本发明涉及互联网或车载互联网技术领域，具体为一种车载互联网远程控制方法。
背景技术：
车载网络是早期的汽车内部传感器、控制和执行器之间的通讯用点对点的连线方式连成复杂的网状结构。随着电控系统的日益复杂，以及对汽车内部控制功能电控单元相互之间通信能力要求的日益增长采用点对点的链接会使得车内线束增多，这样在考虑内部通讯的可靠性安全性以及重量方面都给汽车设计和制造带来了很大的困扰。因此为了减少车内连线实现数据的共享和快速交换，同时提高可靠性等方面在快速发展的计算机网络上，
但是，现有的车载网络只能进行导航功能，不能辅助驾驶员进行驾驶，没有办法在危险的情况下辅助驾驶员做出较安全的选择，以及目前车载电子设备都是独立的功能组件，独立安装和运作，缺乏有效的统一和管理。尤其无法兼容不同的智能手机和车载物联网组件。造成车主需要重复投资在不同的设备上，并产生功耗和体积上很大的不便。
目前的车辆无法很好的实现车辆的防盗，一旦车辆被盗，就很难实现车辆的追回，造成对车主的巨大损失；在一定程度上，车辆的车主行车习惯不好，无法进行有效的节省油量，节约能源的习惯。
所以，如何设计一种具有远程控制、监测以及车辆被盗后紧急追回的车载互联网系统，成为我们当前要解决的问题。
技术实现要素：
本发明提供一种车载互联网远程控制方法，其方法包括如下步骤：
1）检测车辆运行状态数据；
2）将所述状态数据处理后发送到远程控制中心；
3）所述远程控制中心根据接收的车辆运行状态数据，对车辆进行远程诊断，远程调配车辆的运行；
4）远程控制中心判断是否接收车辆用户特殊指令，如果是，则执行步骤5），如果否，则执行步骤6）；
5）如果接收到特殊指令，则认定车辆被盗，根据车辆转速关闭车辆喷油嘴；
6）通过对车辆运行过程中燃油消耗的分析诊断，制定降低油耗运行方案，发送控制指令给所述车辆，进行车辆喷油嘴的油量喷射状态。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述步骤2）中，所述将所述状态数据处理后发送到远程控制中心具体包括：将状态数据处理后，发送到所述车辆的通信模块，所述通信模块连接车辆私有云平台，通过所述私有云平台与公有云平台进行身份验证后建立连接，所述远程控制中心从公有云平台下载相关车辆数据。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述步骤5）具体当远程控制中心收到车辆用户特殊指令时，启动紧急控制程序，所述紧急控制程序控制启动发电机转速检测模块，将发电机转速与预定阈值比较，当发电机转速大于预定阈值一定时间后，所述紧急控制程序发送指令到所述远程控制中心，当所述远程控制中心接收到所述紧急控制程序的指令后，控制关闭喷油嘴。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述步骤6）具体包括：分析诊断至少包括车辆工作的效率、发动机和整车的匹配、发动机节油功能的使用其中之一，找到潜在的节油机会，最大限度控制发动机的燃油喷射量，来降低燃油消耗，并可持续纪录每辆车的发动机燃油消耗数据，同时远程控制中心提供准确的数据分析报表，制定降低油耗方案。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述检测车辆运行状态数据具体包括：检测车辆的行驶速度和行驶方向，检测车辆周围的环境状况，检测胎压、温度。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述车辆包括终端通用接口，所述终端通用接口能够从私有云平台下载所述车辆运行状态数据，通过终端app对所述数据进行校验，确定出节油方案，将节油方案与未节油方案形成油耗时间对比图，并将所述节油方案的车辆的运动性能与未节油方案的车辆运行性能进行动态模拟对比，所述动态模拟对比根据用户设定的目标距离以及选择的行驶路径、当前时刻的路况进行综合衡量，形成动态路径行驶方案。
所述的一种车载互联网远程控制方法，包括校验器，所述检验器生成校验码，并将校验码直接发送到所述远程控制中心，所述远程控制中心根据接收的所述校验码从所述公有云平台下载所述车辆运行数据。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述校验器设置在所述车辆上或者安装于车辆绑定的手机上。
与现有技术相比，本发明的有益效果：可在车辆行驶时辅助驾驶员控制车辆；带有数据记录与导航功能；安全性高，同时以汽车为载体开展的信息服务，是通信技术与信息技术的有机结合服务，为方便对车辆实施管理、监控，随时掌握入网车辆的位置和运行轨迹，有效增强了系统的可靠性，简化了用户终端的硬件开销，为车载社交网络提供了软硬件平台。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述远程控制中心根据车辆的需求，对车辆进行远程诊断，将处于过度使用的部件发送回车辆，联网匹配各个部件查找普遍运行使用的寿命，当某个部件使用寿命到达寿命周期的限值时，发出预警信息。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述联网匹配各个部件查找普遍运行使用的寿命具体包括：遍历互联网，查找对应的用户体验报告以及汽车配件使用报告，形成整车诊断报告。
