专利名称：车辆停泊管理系统的预存款方法
技术领域：
本发明是一种车辆停泊管理系统的预存款方法，属于汽车停泊车辆收费计时系统的改进设计。
现时国内有十多个城市采用了IC卡缴费的树立在马路边的汽车停泊收费计时装置，国内外城市中的这种收费计时装置，都有初期投资较大；因露天设立而维护保养费较大；缺乏灵活性的不足之处。
目前，蜂窝移动通信在技术和功能方面不断发展，移动通信已覆盖了我国大部分地区。移动通信第二代如GSM除了提供话音服务外，还支持短消息，三类传真等低速数据业务。
本设计者在2003年1月20日提出了专利申请号为03113597.8，名称为“汽车停泊收费管理方法及其系统”的设计。该设计以手机费来支付车辆停泊费，由巡查员手持移动电话(2)访问网页来进行监管。
随着被称为2.5G移动通信技术GPRS在我国主要城市陆续开通后，由于GPRS手机的计费是根据用户传输的数据量而不是上网的时间来计算的，而且有200元人民币包月的不限量服务，因而使该系统的方案成为实际可行。
现时几乎每个城市都有多家移动通信运营商在提供服务，在系统的市场开发过程中，仍会有相当数量的，由尚未与本系统联营的移动通信运营商发放的移动电话，这些移动电话的用户在停泊车辆时，不能够在其电话费账号内扣除汽车停泊费，因而造成不便。
为了解决这些问题，现在提出应用预存款的方法，尚未与本系统联营的移动通信运营商发放的移动电话，也能方便地使用本系统。
本发明的目的是通过下述方案来实现的一种车辆停泊管理系统的预存款方法，所述系统包括有服务器(1)、服务器(1)内的数据库(7)、巡查员手持的可接收网页的移动电话(2)、泊车用户的移动电话(3)、车位编号标示(4)、电信系统(5)、和泊车预付卡(6)；服务器(1)通过连接电信系统(5)来和移动电话(2)、移动电话(3)交换信息。所述预存款方法有以下步骤1)系统管理公司发行一定面额值的泊车预付卡(6)，卡上印有被密封的密码；2)用户购买泊车预付卡(6)后，用手机向指定的电话号发送包括有密码的短信或键盘音存入预存款指令；3)所述系统的数据库(7)把密码和泊车预付卡印制记录表格(71)、(72)的记录核对吻合后，接受其存入指令；4)以用户发送存入预存款指令的手机号为账号，把随同密码输入的预付卡面额值存入所述系统的数据库(7)内的用户预存款表(74)，作为用户的预存款记录；5)用户用手机发送停泊开始或接受罚款的短信或键盘音指令时，系统根据此手机用户在预存款表(74)是否有账号以及存款金额是否达到规定值来判别其有效性；若核对有效则接受其缴纳罚款或停泊，缴纳的罚款或停泊费将从该手机号账号的预存款中扣除，并给以记录。
所述用户预存款表(74)是以每一个第一次发送密码吻合、存入预存款指令的手机号为账号，记录被存入的可用存款金额值；用本账号即手机号发送的停泊指令所消费的停泊费从该可用存款栏目中扣除；再用本账号即手机号发送密码吻合、存入预存款指令的金额被加入到该可用存款栏目。
采用本发明提供的车辆停泊管理系统的预存款方法，有效地解决尚未与本系统联营的移动通信运营商发放的移动电话，因不能够在其电话费账号内扣除汽车停泊费而无法使用该系统停泊位的缺点。
如下图1为本发明实施例的系统原理框2为本发明实施例的泊车预付卡印制记录表格(71)图3为本发明实施例的泊车预付卡印制记录表格(72)图4为本发明实施例的泊车预付卡交替发售示意5为本发明实施例的印制记录表格(71)的预付卡分布示意6为本发明实施例的泊车预付卡印制记录合计表格(73)图7为本发明实施例的用户预存款表(74)图8为本发明实施例的用户预存款月消费表格(75)图9为本发明实施例的数据库(7)内预存款资料根据短信指令而改变的流程10为本发明实施例的查预存款子程序下面将结合附图及实施例对本发明作进一步详述如图1所示，为车辆停泊管理系统的预存款方法所属的系统包括有服务器(1)、服务器(1)内的数据库(7)、巡查员手持的可接收网页的移动电话(2)、泊车用户的移动电话(3)、车位编号标示(4)、电信系统(5)、和泊车预付卡(6)。服务器(1)通过连接电信系统(5)来和移动电话(2)、移动电话(3)交换信息。图中的电信系统(5)为当地移动通信运营商经营的移动通信系统(5a)和当地电信运营商经营的固定电信系统(5b)。
