一种安全气囊夹紧检测装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种安全气囊夹紧检测装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。车辆对于人类的关系真可说是密不可分，而车辆制造商、车辆零组件制造商与驾驶人间，不但追求车辆本身的性能，安全性以及其省油的效果，而且对于汽车的组件也越来越注重。
[0003]在汽车成为我们的主要交通工具同时，人们对其的制造工艺的要求变的越来越高，使得其生产工艺也是越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越尚。
[0004]目前，安全气囊生产后，为了检测该产品是否合格，其需要满足轮廓度、平面度等各项要求，而大部分夹紧检测装置一次只能检测一个部位，检测工序复杂、费时费力、劳动强度大。而且需要多次安装产品，其检测效率非常低，十分的繁琐。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提出一种安全气囊夹紧检测装置，可同时检测安全气囊端部和中部的轮廓度和平面度。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种安全气囊夹紧检测装置，包括底座及位于底座上的夹紧检测机构，所述夹紧检测机构包括相互反向设置的用于夹紧检测安全气囊端部的第一夹紧检测机构和用于检测安全气囊中部的第二夹紧检测机构;所述第一夹紧检测机构包括对应设置在底座两侧的转动连接有卡板的第一卡板固定座和固定有卡钳的第一卡钳固定座;所述第二夹紧检测机构包括对应设置在底座两侧的转动连接有卡板的第二卡板固定座和固定有卡钳的第二卡钳固定座;所述第—板固定座与第—^钳固定座、第二卡板固定座与第二卡钳固定座之间均设有多个用于固定安全气囊的定位座，同时，靠近第一卡钳固定座和第二卡钳固定座的定位座上均设置有检测块;所述卡板包括弧形段，所述弧形段与安全气囊标准件外表面的弧度匹配。
[0007]其中，所述第一卡板固定座和第二卡板固定座上均设有可转动的卡板把手。
[0008]具体地，所述第一卡板固定座、第二卡板固定座上部背对卡板开合方向的位置设有限位块。
[0009]进一步地，所述卡钳包括手柄及与其连接的导杆，所述导杆远离手柄的一端向下垂直连接有固定块。
[0010]更进一步地，所述第二卡钳固定座的上表面为倾斜结构。
[0011]更进一步地，所述底座采用金属制成长方体空心壳体结构。
[0012]更进一步地，所述底座上设有用于将第一卡板固定座、第二卡板固定座和第一卡钳固定座、第二卡钳固定座的位置固定的固定孔。
[0013]更进一步地，所述底座的两端设有扶手。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:对安全气囊一次定位后能准确地对端部轮廓度、平面度和中部轮廓度和平面度进行检测，解决了汽车安全气囊端部轮廓度、平面度和中部轮廓度、平面度需要多次定位检测的技术问题;克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，其性价比高，降低检测成本、操作简单、检测精度高，特别适合工业上大量生产的零件的检测移动和搬运方便，不占空间；其检测时实现同时全方位检测，从而省去了多次定位、多次检测的繁琐步骤，极大地提高了检测工作的效率。
【附图说明】
[0015]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]参见图1，一种安全气囊夹紧检测装置，包括底座I及位于底座I上的夹紧检测机构，所述夹紧检测机构包括相互反向设置的用于夹紧检测安全气囊端部的第一夹紧检测机构和用于检测安全气囊中部的第二夹紧检测机构;所述第一夹紧检测机构包括对应设置在底座I两侧的转动连接有卡板4的第一卡板固定座2和固定有卡钳5的第一卡钳固定座3;所述第二夹紧检测机构包括对应设置在底座I两侧的转动连接有卡板4的第二卡板固定座12
和固定有卡钳5的第二卡钳固定座11;所述第—^板固定座2与第--^钳固定座3、第二卡板固定座12与第二钳固定座11之间均设有两个用于固定安全气囊的定位座6，且定位座6的高度沿底座I宽度方向呈递增形式布置。同时，靠近第一卡钳固定座3和第二卡钳固定座11的定位座6上均设置有检测块7;所述卡板4包括弧形段，所述弧形段与安全气囊标准件外表面的弧度匹配。所述第一夹紧检测机构为两个，且分别同向设置并分别位于底座I的左右两端(沿底座I长度方向)。
[0019]本实用新型对安全气囊一次定位后能准确地对端部轮廓度、平面度和中部轮廓度、平面度进行检测，解决了汽车安全气囊端部轮廓度、平面度和中部轮廓度、平面度需要多次定位检测的技术问题;克服了测量效率低难以满足生产要求的缺点，其性价比高，降低检测成本、操作简单、检测精度高，特别适合工业上大量生产的零件的检测，不占空间；其检测时实现同时全方位检测，从而省去了多次定位、多次检测的繁琐步骤，极大地提高了检测工作的效率。
[0020]其中，所述第一卡板固定座2和第二卡板固定座11上均设有铰接的卡板把卡板手
9 ；卡板把手9均固定在第--^板固定座2和第二卡板固定座11的一侧。当检测安全气囊时，
