一种车用称量甘蔗的系统的制作方法
【专利说明】一种车用称量甘蔗的系统 【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及车用附件领域，具体涉及一种车用称量甘蔗的系统。 【【背景技术】】
[0002] 目前，甘蔗产量研究者在称量甘蔗小区重量的时候经常需要将地秤搬运下车，称 量各个区域甘蔗的小区重量，称量之后又得搬运上车。由于一次称量甘蔗的重量比较高，使 用挂秤一次称量甘蔗时研究者需要提起较重的甘蔗，这会大量消耗研究者的体力，多次称 量又会消耗大量的时间；使用小地秤称量甘蔗重量也存在地秤的工作面积较小、一次性称 量甘蔗的重量不多、需要多次称量的问题，因而降低了研究者的效率。 【【实用新型内容】】
[0003] 鉴于以上内容，有必要提供一种车用称量甘蔗的系统，它能够一次性地称量大量 甘蔗，方便研究者搬运，使用起来比较方便，利于研究者快速地称量甘蔗的重量。
[0004] 为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种车用称量甘蔗的系统，所 述车用称量的改良结构包括连接杆、挂秤、提升杆、悬挂杆及甘蔗斗；所述连接杆一端开设 有连接孔，另一端与所述提升杆的一端连接；所述提升杆一端与所述连接杆连接，另一端与 所述悬挂杆旋转连接，并设置有端盖用于压紧所述悬挂杆；所述端盖与所述提升杆螺纹连 接；所述悬挂杆一端与所述提升杆连接，另一端与所述挂秤连接；所述甘蔗斗包括两平行 镜像设置的U型杆及垂直于所述U型杆所在平面并连接所述两U型杆顶端的垂直杆，所述 垂直杆中间设置有与所述挂秤连接的吊耳。
[0005] 进一步地，所述甘蔗斗还包括加长框，所述加长框由四根直杆连接而成，并呈矩形 连接；所述加长框的长度大于所述两U型杆之间的距离，宽度小于所述U型杆的两平行杆之 间的长度，所述加长框放置在所述两U型杆的底杆上。
[0006] 进一步地，所述悬挂杆包括有悬挂杆本体，所述连接杆与所述悬挂杆本体平行设 置。
[0007] 进一步地，所述悬挂杆本体、所述连接杆垂直于所述提升杆。
[0008] 进一步地，所述连接杆的长度不小于所述悬挂杆的长度。
[0009] 进一步地，所述悬挂杆还设置有吊钩，所述吊钩、所述提升杆分别设置在所述悬挂 杆本体的两端；所述吊钩连接所述挂秤与所述悬挂杆本体。
[0010] 进一步地，所述连接杆通过连接孔与汽车尾部螺栓连接。
[0011] 进一步地，所述连接孔的轴线与所述提升杆平行。
[0012] 进一步地，所述悬挂杆的长度小于安装车辆宽度的一半。
[0013] 本实用新型具有以下有益效果：
[0014] 本实用新型结构简单，通过组合连接连接杆、悬挂杆、提升杆，并使悬挂杆与提升 杆旋转连接，然后在悬挂杆一端连接挂秤，并设置了专用的甘蔗斗与挂秤相连，使研究者可 以快速、轻松地称量甘蔗的重量。 【【附图说明】】
[0015] 图1为本实用新型一种车用称量甘蔗的系统的示意图。
[0016] 图2为本实用新型一种车用称量甘蔗的系统变形后的示意图（图未示甘蔗斗）。
[0017] 【具体实施方式】的附图标号说明：
【【具体实施方式】】
[0019] 下面结合附图和具体实施例对本实用新型一种车用称量甘蔗的系统作进一步说 明。
[0020] 请参阅图1，本实用新型的一较佳实施方式中，一车用称量的改良结构包括一连接 杆1、一提升杆2、一悬挂杆3、一挂秤4及一甘蔗斗5。
[0021] 所述连接杆1 一端开设有连接孔11，另一端与所述提升杆2连接，所述连接杆1通 过连接孔11与汽车尾部螺栓连接。优选地，所述连接孔11的轴线与所述提升杆2平行，所 述提升杆2垂直于所述连接杆1。
[0022] 所述提升杆2的一端与所述连接杆1连接，另一端与所述悬挂杆3连接。所述提 升杆2的悬挂杆3端设有台阶，所述悬挂杆3安装所述提升杆2上并被所述台阶限制轴向 位移。所述提升杆2的悬挂杆3端设置有一端盖21，所述端盖21与所述提升杆2本体螺 纹连接，拧紧所述端盖21时能够压紧所述悬挂杆3使其不能转动，拧松所述端盖21时所述 悬挂杆3可以在垂直于所述提升杆2轴线并位于台阶一侧的平面上旋转。优选地，所述提 升杆2垂直于所述悬挂杆3,所述悬挂杆3与所述连接杆1平行设置，所述提升杆2为中空 件。
[0023] 所述悬挂杆3包括悬挂杆本体31、螺母32及吊钩33。所述螺母32把所述吊钩33 可拆卸的固定在所述悬挂杆本体31的一端，所述悬挂杆本体31的另一端开设有通孔，使所 述悬挂杆3与所述提升杆2旋转连接。所述挂秤4通过所述吊钩33与所述悬挂杆本体31 连接。优选地，所述悬挂杆本体31平行于所述连接杆1 ;所述悬挂杆本体31、所述连接杆1 分别垂直于所述提升杆2。特别地，所述连接杆1的长度不小于所述悬挂杆3的长度，所述 悬挂杆3的长度小于安装车辆宽度的一半。
[0024] 所述甘蔗斗5包括两U型杆51、一加长框52、一垂直杆53及一吊耳54。所述两U 型杆51平行镜像设置，所述垂直杆53垂直于所述U型杆51所在的平面，并且两端与所述 两U型杆51的顶端连接。所述加长框52由四根直杆连接而成，并呈矩形连接。所述加长 框52的长度大于所述两U型杆51之间的距离，宽度小于所述U型杆51的两平行杆之间的 长度，所述加长框52放置在所述两U型杆51的底杆上。所述吊耳54焊接在所述垂直杆53 中部。