系统要求停泊车辆的用户，在停泊后即时通过移动电话(3)向指定电话号发出停泊开始短信或者按键音指令；在驶离停泊车位时，即时通过同一个移动电话(3)向指定电话号发出停泊结束短信或者按键音指令；未缴费停车而被罚款的用户通过手机发送接受罚款短信或者按键音指令。
WAP(Wireless Application Protocol，无线应用协议)作为无线协议规范，使新一代的无线通信设备可靠地接入因特网(Internet)。服务器(1)的数据库(7)内有车位状态信息表(77)，按车位号顺序排列，储存着系统监管区内，泊车位的各个车位号的状态信息，还储存着发停泊指令的手机号，当某车位尚未被使用时，状态信息为“0000”，储存手机号的栏目记录的数值为零。WAP网页所显示内容，是对应每个车位号的状态信息。车位状态信息表(77)内各车位号的状态信息随用户发送的停泊短信或者按键音指令而改变。
WAP网页是用WML无线标记语言编写的网页，提供本系统的服务内容，WAP网页适合于带有WAP浏览器的手机观看，显示尺寸较小。也可采用是由HTML超文本标记语言编写的网页，但需使用无线上网的PDA掌上电脑浏览器观看，显示尺寸较大一点。目前国内，无线上网的PDA掌上电脑或带有WAP浏览器的手机已可通过移动通信系统(5)接入因特网(Internet)，服务器(1)通过接入因特网(Internet)连接移动通信系统(5)，把网页内容经由移动通信系统(5)发送到巡查员的移动电话(2)上显示。本实施例是向万维网域名供应商注册了域名，以服务器(1)建立了Web网站，网站寄存在因特网Web服务器(1)上，服务器(1)采用主机托管方案。服务器(1)数据库系统(11)的软件平台采用了Linux(操作系统)+MySQL(数据库)+PHP(程序语言)+Apache(服务器)的组合。
本实施例是向当地移动通信运营商中国移动申请短消息接入。短消息业务中心SMSC(Short Message Service Center)是储存，转送，合成和分解短消息的实体。服务器(1)内安装了短信网关接入系统的软件，也有称作为短信服务平台，应用CMPP(China MobilePeer to Peer中国移动点对点协议)短信编程接口，通过因特网接入移动通信系统(5a)的短消息网关ISMG(Internet Short message Gateway)，从而连接到移动通信系统(5a)的短消息业务中心SMSC；通过移动交换中心MSC，基站系统BS，服务器(1)可以和移动电话(2)和移动电话(3)交换短信信息。移动电话发的短信指令通过移动通信系统(5a)传达到服务器(1)的数据库(7)；数据库(7)制成的短信通知也可被发送到用户终端。
用户通过手机发送按键音指令时，其信息经过移动通信系统(5a)，固定电信系统(5b)，和服务器(1)内的话音回答和按键音转换模块，再进入数据库(7)。本实施例采用了型号为DN161A的16路模拟语音卡。
GPRS是通用分组无线业务(General packet Radio Service的英文简称)，它是在现有的GSM网络上开通的一种新型的分组数据传输技术。GPRS和将要推出的CDMA2000 1X把移动上网速度提高了，收费也降低了，从而使本发明的车辆停泊管理系统的预存款方法在市场的推广上，还具有经营效益的竞争力。本方案中巡查员的可接收WAP网页的移动电话(2)是一种支持GPRS的手机，例如用康佳C889型号的手机。
在设立本系统的城市里，把每个泊车位按区域和路段划分编排成号码，称为车位编号。例如规定最大数量不超过100个的车位，被划分为一个路段，每个地区有若干个路段，一个城市内有若干个地区。例如车位编号011001代表01号地区10路段内的第1号车位。按区域划分的作用，一方面方便巡查员从网页搜索，另一方面不同的地区和路段可代表不同的收费核算单位和收费费率。在每个车位的地面上的划线方框中心和旁边，写有车位编号标示(4)，以便在车辆驶入车位前和驶入车位后，司机和巡查员都容易看到其编号。巡查员是由当地的泊车管理公司委派，通过查看移动电话(2)接收的WAP网页显示的各个车位号的状态信息来巡查管理与显示相对应的各路段车位。
