本实用新型涉及装车控制器技术领域，特别涉及一种批量装车控制器。
背景技术：
批量控制器主要应用于石油、化工等行业流体装车控制。现有技术中的装车控制器多采用PLC或单片机实现装车控制。该类控制器功能简单，具有如下缺陷：
1、人机交互不够友好，
2、存储空间小，数据管理能力较弱，安全性差，不满足现代行业要求，
3、与管理计算机多采用RS485通信模式，通信效率低下，
4、安全管理功能不满足现代装车控制需求。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的提供一种基于嵌入式技术的装车批量控制器，以解决现有装车批量控制器存在的人机交互不够友好，通信效率低下等方面的问题。
为实现上述目的，本实用新型基于嵌入式技术的装车批量控制器，包括嵌入式工控板、若干块通过CAN总线与信号处理及输出控制板、与嵌入式工控板连接的键盘、以及与嵌入式工控板连接的显示器，所述嵌入式工控板包括核心板和底板，其中核心板包括CPU和存储单元，底板包括LVDS接口、USB接口、以太网接口、RS485接口和CAN通信接口。
进一步，所述底板通过LVDS接口连接显示器，通过USB接口连接键盘。
进一步，所述底板通过以太网接口与管理计算机通信连接。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型基于嵌入式技术的装车批量控制器，采用模块化设计，嵌入式工控板采用底板和核心板结构模式组成，安装简单，维护方便。
2、本实用新型基于嵌入式技术的装车批量控制器，其底板通过LVDS接口连接10寸显示器，大屏显示，通过USB接口连接外接键盘，人机交互友好。
3、本实用新型基于嵌入式技术的装车批量控制器，其通过网络接口与管理计算机通信，通信速度快，扩张性好。
4、本实用新型基于嵌入式技术的装车批量控制器，其通过CAN总线与信号处理与输出控制板通信，可靠性强，通信效率高。
5、本实用新型基于嵌入式技术的装车批量控制器，装车信号处理及输出控制板采用模块化设计、各个独立单元互不影响、可以互换。
附图说明
图1为本实施例基于嵌入式技术的装车批量控制器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示，本实施例基于嵌入式技术的装车批量控制器，包括嵌入式工控板1、若干块通过CAN总线与信号处理及输出控制板2、与嵌入式工控板连接的键盘3、以及与嵌入式工控板连接的显示器4，所述嵌入式工控板包括核心板和底板，其中核心板包括CPU和存储单元，底板包括LVDS接口、USB接口、以太网接口、RS485接口和CAN通信接口。
本实施例基于嵌入式技术的装车批量控制器，采用模块化设计，嵌入式工控板采用底板和核心板结构模式组成，安装简单，维护方便；且其通过CAN总线与信号处理与输出控制板通信，可靠性强，通信效率高；而且信号处理及输出控制板采用模块化设计、各个独立单元互不影响、可以互换，当其中一个信号处理与输出控制板出现故障时，不影响其他信号处理及输出控制板的正常工作，使得控制器的故障应对性能更强。
本实施例中，所述底板通过LVDS接口连接10寸显示器4，通过USB接口连接键盘3，人机交互性好。
本实施例中，所述底板通过以太网接口与管理计算机5通信连接，嵌入式工控板通过网络接口与管理计算机通信，通信速度快，扩张性好。
本实施例中，所述装车控制器的信号处理及输出控制板还通过RS485接口与流量计连接。在具体实施中，装车控制器内嵌标准Modbus协议，配置好通讯地址、读取数据首地址、读取数据长度、流量计型号、读取时间间隔等参数，就可以自由地读取各台流量计的累计体积、累计质量、温度、密度、瞬时流量等装车数据。本改进使得通过本装车控制器能实现就地实时自动抄表，流量计每天交接班时的始末数据自动保存在装车控制器上，并上传至PC机，管理人员只需设定始末时间，就可在装车控制器上及PC机上查询到始末流量计数据，能省去每天交接班时人工抄表及计算的大量工作，为油库带来非常大方便；也很好地避免了PC远程抄表的数据乱码、数据延迟、易受干扰等缺陷。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。