基于h型钢柱的测量标志安装固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及高速铁路轨道控制网测量技术领域，具体涉及一种基于H型钢柱的测量标志安装固定装置。
【背景技术】
[0002]近年来，在电气化铁路上进行轨道控制网(CPIII)测量时，路基段的测量标志安装一般采用在H型接触网杆上施钻的方法植入，或是在接触网杆基础旁增加设计扩大基础预埋辅助立柱两种方式进行。但目前，H型接触网杆的整体结构不能被破坏，原来采用过在接触网杆上施钻的方法植入强制对中装置已不适用；采用在接触网扩大基础上进行50-80米预制辅助立柱来埋设CPIII标志，钢筋、水泥、套管及人力成本支出较大，尤其是运营铁路，材料上道都很困难，施工成本很高。而且路基辅助立柱在有砟轨道线路的部分特殊地段，容易对大机捣固作业产生影响。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型实施例提供一种基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，至少可解决现有技术的部分缺陷。
[0004]本实用新型实施例涉及一种基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，包括安装固定件，所述安装固定件具有两固定部和一安装部，两所述固定部与H型接触网杆的两侧棱卡合并将所述安装部贴合固定于H型接触网杆的宽面上，所述安装部上设有用于安装测量标志的安装位。
[0005]作为实施例之一，两所述固定部均为与所述侧棱厚度适配的矩形槽结构，包括两侧边和一底边;所述安装部为平板结构，所述安装部的两端分别与各所述固定部的对应侧边拼接。
[0006]作为实施例之一，所述安装部与其中一所述固定部一体成型，另一所述固定部通过固定机构与所述安装部可拆卸连接。
[0007]作为实施例之一，所述固定机构包括至少一个螺丝，于所述安装部上设有至少一个螺纹盲孔，于所述另一固定部的对应侧边上设有至少一个第一螺纹通孔，所述螺丝、所述螺纹盲孔及所述第一螺纹通孔的数量相同且一一对应配置。
[0008]作为实施例之一，两所述固定部的底边上均设有第二螺纹通孔，两所述第二螺纹通孔内均旋合有螺栓或螺钉，所述螺栓或螺钉的端部贴合于对应的侧棱或植入对应的侧棱内。
[0009]作为实施例之一，所述安装位设有用于插设测量标志的安装孔。
[0010]作为实施例之一，所述安装部上还悬链连接有可盖合于测量标志端部的堵盖，悬链的固定位置靠近所述安装孔。
[0011]本实用新型实施例至少实现了如下有益效果:本实施例提供的测量标志安装固定装置可卡合固定于H型接触网杆上，可有效的牢固固定测量标志，固定性能大大提高;本装置简单易用、稳定性能高，测量标志配套安装精度高，且后期维护简单;不影响接触网杆的整体结构，可节约预埋辅助立柱施工费用，同时杜绝了可能产生的侵入铁路限界影响；而且安装部分的组件连接部可以根据不同的测量组件相应调整，可广泛应用于电气化铁路的测量领域中。
【附图说明】
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0013]图1为本实用新型实施例提供的固定部与安装部一体成型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型实施例提供的固定部的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型实施例提供的固定部的侧视结构示意图；
[0016]图4为本实用新型实施例提供的安装固定装置的结构图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]如图1-图4，本实用新型实施例提供一种基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，包括安装固定件，所述安装固定件具有两固定部I和一安装部2，两所述固定部I与H型接触网杆的两侧棱卡合并将所述安装部2贴合固定于H型接触网杆的宽面上，所述安装部2上设有用于安装测量标志的安装位。优选地，两所述固定部I均为矩形槽结构，矩形槽与所述侧棱厚度相适配从而矩形槽可与侧棱紧密卡合，该矩形槽包括两侧边和一底边。所述安装部2为平板结构，所述安装部2的两端分别与各所述固定部I的对应侧边拼接，优选为平板的厚度与矩形槽的侧边厚度相同。
[0019]接续上述安装固定装置的结构，如图1，优选地，所述安装部2与其中一所述固定部I一体成型，另一所述固定部I通过固定机构与所述安装部2可拆卸连接。安装到H型接触网杆上时，先将一体成型的安装部2与固定部I卡合至对应侧棱上，再将另一固定部I卡合至另一侧棱上，然后将两部分部件通过固定机构连接即可。当然，安装部2也可分别通过固定机构与两固定部I可拆卸连接，相比于前种方式其安装相对复杂一些。
