汽车座椅滑轨自动磨合检测机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械设备领域，具体涉及汽车座椅滑轨自动磨合检测机。
【背景技术】
[0002]目前，众所周知，汽车座椅滑轨的作用在于调节座椅前后的位置，从而使座椅和座椅前面预留的空间适合高矮胖瘦不同的乘坐者。在现有技术中，汽车座椅滑轨包括内滑轨和外滑轨，其中，外滑轨固定安装在车身上，内滑轨安装在座椅底部，内、外滑轨通过轨道内的钢球支撑并实现相对滑动，而现有的汽车座椅滑轨在加工完成后需要进行磨合，磨合的方式一般是通过人工进行防反复的拉动内滑轨进行磨合，这种方式费时、费力。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对目前众所周知，汽车座椅滑轨的作用在于调节座椅前后的位置，从而使座椅和座椅前面预留的空间适合高矮胖瘦不同的乘坐者。在现有技术中，汽车座椅滑轨包括内滑轨和外滑轨，其中，外滑轨固定安装在车身上，内滑轨安装在座椅底部，内、外滑轨通过轨道内的钢球支撑并实现相对滑动，而现有的汽车座椅滑轨在装配完成后需要进行磨合，磨合的方式一般是通过人工进行反复的拉动内滑轨进行磨合，这种方式费时、费力之不足，而提供汽车座椅滑轨自动磨合检测机。
[0004]本实用新型包括工作台、立板、伺服电机、一对磨合检测机构，立板安装在工作台上，伺服电机安装在立板上，一对磨合检测机构分别安装在两侧气缸安装座上，磨合检测机构包括汽车座椅滑轨固定装置、上磨合检测装置和限位装置，汽车座椅滑轨固定装置包括A气动滑台和汽车座椅滑轨安装座，汽车座椅滑轨安装座固定安装在A气动滑台的滑块上，上磨合检测装置包括丝杠、气缸安装座、A气缸、塑料块、B气缸、解锁销、铁片和压力传感器，丝杠安装在立板的一侧，并带动气缸安装座往复运动，A气缸安装在气缸安装座上，塑料块内开有零件避让槽和解锁销避让槽，塑料块通过支架与A气缸的活塞杆相连，且塑料块位于汽车座椅滑轨安装座上方，B气缸通过滑台安装在气缸安装座上，解锁销安装在B气缸安装的活塞杆上，且解锁销位于塑料块内的解锁销避让槽内，铁片的一端与压力传感器的信号接触点连接，压力传感器安装在气缸安装座上，限位装置包括限位块和支架，限位块通过支架通安装在气缸安装座上，定位装置包括D气缸和L字形接近开关安装座，D气缸通过支架安装在气缸安装座上，L字形接近开关安装座的两端分别设有接近开关，L字形接近开关安装座与D气缸的活塞杆相连，且L字形接近开关安装座与限位块不处于同一个平面，塑料块位于限位装置和定位装置之间。
[0005]丝杠限位装置包括A接近开关、B接近开关和C接近开关，A接近开关和B接近开关安装在丝杠的两端，检测丝杠螺母位置，C接近开关位于A接近开关和B接近开关之间。
[0006]限位杆通过限位杆安装座安装在工作台上，并位于A气动滑台的一端，锁紧块的一端开有锁紧孔，锁紧块安装在A气动滑台的一侧，F气缸安装在工作台上，锁紧杆与F气缸的活塞杆相连，工作时，锁紧杆24插入锁紧块22上的锁紧孔25内。
[0007]塑料块与汽车座椅滑轨的接触面为粗糙表面。
[0008]本实用新型优点是:有效的提高了磨合速度，不再使用人力拉动内滑轨，磨合效率尚O
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
[0010]图2是磨合检测机构结构示意图。
[0011 ]图3是塑料块结构示意图。
