专利名称：智能卡式电动车控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种智能卡式电动车控制装置。
背景技术：
目前，电动车大多采用简单的电门锁作为安全防盗装置，其重码率极高，使电动车极易被盗。为解决此问题，有的电动车控制装置采用遥控器作为电子密码输入装置，遥控器发射的密码信号可在一定的范围内用仪器探测，使得窃贼可复制和发射密码信号将电动车开走。再者，现有的电动车控制装置的密码解码识别、信号处理和驱动由多个独立的控制部分组合完成，窃贼可通过短接电路的方式将车盗走。而遥控器是一种带电源的电子密码输入装置，电源的更换也十分不便。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种防盗性能强、可显著提高整车性能的智能卡式电动车控制装置。本实用新型是通过以下技术方案来实现的一种智能卡式电动车控制装置包括电源，驱动电动车运动的电机，微控制器电连接有电子密码输入装置，微控制器控制电机驱动装置，电机驱动装置驱动电机转动。所述的电子密码输入装置是IC卡密码输入装置。由于采用IC卡密码输入装置，窃贼无法窃取IC卡中的密码，使得本实用新型的智能卡式电动车控制装置具有更好的防盗性能。由于IC卡本身不需电源，使用和维护十分方便。
在本实用新型中，所述的IC卡是接触式IC卡、非接触式IC卡-射频卡、TM卡的一种。选用以上任一种IC卡，均可实现本实用新型的发明目的。
在本实用新型中，所述的IC卡是非接触式IC卡——射频卡，电子密码输入装置中设有射频卡、线圈和射频信号收发器。由于射频卡与射频信号收发器间无硬接触，射频卡使用寿命长，使用方便。
在本实用新型中，所述的电机是直流无刷电机。利用直流无刷电机的工作特性，使窃贼无法通过连接电机与电源的方式将车开走。当然，本实用新型也可采用其它形式的电机。
在本实用新型中，所述的智能卡式电动车控制装置中设有信号检测装置、仪表灯光控制装置和报警装置，信号检测装置、仪表灯光控制装置和报警装置与微控制器电连接，密码解码识别处理、报警处理、信号处理和驱动处理由同一块微控制器完成，以构成中央集成控制系统。由于各种信号的处理都集成于一块中央处理器来完成，其可杜绝通过短接电路开动电动车的可能性。由于报警系统的存在，盗走该电动车的唯一方式是将其强行运走；被盗后由于密码系统和信号处理及驱动系统不可分割，盗贼也无法正常使用该电动车。使得本实用新型的防盗性能十分理想。
在本实用新型中，所述的信号检测装置包括电瓶欠压检测装置、电机过流检测装置、调速信号检测装置、电机转速信号检测装置、刹车信号检测装置、仪表灯光控制信号检测装置；信号检测装置输出的各种信号均输入到微控制器，经微控制器处理，再驱动各相应装置。其可实现以最佳的方式驱动电机，提高了整车性能。
在本实用新型中，所述的报警装置中设有喇叭，刹把信号和车轮转动信号经由微控制器处理，可驱动电喇叭发出报警信号。其结构简单，工作可靠。
本实用新型所指的电动车包括电动自行车、电动摩托车、电动三轮车和电动四轮车等。
图1为本实用新型的原理示意图。
图2为本实用新型实例1的原理示意图。
具体实施方式
结合图1、图2所示本实施例的智能卡式电动车控制装置包括电源16，驱动电动车运动的直流无刷电机1，微控制器2电连接有射频卡密码输入装置。微控制器2控制电机驱动装置3，电机驱动装置3驱动电机转动。射频卡密码输入装置17中设有射频卡4、线圈5和射频信号收发器6。
