本实用新型涉及停车位设备技术领域，特别是一种停车位锁定装置。
背景技术：
随着经济社会及汽车行业的发展，家用汽车日益普及，而家用汽车的停车问题也日益突出，尤其是在城市中显得更加突出，只要稍有空闲，车位就会被临时占据，导致用户的汽车无地可停，为了防止用户的车位在空闲时被临时占位，导致自己无法停车的现象产生，停车位锁定相关设备应运而生。
现有的停车位锁定设备大多为机械手动式或遥控车锁，前者汽车进出停车位需下车手动将停车位上的撑杆撑起或放下，操作不方便，后者需要携带遥控器使用依然不方便，另外停车位车主人开不同的车或不同的人开同一车时，停车位锁定设备使用亦不方便。
因此本实用新型提供一种的新的方案来解决此问题。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种停车位锁定装置，有效的解决了目前停车位锁定设备使用不方便的问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：包括车内按键锁电路、停车位指纹锁电路、红外触发电路、微处理电路、车位锁驱动电路，所述车内按键锁触发电路、停车位指纹锁触发电路连接微处理电路，微处理电路连接车位锁驱动电路、红外触发电路；
所述停车位指纹锁电路包括指纹传感器U4、存储器U5，指纹传感器U4的引脚6连接电源+5V，指纹传感器U4的引脚1、引脚2、引脚4、引脚3、引脚5分别连接单片机U1的引脚20、引脚21、引脚8、引脚9、引脚10，存储器U5的引脚1、引脚2、引脚3、引脚4分别连接单片机U1的引脚17、引脚26、引脚27、引脚28，存储器U5的引脚8连接电源+5V，存储器U5的引脚5和引脚6连接地；
所述车内按键锁电路包括按键K1、K2，按键K1的一端连接地，按键K1的另一端分别连接电阻R1的一端、单片机U1的引脚4，电阻R1的另一端连接电源+5V，按键K2的一端连接地，按键K2的另一端分别连接电阻R7的一端、单片机U1的引脚7，电阻R7的另一端连接电源+5V；
所述红外触发电路包括芯片U2、红外接收头U3，芯片U2的引脚4和引脚8连接电源+5V，芯片U2的引脚2分别连接芯片U1的引脚6、可变电阻RP1的可调端和下端、可变电容C0的一端、单片机U1的引脚3、电阻R2的一端、电解电容E1的负极，可变电阻RP1的上端连接芯片U 2的引脚7、电阻R3的一端，电阻R3的另一端和电解电容E1的正极连接电源+5V，芯片U 2的引脚1、可变电容C0的另一端、电阻R2的另一端均连接地，芯片U2的引脚5连接电容C1的一端，电容C1的另一端连接地，芯片U 2的引脚3连接电阻R4的一端，电阻R4的另一端连接三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接地，三极管Q1的集电极连接红外发射管LED1的负极，红外发射管LED1的正极连接电源+5V；红外接收头U3的引脚1和电容C4的上端连接电源+5V，红外接收头U3的引脚2和电容C4的下端连接地，红外接收头U3的引脚3分别连接电阻R5的一端、电阻R6的一端，电阻R6的另一端连接三极管Q2的基极，三极管Q2的发射极连接地，三极管Q2的集电极连接指示灯LED2的负极和单片机U1的引脚30，指示灯LED2的正极连接电源+5V，电阻R5的另一端连接电源+5V。
优选的，所述车位锁驱动电路包括三极管Q3，三极管Q3的基极连接电阻R7的另一端，电阻R7的一端连接单片机U1的引脚31，三极管Q,3的发射极连接地，三极管Q3的集电极连接二极管D1的正极和继电器JCQ1线圈的一端，二极管D1的负极和继电器JCQ1线圈的另一端连接电源+5V，继电器JCQ1的常开触点为车位锁触发开关；
所述微处理电路包括单片机U1，单片机U1的引脚11分别连接晶振Y1上端和电容C3右端，单片机U1的引脚12分别连接晶振Y1下端和电容C2右端，电容C3左端和电容C2左端连接地，单片机U1的引脚18连接程序下载口P1的引脚3，单片机U1的引脚19连接程序下载口P1的引脚2，程序下载口P1的引脚4连接电源+5V，程序下载口P1的引脚1连接地。
本实用新型结构简单，操作方便，通过装在锁定设备处型号为MBF310的指纹传感器U4对停车位主人的身份进行识别、车内按键实现对固定车的身份进行识别，识别成功后，发射管在单片机控制下发射红外光，进一步验证通过时接收管输出有效低电平到单片机，单片机控制三极管Q3导通或截止，自动接通或断开为车位锁触发开关，进行车位开启或锁定。
附图说明
图1为本实用新型电路连接模块图。
图2为本实用新型电路连接原理图。
具体实施方式
