本实用新型属于TCM板(汽车自动变速箱控制模块)检测技术领域，特别涉及一种TCM板的标定装置。
背景技术：
为了保证TCM的可靠性，需要对TCM进行各种功能检测，现有的设定的功能和故障码测试项目的数量繁多，每一个项目的测试都需要人工操作和确认每一项的测试结果，工作量大并且效率低，同时人工检测容易出现项目漏检，导致不良率升高。
技术实现要素：
本实用新型的主要目的在于提供了一种TCM板的标定装置。
本实用新型提供的一种TCM板的标定装置，将TCM板上的第一检测信号经过标定后发送至上位机进行实时显示；其中，标定装置包括CAN收发模块，用于获取第一检测信号；CAN收发模块将第一检测信号发送至信号转换模块转换成第二检测信号；第二检测信号通过接线模块被传送至上位机。
优选的方案是，第一检测信号为CAN信号，第二检测信号为USB信号。
优选的方案是，信号转换模块为单片机，将CAN信号转换成USB信号。
优选的方案是，接线模块与上位机连接为标定装置提供电源。
本实用新型的有益效果：本实用新型的标定装置能够自动对TCM板的检测数据进行转换并上传至上位机进行实时显示，标定后的测试项目会在规定的时间限制内完成自测，在解放了测试人员的压力提高工作效率的同时杜绝了漏检情况的存在。
附图说明
图1是本实用新型实施例的TCM板的标定装置的功能模块图；
图2是图1中CAN收发模块的电路图；
图3是图1中接线模块的电路图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
结合图1至图3可知，本实施例的TCM板的标定装置，将TCM板1上的第一检测信号经过标定后发送至上位机5进行实时显示；其中，标定装置包括CAN收发模块2，用于获取第一检测信号；CAN收发模块2将第一检测信号发送至信号转换模块3转换成第二检测信号；第二检测信号通过接线模块4被传送至上位机5。具体的，第一检测信号为CAN信号，第二检测信号为USB信号。具体的，本实施例中标定指的是将TCM板1得到的检测信号经过信号处理后转换成能够进行上位机5显示的故障码以及其他测试结果。
本实施例中CAN收发模块2选用的是型号为MCP2551的高速CAN收发器，CAN收发器是CAN控制器和物理总线之间的接口，将CAN控制器的逻辑电平转换为CAN总线的差分电平，在两条有差分电压的总线电缆上传输数据。
优选的，本实施例中的信号转换模块3为单片机，将CAN信号转换成USB信号，具体的本实施例中选用的是型号为MCF51JM128VLK的嵌入式微控制器。
具体的，本实施例中接线模块4与上位机5连接为标定装置提供电源，优选的，本实施例中的上位机5为电脑。
本实施例的标定装置的工作原理如下：
整车通过两路CAN线经TCM板1后输出第一检测信号，经过CAN收发模块2时被获取，CAN收发模块2将获取的第一检测信号传到单片机，即CAN_L和CAN_H信号输入MCP2551高速CAN收发器后输出RXCAN和TXCAN信号至MCF51JM128VLK的嵌入式微控制器；单片机执行命令将第一检测信号转变成第二检测信号，即MCF51JM128VLK的嵌入式微控制器将输入的RXCAN和TXCAN信号转换成UD-和UD+信号输出；第二检测信号通过接线模块4发送到上位机5，即将UD-和UD+信号输入接线模块4中的方形USB母座与电脑连接，其中与电脑连接的接线模块4为整个系统提供电源。
本实施例的标定装置能够自动对TCM板的检测数据进行转换并上传至上位机进行实时显示，标定后的测试项目会在规定的时间限制内完成自测，在解放了测试人员的压力提高工作效率的同时杜绝了漏检情况的存在。
以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它具体实施方式，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。