机动车尾气检测用智能车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种机动车尾气检测用智能车，属于尾气检测技术领域，包括车体、用于检测机动车尾气的尾气检测系统和用于实现车体运动的运动控制系统，车体的下方设有万向轮，尾气检测系统包括中央处理模块和位于车体上方的检测室，检测室的外部设有抽气管道，抽气管道的一端连通机动车尾气排放口，另一端连通至检测室的内部，抽气管道上设有抽气机，检测室的内部设有检测传感器组，检测室外部的一侧设有显示器，检测室的前方设有与其联接的摄像头组件，检测室的上方设有定位模块，显示器的外部设有报警器，本装置能够跟随检测人员移动至任意位置进行尾气检测，无需检测人员搬运检测设备，降低了检测人员的劳动强度，提高了工作效率。
【专利说明】
机动车尾气检测用智能车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车，尤其涉及一种机动车尾气检测用智能车，属于尾气检测技术领域。
【背景技术】
[0002]近些年来，我国机动车行业发展迅速，机动车给人们生活带来了很大的便利，但同时也引起了大气污染问题，按照规定机动车必须进行年检和尾气检测，营运车辆还需进行综合性能检测，需要进行检测的车辆数量逐年增多，检测过程中需要检测人员搬运相关设备进行检测，检测完毕后，需要检测人员手动记录机动车的车牌信息和检测结果，并将上述信息反馈至检测中心，上述操作使检测人员劳动强度大，费时费力，不利于工作效率的提尚O
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气检测用智能车，能够跟随检测人员移动至任意位置进行尾气检测，无需检测人员搬运检测设备，降低了检测人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0004]本实用新型所述的机动车尾气检测用智能车，包括车体、用于检测机动车尾气的尾气检测系统和用于实现车体运动的运动控制系统，车体的下方设有万向轮，尾气检测系统包括中央处理模块和位于车体上方的检测室，检测室的外部设有抽气管道，抽气管道的一端连通机动车尾气排放口，另一端连通至检测室的内部，抽气管道上设有抽气机，检测室的内部设有检测传感器组，检测室外部的一侧设有显示器，检测室的前方设有与其联接的摄像头组件，检测室的上方设有定位模块，显示器的外部设有报警器，中央处理模块电气连接检测传感器组、显示器、摄像头组件、定位模块和报警器并通过无线数据传输模块与检测中心实现数据通讯。
[0005]运动控制系统用于实现车体的运动，使其跟随检测人员移动至任意位置进行机动车尾气检测，尾气检测系统用于实现机动车尾气的检测，检测时，将抽气管道连通机动车尾气排放口，抽气管道通过抽气机将尾气抽至检测室内部，检测室内的检测传感器组对尾气进行检测，将检测的数值传送至中央处理模块，中央处理模块驱动显示器将上述数值显示出来，中央处理模块内设定合适的数值范围，当检测到的数值超过设定的数值时，报警器发出报警声，提醒检测人员机动车尾气不符合标准，中央处理模块采集检测传感器组、摄像头组件、定位模块的信息，并将上述信息通过无线数据传输模块传输至检测中心，使检测中心的人员第一时间获取相关信息。
[0006]所述的运动控制系统包括遥控器、车体内部的第一单片机、万向轮上方连接的转动电机、车体外部的无线接收模块，第一单片机连接转动电机和无线接收模块，遥控器的内部设有第二单片机，遥控器的外部设有无线发射模块，无线发射模块与无线接收模块实现数据通讯，检测人员通过遥控器控制车体完成前进、后退、转弯等一系列动作，使其跟随检测人员运动至任意位置。
[0007]所述的检测传感器组包括一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器、氮氧化合物检测传感器、碳氢检测传感器和氧气检测传感器，通过上述检测传感器能够检测出机动车尾气内所有气体的含量，精确的检测出各个气体所占的比例。
