专利名称：风冷螺杆机组的回油控制方法及装置、风冷螺杆机组的制作方法
技术领域：
本发明涉及制冷领域，具体而言，涉及ー种风冷螺杆机组的回油控制方法及装置、 风冷螺杆机組。
背景技术：
在相关技术中，常见的风冷螺杆机组在部分负荷エ况，由于机组的循环冷媒量比较低，特别是在低温制热エ况，导致压缩机排出的冷冻油无法及时回到压缩机内部，导致压缩机缺油，损坏压縮机。针对相关技术中压缩机往往因为缺油而导致已损坏的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中压缩机往往因为缺油而导致已损坏的问题而提出本发明，为此， 本发明的主要目的在于提供一种风冷螺杆机组的回油控制方法及装置、风冷螺杆机组，以解决上述问题。为了实现上述目的，根据本发明的ー个方面，提供了ー种风冷螺杆机组的回油控制方法。该回油控制方法包括机组开启；主板判断所述机组是否100%运行；其中，所述主板在确定所述机组100%运行时，所述主板控制所述机组按照负荷进行加卸载运行；所述主板在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开；所述主板在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，则确定机组需要回油；所述主板控制所述机组回油。为了实现上述目的，根据本发明的另一方面，提供了ー种风冷螺杆机组的回油控制装置。该回油控制装置包括第一判断模块，用于在机组开启后判断所述机组是否100% 运行，其中，在确定所述机组100%运行时，控制所述机组按照负荷进行加卸载运行；第二判断模块，用于在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开；第一控制模块，用于在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，控制所述机组回油；以及，第 ニ控制模块，用于在检测到所述压缩机的高油位开关闭合吋，则控制所述机组退出回油。通过本发明，采用机组开启；主板判断所述机组是否100%运行；其中，所述主板在确定所述机组100%运行时，所述主板控制所述机组按照负荷进行加卸载运行；所述主板在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开；所述主板在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，则确定机组需要回油；所述主板控制所述机组回油的方法，解决了相关技术中压缩机往往因为缺油而导致已损坏的问题，进而达到了提高压縮机寿命的效果。
此处所说明的附图用来提供对本发明的进ー步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中图1是根据本发明实施例的风冷螺杆机组的回油控制方法流程图；图2是根据本发明实施例的风冷螺杆机组的示意图；图3是根据本发明的风冷螺杆机组的回油控制方法的优选实施例的流程图；以及图4是根据本发明实施例的风冷螺杆机组的回油控制装置的示意图。
具体实施例方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互組合。下面将參考附图并结合实施例来详细说明本发明。图1是根据本发明实施例的风冷螺杆机组的回油控制方法流程图。如图1所示，该方法包括如下的步骤步骤S102，机组开启。步骤S104，主板判断所述机组是否100%运行；其中，所述主板在确定所述机组 100%运行时，所述主板控制所述机组按照负荷进行加卸载运行。步骤S106，所述主板在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开。步骤S108，所述主板在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，则控制所述机组回油。步骤S110，所述主板在检测到所述压缩机的高油位开关闭合吋，则控制所述机组退出回油。优选地，所述主板在控制所述机组回油吋，所述主板控制所述压缩机100%运行， 并且控制电子膨胀阀开到最大歩数。进ー步地，所述主板控制所述压缩机100%运行，并且控制电子膨胀阀开到最大步数可以包括所述主板判断所述压缩机的高油位开关是否闭合；所述主板在检测到所述高油位开关没有闭合时，控制所述机组保持100%运行；所述主板在检测到所述高油位开关闭合时，则控制所述机组退出回油，重新进入按负荷进行加卸载运行。