行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及车载设备，具体地，涉及行车记录仪。

背景技术：

随着科技的进步，人们生活质量的提高，车辆的需求也在日益增长，行车安全逐渐被人们关注。行车记录仪是一种记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息的仪器。车辆上安装行车记录仪，可以通过行车记录仪记录车辆在行驶过程中的视频图像和声音。

现有的行车记录仪固定安装在行车记录仪本体上，一旦位置行车记录仪本体的位置确定，摄像头的位置无法更改，灵活性差，用户不能根据自己的需求设置摄像头的位置。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了行车记录仪，用于解决现有技术中的问题。其具体技术方案如下：

一种行车记录仪，包括：

行车记录仪本体，所述行车记录仪本体包括底壳、主板、面壳、显示屏和支撑组件；

第一路摄像头，所述第一路摄像头与所述行车记录仪本体之间为分体式结构，所述第一路摄像头通过能够延伸的第一缆线组件与所述主板电性连接；

第二路摄像头，所述第二路摄像头与所述行车记录仪本体之间为分体式结构，所述第二路摄像头通过能够延伸的第二缆线组件与所述主板电性连接。

作为对技术方案的改进，所述支撑组件包括固定在所述底壳上的多个挂扣。

作为对技术方案的改进，所述显示屏的形状为正立的梯形或者倒立的梯形。

作为对技术方案的改进，所述第一路摄像头包括第一镜头、支架、第一前壳、第一后壳，所述第一镜头安装在所述第一前壳和所述第一后壳围绕而成的容纳空间内，所述支架与所述第一后壳固定连接，所述第一前壳和所述第一后壳的连接部位设置有密封圈。

作为对技术方案的改进，所述第二路摄像头包括第二镜头、第二前壳、第二后壳、镜头盖和侧盖，所述第二镜头安装在所述镜头盖内，所述镜头盖安装在所述第二前壳、所述侧盖、所述第二后壳围绕而成的容纳空间内，所述镜头盖与所述侧盖转动连接。

作为对技术方案的改进，所述第二前壳的外表面设置有粘接件。

作为对技术方案的改进，所述显示屏的外侧安装有触摸屏，所述触摸屏的形状和尺寸与所述显示屏相同。

作为对技术方案的改进，所述行车记录仪的左右两侧各设置一个扬声器，所述底壳上设置有与所述扬声器相匹配的扬声器孔。

作为对技术方案的改进，所述行车记录仪还包括雷达板；

和/或，所述显示屏为全尺寸屏幕；

和/或，所述第二路摄像头为流媒体摄像头；

和/或，所述第一路摄像头和所述第二路摄像头的分辨率为1920×1080p。

作为对技术方案的改进，所述行车记录仪包括GSM/3G/4G模块、wifi模块、GPS定位模块、DVR模块、USB模块、语音输入模块、声控导航模块、FM发射模块和蓝牙模块中的一种或多种。

本实用新型至少具有以下技术效果：

(1)由于第一路摄像头与行车记录仪本体之间为分体式结构，第一路摄像头通过能够延伸的第一缆线组件与主板电性连接，以及第二路摄像头与行车记录仪本体之间为分体式结构，第二路摄像头通过能够延伸的第二缆线组件与主板电性连接，用户可以根据自己的需要选择第一路摄像头和第二路摄像头的安装位置，监控自己想要监控的地方，不仅灵活性好，而且扩展了行车记录仪的应用场合。

(2)显示屏的形状为正立的梯形或者倒立的梯形更符合人们的审美习惯，提升了用户体验。

(3)本实用新型中行车记录仪具有雷达感应、触摸控制、无线传输、语音输入、音乐播放、声控导航、蓝牙播放、FM发射等多种功能，智能化程度高。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例中行车记录仪本体的爆炸图；

图2是本实用新型实施例中行车记录仪本体的爆炸图；

图3是本实用新型实施例中第一路摄像头的爆炸图；

图4是本实用新型实施例中第二路摄像头的爆炸图。

主要元件符号说明：

1-面壳左装饰件；2-面壳右装饰件；3-面壳；4-触摸屏；5-显示屏；6-左屏压板；7-右屏压板；8-按键；9-喇叭；10-咪头；11-电池；12-开关板；13-主板；14-压线板；15-底壳；16-底壳侧挡板；17-底壳左装饰件；18-底壳右装饰件；19-挂扣；20-防滑垫；21-支架；22-第一后壳；23-密封圈；24-第一镜头；25-第一缆线组件；26-第二缆线组件；27-第一前壳；28-粘接件；29-第二前壳；30-镜头盖；31-硅胶套；32-第二镜头；33-侧盖；35-第二后壳。

具体实施方式

在下文中，将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例，并且可在其中做出调整和改变。然而，应理解：不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图，而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。