车辆停泊管理系统为未能在其电话费账号里扣除费用而停泊车辆的用户提供了以他们的电话号来预存款的服务。系统管理公司发行100元面额的泊车预付卡。卡表面印有可视的有效日期、面额值和顺序卡号。卡上印有被密封的数字，数字的第1位是有效日期，例如“6xx...”的“6”是表示有效期到2006年12月31日；第2位是面额值，例如“x1xx...”的“1”是代表100元面额；第3位到第9位是电脑发放的随机密码；第10位到第17位是顺序号。卡号和被密封的顺序号除了顺序外，无其他关系，卡号为便于统计和发放泊车预付卡。印制出的泊车预付卡(6)运用状况，由数据库(7)内的2张表格泊车预付卡印制记录表格(71)和(72)储存。
如图2、图3所示，以泊车预付卡印制记录表格(71)、(72)分别储存每张卡的17位密码和面额值。每张卡的有效期为2年。例如泊车预付卡印制记录表格(71)先记录2004年印制和发行、有效期到05年底的、卡号字头为“5”的泊车预付卡；随后由泊车预付卡印制记录表格(72)记录2005年印制和发行、有效期到06年底的泊车预付卡；等等。每张卡的记录在被用户存入预存款后，便被从表格(71)或表格(72)中取消。
如图4所示，由表格(71)记录的、2004年1月到12月印制和发行的这批卡，从2005年起就停止发行，只待零售商继续出售和用户继续存入预存款、直到2005年底为止。
同样、由表格(72)记录的、2005年1月到12月印制和发行第二批字头为“6”的卡，在2006年不再发行，只待零售商继续出售和用户存入预存款、直到年底为止。
失效后剩余未出售的卡片经统计后被销毁。在2006年1月1日的清晨2点，泊车预付卡头1位数字是5的记录在被统计后从印制记录表格(71)上被取消。表格(71)重新记录2006年印制和发行、有效期到2007年年底的卡。表格(71)和表格(72)交替记录，以此类推。
如图5a所示，为印制记录表格(71)记录的2004年1月初开始发行的卡的印制总量。
如图5b所示，为2004年12月底停止发行前的预付卡分布，印制记录表格(71)只记录着未售出、或售出后还未被用户存入自己的预存款账户的泊车预付卡密码等资料部分。
如图5c所示，这一批到2005年12月底时失效，失效后，剩余未售出卡片的总金额、加上出售收入，应等于卡的印制总量。出售收入和表1中存入预存款合计金额之间的差额，被视为在分销商手中、或在用户手中、尚未用于存入预存款的卡。
每张卡以统一折扣出售给分销商，用户购买泊车预付卡后，用手机向指定的电话号发短信或键盘音输入，输入被刮开的密码“y1xxxxxxxaaaaaaa”存入预存款。系统由y的单双数选择表格(71)或表格(72)，再从表格(71)或表格(72)的识别密码辨认可储存性。密码辨认有效后，该泊车预付卡的记录在印制记录表格(71)或表格(72)消失，同时在“存入预存款合计”一栏增加100元，在“当月存入合计”一栏增加100元；同时存入用户预存款表(74)。泊车预付卡印制记录表格(71)或表格(72)的“当月存入合计”一栏的记录在每个月1日清晨2点，把上一个月的存入预存款累积金额转移到泊车预付卡印制记录合计表格(73)后，即清除为零，迎接记录新一个月的累积金额。
如图6所示，为泊车预付卡印制记录合计表格(73)，与泊车预付卡印制记录表格(71)或表格(72)不同的是，表格(71)或表格(72)主要担任数据的储存和取出功能，表格(73)的数据可由屏幕显示，主要被用于泊车预付卡的发行监察管理。表格(73)中的“存入预存款合计”一栏是记录下表格(71)和表格(72)中“存入预存款合计”在每天清晨2点所储存的数据，保存一天。
表中“上月存入额”也是在每个月1日清晨2点，记录下泊车预付卡印制记录表格(71)和表格(72)中“当月存入合计”的数据，即为上个月整个月的存入额在下一个月被储存保持在表格(73)中。“表(71)/(72)上月存入额合计”一栏记录着上个月表格(71)和表格(72)用户总存入的预存款金额。
如图7所示，为用户预存款表(74)，收到用户第一次的预存款，就以用户发存入信息的电话号开户，储存随同密码输入的预付卡面额值。需要以预存款扣除停泊费的用户发的停泊指令要经过用户预存款表(74)检查，核对发指令的电话号有没有开户，并且存款必须大于限额F1(例如20元)时，才给与计费。表格内的“可用存款”是随着各用户预存款的存入、停泊车辆的消费，在增加或减少变化的。例如表(74)中的电话号为“130xxxxxxab”用户在某一时刻的可用存款是25元人民币，过了一段时间，该用户存入了100元人民币，又因为停泊车辆而消费了65元人民币，这时他账号上的可用存款是60元人民币。