优选地，主板判断压缩机的低油位开关是否断开包括所述主板连续第一时间检测所述压缩机的低油位开关是否断开，其中，所述主板在连续第一时间内检测到所述压缩机的低油位开关均断开时，确定所述压缩机的低油位开关断开。需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。本发明通过采用新的回油控制方式的风冷螺杆机組，与传统风冷螺杆机组相比， 能够保证机组的压缩机在任何エ况以及任何负荷下都能有足够的冷冻油，保证机组的可靠性，避免由于缺油导致压缩机烧毁。图2是根据本发明实施例的风冷螺杆机组的示意图。如图2所示，该风冷螺杆机组包括压缩机1，一端连接至四通阀2的第一端，另ー 端与气液分离器10相连接，所述四通阀2的第二端连接至翅片3的第一端，第二端连接至所述气液分离器10，第三端连接至壳管换热器9，所述翅片3的第二端经由制热膨胀阀4和单向阀5连接至储液器6的第一端，所述储液器6的第二端经由制冷膨胀阀7和单向阀8 连接至壳管换热器9。图3是根据本发明的风冷螺杆机组的回油控制方法的优选实施例的流程图。如图 3所示，该方法包括以下步骤机组开机后，按负荷进行加卸载运行，主板判断机组是否100%运行，如果机组 100%运行，则按负荷进行加卸载运行，如果不是100%运行，则主板判断机组为部分负荷エ 况运行或者恶劣エ况运行。优选地，机组采用带有高低油位开关的压缩机，连续5秒机组主板检测到压缩机内部的低油位开关断开，表明压缩机已经缺润滑油，则此时机组主板让压缩机容调电磁阀关闭，加载电磁阀得电，使压缩机加载到100%，机组主板控制电子膨胀阀开到最大，此时系统的循环量最大，质量流量达到最大，此时在吸气侧冷媒所具有的剪切カ达到最大，能够将换热器中的润滑油全部带回到压缩机，机组运行一定时间，直到检测到压缩机内部的高油位开关闭合，表明压缩机内部油已满，则退出回油控制逻辑，即电子膨胀阀开到回油前的步数，压缩机重新按负荷进行加卸载，机组按正常的水温控制进行加卸载。机组处于部分负荷エ况运行或者恶劣エ况运行，主板判断压缩机低油位开关是否断开，如果检测到压缩机低油位开关没有断开，则机组保持部分负荷エ况运行或者恶劣エ 况运行，如果检测到压缩机低油位开关断开，则主板判断为机组需要回油。机组回油吋，主板控制压缩机到100%运行，并且将电子膨胀阀开到最大歩数， 主板判断压缩机高油位开关是否闭合，如果主板检测到高油位开关没有闭合，则机组保持 100%，电子膨胀阀开到最大歩数的运行，如果主板检测到高油位开关闭合，则机组退出回油，重新进入按负荷进行加卸载运行。图4是根据本发明实施例的风冷螺杆机组的回油控制装置的示意图。如图4所示， 该回油控制装置包括第一判断模块402、第二判断模块404、第一控制模块406和第二控制模块408。其中，第一判断模块402用于在机组开启后判断所述机组是否100%运行，其中， 在确定所述机组100%运行时，控制所述机组按照负荷进行加卸载运行；第二判断模块404用于在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开。第一控制模块406用于在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，控制机组回油。第二控制模块408用于在检测到所述压缩机的低油位开关未断开时，控制所述机组退出回油。优选地，上述的回油控制装置还包括第二判断模块，用于判断所述机组是否 100%运行，其中，在确定所述机组100%运行时，控制所述机组按照负荷进行加卸载运行， 在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开。优选地，所述第一控制模块包括判断子模块，用于判断所述压缩机的高油位开关是否闭合；第一控制子模块，用于在检测到所述高油位开关没有闭合时，控制所述机组保持 100%运行；第二控制子模块，用于在检测到所述高油位开关闭合吋，则控制所述机组退出回油，重新进入按负荷进行加卸载运行。
