用于停车场的信息处理方法及装置与流程

本申请涉及数据处理领域，尤其涉及一种用于停车场的信息处理方法及装置。

背景技术：

随着社会发展以及人口数量的不断增长，交通工具变得越来越普及。尤其对于城市居民来说，交通工具的停放是时常会面临的问题。为了解决居民出行停车问题，城市中停车场的建设也越来越完善，停车场数量也愈加可观。

相关技术中，如果用户到达的目的地周边存在多个停车场，用户往往随机选择一个停车场进行停车，比如，选择自己最熟悉的停车场。然而，这种随机的选择往往并不能保证用户停到了最理想的停车场。

技术实现要素：

针对相关技术中存在的问题，本申请提供了一种用于停车场的信息处理方法及装置。

根据本申请的第一方面，提供了一种用于停车场的信息处理方法，包括：获取停车场数据，其中，所述停车场数据包括所述停车场的硬件参数和软件参数；根据所述停车场数据，确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值；基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值，获取所述停车场的级别评估值，其中，所述级别评估值用于表征所述停车场在多个停车场中的等级；控制终端设备显示所述停车场的级别评估值。

可选的，基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值，获取所述停车场的级别评估值，包括：通过以下公式计算所述停车场的级别评估值：Grade＝k1*Va+k2*Vb，其中，所述Grade为所述级别评估值，所述Va为所述基础设施质量评估值，所述Vb为所述服务质量评估值，所述k1为所述基础设施质量评估值对应的权重系数，所述k2为所述服务质量评估值对应的权重系数。

可选的，根据所述停车场数据，确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值，包括：对第一硬件参数集合和第一软件参数集合中的每个参数进行第一加权计算，得到所述基础设施质量评估值；对第二硬件参数集合和第二软件参数集合中的每个参数进行第二加权计算，得到所述服务质量评估值。

可选的，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，包括：按照所述至少一个停车场中各个停车场的级别评估值由高到低的次序，控制所述车辆内的终端设备显示所述各个停车场的级别评估值。

可选的，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，包括：获取所述至少一个停车场中级别评估值最高的停车场，作为目标停车场；控制所述车辆中的终端设备显示所述目标停车场的级别评估值。

可选的，所述方法还包括：获取所述车辆的当前位置；控制所述终端设备显示所述当前位置到所述目标停车场的导航信息。

根据本申请的第二方面，提供了一种用于停车场的信息处理装置，包括：第一获取单元，用于获取停车场数据，其中，所述停车场数据包括所述停车场的硬件参数和软件参数；确定单元，用于根据所述停车场数据，确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值；第二获取单元，用于基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值，获取所述停车场的级别评估值，其中，所述级别评估值用于表征所述停车场在多个停车场中的等级；控制单元，用于控制终端设备显示所述停车场的级别评估值。

可选的，所述第二获取单元包括：计算模块，用于通过以下公式计算所述停车场的级别评估值：Grade＝k1*Va+k2*Vb，其中，所述Grade为所述级别评估值，所述Va为所述基础设施质量评估值，所述Vb为所述服务质量评估值，所述k1为所述基础设施质量评估值对应的权重系数，所述k2为所述服务质量评估值对应的权重系数。

可选的，所述确定单元包括：第一加权计算模块，用于对第一硬件参数集合和第一软件参数集合中的每个参数进行第一加权计算，得到所述基础设施质量评估值；第二加权计算模块，用于对第二硬件参数集合和第二软件参数集合中的每个参数进行第二加权计算，得到所述服务质量评估值。

可选的，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，所述控制单元包括：控制模块，用于按照所述至少一个停车场中各个停车场的级别评估值由高到低的次序，控制所述车辆内的终端设备显示所述各个停车场的级别评估值。

本申请实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请实施例通过获取停车场数据，根据所述停车场数据确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值，进而基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值获取所述停车场的级别评估值，并控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，使得用户通过终端设备可以直观地获取停车场的级别评估值，进而能够辅助用户对停车场进行合理的评测，有助于用户对停车场做出更优的选择。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明的实施例，并与说明书一起用于解释本发明的原理。