[0020]如图1-图4，接续上述安装固定装置的结构，所述固定机构包括至少一个螺丝，于所述安装部2上设有至少一个螺纹盲孔，于所述另一固定部I的对应侧边上设有至少一个第一螺纹通孔，所述螺丝、所述螺纹盲孔及所述第一螺纹通孔的数量相同且一一对应配置。上述螺丝采用高强度螺丝，上述两部分部件均卡合至H型接触网杆的侧棱上后，通过强力扳手将上述高强度螺丝依次拧入对应的第一螺纹通孔及对应的螺纹盲孔内，利用螺丝的张拉力，使两部分部件固定连接成为整体，紧箍在H型接触网杆上。
[0021]如图1-图4，进一步优化上述安装固定装置的结构，两所述固定部I的底边上均设有第二螺纹通孔，两所述第二螺纹通孔内均旋合有螺栓或螺钉，所述螺栓或螺钉的端部贴合于对应的侧棱或植入对应的侧棱内。上述两部分部件紧箍在H型接触网杆上之后，通过上述螺栓或螺钉使得本安装固定装置与H型接触网杆的接触更为牢靠稳定，避免本安装固定装置沿竖直方向发生滑动，影响测量精准度。
[0022]如图1和图4，接续上述安装固定装置的结构，所述安装位设有用于插设测量标志的安装孔。所述安装部2上还悬链连接有可盖合于测量标志端部的堵盖，悬链的固定位置靠近所述安装孔。将测量标志插入上述安装孔内，即可依据测量需要连接相应的测量组件;测量标志不使用时，可将堵盖盖合于测量标志端部上，待下次使用时拧开即可。
[0023]本实用新型实施例至少实现了如下有益效果:本实施例提供的测量标志安装固定装置可卡合固定于H型接触网杆上，可有效的牢固固定测量标志，固定性能大大提高;本装置简单易用、稳定性能高，测量标志配套安装精度高，且后期维护简单;不影响接触网杆的整体结构，可节约预埋辅助立柱施工费用，同时杜绝了可能产生的侵入铁路限界影响；而且安装部分的组件连接部可以根据不同的测量组件相应调整，可广泛应用于电气化铁路的测量领域中。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:包括安装固定件，所述安装固定件具有两固定部和一安装部，两所述固定部与H型接触网杆的两侧棱卡合并将所述安装部贴合固定于H型接触网杆的宽面上，所述安装部上设有用于安装测量标志的安装位。2.根据权利要求1所述的基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:两所述固定部均为与所述侧棱厚度适配的矩形槽结构，包括两侧边和一底边;所述安装部为平板结构，所述安装部的两端分别与各所述固定部的对应侧边拼接。3.根据权利要求2所述的基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:所述安装部与其中一所述固定部一体成型，另一所述固定部通过固定机构与所述安装部可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:所述固定机构包括至少一个螺丝，于所述安装部上设有至少一个螺纹盲孔，于所述另一固定部的对应侧边上设有至少一个第一螺纹通孔，所述螺丝、所述螺纹盲孔及所述第一螺纹通孔的数量相同且 对应配置。5.根据权利要求2至4中任一项所述的基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:两所述固定部的底边上均设有第二螺纹通孔，两所述第二螺纹通孔内均旋合有螺栓或螺钉，所述螺栓或螺钉的端部贴合于对应的侧棱或植入对应的侧棱内。6.根据权利要求1至4中任一项所述的基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:所述安装位设有用于插设测量标志的安装孔。7.根据权利要求6所述的基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，其特征在于:所述安装部上还悬链连接有可盖合于测量标志端部的堵盖，悬链的固定位置靠近所述安装孔。
【专利摘要】本实用新型涉及一种基于H型钢柱的测量标志安装固定装置，包括安装固定件，该安装固定件具有两固定部和一安装部，两固定部与H型接触网杆的两侧棱卡合并将安装部贴合固定于H型接触网杆的宽面上，安装部上设有用于安装测量标志的安装位。本实施例提供的测量标志安装固定装置可卡合固定于H型接触网杆上，可有效的牢固固定测量标志，固定性能大大提高；本装置简单易用、稳定性能高，测量标志配套安装精度高，且后期维护简单。
【IPC分类】G01C15/02, G01C15/08
【公开号】CN205120120
【申请号】CN201520921205
【发明人】冯光东, 熊国华, 寇东华, 郭良浩, 刘志友, 夏艳军, 彭仁安, 徐雪花, 马嵩, 宋贲
【申请人】中铁第四勘察设计院集团有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月18日