[0012]图4是汽车座椅滑轨固定装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]如图1、2、3、4所示，本实用新型包括工作台1、立板2、伺服电机3、一对磨合检测机构，立板2安装在工作台I上，伺服电机3安装在立板2上，一对磨合检测机构分别安装在两侧气缸安装座7上，磨合检测机构包括汽车座椅滑轨固定装置、上磨合检测装置和限位装置，汽车座椅滑轨固定装置包括A气动滑台4和汽车座椅滑轨安装座5，汽车座椅滑轨安装座5固定安装在A气动滑台4的滑块上，上磨合检测装置包括丝杠6、气缸安装座7、A气缸8、塑料块
9、B气缸10、解锁销11、铁片12和压力传感器13，丝杠6安装在立板2的一侧，并带动气缸安装座7往复运动，A气缸8安装在气缸安装座7上，塑料块9内开有零件避让槽9-1和解锁销避让槽9-2，塑料块9通过支架与A气缸8的活塞杆相连，且塑料块9位于汽车座椅滑轨安装座5上方，B气缸10通过滑台安装在气缸安装座7上，解锁销11安装在B气缸10安装的活塞杆上，且解锁销11位于塑料块9内的解锁销避让槽9-2内，铁片12的一端与压力传感器13的信号接触点连接，压力传感器13安装在气缸安装座7上，限位装置包括限位块14和支架15，限位块14通过支架15通安装在气缸安装座7上，定位装置包括D气缸16和L字形接近开关安装座17，D气缸16通过支架15安装在气缸安装座7上，L字形接近开关安装座17的两端分别设有接近开关，L字形接近开关安装座17与D气缸16的活塞杆相连，且L字形接近开关安装座17与限位块14不处于同一个平面，塑料块9位于限位装置和定位装置之间。
[0014]丝杠6限位装置包括A接近开关、B接近开关和C接近开关，A接近开关和B接近开关安装在丝杠6的两端，检测丝杠6螺母位置，C接近开关位于A接近开关和B接近开关之间。
[0015]限位杆21通过限位杆安装座安装在工作台I上，并位于A气动滑台4的一端，锁紧块22的一端开有锁紧孔25，锁紧块22安装在A气动滑台4的一侧，F气缸23安装在工作台I上，锁紧杆24与F气缸23的活塞杆相连，且锁紧杆24与锁紧块22的一端开有锁紧孔25是配合工作的。
[0016]塑料块9与汽车座椅滑轨的接触面为粗糙表面。
[0017]工作方式:使用时，将需要磨合的汽车座椅滑轨31放置在汽车座椅滑轨安装座5上，启动A气动滑台4，A气动滑台4带动汽车座椅滑轨31移动至指定地点，此时，限位杆21顶住A气动滑台4的滑块，避免继续前进，F气缸23的活塞杆带动锁紧杆24顶出，并插入与锁紧块22上的锁紧孔25内进行锁紧，对启动滑台的滑块进行固定，启动伺服电机3，伺服电机3通过丝杠6带动气缸安装座7前进，并使汽车座椅滑轨31的解锁位置处于A解锁销11下方，汽车座椅滑轨31的螺栓杆处位于塑料块9的零件避让槽9-1下方(此时位置并不精准)，此时，限位块14挡在汽车座椅滑轨31前进方向位置，进行限位，D气缸16将L字形接近开关安装座17顶出，并通过一对接近开关检测与汽车座椅滑轨31—端的位置，接近开关通过伺服电机3控制接近开关与汽车座椅滑轨31—端的位置的(一般需有0.5_的距离)，此时A解锁销11下降进入至汽车座椅滑轨31的解锁位置并解锁，解锁后，塑料块9下降，使汽车座椅滑轨31的螺栓杆进入塑料块9的零件避让槽9-1内，并使塑料块9的下表面与汽车座椅滑轨31的内滑轨接触，此时定位工作完成，定位工作完成后，伺服电机3带动A解锁销11和塑料块9开始往复运动(开始对汽车座椅滑轨31进行磨合)，磨合完成后，A气缸8和B气缸10回位，伺服电机3带动铁片12继续向前运动，并推动汽车座椅滑轨31的内滑轨继续运动(此时L字形接近开关安装座17将汽车座椅滑轨31的外滑轨顶住，使铁片12可以推动汽车座椅滑轨31的内滑轨)，检测汽车座椅滑轨31是否合格，此时磨合检测完成，即可取出。
[0018]可在立板2两侧分别安装在本装置，双工位同时工作，提高效率。
[0019]滑台可手动调节解锁销11位置。
