机械封闭试验台的液压加载器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械封闭试验台领域，特别涉及一种机械封闭试验台的液压加载器。
【背景技术】
[0002]机械封闭试验台是室内评定机械传动试件及其系统性能的试验设备，主要用于测试传动试件的耐久度、传动效率及相关因素如制造工艺、材料、负荷、转速、润滑度等造成的影响，特别适用于齿轮及其传动装置的试验研究。加载装置是机械封闭试验台的关键部件之一，加载装置的性能直接影响整个机械封闭试验台的性能、测试寿命及试件的试验精度。目前，用于机械封闭试验台的加载装置主要分为两类:一类为上世纪八十年代以前的产品，如法兰盘加载器、差分孔加载器、顶丝联轴器加载器、蜗轮/蜗杆加载器等，这些加载装置结构简单、容易制造、成本低，但无法在试验台运转过程中加载扭矩，同时，只能重载起动、重载停机，使得电机的起动力矩非常大，耗能严重;第二类为能在运转过程中加载扭矩的加载装置，如摇摆齿轮箱加载器、行星齿轮加载器、内斜齿花键/活塞式液压加载器、螺旋槽钢球循环式加载器、谐波传动加载器以及电机同步加载器等，但这类加载装置具有成本高、寿命短、精度差等缺陷，如摇摆齿轮箱加载器，当传动齿轮的精度较低时，摆动齿轮箱会发生明显抖动，使得被试件负载额外负荷，影响试验的准确性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种机械封闭试验台的液压加载器，其控制精度高、运转平稳、使用寿命长，加卸载调整方便，同时还具有安全可靠的特点。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种机械封闭试验台的液压加载器，包括加载器壳体、旋转油缸总成、配油阀总成，所述旋转油缸总成安装在加载器壳体内，所述配油阀总成固定在加载器壳体上，
[0005]所述旋转油缸总成包括定子缸体、转子轴，所述定子缸体通过轴承可转动的支承于加载器壳体中，定子缸体的一端外伸出加载器壳体，与一输出法兰周向固定，所述定子缸体的腔壁上对称设有两个定子叶片，各定子叶片沿定子缸体的轴向延伸，各定子叶片朝向定子缸体中心的顶面为凹弧面，所述转子轴可转动的支承于两定子叶片的凹弧面之间，转子轴外伸出加载器壳体，与一输入法兰周向固定，所述转子轴的圆周面上对称设有两个转子叶片，各转子叶片沿定子缸体的轴向延伸，且与定子缸体的腔壁间隙配合，定子叶片和转子叶片将定子缸体的腔体依次分隔为第一油腔、第二油腔、第三油腔、第四油腔，所述转子轴中设有轴向延伸的第一油道、第二油道，转子轴位于定子缸体的轴段圆周面设有两个与第一油道相连的第一油孔、两个与第二油道相连的第二油孔，所述两个第一油孔分别与第一油腔、第三油腔对应，所述两个第二油孔分别与第二油腔、第四油腔对应，所述转子轴的外伸端圆周面上设有与第一油道相连的第三油孔、与第二油道相连的第四油孔；
[0006]所述配油阀总成包括配油阀壳体，所述配油阀壳体设有贯穿的通孔，该通孔中设有滑动轴承，所述滑动轴承的内圈圆周面上设有第一环形槽、第二环形槽，所述配油阀壳体上设有与第一环形槽连通的第一油管总成、与第二环形槽连通的第二油管总成；
[0007]所述配油阀总成的配油阀壳体通过两支承板与加载器壳体固定相连，所述旋转油缸总成转子轴的外伸端可转动的支承于配油阀总成的滑动轴承中，使第三油孔与滑动轴承的第一环形槽对应、第四油孔与滑动轴承的第二环形槽对应。
[0008]所述加载器壳体和配油阀总成之间设有一显示转子轴转动角度的指针盘总成，该指针盘总成由具有刻度的指针盘和指针组成，所述指针盘通过沉头螺栓固定安装在定子缸体上，所述指针与转子轴周向固定。
