1.一种航空用轴承保持架平衡品质分级的方法，其特征在于：步骤如下：
一、参照家标准恒态转子平衡品质分级指南GB/T 9239.1，确定组装好的转子的平衡品质等级，对于轴承保持架，选取组装好的转子平衡品质等级的高一级与低一级，作为后序步骤中平衡品质级别的参考范围；
二、确定轴承保持架的工作转速nm，单位为r/min：
工作转速nm的计算公式为nm＝0.5[ni(1-γ)+no(1+γ)] (公式一)
其中：γ＝Dw×cosα/dm (公式二)
dm为轴承节圆直径，其计算公式为dm＝(D+d)/2，单位为mm；
D为外圈外径，d为内圈内径，单位为mm
α为接触角，单位为度
Dw为滚动体直径，单位为mm
ni为内圈转速，单位为r/min
no为外圈转速，单位为r/min
三、根据计算的轴承保持架的工作转速，确定其平衡品质级别，具体方法为：
若为主轴轴承保持架，其保持架转速若小于或等于950r/min，则平衡品质级别为G4；其保持架转速若大于950r/min，则平衡品质级别为G2.5；
若为附件轴承保持架，其保持架转速若小于或等于950r/min，则平衡品质级别为G6.3；其保持架转速若大于950r/min，则平衡品质级别为G4。
2.根据权利要求1所述的航空用轴承保持架平衡品质分级的方法，其特征在于：用于航空发动机或燃气轮机的轴承保持架平衡品质分级。