为有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图1至图2对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
实施例一，一种停车位锁定装置，包括微处理电路检测到车内按键锁电路识别到固定型号的车或停车位指纹锁电路识别停车位主人有效信息时，控制红外触发电路反馈到微处理电路，通过验证信息后驱动车位锁驱动电路对停车位锁定设备进行锁定或开启操作；所述停车位指纹锁电路用于对停车位主人的身份进行识别，控制停车位设备锁的开启和关闭，包括型号为MBF310的指纹传感器U4、型号为AT93C46的存储器U5，指纹传感器U4装在停车位锁定设备处，指纹传感器U4的引脚6为模式端，由于连接电源+5V，工作于SPI工作模式，指纹传感器U4的引脚1、引脚2、引脚4、引脚3、引脚5分别连接单片机U1的引脚20、引脚21、引脚8、引脚9、引脚10，用于单片机对指纹传感器进行初始化配置和数据读取，当手指在指纹传感器上滑过时，指纹传感器采集指纹数据并存到自身FIFO存储器内，当FIFO存储器满时产生中断信号，单片机引脚20收到指纹传感器U4的中断端引脚1中断信号后立即读取指纹数据，存储器U5的引脚1、引脚2、引脚3、引脚4分别连接单片机U1的引脚17、引脚26、引脚27、引脚28，单片机控制下把读取的指纹数据和存储器U5内配置字进行或加密运算，与单片机内部指纹模板进行校对，校对一致时，进行红外验证、驱动车位锁开关对停车位设备锁开启或关闭；所述车内按键锁电路用于实现不同司机在固定车内通过按键实现停车位设备锁的开启和关闭，包括按键K1、K2，装在车内，按键K1为设备锁开启按键，按键K1的一端连接地，按键K1的另一端通过电阻R1连接电源+5V，当按下按键K1时，低电平信号送到单片机U1的引脚4，按键K2为设备锁关闭按键，按键K2的一端连接地，按键K2的另一端通过电阻R7连接电源+5V，当按下按键K2时，低电平信号送到单片机U1的引脚7；所述红外触发电路中发射管在单片机控制下用于发射红外光，进一步验证通过时接收管输出有效低电平到单片机，包括型号为NE555的芯片U2、红外接收头U3，芯片U2、可变电阻RP1、可变电容C0的一端、电阻R2的一端、电解电容E1组成脉冲信号调制电路，产生一定脉冲频率的红外线，经电阻R4连接三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接地，三极管Q1导通，红外发射管LED1发出红外线；红外接收头U3接收到红外信号后从引脚1输出脉冲经上拉电阻R5、限流电阻R6加到三极管Q2的基极，三极管Q2的发射极连接地，三极管Q2导通，指示灯LED2亮同时单片机U1的引脚30接收到有效低电平，电容C4为红外接收头U3的电源滤波电容。
实施例二，在实施例一的基础上，所述车位锁驱动电路受单片机控制，当设备锁需要开启时，单片机输出高电平经电阻R7到三极管Q3的基极，由于三极管Q3的发射极连接地，三极管Q3导通，继电器JCQ1线圈的得电，继电器JCQ1的常开触点闭合，接通为车位锁触发开关进行车位开启，当设备锁需要关闭时，单片机输出低电平的，无效信息，车位锁触发开关断开进行车位锁定；所述微处理电路包括型号为STC15F2K60S2的单片机U1，该型号的单片机兼容性强、抗干扰能力较佳又内带储存器，可以外接程序下载口，单片机U1的引脚11、引脚12连接晶振Y1、电容C3、电容C2组成的时钟电路，单片机U1的引脚18连接程序下载口P1的引脚3，单片机U1的引脚19连接程序下载口P1的引脚2，程序下载口P1的引脚4连接电源+5V，程序下载口P1的引脚1连接地。
本实用新型在进行使用的时候，型号为MBF310的指纹传感器U4在单片机控制下对停车位主人的身份进行识别，把读取的指纹数据和存储器U5内配置字进行或加密运算，与单片机内部指纹模板进行校对，校对一致时，按键实现对固定车的身份进行识别，识别成功后，发射管在单片机控制下发射红外光，进一步验证通过时接收管输出有效低电平到单片机，单片机输出高、低电平到三极管Q3的基极，通过三极管Q3导通或截止，使继电器JCQ1线圈的得电或失电，常开触点闭合或断开，自动接通或断开为车位锁触发开关，进行车位开启或锁定。
以上所述是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施仅局限于此；对于本实用新型所属及相关技术领域的技术人员来说，在基于本实用新型技术方案思路前提下，所作的拓展以及操作方法、数据的替换，都应当落在本实用新型保护范围之内。