表中的开户代号900001是用于和本系统内的用户电话账单表内的开户代号，例如100765区分；当用户通过手机发送短信或者按键音指令时，数据库(7)会根据指令要求和发送指令的手机号，检索电话号鉴别表，电话号鉴别表储存有可以从电话费账单扣除车辆停泊费的“号段”，这些“号段”由与本系统内的移动通信系统(5a)或与之有协议的移动通信系统运营商提供；或者从用户预存款表(74)检索。例如若“号段”的检索得到是广东省顺德市的中国移动通信公司开户的手机，则在手机号前冠以代号100765来识别；若在用户预存款表(74)检索到是有存款账号，并且存款金额是大于规定的金额的手机号，则在手机号前冠以代号900001来识别。收到停泊开始指令时取得的冠以代号的手机号共17位数字被暂时记录在所述车位状态信息表(77)内该被使用的车位号一行的栏目上。再收到停泊结束指令时从发指令的手机号提取其连带的开户代号。用户在驶离停泊车位时，发出停泊结束短信或者按键音指令后，系统按费率计算出收费额；又或者，未缴费而停泊的用户看到自己车辆被锁或者被贴上处罚通知书，通过手机发送接受罚款短信或者按键音指令后，系统接受用户的罚款；系统根据发指令的手机号提取连带的开户代号，根据其开户代号，把计算的收费额或罚款额连同手机号等数据送去用户电话账单表(76)，以待结算时，由移动通信系统运营商根据用户电话账单表(76)从电话费账单扣除；又或者，把收费数据送去用户预存款表(74)，从用户的可用金额中扣除。
如图8所示，为用户预存款月消费表格(75)，在每个月1日清晨2点储存记录下用户预存款表(74)中的“可用存款”。随后把每个月的月头的“可用存款”减去上个月头的“可用存款”，即等于上个月可用存款的增加额，记入“上个月可用存款增加额”一栏。
用图6泊车预付卡印制记录合计表格(73)中的“表(71)和表(72)上月存入额合计”的数值减去本表格(75)中的“上个月可用存款增加额”，便是上个月份用户用于停泊车辆的消费额。该表格显示的数据，每个月1日清晨2点变化一次。
数据库(7)内有以车位号为顺序排列的，每个车位，在每次用户停泊结束或接受罚款作计算后，把该车位收费记录入车位收费记录表(78)。用户预存款月消费表格(75)中，所有用户每一个月的消费，再加上可从电话费账单扣除费用的用户电话账单表(76)所记录的所有用户的每一个月的消费，和每一个月的车位收费记录表(78)内的所有车位收费总收入是相等的。
用户预存款月消费表格(75)，用户电话账单表(76)和车位收费记录表(78)是可以从屏幕显示和打印的，被用于财务监督管理。
如图9所示，为数据库(7)内的一个程序根据用户发送的短信指令改变用户预存款表(74)中资料的流程。图中的“查预存款子程序”的流程如图10所示，是检查该电话号是否有预付款账号以及预存款是否够规定额的检测程序。图中“91”是要求从预存款账号扣除停泊费的停泊开始指令码，例如车位号是“20212”，则全部短信内容是“9120212”，头2位是指令码，后5位是车位号；“02”是停泊结束的指令码，则全部短信内容是“02”，这2位是指令码。不用输入车位号，因为每次收到停泊开始的指令码后，图中的“计时开始流程”便会在车位状态信息表(77)内的对应车位号的一行里记录下在前面冠以代号的手机号；收到“02”指令码后，再以发送指令的电话号来检索车位号，根据其开户代号，把收费额送去用户电话账单表(76)记账或送去用户预存款表(74)扣费；“93”是用户用手机发送接受从预存款账号扣除罚款的指令码，例如车位号是“20212”，则全部短信内容是“9320212”，头2位是指令码，后5位是车位号；“06”是存入预存款的指令码，则用来存入预存款的短信内容是“06xxxxxxxaaaaaaa”，头2位是指令码，后17位分别是有效日期，面值额，密码以及序列号；“07”是查询预存款户口余额的指令码，则全部短信内容是“07”。图中指令码是“01”流程中的“车位空闲查询流程”是为了防止用户错把已在计费中的车位号当作空闲车位。图中的“查询车位状况子程序”是接受车位是否空闲，以及计费中的车位已使用了多少时间的查询。
