一种垂直冲击试验台提升导车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种提升导车，特别涉及一种垂直冲击试验台提升导车。
【背景技术】
[0002]在垂直冲击试验台中，冲击总成的提升高度和频率取决于提升导车，因此提升导车的结构和控制装置对提升的高度和频率都有很大的影响。现有技术的提升导车结构复杂，且不能自动控制提升臂的运动位置和频率，容易出现错误导致生产效率低。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述的技术问题，本实用新型主要提供一种垂直冲击试验台提升导车。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采取的技术方案是:
[0005]—种垂直冲击试验台提升机构，包括固定机构、气缸、提升臂、固定板和行程开关，所述提升臂连接于固定板上，所述固定机构连接所述固定板，所述气缸连接固定板，所述气缸分别位于所述固定机构的两侧，所述行程开关位于固定机构内部。
[0006]优选的，所述行程开关包含两个。
[0007]优选的，所述固定机构一侧包含有复数个滑轮。
[0008]由于上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下优点:本实用新型结构简单，便于成产，节约生产成本；且本实用新型中利用行动开关自动感应控制提升臂的伸缩位置，精确度高，大大减少了失误；本实用新型气缸是由电气控制，增加了气缸移动的频率，提高了效率。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型垂直冲击试验台提升机构一具体实施例的正视图；
[0010]图2是本实用新型垂直冲击试验台提升机构一具体实施例的俯视图。
[0011]附图标记
[0012]1-固定机构；2_气缸；3_提升臂；4_行程开关；5_固定板；6_轮滑。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0014]参阅图1和图2，本实用新型一种垂直冲击试验台提升导车，包括固定机构1、气缸2、提升臂3、固定板5和行程开关4，提升臂3连接于固定板5上，固定机构I连接所述固定板5，气缸2连接固定板5，所述气缸2分别位于所述固定机构I的两侧，行程开关4位于固定机构I内部。行程开关4有两个，固定机构I 一侧包含有复数个轮滑6。
[0015]本实用新型提升导车为左右对称的两个单独的提升导车组合而成，气缸2连连接固定板5，可以推动固定板5左右移动，提升臂3随着固定板5运动，形成开关用于控制气缸2移动位置，气缸2移动的频率由电气控制。
[0016]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种垂直冲击试验台提升导车，其特征在于包括固定机构、气缸、提升臂、固定板和行程开关，所述提升臂连接于固定板上，所述固定机构连接所述固定板，所述气缸连接固定板，所述气缸分别位于所述固定机构的两侧，所述行程开关位于固定机构内部。2.根据权利要求1所述的垂直冲击试验台提升导车，其特征在于所述行程开关包含两个。3.根据权利要求1所述的垂直冲击试验台提升导车，其特征在于所述提升导车有对称设置的两个提升导车组成。4.根据权利要求1所述的垂直冲击试验台提升导车，其特征在于所述固定机构包含有复数个滑轮。
【专利摘要】本实用新型公开了一种垂直冲击试验台提升导车，其包括固定机构、气缸、提升臂和行程开关，提升臂连接于固定板上，固定机构连接所述固定板，气缸连接固定板，气缸分别位于固定机构的两侧，行程开关位于固定机构内部。本实用新型结构简单，便于成产，节约生产成本；且利用行动开关自动感应控制提升臂的伸缩位置，精确度高，大大减少了失误；电气控制气缸的移动频率，增加了气缸移动的频率，提高了效率。
【IPC分类】G01M7/08, G01N3/30
【公开号】CN204944783
【申请号】CN201520555810
【发明人】周国中, 谭文良
【申请人】苏州星汉振动试验仪器有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月29日