图1是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理方法的示意图；

图2是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理方法的示意图；

图3是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理方法的示意图；

图4是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理装置的结构框图；

图5是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理装置的结构框图。

通过上述附图，已示出本申请明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本申请构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本申请的概念。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。

图1是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理方法的示意图。如图1所示，该方法包括：

步骤S102，获取停车场数据，其中，所述停车场数据包括所述停车场的硬件参数和软件参数。

步骤S104，根据所述停车场数据，确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值。

步骤S106，基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值，获取所述停车场的级别评估值，其中，所述级别评估值用于表征所述停车场在多个停车场中的等级。

步骤S108，控制终端设备显示所述停车场的级别评估值。

在该实施例中，停车场数据可以包括停车场的软件设施情况(软件参数)和硬件设施情况(硬件参数)，其中，软件设施情况包括停车场的网络情况，例如，服务器带宽、网络涉及的节点数、防火墙、系统资源等情况；硬件设施情况包括硬件的日常使用情况，例如，网络设备硬件、闸机、二维码扫描设备、指示灯、摄像头等使用情况。

在该实施例中，能够影响基础设施质量评估值的参数可以是软件参数和/或硬件参数；能够影响服务质量评估值的参数可以是软件参数和/或硬件参数。例如，将网络设备硬件、闸机、二维码扫描设备、指示灯、摄像头等使用情况进行量化之后，可以用于确定基础设施质量评估值；将服务器带宽、网络涉及的节点数、防火墙、系统资源等情况进行量化之后，可以用于确定服务质量评估值。

比如，可以采集一个停车场的网络设备硬件、闸机、二维码扫描设备、指示灯、摄像头分别在预设时间段内的维修次数，网络设备硬件、闸机、二维码扫描设备、指示灯、摄像头的初始量化值分别为1，每出现一次维修，则在初始量化值基础上减0.1，在预设时间段结束时，计算当前网络设备硬件、闸机、二维码扫描设备、指示灯、摄像头的量化值的和，作为该停车场的基础设施质量评估值。

需要说明的是，上述的计算方式仅是一种简化的示例，实际上，可以获取停车场中的多种停车场数据，根据用户需求确定目标算法，根据目标算法对各个停车场数据进行量化及计算，以分别获取基础设施质量评估值和服务质量评估值。考虑到不同的停车场数据对基础设施质量或服务质量的影响不同，可以采用加权的方式，根据影响程度，设置不同停车场数据对应的加权系数。比如，影响程度越高，则加权系数越大或越小。

上述通过维修次数进行基础设施质量评估仅是一种可选的实施方式，例如，还可以通过设备的更新频率、设备的故障率、设备的成本、设备的当前使用时长等影响因子进行评估。

类似地，服务质量的评估也可以基于多种不同类型的影响因子，例如，投诉率、网速、预约成功率等，本申请对此不做具体限定。

需要说明的是，本实施例中，级别评估值用于表征一个停车场在多个停车场中的等级，其中，优选的，多个停车场可以是城市范围、设置国家范围内的停车场，通过设置一个统一的车场质量评估标准，便于向用户直观展示不同车场的质量，另外，为了促进交通行业的进一步完善，也可以用来对车场展开定期评估，对于质量差的车场给予通报，以促进车场的标准化。

在该实施例中，可以通过一个车场服务平台来执行上述用于停车场的信息处理方法。该服务平台可以是一个服务器，例如，云服务器。该车场服务平台可以与多个停车场服务器进行关联，通过网络获取各个停车场的停车场数据，并根据停车场数据确定对应的基础设施质量评估值和服务质量评估值，进而再基于基础设施质量评估值和服务质量评估值，获取对应停车场的级别评估值，并关联终端设备，对停车场的级别评估值进行显示。该实施例中，车场服务平台可以是导航服务器，在用户提出对车辆的导航需求时，为用户提供导航信息的同时，还为其提供目的地附近的停车场的级别评估值。

本申请实施例通过获取停车场数据，根据所述停车场数据确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值，进而基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值获取所述停车场的级别评估值，并控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，使得用户通过终端设备可以直观地获取停车场的级别评估值，进而能够辅助用户对停车场进行合理的评测，有助于用户对停车场做出更优的选择。

