车辆管理系统以及车辆管理方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及用于管理被多个用户利用的多个车辆的车辆管理系统以及车辆管理方法。
[0002]本申请要求基于2013年6月11日提出申请的日本专利申请特愿2013 — 122586号的优先权，对于承认通过文献的参照而引入的指定国，将上述申请中记载的内容通过参照引入本申请，作为本申请的记载的一部分。
【背景技术】
[0003]以往，已知由多个用户共有车辆而出租的租车服务中，在提供将用户利用的车辆在与借车的场所不同的场所返还的所谓乘弃型的服务时，通过GPS的定位获取车辆的位置信息，根据获取的车辆的位置信息，判定是否车辆已被返还到正确的返还场所的技术(参照专利文献I)。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1:日本特开2011 — 128987号公报
【发明内容】
[0007]发明要解决的课题
[0008]但是，在上述专利文献I中记载的技术中，在用户利用车辆，并返还利用过的车辆时，用户任意选择了车辆的返还场所的情况下，如果选择的返还场所已经被其它车辆泊车，则产生不能进行车辆的返还的问题。
[0009]本发明要解决的课题是提供在租车服务中，进行所谓乘弃型的利用时，将车辆返还到适当的返还场所的车辆管理系统以及车辆管理方法。
[0010]用于解决课题的手段
[0011]本发明通过以下手段解决上述课题，S卩，在进行车辆的利用受理的时刻，设定用户利用了作为对象的车辆后应返还的场所作为返还预定地，之后，用户实际地利用该车辆并返还时，判定该车辆是否被返还到设定的返还预定地，在返还到返还预定地的情况下，允许车辆的返还。
[0012]发明效果
[0013]按照本发明，在租车服务中进行所谓乘弃型的利用时，通过控制，使得在进行车辆的利用受理的时刻，确保车辆的返还预定地，进而如果车辆未被返还到该返还预定地，则不能完成返还手续，由此可以将被用户利用过的车辆，返还到适当的返还场所。
【附图说明】
[0014]图1是本实施方式的租车系统的结构图。
[0015]图2是表示在规定的区域设置了多个泊车位的例子的图。
[0016]图3是表示本实施方式中的、用于进行车辆的利用受理的处理的流程图。
[0017]图4是表示本实施方式中的、用于再设定车辆的返还预定地的处理的流程图。
[0018]图5是表示本实施方式中的、用于进行车辆的返还的处理的流程图。
【具体实施方式】
[0019]以下，根据附图，说明本发明的实施方式。
[0020]图1是本实施方式的租车系统的块结构图。如图1所示，本实施方式的租车系统由管理服务器100、供租车的多个共用车辆200、可经由因特网300与车辆管理服务器100通信的多个用户终端400构成。而且，在图1中，虽然仅示出了 2台共用车辆200，但是本实施方式的租车系统由多辆的共用车辆200构成。并且，在本实施方式的租车系统中，多辆的共用车辆200被分别泊车在各个场所设置的规定的泊车位中，特定多数的用户可以选择并利用泊车在希望的泊车位的共用车辆200。
[0021]如图1所示，共用车辆200能够与管理服务器100相互通信，具有车载装置210和通信装置220。车载装置210通过无线通信，将共用车辆200的利用开始时间以及利用结束时间的信息、行驶距离的信息、以及本车辆位置的信息等，从通信装置220发送到管理服务器100中具有的通信装置120。
[0022]而且，作为获取本车辆位置的信息的方法，例如举出:车载装置210通过各共用车辆200中具有的GPS (Global Posit1ning System，全球定位系统)每隔规定时间接收从定位卫星发信的电波，获取各共用车辆200的实时的位置信息的方法等。
[0023]用户终端400是利用本实施方式的租车系统的特定多数的用户所具有的终端，能够经由因特网300，与管理服务器100中具有的通信装置120通信。在本实施方式的租车系统中，各用户通过用户终端400，可以进行共用车辆200的利用申请。
[0024]这里，作为共用车辆200的利用申请，既可以是用户在利用申请之后马上开始共用车辆200的利用的即时利用的申请，也可以是用户为了在将来利用共用车辆200的利用预约的申请。而且，作为这样的即时利用的申请，既可以是在利用申请的时刻，设定用户在利用了共用车辆200之后返还时的返还预定时间的方式，也可以是在利用申请的时刻，不设定返还预定时间的方式。在利用申请的时刻不设定返还预定时间的情况下，用户在实际地利用了共用车辆200之后，可以在任意的定时，返还共用车辆200。
[0025]而且，在本实施方式的租车系统中，用户在通过用户终端400进行共用车辆200的利用申请时，用户进行用于在利用了共用车辆200后返还的返还预定地的设定。由此，在本实施方式中，能够提供将用户利用过的共用车辆200返还到与借出场所不同的场所的所谓乘弃型的服务。
[0026]而且，作为用户终端400，例如，除了个人计算机，举出便携电话等各种移动终端等。在图1中，作为用户终端400而例示四个终端来表示，但是用户终端400以及利用本实施方式的租车系统的用户的数目不特别限定。
[0027]而且，管理服务器100具有控制装置110、通信装置120、数据库130。
[0028]通信装置120是用于通过无线通信与共用车辆200中具有的通信装置220通信、而且，经由因特网300与各用户所具有的用户终端400通信的装置。通信装置120通过无线通信，从车载装置210获取共用车辆200的利用开始时间以及利用结束时间的信息、行驶距离的信息、以及车辆位置的信息等，而且，从用户终端400获取用户的共用车辆200的利用申请的信息、以及由用户设定的返还预定地的信息等。
[0029]数据库130是用于对于每个共用车辆200，存储利用受理信息以及返还预定地信息的存储装置。而且，利用受理信息以及返还预定地信息是，在通过用户，经由用户终端400进行了共用车辆200的利用申请以及返还预定地的设定的情况下，根据从用户终端400发送的信息，对每个共用车辆200生成的信息。
[0030]进而，在数据库130存储用于将共用车辆200泊车的多个泊车位的信息。具体地说，如图2所示，在数据库130中，存储以地图上的虚线包围的规定的区域中设置的多个泊车位的位置信息等。而且，在本实施方式的租车系统中，这些泊车位是用于停泊共用车辆200的停车场，在全部泊车位的几个中，停泊共用车辆200，通过用户经由用户终端400进行利用申请，可以利用希望的共用车辆200。
[0031]如图1所示，管理服务器100的控制装置110具有:存储各种程序的ROM (ReadOnly Memory,只读存储器)112 ;作为执行该R0M112中存储的程序的动作电路的CPU (Central Processing Unit，中央处理器)111 ;以及具有可存取存储装置的功能的RAM (Random Access Memory，随机存储器)113。
[0032]并且，为了管理本实施方式的租车系统，控制装置110具有利用管理功能、返还判定功能和返还允许功能。控制装置110可以通过用于实现上述各功能的软件与上述的硬件的联动，执彳丁各功能。
[0033]以下分别说明管理服务器100的控制装置110所实现的各功能。
[0034]首先，说明控制装置110的利用管理功能。在用户操作用户终端400而进行了共用车辆200的利用申请的情况下，控制装置110根据从用户终端400发送的利用申请的信息，生成每个共用车辆200的利用受理信息，将生成的每个共用车辆200的利用受理信息，具体