[0016]作为本实用新型对监测装置的一种说明，所述第一滑板包括上下叠加的下层板和上层板，所述下层板滑动安装在纵向导轨上，所述横向导轨安装在上层板上；所述下层板上固定有竖直设置的支块，支块上枢接横向调整螺栓，横向调整螺栓螺接在上层板的侧壁上。通过上述设计，横向调整螺栓可调整横向导轨的横向位置，进而提高气爪横向位移的精确度，使气爪在定位头对汽车方向盘位置调节装置第二端部体的顶端定位后有效而准确地抓住第二端部体的顶部。
[0017]作为本实用新型对监测装置的一种说明，所述第一支架包括第一底板、第一立板、第一侧板、第一枢接块、第一调整螺栓；所述第一底板滑动安装在横向导轨上，所述第一立板竖直固定在第一底板上，所述第一侧板竖起设置，第一侧板滑动安装在第一立板上，所述气爪安装在第一侧板上，气爪横向设置，所述压力传感器镶嵌在气爪和第一侧板之间，所述第一枢接块固定在第一立板的顶部，第一枢接块水平设置，所述第一调整螺栓枢接在第一枢接块上，第一调整螺栓竖直设置，第一调整螺栓螺接在第一侧板的顶面上。通过上述设计，第一调整螺栓可调整气爪在第一支架上的上下位置，以便气爪准确抓住汽车方向盘位置调节装置第二端部体的顶部。
【附图说明】
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[0018]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
[0019]图1为本实用新型所涉一汽大众LAVIDA轿车方向盘位置调节装置90的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型一种方向盘位置调节装置位移量的监测设备的结构示意图；
[0021]图3为图2的仰视图；
[0022]图4为图2中从右下方观察所述监测设备所得的结构示意图；
[0023]图5为图4中A处放大图；
[0024]图6为图3中B-B向剖视图；
[0025]图7为图3中从右侧观察所述定位装置30所得的结构示意图；
[0026]图8为图2或图4中监测装置20从初始位沿纵向导轨10移至工作位的结构示意图；
[0027]图9为图2或图4中定位装置30从初始位沿纵向导轨10移至工作位的结构示意图。
[0028]图中符号说明:
[0029]10、纵向导轨；
[0030]20、监测装置；21、第一滑板；211、下层板；212、上层板；213、支块；214、横向调整螺栓；22、第一支架；221、第一底板；222、第一立板；223、第一侧板；224、第一枢接块；225、第一调整螺栓；23、横向导轨；24、横向驱动元件；25、第一纵向驱动元件；26、气爪；27、压力传感器；28、第一止动螺栓；29、第一止动块；
[0031]30、定位装置；31、第二滑板；32、第二支架；321、第二立板；322、第二侧板；323、第二枢接块；324、第二调整螺栓；33、横向气缸；34、第二纵向驱动元件；35、定位头；351、顶头件；352、固定板；353、驱动板；36、行程可读气缸；39、第二止动块；
[0032]90、一汽大众LAVIDA轿车方向盘位置调节装置；91、第一端部体；92、中部体；93、第二端部体；94、左翼；95、右翼；96、调整手柄。
【具体实施方式】
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[0033]结合图2、图3，一种方向盘位置调节装置位移量的监测设备，包括纵向导轨10、监测装置20、定位装置30。
[0034]结合图4、图6，所述监测装置20包括第一滑板21、第一支架22、横向导轨23、横向驱动元件24、第一纵向驱动元件25、气爪26、压力传感器27 ;所述第一滑板滑动安装在纵向导轨上，所述第一纵向驱动元件驱动第一滑板在纵向导轨上滑行，所述横向导轨安装在第一滑板上，所述第一支架滑动安装在横向导轨上，所述横向驱动元件驱动第一支架在横向导轨上滑行，所述气爪安装在第一支架上，所述压力传感器镶嵌在气爪和第一支架之间。
[0035]上述监测装置20中，结合图4、图6，所述第一支架22上安装有第一止动螺栓28，所述纵向导轨的外侧旁固定设置有与第一止动螺栓配套的第一止动块29，第一止动块上安装有第一缓冲件。
[0036]上述监测装置20中，结合图4、图6，所述横向驱动元件24为电缸，横向驱动元件固定在第一滑板21上，横向驱动元件的活塞杆固定连接第一支架22 ;所述第一纵向驱动元件25为电缸，第一纵向驱动元件固定设置在纵向导轨10的外侧旁，第一纵向驱动元件的滑行块固定连接第一滑板。
[0037]上述监测装置20中，结合图4、图5、图6，所述第一滑板21包括上下叠加的下层板211和上层板212，所述下层板滑动安装在纵向导轨10上，所述横向导轨23安装在上层板上；所述下层板上固定有竖直设置的支块213，支块上枢接横向调整螺栓214，横向调整螺栓螺接在上层板的侧壁上。
[0038]上述监测装置20中，如图6，所述第一支架22包括第一底板221、第一立板222、第一侧板223、第一枢接块224、第一调整螺栓225 ;所述第一底板滑动安装在横向导轨23上，所述第一立板竖直固定在第一底板上，所述第一侧板竖起设置，第一侧板滑动安装在第一立板上，所述气爪26安装在第一侧板上，气爪横向设置，所述压力传感器27镶嵌在气爪和第一侧板之间，所述第一枢接块固定在第一立板的顶部，第一枢接块水平设置，所述第一调整螺栓枢接在第一枢接块上，第一调整螺栓竖直设置，第一调整螺栓螺接在第一侧板的顶面上。
[0039]结合图2、图4、图7，所述定位装置30包括第二滑板31、第二支架32、横向气缸33、第二纵向驱动元件34、定位头35 ;所述第二滑板滑动安装在纵向导轨上，所述第二纵向驱动元件驱动第二滑板在纵向导轨上滑行，所述第二支架固定在第二滑板上，所述横向气缸固定在第二支架上，所述定位头安装在横向气缸的活塞杆上。
[0040]上述定位装置30中，如图7，所述第二支架32上安装有第二止动螺栓，所述纵向导轨的内侧固定设置有与第二止动螺栓配套的第二止动块39，第二止动块上安装有第二缓冲件。
[0041 ] 上述定位装置30中，如图2，所述第二纵向驱动元件34为气缸，第二纵向驱动元件安装在纵向导轨的内侧，第二纵向驱动元件的活塞杆固定连接第二滑板31。
[0042]上述定位装置30中，结合图4、图7，所述定位头35包括顶头件351、固定板352、驱动板353，所述顶头件固定在固定板上，固定板固定在驱动板上，驱动板固定在横向气缸33的活塞杆上；所述定位装置30还包括横向设置的行程可读气缸36，所述行程可读气缸的缸体固定在第二支架32上，行程可读气缸的活塞杆通过浮动接头与固定板连接。
[0043]上述定位装置30中，结合图4、图7，所述第二支架32包括第二立板321、第二侧板322、第二枢接块323、第二调整螺栓324 ;所述第二立板竖直固定在第二滑板上，所述第二侧板竖起设置，第二侧板滑动安装在第二立板上，所述横向气缸33安装在第二侧板上，所述第二枢接块固定在第二立板的顶部，第二枢接块水平设置，所述第二调整螺栓枢接在第二枢接块上，第二调整螺栓竖直设置，第二调整螺栓螺接在第二侧板的顶面上。