[0008]所述的检测室的前方设有与其联接的支撑架，支撑架的上方设有电机，支撑架的下方设有升降轴，电机连接升降轴，摄像头组件位于升降轴的下方并联接升降轴，摄像头组件用于拍摄车体上的车牌号，当拍摄时，通过电机驱动升降轴实现使摄像头组件的升降，使摄像头组件的位置对准车牌号进行拍摄。
[0009]所述的摄像头组件包括高清摄像头和保护架，保护架位于高清摄像头的外部。
[0010]所述的检测室的一侧设有放置台，显示器位于放置台的上方，放置台的上方还设有用于放置遥控器的遥控器放置座，放置台的下方设有储物柜。
[0011]所述的检测室的外部设有与其一端连通的出气管，出气管的另一端连通尾气收集装置，检测室在连通出气管的位置处设有出气阀，尾气检测完毕后，打开出气阀将尾气排放至尾气收集装置内。
[0012]本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果:
[0013]提供一种机动车尾气检测用智能车，能够跟随检测人员移动至任意位置进行尾气检测，无需检测人员搬运检测设备，且检测精度高，能够及时将检测结果传送至检测中心，无需检测人员手动操作，降低了检测人员的劳动强度，提高了工作效率。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0015]图2为本实用新型实施例中尾气检测系统的电路连接框图；
[0016]图3为本实用新型实施例中运动控制系统的电路连接框图；
[0017]图中:1、万向轮;2、转动电机;3、车体;4、储物柜;5、放置台；6、放置座;7、遥控器；
8、报警器;9、显示器;10、出气管；11、尾气收集装置;12、出气阀；13、定位模块；14、电机;15、支撑架；16、升降轴；17、摄像头组件；18、抽气机；19、抽气管道;20、机动车尾气排放口； 21、检测室;22、无线接收模块。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明:
[0019]实施例
[0020]如图1-3所示，本实用新型所述的机动车尾气检测用智能车，包括车体3、用于检测机动车尾气的尾气检测系统和用于实现车体3运动的运动控制系统，车体3的下方设有万向轮I，尾气检测系统包括中央处理模块和位于车体3上方的检测室21，检测室21的外部设有抽气管道19，抽气管道19的一端连通机动车尾气排放口 20，另一端连通至检测室21的内部，抽气管道19上设有抽气机18，检测室21的内部设有检测传感器组，检测室21外部的一侧设有显示器9，检测室21的前方设有与其联接的摄像头组件17，检测室21的上方设有定位模块13，显示器9的外部设有报警器8，中央处理模块电气连接检测传感器组、显示器9、摄像头组件17、定位模块13和报警器8并通过无线数据传输模块与检测中心实现数据通讯。
[0021]为了进一步说明上述实施例，运动控制系统包括遥控器7、车体3内部的第一单片机、万向轮I上方连接的转动电机2、车体3外部的无线接收模块22，第一单片机连接转动电机2和无线接收模块22，遥控器7的内部设有第二单片机，遥控器7的外部设有无线发射模块，无线发射模块与无线接收模块22实现数据通讯。
[0022]为了进一步说明上述实施例，检测传感器组包括一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器、氮氧化合物检测传感器、碳氢检测传感器和氧气检测传感器。
[0023]为了进一步说明上述实施例，检测室21的前方设有与其联接的支撑架15，支撑架15的上方设有电机14，支撑架15的下方设有升降轴16，电机14连接升降轴16，摄像头组件17位于升降轴16的下方并联接升降轴16。
[0024]为了进一步说明上述实施例，摄像头组件17包括高清摄像头和保护架，保护架位于高清摄像头的外部。
[0025]为了进一步说明上述实施例，检测室21的一侧设有放置台5，显示器9位于放置台5的上方，放置台5的上方还设有用于放置遥控器7的遥控器放置座6，放置台5的下方设有储物柜4。
[0026]为了进一步说明上述实施例，检测室21的外部设有与其一端连通的出气管10，出气管10的另一端连通尾气收集装置11，检测室21在连通出气管10的位置处设有出气阀12。