用户发送按键音指令的程序流程和图9不同的是在接通语音电话时，有预制的语音指导用户按需要来按下键盘按键，输入指令；由系统向用户发送的计费停止通知，接受罚款通知，或是向用户发送预付款储存成功通知等，是由预制的语音在用户发送按键音指令时回答。
如图9所示的流程全部是描写根据用户的指令，在他们的预存款账号扣除停泊费。对于要求从电话费账单中扣除停泊费的用户，经前面所述的电话号鉴别表鉴定为属于“号段”范围内的电话号，则经由把收费额数据记录入用户电话账单表(76)的流程处理。
在本实施例中，当发行2种或以上的面额值的泊车预付卡时，由代表面额值的密封数字的第2位来区分，由增加的泊车预付卡印制记录表格(71a)、(72a)或更多的表格来分别储存泊车预付卡的资料。在泊车预付卡印制记录合计表格(73)中，增加了列的记录。例如还发行50元面额值的泊车预付卡，则密封数字的第2位是“5”，在表格(73)中多了“表(71a)50元面额”和“表(72a)50元面额”2列用作记录。用户输入被刮开的密码存入预存款时，系统由y的单双数选择表格(71)或表格(72)，由第2位的“1”或“5”选择表格(71)、表格(72)或表格(71a)、表格(72a)；再从表格储存的识别密码辨认可储存性。密码辨认有效后，该泊车预付卡的记录在印制记录表格(71)到表格(72a)的其中一张表格消失，若是50元面额值的话，同时在该列“存入预存款合计”一栏增加50元，在“当月存入合计”一栏增加50元；同时存入用户预存款表(74)。
本发明的车辆停泊管理系统的预存款方法除了为尚未与本系统联营的移动通信运营商发放的移动电话，因无法扣除费用的问题而提供了多一种缴费方式外，本方法也可单独承担全部泊车费用的缴纳和支付，即所有用户的泊车费都从预存款扣除。该方法提供了缴费的灵活性，例如用户除了用现金从销售点购买泊车预付卡(6)外，也可利用销售点现有的Pos(Point of Sales销售点终端)设备，用已发行的各类型的电子钱包来过账购买。
权利要求
1.一种车辆停泊管理系统的预存款方法，所述系统包括有服务器(1)、服务器(1)内的数据库(7)、巡查员手持的可接收网页的移动电话(2)、泊车用户的移动电话(3)、车位编号标示(4)、电信系统(5)、和泊车预付卡(6)；服务器(1)通过连接电信系统(5)来和移动电话(2)、移动电话(3)交换信息，其特征在于所述预存款方法有以下步骤1)系统管理公司发行一定面额值的泊车预付卡(6)，卡上印有被密封的密码；2)用户购买泊车预付卡(6)后，用手机向指定的电话号发送包括有密码的短信或键盘音存入预存款指令；3)所述系统的数据库(7)把密码和泊车预付卡印制记录表格(71)、(72)的记录核对吻合后，接受其存入指令；4)以用户发送存入预存款指令的手机号为账号，把随同密码输入的预付卡面额值存入所述系统的数据库(7)内的用户预存款表(74)，作为用户的预存款记录；5)用户用手机发送停泊开始或接受罚款的短信或键盘音指令时，系统根据此手机用户在预存款表(74)是否有账号以及存款金额是否达到规定值来判别其有效性；若核对有效则接受其缴纳罚款或停泊，缴纳的罚款或停泊费将从该手机号账号的预存款中扣除，并给以记录。
2.根据权利要求1所述的车辆停泊管理系统的预存款方法，其特征在于所述用户预存款表(74)是以每一个第一次发送密码吻合、存入预存款指令的手机号为账号，记录被存入的可用存款金额值；用本账号即手机号发送的停泊指令所消费的停泊费从该可用存款栏目中扣除；再用本账号即手机号发送密码吻合、存入预存款指令的金额被加入到该可用存款栏目。
全文摘要
一种车辆停泊管理系统的预存款方法，采用所述方法的系统包括有巡查员的移动电话、服务器、移动通信系统和系统管理公司发行一定面额的泊车预付卡。用户购买泊车预付卡后，用手机发送包括有密码的短信或键盘音指令存入预存款。用户用同一手机发送停泊开始或接受罚款等指令时，系统根据此手机用户是否有预存款账号，以及存款金额是否达到规定值来决定是否接受其停泊要求，以达到收费的目的。
文档编号G07F19/00GK1595458SQ0314048
公开日2005年3月16日 申请日期2003年9月11日 优先权日2003年9月11日
发明者林智文 申请人:林智文