优选地，所述第二控制模块包括所述第一判断模块用于连续第一时间检测所述压缩机的低油位开关是否断开，所述第二判断模块用于在连续第一时间内检测到所述压缩机的低油位开关均断开时，确定所述压缩机的低油位开关断开。需要说明的是，本发明实施例所提供的风冷螺杆机组可以包括本发明实施例提供的任意ー种回油控制装置。从以上的描述中，可以看出，本发明很好地解决了风冷螺杆机组在部分负荷エ况以及低温制热エ况压缩机无法及时回油的问题，具有很大的实用性和创新性。可以提高压縮机寿命。显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所組成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分別制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种风冷螺杆机组的回油控制方法，其特征在干，包括 机组开启；主板判断所述机组是否100%运行，其中，所述主板在确定所述机组100%运行时，所述主板控制所述机组按照负荷进行加卸载运行，所述主板在确定所述机组未在100%运行吋，判断压缩机的低油位开关是否断开；所述主板在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，则控制所述机组回油；以及所述主板在检测到所述压缩机的高油位开关闭合吋，则控制所述机组退出回油。
2.根据权利要求1所述的回油控制方法，其特征在干，所述主板控制所述机组回油包括所述主板控制所述压缩机100%运行，并且控制电子膨胀阀开到最大歩数。
3.根据权利要求2所述的回油控制方法，其特征在干，所述主板控制所述压缩机100% 运行的步骤包括所述主板判断所述压缩机的高油位开关是否闭合；所述主板在检测到所述高油位开关没有闭合时，控制所述压缩机保持100%运行；以及所述主板在检测到所述高油位开关闭合时，控制所述机组退出回油，进入按负荷进行加卸载运行。
4.根据权利要求1所述的回油控制方法，其特征在干， 主板判断压缩机的低油位开关是否断开包括所述主板连续第一时间检测所述压缩机的低油位开关是否断开， 其中，所述主板在连续第一时间内检测到所述压缩机的低油位开关均断开时，确定所述压缩机的低油位开关断开。
5.一种风冷螺杆机组的回油控制装置，其特征在干，包括第一判断模块，用于在机组开启后判断所述机组是否100%运行，其中，在确定所述机组100%运行时，控制所述机组按照负荷进行加卸载运行；第二判断模块，用于在确定所述机组未在100%运行时判断压缩机的低油位开关是否断开；第一控制模块，用于在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，控制所述机组回油；以及第二控制模块，用于在检测到所述压缩机的高油位开关闭合吋，则控制所述机组退出回油。
6.根据权利要求5所述的回油控制装置，其特征在干，所述第一控制模块包括 判断子模块，用于判断所述压缩机的高油位开关是否闭合；第一控制子模块，用于在检测到所述高油位开关没有闭合时，控制所述机组保持100% 运行；以及第二控制子模块，用于在检测到所述高油位开关闭合吋，则控制所述机组退出回油，重新进入按负荷进行加卸载运行。
7.根据权利要求5所述的回油控制装置，其特征在干，所述控制模块包括 所述第一判断模块用于连续第一时间检测所述压缩机的低油位开关是否断开，所述第一控制模块用于在连续第一时间内检测到所述压缩机的低油位开关均断开时， 确定所述压缩机的低油位开关断开。
8.一种风冷螺杆机組，包括压缩机，电子膨胀阀，其特征在于，还包括权利要求5至7中任一项所述的回油控制装置。
9.根据权利要求8所述的风冷螺杆机組，其特征在干，所述回油控制装置用于在所述电子膨胀阀开到最大歩数时，控制所述压缩机100%运行。
全文摘要
本发明公开了一种风冷螺杆机组的回油控制方法及装置、风冷螺杆机组。其中，该回油控制方法包括机组开启；主板判断所述机组是否100％运行；其中，所述主板在确定所述机组100％运行时，所述主板控制所述机组按照负荷进行加卸载运行；所述主板在确定所述机组未在100％运行时，判断压缩机的低油位开关是否断开；所述主板在检测到所述压缩机的低油位开关断开时，则控制机组回油；所述主板在检测到所述压缩机的高油位开关闭合时，则控制所述机组退出回油。通过本发明，能够提高压缩机的寿命。
文档编号G05B19/04GK102566456SQ20101061248
公开日2012年7月11日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者吴海钦, 周胡根, 夏冬, 张龙爱, 徐萃端, 李绍斌, 杨洋, 柳飞, 赵应生, 陈培生, 陈锡保 申请人:珠海格力电器股份有限公司