[0027]本实施例的工作原理为:检测时，检测人员通过遥控器7控制车体3完成前进、后退、转弯等一系列动作，使其跟随检测人员运动至任意位置进行检测作业，到达检测位置时，将抽气管道19连通机动车尾气排放口 20，抽气管道19通过抽气机18将尾气抽至检测室21内部，检测室21内的检测传感器组对尾气进行检测，将检测的数值传送至中央处理模块，中央处理模块驱动显示器9将上述数值显示出来，中央处理模块内设定合适的数值范围，当检测到的数值超过设定的数值时，报警器8发出报警声，提醒检测人员机动车尾气超标，中央处理模块采集检测传感器组、摄像头组件17、定位模块13的信息，并将上述信息通过无线数据传输模块传输至检测中心，使检测中心的人员第一时间获取相关信息，检测完毕后，打开出气阀12将尾气排放至尾气收集装置11内。
[0028]采用以上结合附图描述的本实用新型的实施例的机动车尾气检测用智能车，能够跟随检测人员移动至任意位置进行尾气检测，无需检测人员搬运检测设备，降低了检测人员的劳动强度，提高了工作效率。但本实用新型不局限于所描述的实施方式，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下这些对实施方式进行的变化、修改、替换和变形仍落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种机动车尾气检测用智能车，包括车体(3)、用于检测机动车尾气的尾气检测系统和用于实现车体(3)运动的运动控制系统，车体(3)的下方设有万向轮(I)，其特征在于:所述的尾气检测系统包括中央处理模块和位于车体(3)上方的检测室(21)，检测室(21)的外部设有抽气管道(19)，抽气管道(19)的一端连通机动车尾气排放口(20)，另一端连通至检测室(21)的内部，抽气管道(19)上设有抽气机(18),检测室(21)的内部设有检测传感器组，检测室(21)外部的一侧设有显示器(9)，检测室(21)的前方设有与其联接的摄像头组件(17)，检测室(21)的上方设有定位模块(13)，显示器(9)的外部设有报警器(8)，中央处理模块电气连接检测传感器组、显示器(9)、摄像头组件(17)、定位模块(13)和报警器(8)并通过无线数据传输模块与检测中心实现数据通讯。2.根据权利要求1所述的机动车尾气检测用智能车，其特征在于:所述的运动控制系统包括遥控器(7)、车体(3)内部的第一单片机、万向轮(I)上方连接的转动电机(2)、车体(3)外部的无线接收模块(22)，第一单片机连接转动电机(2)和无线接收模块(22)，遥控器(7)的内部设有第二单片机，遥控器(7)的外部设有无线发射模块，无线发射模块与无线接收模块(22)实现数据通讯。3.根据权利要求1所述的机动车尾气检测用智能车，其特征在于:所述的检测传感器组包括一氧化碳检测传感器、二氧化碳检测传感器、氮氧化合物检测传感器、碳氢检测传感器和氧气检测传感器。4.根据权利要求1所述的机动车尾气检测用智能车，其特征在于:所述的检测室(21)的前方设有与其联接的支撑架(15)，支撑架(I5)的上方设有电机(I4)，支撑架(I5)的下方设有升降轴(16)，电机(14)连接升降轴(16)，摄像头组件(17)位于升降轴(16)的下方并联接升降轴(16) ο5.根据权利要求1所述的机动车尾气检测用智能车，其特征在于:所述的摄像头组件(17)包括高清摄像头和保护架，保护架位于高清摄像头的外部。6.根据权利要求1或4所述的机动车尾气检测用智能车，其特征在于:所述的检测室(21)的一侧设有放置台(5)，显示器(9)位于放置台(5)的上方，放置台(5)的上方还设有用于放置遥控器(7)的遥控器放置座(6)，放置台(5)的下方设有储物柜(4)。7.根据权利要求1或4所述的机动车尾气检测用智能车，其特征在于:所述的检测室(21)的外部设有与其一端连通的出气管(10)，出气管(10)的另一端连通尾气收集装置(11)，检测室(21)在连通出气管(10)的位置处设有出气阀(12)。
【文档编号】G08C17/02GK205538920SQ201620339258
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】曹阳
【申请人】曹阳