[0025] 称量时，所述车用称量结构固定在汽车尾部，旋转所述端盖21调整所述悬挂杆3， 使所述悬挂杆3与汽车头部反向并将所述甘蔗斗5挂在挂秤上即可称量。
[0026] 转移地点时，取下甘蔗斗5放置在车内，旋转所述端盖21，调整所述悬挂杆3与所 述连接杆1垂直，由于所述悬挂杆3的长度小于安装汽车宽度的一半，因此所述悬挂杆3不 会超出汽车宽度的范围。
[0027] 请参阅图2,不使用时，可以拆下所述车用称量结构，并将所述悬挂杆3旋转至与 所述连接杆1同侧，甘蔗斗脱离挂秤，然后分别放置在车内。
[0028] 本实用新型结构简单，通过组合连接连接杆1、提升杆2及悬挂杆3,并使悬挂杆3 与提升杆2旋转连接，然后在悬挂杆3 -端连接挂秤4,并设置了专用的甘蔗斗5与挂秤4 相连，使研究者可以快速、轻松地使用挂秤4称量作物的重量。
[0029] 上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定 本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰 变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。
【主权项】
1. 一种车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述车用称量的改良结构包括连接杆、挂 秤、提升杆、悬挂杆及甘蔗斗；所述连接杆一端开设有连接孔，另一端与所述提升杆的一端 连接；所述提升杆一端与所述连接杆连接，另一端与所述悬挂杆旋转连接，并设置有端盖 用于压紧所述悬挂杆；所述端盖与所述提升杆螺纹连接；所述悬挂杆一端与所述提升杆连 接，另一端与所述挂秤连接；所述甘蔗斗包括两平行镜像设置的U型杆及垂直于所述U型杆 所在平面并连接所述两U型杆顶端的垂直杆，所述垂直杆中间设置有与所述挂秤连接的吊 耳。2. 如权利要求1所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述甘蔗斗还包括加长框， 所述加长框由四根直杆连接而成，并呈矩形连接；所述加长框的长度大于所述两U型杆之 间的距离，宽度小于所述U型杆的两平行杆之间的长度，所述加长框放置在所述两U型杆的 底杆上。3. 如权利要求2所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述悬挂杆包括有悬挂杆 本体，所述连接杆与所述悬挂杆本体平行设置。4. 如权利要求3所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述悬挂杆本体、所述连接 杆垂直于所述提升杆。5. 如权利要求4所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述连接杆的长度不小于 所述悬挂杆的长度。6. 如权利要求5所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述悬挂杆还设置有吊钩， 所述吊钩、所述提升杆分别设置在所述悬挂杆本体的两端；所述吊钩连接所述挂秤与所述 悬挂杆本体。7. 如权利要求1-6中任一所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述连接杆通过 连接孔与汽车尾部螺栓连接。8. 如权利要求7所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述连接孔的轴线与所述 提升杆平行。9. 如权利要求8所述的车用称量甘蔗的系统，其特征在于：所述悬挂杆的长度小于安 装车辆宽度的一半。
【专利摘要】本实用新型提供一种车用称量甘蔗的系统，包括连接杆、挂秤、提升杆、悬挂杆及甘蔗斗；所述连接杆一端开设有连接孔，另一端与所述提升杆的一端连接；所述提升杆一端与所述连接杆连接，另一端与所述悬挂杆旋转连接，并设置有端盖用于压紧所述悬挂杆；所述端盖与所述提升杆螺纹连接；所述悬挂杆一端与所述提升杆连接，另一端与所述挂秤连接；所述甘蔗斗包括U型杆及垂直于所述U型杆所在平面并连接两U型杆顶端的垂直杆，所述垂直杆设有与所述挂秤连接的吊耳。本实用新型结构简单，通过组合连接连接杆、悬挂杆、提升杆，并使悬挂杆与所述提升杆旋转连接，并设置了专用的甘蔗斗与挂秤相连，使研究者可以快速、轻松地称量甘蔗的重量。
【IPC分类】G01G19/08
【公开号】CN204963984
【申请号】CN201520730540
【发明人】李翔, 王伦旺, 黄曲燕, 黄海荣, 邓宇驰, 陈赶林, 周忠凤, 周会, 王维赞, 李杨瑞
【申请人】广西壮族自治区农业科学院甘蔗研究所
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月18日