在下文中，可在本实用新型的各种实施例中使用的术语“包括”或“可包括”指示所公开的功能、操作或元件的存在，并且不限制一个或更多个功能、操作或元件的增加。此外，如在本实用新型的各种实施例中所使用，术语“包括”、“具有”及其同源词仅意在表示特定特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合，并且不应被理解为首先排除一个或更多个其它特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的存在或增加一个或更多个特征、数字、步骤、操作、元件、组件或前述项的组合的可能性。

在本实用新型的各种实施例中，表述“或”或“A或/和B中的至少一个”包括同时列出的文字的任何组合或所有组合。例如，表述“A或B”或“A或/和B中的至少一个”可包括A、可包括B或可包括A和B二者。

在本实用新型的各种实施例中使用的表述(诸如“第一”、“第二”等)可修饰在各种实施例中的各种组成元件，不过可不限制相应组成元件。例如，以上表述并不限制所述元件的顺序和/或重要性。以上表述仅用于将一个元件与其它元件区别开的目的。例如，第一用户装置和第二用户装置指示不同用户装置，尽管二者都是用户装置。例如，在不脱离本实用新型的各种实施例的范围的情况下，第一元件可被称为第二元件，同样地，第二元件也可被称为第一元件。

应注意到：在本实用新型中，除非另有明确的规定和定义，“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接、也可以是可拆卸连接、或者一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也是可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，本领域的普通技术人员需要理解的是，文中指示方位或者位置关系的术语为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的各种实施例中使用的术语仅用于描述特定实施例的目的并且并非意在限制本实用新型的各种实施例。如在此所使用，单数形式意在也包括复数形式，除非上下文清楚地另有指示。除非另有限定，否则在这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本实用新型的各种实施例所属领域普通技术人员通常理解的含义相同的含义。所述术语(诸如在一般使用的词典中限定的术语)将被解释为具有与在相关技术领域中的语境含义相同的含义并且将不被解释为具有理想化的含义或过于正式的含义，除非在本实用新型的各种实施例中被清楚地限定。

实施例

本实施例提供了一种行车记录仪，该行车记录仪可安装于车辆前部，用于记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息。

具体地，请一并参阅图1、图2、图3和图4，一种行车记录仪，包括行车记录仪本体、第一路摄像头和第二路摄像头。行车记录仪本体包括底壳15、主板13、面壳3、显示屏5和支撑组件。其中，面壳3安装在底壳15的开口端，面壳3的正面设置有面壳左装饰件1和面壳右装饰件2。主板13设置在由主板13和面壳3形成的闭合空间内。面壳3上设有开口，显示屏5安装在面壳3的开口内，显示屏5和底壳15之间设置有左屏压板6和右屏压板7，用于压紧显示屏5。优选地，底壳15包括底壳侧挡板16、底壳左装饰件17和底壳右装饰件18。

在本实施例中，底壳15和面壳3的材料为塑料或金属材料，优选地，为塑料材料，以降低重量，并节省成本。如图1所示，底壳15和面壳3上设置电源按键8、按键8板、电源接口、数据传输接口、喇叭9、咪头10、电池11、开关板12、压线板14等。底壳15的背面优选设置有底壳15侧挡板、底壳15左装饰件、底壳15右装饰件。

而且，主板13优选为PCB板，其上集成有存储器、CPU、视频模块等，用于控制摄像头采集图像并在显示屏5上实时显示，以及控制行车记录仪中其它各模块的运行。

在本实施例中，优选地，显示屏5为TFT屏。TFT(Thin Film Transistor)是指薄膜晶体管，即每个液晶像素点都是由集成在像素点后面的薄膜晶体管来驱动，从而可以做到高速度、高亮度、高对比度显示屏5幕信息。TFT屏的每个像素点都是由集成在自身上的TFT来控制，是有源像素点。因此，不但速度可以极大提高，而且对比度和亮度也大大提高了，同时分辨率也达到了很高水平。

进一步地，本实施例中的TFT屏为IPS LCD屏，以进一步提高显示屏5的性能。

在本实施例中，第一路摄像头与行车记录仪本体之间为分体式结构，第一路摄像头通过能够延伸的第一缆线组件25与主板13电性连接。优选地，第一缆线组件25包括线缆和弹性收线架，当没有外力作用时，弹性收线架能够在弹力的作用下收拢缆线。优选地，第一路摄像头安装在车尾、车前窗内部等位置，用于监控车辆后方或者车辆内部。

作为第一路摄像头的一种优选的结构，第一路摄像头包括第一镜头24、支架21、第一前壳27、第一后壳22，第一镜头24安装在第一前壳27和第一后壳22围绕而成的容纳空间内，支架21与第一后壳22固定连接，第一前壳27和第一后壳22的连接部位设置有密封圈23。

在本实施例中，第二路摄像头与行车记录仪本体之间为分体式结构，第二路摄像头通过能够延伸的第二缆线组件26与主板13电性连接。优选地，第二缆线组件26包括线缆和弹性收线架，当没有外力作用时，弹性收线架能够在弹力的作用下收拢缆线。优选地，第二路摄像头安装在车头、车前窗内部等位置，用于监控车辆前方或者车辆内部。

