一种传感装置和轮胎压力监测系统的升级系统的制作方法

本发明属于汽车技术领域，尤其涉及一种传感装置和轮胎压力监测系统的系统。

背景技术：

随着社会的发展，汽车的普及，安全驾驶显得越来越重要。轮胎压力监测系统(tirepressuremonitoringsystem，tpms)，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时(预防爆胎)以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。轮胎压力监测系统的使用确保了轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到减少爆胎、毁胎的概率，降低油耗和车辆部件的损坏。

目前，各汽车厂商的tpms通讯协议是不一样，即不同汽车厂商的tpms不能共用。在实际应用中，当出现新的tpms通讯协议或汽车的tpms传感器出现损坏时，都需要对tpms的通讯协议进行升级。然而，在升级过程中，需要利用终端下载升级包，并将终端与汽车的主机终端进行连接，由汽车的主机终端对胎压监测传感器进行升级。

现有的tpms通讯协议升级方法，需要利用主机终端和终端对tpms进行升级，所需的设备多，升级过程复杂。另外，主机终端所包含的元器件多，体积大，价钱昂贵，如果出现损坏，不仅会造成经济损失，还会影响tpms的升级。

技术实现要素：

本发明提供一种轮胎压力监测系统的升级方法和装置，旨在解决现有的tpms通讯协议升级方法，所需的设备多，升级过程复杂的问题。以及主机终端所包含的元器件多，体积大，价钱昂贵，如果出现损坏，影响tpms的升级的问题。

本发明第一方面提供的一种传感装置，所述装置包括：无线收发模块和传感处理模块；

所述无线收发模块与传感处理模块连接，用于接收终端发送的升级指令，并将所述升级指令发送给所述传感处理模块，所述升级指令包括升级协议；

所述传感处理模块，用于接收所述升级指令，并将所述升级协议进行烧录。

本发明第二方面提供的一种轮胎压力监测系统的升级系统，所述系统包括：如第一方面的传感装置和终端；

所述终端，用于接收当升级指令被触发时，将所述升级指令发送给所述传感装置，所述升级指令包括升级协议；

所述传感装置，用于接收所述升级指令，并将所述升级协议进行烧录。

本发明提供的一种传感装置和轮胎压力监测系统的升级系统，在传感装置中加入无线收发模块，可以直接接收终端发送的升级指令，并根据升级指令将升级协议烧录到传感处理模块中，省去了主机终端，简化了升级过程，以及避免了由于主机终端损坏而造成的不能升级的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。

图1是本发明第一实施例提供的一种传感装置的结构示意图；

图2是本发明第二实施例提供的一种传感装置的结构示意图；

图3是本发明第三和第四实施例提供的一种轮胎压力监测系统的升级系统的结构示意图。

具体实施方式

为使得本发明的发明目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而非全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，图1为本发明第一实施例提供的一种传感装置的结构示意图，图1所示的传感装置主要包括：无线收发模块101和传感处理模块102；

无线收发模块101与传感处理模块102连接，用于接收终端发送的升级指令，并将该升级指令发送给传感处理模块102。

无线收发模块101为用于接收发送信息的模块。升级指令为用于控制传感装置102进行升级的指令，升级指令包括升级协议。

传感处理模块102，用于接收该升级指令，并将该升级协议进行烧录。

传感处理模块102为将传感器与处理器集成后的模块，可以检测轮胎的温度、压力和加速度，还可以对检测的温度、压力和加速度进行处理。

本发明实施例提供的一种传感装置，在传感装置中加入无线收发模块，可以直接接收终端发送的升级指令，并根据升级指令将升级协议烧录到传感处理模块中，省去了主机终端，简化了升级过程，以及避免了由于主机终端损坏而造成的不能升级的问题。

请参阅图2，图2为本发明第二实施例提供的一种传感装置的结构示意图，图1所示的传感装置主要包括：无线收发模块201和传感处理模块202，其中，无线收发模块201包括：接收模块211和第一芯片221，传感处理模块202包括：控制模块212和第二芯片222，其中，接收模块211与第一芯片221连接，控制模块212分别与第一芯片221和第二芯片222连接，第一芯片221和第二芯片222连接。以上模块的功能，具体如下：

无线收发模块201，用于接收终端发送的升级指令，并将该升级指令发送给传感处理模块102。

进一步地，无线收发模块201包括：接收模块211和第一芯片221，其中，接收模块211与第一芯片221连接，第一芯片221的电源电压(voltagedevice，vdd)接口与传感处理模块202中的控制模块212连接。