【主权项】
1.汽车座椅滑轨自动磨合检测机，其特征在于它包括工作台(I)、立板(2)、伺服电机(3)、一对磨合检测机构，立板(2)安装在工作台(I)上，伺服电机(3)安装在立板(2)上，一对磨合检测机构分别安装在两侧气缸安装座(7)上，磨合检测机构包括汽车座椅滑轨固定装置、上磨合检测装置和限位装置，汽车座椅滑轨固定装置包括A气动滑台(4)和汽车座椅滑轨安装座(5)，汽车座椅滑轨安装座(5)固定安装在A气动滑台(4)的滑块上，上磨合检测装置包括丝杠(6)、气缸安装座(7)、A气缸(8)、塑料块(9)、B气缸(10)、解锁销(11)、铁片(12)和压力传感器(13)，丝杠(6)安装在立板(2)的一侧，并带动气缸安装座(7)往复运动，A气缸(8)安装在气缸安装座(7)上，塑料块(9)内开有零件避让槽(9-1)和解锁销避让槽(9-2)，塑料块(9)通过支架与A气缸(8)的活塞杆相连，且塑料块(9)位于汽车座椅滑轨安装座(5)上方，B气缸(10)通过滑台安装在气缸安装座(7)上，解锁销(11)安装在B气缸(10)安装的活塞杆上，且解锁销(11)位于塑料块(9)内的解锁销避让槽(9-2)内，铁片(12)的一端与压力传感器(13)的信号接触点连接，压力传感器(13)安装在气缸安装座(7)上，限位装置包括限位块(14)和支架(15)，限位块(14)通过支架(15)通安装在气缸安装座(7)上，定位装置包括D气缸(16)和L字形接近开关安装座(17)，D气缸(16)通过支架(15)安装在气缸安装座(7)上，L字形接近开关安装座(17)的两端分别设有接近开关，L字形接近开关安装座(17)与D气缸(16)的活塞杆相连，且L字形接近开关安装座(17)与限位块(14)不处于同一个平面，塑料块(9)位于限位装置和定位装置之间。2.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨自动磨合检测机，其特征在于限位装置包括A接近开关、B接近开关和C接近开关，A接近开关和B接近开关安装在丝杠(6)的两端，检测丝杠(6)螺母位置，C接近开关位于A接近开关和B接近开关之间。3.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨自动磨合检测机，其特征在于限位杆(21)通过限位杆安装座安装在A工作台(I)上，并位于A气动滑台(4)的一端，锁紧块(22)的一端开有锁紧孔(25)，锁紧块(22)安装在A气动滑台(4)的一侧，F气缸(23安装在A工作台(I)上，锁紧杆(24)与F气缸(23)的活塞杆相连，工作时，锁紧杆(24)插入锁紧块(22)上的锁紧孔(25)内。4.根据权利要求1所述的汽车座椅滑轨自动磨合检测机，其特征在于塑料块(9)与汽车座椅滑轨的接触面为粗糙表面。
【专利摘要】汽车座椅滑轨自动磨合检测机，它包括工作台（1）、立板（2）、伺服电机（3）、一对磨合检测机构，立板（2）安装在工作台(1)上，伺服电机(3)安装在立板(2)上，一对磨合检测机构分别安装在两侧气缸安装座(7)上，磨合检测机构包括汽车座椅滑轨固定装置、上磨合检测装置和限位装置，汽车座椅滑轨固定装置包括A气动滑台(4)和汽车座椅滑轨安装座(5)，本实用新型优点是：有效的提高了磨合速度，不再使用人力拉动内滑轨，磨合效率高。
【IPC分类】G01M17/007
【公开号】CN205280372
【申请号】CN201520993626
【发明人】易廷茂, 王守光, 方威, 管仕林, 田传平, 李涛
【申请人】湖北航特科技有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月5日