作为第二路摄像头的一种优选的结构，第二路摄像头包括第二镜头32、第二前壳29、第二后壳35、镜头盖30和侧盖33，第二镜头32安装在镜头盖30内，镜头盖30安装在第二前壳29、侧盖33、第二后壳35围绕而成的容纳空间内，镜头盖30与侧盖33转动连接。此外，第二镜头32配设有硅胶套31。

优选地，第二前壳29的外表面设置有粘接件28。

优选地，支撑组件包括固定在底壳15上的多个挂扣19。此外，挂扣19伸入底壳15部分的外部设置有防滑垫20。

优选地，显示屏5的形状为正立的梯形或者倒立的梯形。显示屏5的形状为正立的梯形或者倒立的梯形更符合人们的审美习惯，提升了用户体验。

优选地，显示屏5为全尺寸屏幕。由于采用全尺寸屏幕，使得面板上的大部分区域都是显示区域，能够在行车记录仪的总体尺寸不变的情况下，最大限度增加图像尺寸，而且全尺寸屏幕提升了用户体验。

优选地，第二路摄像头为流媒体摄像头。由于第二路摄像头为流媒体摄像头，其可以设置汽车尾部作为后视镜使用。

优选地，第一路摄像头和第二路摄像头的分辨率为1920×1080p。

优选地，显示屏5的外侧安装有触摸屏4，触摸屏4的形状和尺寸与显示屏5相同。通过设置触摸屏4，可以利用该触摸屏4作为人机交互接口，控制摄像头及其它模块的运行。

优选地，触摸屏4为电容屏。电容式触摸屏4技术是利用人体的电流感应进行工作的，只需只需要触摸，而不需要压力来产生信号，耐磨损，寿命长，用户使用时维护成本低，可以支持多点触控。

优选地，行车记录仪的左右两侧各设置一个喇叭9，底壳15上设置有与喇叭9相匹配的喇叭9孔。

优选地，行车记录仪还包括雷达板。

优选地，行车记录仪包括GSM/3G/4G模块。由于GSM/3G/4G模块具有发送SMS短信、语音通话、GPRS数据传输等基于GSM/3G/4G模块进行通信的所有基本功能。通过使行车记录仪包括GSM/3G/4G模块，只需开通GSM/3G/4G服务，就能够利用行车记录仪与远程网络通信设备进行信息交换。

优选地，行车记录仪包括wifi模块。通过设置wifi模块，能够利用行车记录仪实现网络共享，进一步丰富了行车记录仪的功能。

优选地，行车记录仪包括GPS定位模块。通过设置GPS定位模块，驾驶员能够实时查看车辆的位置信息，当配合网络地图使用时，该行车记录仪还可以作为导航设备使用。

优选地，行车记录仪包括DVR模块、USB模块、语音输入模块、声控导航模块、FM发射模块和蓝牙模块等。

通过设置DVR模块，能够实时存储行车记录仪采集的图像、语音信息，由此行车记录仪能够进行长时间循环录像、录音。

通过设置USB模块、语音输入模块和蓝牙模块，驾驶员可以通过USB、语音、蓝牙等多种方式与行车记录仪交换信息，或者向行车记录仪发送指令，将手机、PAD等中的音乐文件发送给行车记录仪，支持拨打电话等。

通过设置声控导航模块，可以利用左咪头1023和右咪头1016采集驾驶员的语音信息，并结合地图模块实现位置及路线的导航控制。

通过设置FM发射模块，可以将音乐等信息通过FM发射模块发送给车载收音机。

本实施方式至少具有以下技术效果：

由于第一路摄像头与行车记录仪本体之间为分体式结构，第一路摄像头通过能够延伸的第一缆线组件25与主板电性连接，以及第二路摄像头与行车记录仪本体之间为分体式结构，第二路摄像头通过能够延伸的第二缆线组件26与主板电性连接，用户可以根据自己的需要选择第一路摄像头和第二路摄像头的安装位置，监控自己想要监控的地方，不仅灵活性好，而且扩展了行车记录仪的应用场合。

显示屏的形状为正立的梯形或者倒立的梯形更符合人们的审美习惯，提升了用户体验。

本实用新型中行车记录仪具有雷达感应、触摸控制、无线传输、语音输入、音乐播放、声控导航、蓝牙播放、FM发射等多种功能，智能化程度高。

本领域技术人员可以理解附图只是一个优选实施场景的示意图，附图中的模块或流程并不一定是实施本实用新型所必须的。

本领域技术人员可以理解实施场景中的装置中的模块可以按照实施场景描述进行分布于实施场景的装置中，也可以进行相应变化位于不同于本实施场景的一个或多个装置中。上述实施场景的模块可以合并为一个模块，也可以进一步拆分成多个子模块。

上述本实用新型序号仅仅为了描述，不代表实施场景的优劣。

以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施场景，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。