图2是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理方法的示意图。如图2所示，该方法包括步骤S202-S208，其中，步骤S202、S204、S208分别对应图1中的步骤S102、S104、S108，步骤S206包括：

通过以下公式计算所述停车场的级别评估值：

Grade＝k1*Va+k2*Vb，

其中，所述Grade为所述级别评估值，所述Va为所述基础设施质量评估值，所述Vb为所述服务质量评估值，所述k1为所述基础设施质量评估值对应的权重系数，所述k2为所述服务质量评估值对应的权重系数。

在该实施例中，根据不同场景下对基础设施质量和服务质量的看重情况，可以设置不同的权重系数。例如，在用户更加看重服务质量的情况下，可以设置服务质量评估值对应的权重系数大于基础设施质量评估值对应的权重系数。

在一种可选的实施例中，根据所述停车场数据，确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值，包括：对第一硬件参数集合和第一软件参数集合中的每个参数进行第一加权计算，得到所述基础设施质量评估值；对第二硬件参数集合和第二软件参数集合中的每个参数进行第二加权计算，得到所述服务质量评估值。

例如，第一硬件参数集合中包括硬件指标参数1、硬件指标参数2、硬件指标参数3，第一软件参数集合中包括软件指标参数1、软件指标参数2、软件指标参数3。则可以对第一硬件参数集合和第一软件参数集合中的每个参数按照以下公式进行第一加权计算：

基础设施质量评估值＝k01*硬件指标参数1+k02*硬件指标参数2+k03*硬件指标参数3+k04*软件指标参数1+k05*软件指标参数2+k06*软件指标参数3。

其中，可以根据用户需求对k01至k06进行设置。例如，可以预先评估不同硬件指标参数和软件指标参数对不同人群的基础设施质量认知的影响。根据影响力设置权重系数的大小。服务质量评估值的计算可以采取类似方式。例如，医院等场所附近由于车流较密集且车场空间一般不大，因此，基础设施质量将更影响用户对车场的评价，因此，可以设置基础设施质量评估值对应的权重值，相较于服务质量评估值，更高。

在一种可选的实施例中，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，包括：按照所述至少一个停车场中各个停车场的级别评估值由高到低的次序，控制所述车辆内的终端设备显示所述各个停车场的级别评估值。

在该实施例，可以在用户驾驶过程中，监测目的地附近的停车场的级别评估值，并将各个停车场的级别评估值提示给用户，便于用户直观的比较各个停车场的质量，进而可以基于自身需求，选择出更加满意的停车场。

在一种可选的实施例中，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，包括：获取所述至少一个停车场中级别评估值最高的停车场，作为目标停车场；控制所述车辆中的终端设备显示所述目标停车场的级别评估值。

在该实施例，可以在用户驾驶过程中，监测目的地附近的停车场的级别评估值，并提示用户评估值最高的停车场，也即，将基础设施和服务综合质量最高的停车场提供给用户，进一步节省了用户从多个停车场中选择的时间，有效提升了用户体验。

在一种可选的实施例中，所述方法还包括：获取所述车辆的当前位置；控制所述终端设备显示所述当前位置到所述目标停车场的导航信息。

在该实施例，可以在用户驾驶过程中，自动引导用户将车辆停至综合质量最优的停车场，用户体验更佳。

图3是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理方法的示意图。如图3所示，在该方法中，确定基础指标1、基础指标2……基础指标n，以及运营指标1、运营指标2……基础指标m；根据基础指标1、基础指标2……基础指标n计算车场基础设施评分；根据运营指标1、运营指标2……基础指标m确定车场运营评分；通过对车场基础设施评分和车场运营评分进行加权计算，获取车场等级。

在该实施例中，可以对停车场的软件设施、硬件设施、网络情况以及日常数据情况等几十个指标进行评测，例如，假设满分为100分，每有一项指标异常，即扣减相应分数，最后用车场的总得分进行评级。通过车场基础设施的评测，以及运营能力的评测，最后以两个综合得分通过一定比例的换算，从而得出车场的等级。

在相关技术中，由于无法知道某一家停车场的基础设施的好与坏，停车场的服务质量的好与坏，因此，对于车主将车辆停入该停车场时，无法保证得到最好的服务，更无法保证车辆的安全。