接收模块211，用于接收该升级指令的电磁波，并对该电磁波进行滤波和调试处理，得到该升级指令的高频电流信号，以及将该高频电流信号发送给第一芯片221。

升级指令为用于控制第二芯片将升级协议进行烧录的指令，升级指令由终端发出。高频电流信号为直角波形的电流信号。

进一步地，接收模块211包括：天线ant1、第一电感l1和第二电感l2，其中，天线ant1与第一电感l1的一端相连，第一电感l1的另一端与第一芯片211的天线硬件接口(antennahardwareinterface，ant)连接，第一电感l1的另一端还与第二电感l2的一端连接，第二电感l2的另一端接地。

具体的，第一电感l1可以将该电磁波滤波为该升级指令的高频电流信号。第一电感l1为1.2纳亨。第二电感l2可以将该高频电流信号的波形调试为直角波形。第二电感l2为0.8纳亨。将高频电流的波形调试为直角波形后，可以增加天线ant1接收升级指令的电磁波的距离。

可选地，接收模块211还包括：第三电感l3。其中，第三电感l3为备用电感，电阻为0，第三电感l3的一端与第一电感l1的另一端相连，第三电感l3的另一端与第一芯片的ant接口连接，第三电感l3的另一端还与第二电感l2相连。当第一电感l1损坏后，工作人员可以将第三电感l3更换为可以正常工作的电感以替换第一电感l1。

第一芯片221，用于向传感处理模块202发送电源电压信号，以及，接收该高频电流信号，并发送控制电压信号给传感处理模块202，以及，经预置时间段后根据该高频电流信号，将升级协议发送给传感处理模块202。

控制电压信号sw为控制向传感装置202输入的电源电压信号vdd断开的指令。当第二芯片222复位后，第一芯片221将升级协议发送给传感处理模块。具体的，第一芯片221发送控制电压信号sw给传感处理模块202中的控制模块212以断开和接通电源电压信号vdd，当电源电压信号vdd中断后，经预置时间段后接通电源电压信号vdd以使第二芯片复位，此时，传感处理模块202复位成功，第一芯片221发送升级协议给传感处理装置202。第一芯片211可以为蓝牙芯片、红外芯片、无线局域网(wirelessfidelity，wifi)芯片、通用分组无线服务技术(generalpacketradioservice，gprs)芯片、3g芯片或4g芯片等任一种。需要说明的是，对升级协议进行烧录前，需要对第二芯片212复位。

传感处理模块202，用于接收该升级指令，并将该升级协议进行烧录。

进一步地，传感处理模块202包括：控制模块212和第二芯片222，其中，控制模块212分别与第一芯片221相连和第二芯片222相连，第一芯片221和第二芯片222相连。

控制模块212，用于接收第一芯片221发送的该控制电压信号，并根据该控制电压信号断开和接通向第二芯片222输入的电源电压信号，以对第二芯片222进行复位。

进一步地，控制模块212包括：第一电阻r1、第二电阻r2和三极管q1，其中，第一电阻r1的一端与第一芯片221的第一输入/输出p0.06接口连接，第一电阻r1的另一端与第二电阻r2的一端相连，第一电阻r1的另一端还与三极管q1的控制端g端相连，三极管q1的输入端s端与第一芯片222的vdd接口连接，三极管q1的输出端d端与第二芯片222的电池电压(voltagebattery，vbat)接口相连，第二电阻r2的另一端接地。

第二芯片222，用于接收第一芯片221发送的该升级协议，并将该升级协议烧录。

进一步地，第二芯片222中的第一烧写引脚ppo接口与第一芯片221中的第三输入/输出p0.07接口连接，第二芯片212中的第二烧写引脚pp1接口与第一芯片221中的第三输入/输出p0.08接口连接。

需要说明的是，传感处理模块202为将传感器与处理器集成后的模块，对于传感处理模块202中包含的其它元器件及连接方式本实施例不作说明。

本发明实施例提供的一种传感装置，在传感装置中加入无线收发模块，可以直接接收终端发送的升级指令，并根据升级指令将升级协议烧录到传感处理模块中，省去了主机终端，简化了升级过程，以及避免了由于主机终端损坏而造成的不能升级的问题。

请参阅图3，图3为本发明第三实施例提供的一种压力监测系统的升级系统的结构示意图，图3所示的压力监测系统的升级系统主要包括：终端301和传感装置302。

其中，终端301，用于接收用户的预设操作，将该升级指令发送给传感装置302。

终端301可以为个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑等智能终端。升级指令可以被用户触发，也可以定时触发。升级提示信息为用于提示用户进行不同升级方式的信息。