先将安全气囊固定在定位座6上，通过卡钳5将待测安全气囊压紧固定，然后按下卡板4，再转动卡板把手9，卡板把手9的一侧位于卡板4上将卡板4固定，防止在测量的过程中卡板4弹起;卡板4的另一端搭接在靠近第一卡钳固定座3、第二卡钳固定座12的定位座6的定位块上，检测块7卡接在定位块上，卡板4搭接在定位块上通过卡板4的搭接位置和检测块7的对比从而实现安全气囊轮廓度、平面度的检测。
[0021 ]当需要打开卡板4的时候，转动卡板把手9使卡板把手9与卡板4错位，扳起卡板把手9，开启卡钳5，即可进行拆卸测量后的安全气囊。
[0022]具体地，所述第一卡板固定座2、第二卡板固定座12上部背对卡板4开合方向的位置设有限位块10，限位块10的设置为了防止卡板4开启后回转过位，起到限定卡板4开启位置的作用。
[0023]所述卡钳5包括手柄及与其连接的导杆8，所述导杆8远离手柄的一端向下垂直连接有固定块，卡钳5主要便于调节固定块，固定块起到压紧定位后的待测安全气囊的作用。固定块与卡钳5通过螺栓连接，所述固定块为圆锥形凸台结构，凸台的大面通过螺栓与卡钳5的导杆8连接。
[0024]所述检测块7的位置可根据测量位置进行调节，测量时，将测量安全气囊左端(沿底座I长度方向)的轮廓度、平面度的测量块位于定位块的右侧(沿底座I长度方向)。将测量安全气囊右端(沿底座I长度方向)的轮廓度、平面度的测量块位于定位块的左侧(沿底座I长度方向)。
[0025]所述第二卡钳固定座12的上表面为倾斜结构，便于安装调节卡钳5的位置，带到调节凸台固定位置的目的。
[0026]所述底座I采用金属制成长方体空心壳体结构，为减轻底座I的重量，亦可采用空心壳体结构。
[0027]所述底座I上设有用于将第一卡板固定座2、第二卡板固定座12和第一卡钳固定座
3、第二卡钳固定座11的位置固定的固定孔。以防止在操作时夹紧检测装置移动造成检测不准确。
[0028]所述底座I的两端设有扶手，以便于移动夹紧检测装置。
[0029]本实用新型工作时，打卡卡板4、卡钳5将待测安全气囊固定在定位座6上，然后按下卡钳5将待测安全气囊压紧，再按下卡板4然后转动卡板把手9将卡板4固定，然后通过定位座6上的卡板4与检测块7的位置进行对比，达到检测安全气囊轮廓度、平整度的目的。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种安全气囊夹紧检测装置，包括底座及位于底座上的夹紧检测机构，其特征在于:所述夹紧检测机构包括相互反向设置的用于夹紧检测安全气囊端部的第一夹紧检测机构和用于检测安全气囊中部的第二夹紧检测机构； 所述第一夹紧检测机构包括对应设置在底座两侧的转动连接有卡板的第一卡板固定座和固定有卡钳的第一卡钳固定座;所述第二夹紧检测机构包括对应设置在底座两侧的转动连接有卡板的第二卡板固定座和固定有卡钳的第二卡钳固定座； 所述第一卡板固定座与第一卡钳固定座、第二卡板固定座与第二卡钳固定座之间均设有多个用于固定安全气囊的定位座，同时，靠近第—钳固定座和第二卡钳固定座的定位座上均设置有检测块； 所述卡板包括弧形段，所述弧形段与安全气囊标准件外表面的弧度匹配。2.根据权利要求1所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述第一卡板固定座和第二卡板固定座上均设有可转动的卡板把手。3.根据权利要求1或2所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述第一卡板固定座、第二卡板固定座上部背对卡板开合方向的位置设有限位块。4.根据权利要求1所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述卡钳包括手柄及与其连接的导杆，所述导杆远离手柄的一端向下垂直连接有固定块。5.根据权利要求1所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述第二卡钳固定座的上表面为倾斜结构。6.根据权利要求5所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述底座采用金属制成长方体空心壳体结构。7.根据权利要求6所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述底座上设有用于将第一卡板固定座、第二卡板固定座和第一卡钳固定座、第二卡钳固定座的位置固定的固定孔。8.根据权利要求7所述的一种安全气囊夹紧检测装置，其特征在于:所述底座的两端设有扶手。
【专利摘要】本实用新型提出了一种安全气囊夹紧检测装置，包括底座及位于底座上的夹紧检测机构，所述夹紧检测机构包括相互反向设置的用于夹紧检测安全气囊端部的第一夹紧检测机构和用于检测安全气囊中部的第二夹紧检测机构；所述第一夹紧检测机构包括对应设置在底座两侧的转动连接有卡板的第一卡板固定座和固定有卡钳的第一卡钳固定座；所述第二夹紧检测机构包括对应设置在底座两侧的转动连接有卡板的第二卡板固定座和固定有卡钳的第二卡钳固定座；靠近第一卡钳固定座和第二卡钳固定座的定位座上均设置有检测块；所述卡板包括弧形段，所述弧形段与安全气囊标准件外表面的弧度匹配。
【IPC分类】G01B5/28, G01B5/20
【公开号】CN205262376
【申请号】CN201520942446
【发明人】晏红英
【申请人】重庆润通工业股份有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年11月24日