智能卡式电动车控制装置中设有信号检测装置7、仪表灯光控制装置8和报警装置9，信号检测装置7、仪表灯光控制装置8和报警装置9与微控制器2电连接，密码解码识别处理、报警处理、信号处理和驱动处理由同一块微控制器2来完成。
信号检测装置7包括电瓶欠压检测装置10、电机过流检测装置11、调速信号检测装置12、电机转速信号检测装置13、刹车信号检测装置14、仪表灯光控制信号检测装置15；信号检测装置输出的各种信号均输入到微控制器，经微控制器处理，再驱动各相应装置。
报警装置中设有喇叭，刹把信号和车轮转动信号经由微控制器处理，可驱动电喇叭发出报警信号。使用时，射频卡由用户随身持有，可将其保存在钱包、公文包或挎包中，只需接近线圈5即可。智能卡式电动车控制装置上电后即处于防盗监控状态，如有不正常信号出现即可触发报警装置。
具体使用如下
开机时，按住刹把，将射频卡接近装有天线线圈的仪表盘。系统接收至有效密码后将打开整车和仪表盘电源。
行车时，与普通无刷电机电动车一致，由系统根据各项信号检测信息自动进行优化调整。
关机时，按住刹把，将射频卡接近仪表盘。系统接收到有效密码后将关闭线路及仪表盘电源。
由于射频卡与微控制器不可分割，没有合法射频卡将无法使用电动车。因此，即使该电动车被盗也无法使用电动车。本实施例的智能卡式电动车控制装置具有优良的防盗性能，并可显著提高整车使用性能。
权利要求1.一种智能卡式电动车控制装置包括电源，驱动电动车运动的电机，微控制器电连接有电子密码输入装置，微控制器控制电机驱动装置，电机驱动装置驱动电机转动；其特征在于所述的电子密码输入装置是IC卡密码输入装置。
2.根据权利要求1所述的智能卡式电动车控制装置；其特征在于所述的IC卡是接触式IC卡、非接触式IC卡——射频卡、TM卡的一种。
3.根据权利要求2所述的智能卡式电动车控制装置；其特征在于所述的IC卡是非接触式IC卡——射频卡，电子密码输入装置中设有射频卡、线圈和射频信号收发器。
4.根据权利要求1所述的智能卡式电动车控制装置；其特征在于所述的电机是直流无刷电机。
5.根据权利要求1所述的智能卡式电动车控制装置；其特征在于所述的智能卡式电动车控制装置中设有信号检测装置、仪表灯光控制装置和报警装置，信号检测装置、仪表灯光控制装置和报警装置与微控制器电连接，密码解码识别处理、报警处理、信号处理和驱动处理由同一块微控制器完成。
6.根据权利要求5所述的智能卡式电动车控制装置；其特征在于所述的信号检测装置包括电瓶欠压检测装置、电机过流检测装置、调速信号检测装置、电机转速信号检测装置、刹车信号检测装置、仪表灯光控制信号检测装置；信号检测装置输出的各种信号均输入到微控制器，经微控制器处理，再驱动各相应装置。
7.根据权利要求5所述的智能卡式电动车控制装置；其特征在于所述的报警装置中设有喇叭，刹把信号和车轮转动信号经由微控制器处理，可驱动电喇叭发出报警信号。
专利摘要一种智能卡式电动车控制装置包括电源，驱动电动车运动的电机，微控制器电连接有电子密码输入装置，微控制器控制电机驱动装置，电机驱动装置驱动电机转动。所述的电子密码输入装置是IC卡密码输入装置。由于采用IC卡密码输入装置，窃贼无法窃取IC卡中的密码，使得本实用新型的智能卡式电动车控制装置具有更好的防盗性能。由于IC卡本身不需电源，使用和维护十分方便。IC卡是射频卡，电子密码输入装置中设有射频卡、线圈和射频信号收发器。由于射频卡与射频信号收发器间无硬接触，射频卡使用寿命长，使用方便。
文档编号G06K7/00GK2780929SQ20042005817
公开日2006年5月17日 申请日期2004年11月26日 优先权日2004年11月26日
发明者应文军, 程冲 申请人:程冲