传感装置302，用于接收该升级指令，并将该升级协议进行烧录。

升级指令为用于控制传感装置302将升级协议进行烧录的指令。将升级协议烧录为将传感装置302存储的协议替换为升级协议。

本发明实施例提供的一种压力监测系统的升级系统，终端直接将升级指令发送给传感装置，传感装置根据升级指令将升级协议进行烧录，省去了主机终端，简化了升级过程，以及避免了由于主机终端损坏而造成的不能升级的问题。

请继续参阅图3，图3为本发明实施例提供的一种压力监测系统的升级系统的结构示意图，图3所示的压力监测系统的升级系统主要包括：终端301和传感装置302。

其中，终端301，用于接收用户的预设操作，将该升级指令发送给传感装置302。

终端301可以为个人计算机、笔记本电脑、智能手机、平板电脑等智能终端。在实际应用中，用户的预设操作可以通过终端301显示提示信息来提示用户进行操作。

传感装置302，用于接收该升级指令，并将该升级协议进行烧录。

升级指令为用于控制传感装置302将升级协议进行烧录的指令。将升级协议烧录为将传感装置302存储的协议替换为升级协议。

进一步地，

终端301，还用于当检测到用户输入的待升级的汽车型号的操作时，显示该待升级的汽车型号对应的车型的升级信息，并接收该用户基于该升级信息触发的升级指令。

在实际应用中，终端显示多种车型的汽车的升级信息，当检测到用户输入待升级的汽车的型号的操作时，终端301显示待升级的汽车的型号所表示的车型的升级信息。具体的，每一种车型的升级信息均包含了用于提示升级方式的提示信息，例如：自动升级、手动升级和复制升级。

具体的，若用户点击“自动升级”的图标，则终端301生成待升级的传感装置302的识别码并从服务器中获取升级协议，以及将识别码添加到升级协议中，并将包含添加后的升级协议的升级指令发送给传感装置。若用户点击“手动升级”的图标，则终端301从服务器中获取升级协议并显示对话框提示用户输入待升级传感器的识别码。当检测到用户输入识别码的操作时，终端301将用户输入的识别码添加到升级协议中，并将包含添加后的升级协议的升级指令发送给传感装置302。具体的，若用户点击“自动升级”的图标，则终端301发送升级指令给传感装置302。其中，升级指令包含的升级协议为其它传感装置的升级协议，升级协议中传感装置的识别码为已有传感装置的识别码。如此当传感装置的寿命到期之前或者用户由于其它原因想要更换能正常使用的传感装置，通过利用“复制升级”的方法，可以将正在使用的传感装置的识别码以及待升级的升级程序复制到新的传感装置中，由于采用的识别码为旧传感器的识别码，车载终端不需要对新的传感装置的识别码进行更新就可以查看汽车轮胎运行的运行状态，增加了用户的体验。此外，如出现传感装置损坏的情况，用户通过上述方法在新的传感装置中直接烧录原传感装置的升级程序即可利用车载终端显示轮胎的传感信息，而不用进行对其它装置进行更新，简化了用户操作的复杂性。

传感装置302，还用于将当前存储的协议替换为所述升级协议。

进一步地，

传感装置302，还用于当该升级协议烧录成功后，发送升级成功的确认信息给终端301。

确认信息为用于确认升级成功的信息。该确认信息可以为图像信息、文字信息或音频信息等。

终端301，还用于接收该确认信息，并提示用户升级成功。

终端301可以通过显示图像或文字的方式提示用户，也可以通过输出音频的方式提示用户。

进一步地，

终端301，还用于在检测到用户获取轮胎的传感信息的操作时，向传感装置302发送获取该传感信息的请求。

传感信息为表示传感装置302检测的轮胎当前状态的信息，例如轮胎的温度、压力和加速度等。

传感装置302，还用于接收该获取请求，并根据该请求获取轮胎的传感信息，以及，将该传感信息发送给终端301。

传感装置302将传感信息发送给终端301，用户可以通过终端查看当前汽车轮胎当前的运行状况，如此，车主可以通过终端实时的监测轮胎的运行状况，提高了监测的便利性。可选地，终端301，还用于将传感装置302发送的传感信息进行存储，以方便用户查阅。

在本申请所提供的多个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个模块或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信链接可以是通过一些接口，装置或模块的间接耦合或通信链接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的，作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络模块上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能模块可以集成在一个处理模块中，也可以是各个模块单独物理存在，也可以两个或两个以上模块集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。

所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简便描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可以采用其它顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作和模块并不一定都是本发明所必须的。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其它实施例的相关描述。

以上为对本发明所提供的传感装置和轮胎压力监测系统的升级系统的描述，对于本领域的技术人员，依据本发明实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。