对于传统的停车场无法实现评级停车场的好与坏的问题，本申请实施例提出针对停车场行业的评级、评分标准，通过这些标准，可以直观地获知某家停车场的业内评级情况，例如，基础设施质量和服务质量。进而，当停车场评价标准对所有车主普及后，用户可以很清晰的了解该车场的真实情况，方便车主做出选择；另外，方便集团性管理公司、政府机构以及做互联网+停车行业的公司对于停车场的管理，并且，可以调动各个车场管理人员的参与性，提高停车场行业的整体质量。

需要说明的是，上述基础指标，也即用于评估停车场的基础设施质量的指标，可以是停车场的硬件参数，也可以是停车场的软件参数；上述运营指标，也即用于评估停车场的服务质量的指标，可以是停车场的硬件参数，也可以是停车场的软件参数。上述指标可以基于用户需求及行业的发展进行更新，本申请实施例对此不做具体限定。

本申请实施例通过确定多个基础指标和多个运营指标，进而基于多个基础指标确定车场基础设施评分(基础设施质量评估值)，以及基于多个运营指标确定车场运营评分(服务质量评估值)，进而基于该两个数据获取车场的车场等级(级别评估值)，使得用户可以获取停车场的等级，进而能够辅助用户对停车场进行合理的评测，进一步有助于用户对停车场进行合理的选择。

根据本申请实施例，还提供了一种用于停车场的信息处理装置，用于执行上述的用于停车场的信息处理方法。

图4是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理装置的结构框图。如图4所示，该装置包括：

第一获取单元30，用于获取停车场数据，其中，所述停车场数据包括所述停车场的硬件参数和软件参数；

确定单元32，用于根据所述停车场数据，确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值；

第二获取单元34，用于基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值，获取所述停车场的级别评估值，其中，所述级别评估值用于表征所述停车场在多个停车场中的等级；

控制单元36，用于控制终端设备显示所述停车场的级别评估值。

图5是根据一示例性实施例示出的一种用于停车场的信息处理装置的结构框图。如图5所示，该装置包括：第一获取单元30、确定单元32、第二获取单元34和控制单元36。其中，第二获取单元34还可以包括：

计算模块40，用于通过以下公式计算所述停车场的级别评估值：Grade＝k1*Va+k2*Vb，其中，所述Grade为所述级别评估值，所述Va为所述基础设施质量评估值，所述Vb为所述服务质量评估值，所述k1为所述基础设施质量评估值对应的权重系数，所述k2为所述服务质量评估值对应的权重系数。

在一种可选的实施例中，所述确定单元包括：第一加权计算模块，用于对第一硬件参数集合和第一软件参数集合中的每个参数进行第一加权计算，得到所述基础设施质量评估值；第二加权计算模块，用于对第二硬件参数集合和第二软件参数集合中的每个参数进行第二加权计算，得到所述服务质量评估值。

在一种可选的实施例中，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，所述控制单元包括：控制模块，用于按照所述至少一个停车场中各个停车场的级别评估值由高到低的次序，控制所述车辆内的终端设备显示所述各个停车场的级别评估值。

在一种可选的实施例中，所述停车场包括车辆的目的地附近预设区域范围内的至少一个停车场，所述控制单元包括：目标停车场获取模块，用于获取所述至少一个停车场中级别评估值最高的停车场，作为目标停车场；显示控制模块，用于控制所述车辆中的终端设备显示所述目标停车场的级别评估值。

在一种可选的实施例中，所述装置还包括：位置获取单元，用于获取所述车辆的当前位置；导航信息显示控制单元，用于控制所述终端设备显示所述当前位置到所述目标停车场的导航信息。

本申请实施例通过获取停车场数据，根据所述停车场数据确定所述停车场的基础设施质量评估值和所述停车场的服务质量评估值，进而基于所述基础设施质量评估值和所述服务质量评估值获取所述停车场的级别评估值，并控制终端设备显示所述停车场的级别评估值，使得用户通过终端设备可以直观地获取停车场的级别评估值，进而能够辅助用户对停车场进行合理的评测，有助于用户对停车场做出更优的选择。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求书指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求书来限制。