本发明能够远程的调配车辆行车的油量，通过控制油量节约车辆使用成本，同时，进行远程防盗控制，减少车辆被盗后盗窃人员迅速将车辆转移走，增大车辆被追回的机会。通过车辆联网运行，可以实施了解车辆运行状态，将车辆运行状态通过远程控制中心进行分析，同时能够方便用户通过手机或终端的软件进行实时分析和查看，提高了车辆运行安全性能，减少车辆抛锚等问题的发生，做到提前预判。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明的一种车载互联网远程控制方法示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1所示，
本发明提供一种车载互联网远程控制方法示意图，其方法包括如下步骤：
1）检测车辆运行状态数据；
2）将所述状态数据处理后发送到远程控制中心；
3）所述远程控制中心根据接收的车辆运行状态数据，对车辆进行远程诊断，远程调配车辆的运行；
4）远程控制中心判断是否接收车辆用户特殊指令，如果是，则执行步骤5），如果否，则执行步骤6）；
5）如果接收到特殊指令，则认定车辆被盗，根据车辆转速关闭车辆喷油嘴；
6）通过对车辆运行过程中燃油消耗的分析诊断，制定降低油耗运行方案，发送控制指令给所述车辆，进行车辆喷油嘴的油量喷射状态。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述步骤2）中，所述将所述状态数据处理后发送到远程控制中心具体包括：将状态数据处理后，发送到所述车辆的通信模块，所述通信模块连接车辆私有云平台，通过所述私有云平台与公有云平台进行身份验证后建立连接，所述远程控制中心从公有云平台下载相关车辆数据。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述步骤5）具体当远程控制中心收到车辆用户特殊指令时，启动紧急控制程序，所述紧急控制程序控制启动发电机转速检测模块，将发电机转速与预定阈值比较，当发电机转速大于预定阈值一定时间后，所述紧急控制程序发送指令到所述远程控制中心，当所述远程控制中心接收到所述紧急控制程序的指令后，控制关闭喷油嘴。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述步骤6）具体包括：分析诊断至少包括车辆工作的效率、发动机和整车的匹配、发动机节油功能的使用其中之一，找到潜在的节油机会，最大限度控制发动机的燃油喷射量，来降低燃油消耗，并可持续纪录每辆车的发动机燃油消耗数据，同时远程控制中心提供准确的数据分析报表，制定降低油耗方案。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述检测车辆运行状态数据具体包括：检测车辆的行驶速度和行驶方向，检测车辆周围的环境状况，检测胎压、温度。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述车辆包括终端通用接口，所述终端通用接口能够从私有云平台下载所述车辆运行状态数据，通过终端app对所述数据进行校验，确定出节油方案，将节油方案与未节油方案形成油耗时间对比图，并将所述节油方案的车辆的运动性能与未节油方案的车辆运行性能进行动态模拟对比，所述动态模拟对比根据用户设定的目标距离以及选择的行驶路径、当前时刻的路况进行综合衡量，形成动态路径行驶方案。
所述的一种车载互联网远程控制方法，包括校验器，所述检验器生成校验码，并将校验码直接发送到所述远程控制中心，所述远程控制中心根据接收的所述校验码从所述公有云平台下载所述车辆运行数据。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述校验器设置在所述车辆上或者安装于车辆绑定的手机上。
与现有技术相比，本发明的有益效果：可在车辆行驶时辅助驾驶员控制车辆；带有数据记录与导航功能；安全性高，同时以汽车为载体开展的信息服务，是通信技术与信息技术的有机结合服务，为方便对车辆实施管理、监控，随时掌握入网车辆的位置和运行轨迹，有效增强了系统的可靠性，简化了用户终端的硬件开销，为车载社交网络提供了软硬件平台。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述远程控制中心根据车辆的需求，对车辆进行远程诊断，将处于过度使用的部件发送回车辆，联网匹配各个部件查找普遍运行使用的寿命，当某个部件使用寿命到达寿命周期的限值时，发出预警信息。
所述的一种车载互联网远程控制方法，所述联网匹配各个部件查找普遍运行使用的寿命具体包括：遍历互联网，查找对应的用户体验报告以及汽车配件使用报告，形成整车诊断报告。
本发明能够远程的调配车辆行车的油量，通过控制油量节约车辆使用成本，同时，进行远程防盗控制，减少车辆被盗后盗窃人员迅速将车辆转移走，增大车辆被追回的机会。通过车辆联网运行，可以实施了解车辆运行状态，将车辆运行状态通过远程控制中心进行分析，同时能够方便用户通过手机或终端的软件进行实时分析和查看，提高了车辆运行安全性能，减少车辆抛锚等问题的发生，做到提前预判。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术患者来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。