[0009]所述旋转油缸总成的定子缸体包括缸筒，缸筒的两轴端分别固定安装第一轴端盖、第二轴端盖，所述第一轴端盖通过球轴承支承于加载器壳体上，且与输出法兰周向固定，所述第二轴端盖通过球轴承支承于加载器壳体上，且设有供转子轴穿过的轴孔。
[0010]所述定子缸体的第一轴端盖中心设有凹腔，所述转子轴位于定子缸体的一端通过轴承可转动的支承于该凹腔中。
[0011]所述配油阀总成的配油阀壳体的通孔两端分别固定设有第一配油阀端盖、第二配油阀端盖，第一配油阀端盖与配油阀壳体中的滑动轴承之间设有唇形密封圈，第二配油阀端盖与配油阀壳体中的滑动轴承之间设有唇形密封圈。
[0012]所述配油阀壳体的两轴端面分别设有回油环形槽，配油阀壳体中设有导油孔，与两回油环形槽相连，一回油管总成安装在配油阀壳体，与导油孔连通。
[0013]所述转子轴的圆周面上对称设有两个轴向延伸的安装槽，所述转子叶片通过卡接固定在对应的安装槽中。
[0014]所述定子叶片通过内六角螺栓固定在定子缸体的腔壁上。
[0015]所述支承板上设有一圆孔、一条形孔，支承板的圆孔与配油阀总成通过螺栓固定，支承板的条形孔通过双头调整螺栓与加载器壳体固定。
[0016]采用上述技术方案:一种机械封闭试验台的液压加载器，包括加载器壳体、旋转油缸总成、配油阀总成，所述旋转油缸总成安装在加载器壳体内，所述配油阀总成固定在加载器壳体上。所述旋转油缸总成包括定子缸体、转子轴，所述定子缸体通过轴承可转动的支承于加载器壳体中，定子缸体的一端外伸出加载器壳体，与一输出法兰周向固定，输出法兰与机械封闭试验台的主传动箱通过万向节相连，传递扭矩。所述定子缸体的腔壁上对称设有两个定子叶片，各定子叶片沿定子缸体的轴向延伸，各定子叶片朝向定子缸体中心的顶面为凹弧面，所述转子轴可转动的支承于两定子叶片的凹弧面之间，转子轴外伸出加载器壳体，与一输入法兰周向固定，输入法兰与机械封闭试验台的陪传动箱通过万向节相连，传递扭矩。所述转子轴的圆周面上对称设有两个转子叶片，各转子叶片沿定子缸体的轴向延伸，且与定子缸体的腔壁间隙配合，使转子轴的转子叶片与定子缸体的定子叶片之间的夹角可改变。定子叶片和转子叶片将定子缸体的腔体依次分隔为第一油腔、第二油腔、第三油腔、第四油腔。所述转子轴中设有轴向延伸的第一油道、第二油道，转子轴位于定子缸体的轴段圆周面设有两个与第一油道相连的第一油孔、两个与第二油道相连的第二油孔，所述两个第一油孔分别与第一油腔、第三油腔对应，所述两个第二油孔分别与第二油腔、第四油腔对应，第一油腔、第三油腔与第一油道相连，保证第一油腔、第三油腔的油压与第一油道的油压相同，第二油腔、第四油腔与第二油道相连，保证第二油腔、第四油腔的油压与第二油道的油压相同，通过第一油道对第一油腔、第三油腔加载、卸载液压油，通过第二油道对第二油腔、第四油腔加载、卸载液压油，各油腔中的液压油作用在转子叶片和定子叶片上，使转子轴与定子缸体相对摆动一个角度，机械封闭试验台具有载荷。所述转子轴的外伸端圆周面上设有与第一油道相连的第三油孔、与第二油道相连的第四油孔，通过第三油孔对第一油腔、第三油腔加载、卸载液压油，通过第四油孔对第二油腔、第四油腔加载、卸载液压油。所述配油阀总成包括配油阀壳体，所述配油阀壳体设有贯穿的通孔，该通孔中设有滑动轴承，所述滑动轴承的内圈圆周面上设有第一环形槽、第二环形槽，所述配油阀壳体上设有与第一环形槽连通的第一油管总成、与第二环形槽连通的第二油管总成;所述配油阀总成的配油阀壳体通过两支承板与加载器壳体固定相连，所述旋转油缸总成转子轴的外伸端可转动的支承于配油阀总成的滑动轴承中，使第三油孔与滑动轴承的第一环形槽对应、第四油孔与滑动轴承的第二环形槽对应，