本实用新型涉及行车配件相关领域，具体来讲是一种行车记录议。
背景技术：
随着我国经济的快速发展，汽车保有量持续高增长，据中国汽车工业协会数据显示，截止2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆；机动车驾驶人3.27亿人，其中汽车驾驶人超过2.8亿人。全国有40个城市的汽车保有量超过百万辆，北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11个城市汽车保有量超过200万辆。新能源汽车保有量达58.32万辆，与2014年相比增长169.48%。其中，纯电动汽车保有量33.2万辆，占新能源汽车总量的56.93%，与2014年相比增长317.06%。2015年，全球汽车保有量将从2007年的近9.2亿辆增至11.2亿辆左右。车辆的增多，相随着的就是交通事故的频发，监测车辆周围信息和通过记录仪实现辅助驾驶逐渐成为安全重视的主要潮流。行车记录仪对车辆安全、辅助驾驶，违法（章）取证、事故调查起到非常重要的作用。然而，对于现有常见的行车记录议来讲，存在以下不足之处；显示屏、摄像头等组件是直接与外壳固定的，那么组件自身易脱落松动，这使得不便于拆卸及组装，而且普遍认为现有的多数行车记录议的内部布置不合理，使得内部走线不规范。
技术实现要素：
因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种行车记录议；本实用新型经过重新设计和改进之后，其整体结构简单，内部各部分通过塑胶中框板固定，那么组件自身不易脱落松动，使得整个行车记录议在组装和拆卸时十分方便，同时也能提高记录仪的使用档次。
本实用新型是这样实现的，构造一种行车记录议，其特征在于：该行车记录议包括前面板、后框体、支座部分、塑胶中框板、摄像头、扬声器、PCBA板、显示屏和电池；由前面板和后框体形成该行车记录议的外壳体，在前面板和后框体内设置有塑胶中框板，并且三者之间通过螺钉实现整体的固定连接；
所述塑胶中框板中成型有摄像头孔、扬声器孔、PCBA放置区和显示屏放置区；上述摄像头、扬声器、PCBA板、显示屏分别对应安装在摄像头孔、扬声器孔、PCBA放置区、显示屏放置区中；
其中摄像头是通过摄像头固定座安装于摄像头孔中，而且在摄像头孔的端口处形成有卡口和挡凸块，同时在扬声器孔的下方对应有卡槽；所述显示屏放置区中具有格框栏，同时，塑胶中框板还具有加强块。
根据本实用新型所述一种行车记录议，其特征在于：所述摄像头固定座自身通过螺钉固定在塑胶中框板对应的摄像头孔处。
根据本实用新型所述一种行车记录议，其特征在于：所述PCBA放置区位于塑胶中框板的中部，显示屏放置区位于PCBA放置区一侧，摄像头孔和扬声器孔位于PCBA放置区另一侧。
根据本实用新型所述一种行车记录议，其特征在于：所述后框体的后侧固定有上表面具有凹槽的绑带扣。
根据本实用新型所述一种行车记录议，其特征在于：所述支座部分包括下转动座、中部转动体和上部转动支撑块三部分；下转动座和上部转动支撑块分别与中部转动体之间采用球体连接。
本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种行车记录议，如图1-图10所示，具有如下改进及优点；
优点1：该行车记录议包括一种行车记录议，其特征在于：该行车记录议包括前面板、后框体、支座部分、塑胶中框板、摄像头、扬声器、PCBA板、显示屏和电池；由前面板和后框体形成该行车记录议的外壳体，在前面板和后框体内设置有塑胶中框板，并且三者之间通过螺钉实现整体的固定连接；
所述塑胶中框板中成型有摄像头孔、扬声器孔、PCBA放置区和显示屏放置区；上述摄像头、扬声器、PCBA板、显示屏分别对应安装在摄像头孔、扬声器孔、PCBA放置区、显示屏放置区中；对于本专利来讲，行车记录议中对应的摄像头、扬声器、PCBA板、显示屏这些部件是通过塑胶中框板来固定的，那么组件自身不易脱落松动，那么在拆卸时，当取下前面板和后框体后，内部组件不会脱落；而且上述摄像头、扬声器、PCBA板、显示屏分别对应安装在摄像头孔、扬声器孔、PCBA放置区、显示屏放置区中，使得整个行车记录议的内部布置非常规范。
优点2：摄像头是通过摄像头固定座安装于摄像头孔中，而且在摄像头孔的端口处形成有卡口和挡凸块，因此对于摄像头的安装和固定就比较容易，通过摄像头固定座还能对摄像头起到保护左右；同时在扬声器孔的下方对应有卡槽，便于导线穿过；所述显示屏放置区中具有格框栏，在对显示屏进行支撑的同时也能增强记录仪内部的承载强度，同时，塑胶中框板还具有加强块，能增强记录仪内部的承载强度。
优点3：本实用新型所述一种行车记录议，所述摄像头固定座自身通过螺钉固定在塑胶中框板对应的摄像头孔处，使得摄像头固定座自身能够拆装更换。
优点4：本实用新型所述一种行车记录议，所述PCBA放置区位于塑胶中框板的中部，显示屏放置区位于PCBA放置区一侧，摄像头孔和扬声器孔位于PCBA放置区另一侧；使得整个行车记录议的内部结构合理，内部布置规范而且符合大多人的使用习惯。
优点5：本实用新型所述一种行车记录议，所述后框体的后侧固定有上表面具有凹槽的绑带扣，便于通过绑带与汽车后视镜绑缚。
优点6：本实用新型所述一种行车记录议，所述支座部分包括下转动座、中部转动体和上部转动支撑块三部分；下转动座和上部转动支撑块分别与中部转动体之间采用球体连接；通过增加的支座部分能够便于对行车记录议的支撑的转动。
附图说明
图1是本实用新型所述行车记录议整体示意图；
图2是本实用新型所述行车记录议整体侧面示意图；
图3是本实用新型所述行车记录议整体背面示意图；
图4是本实用新型中支座部分对应的示意图；
图5-图6是本实用新型所述行车记录议内部示意图；
图7-图10是本实用新型中塑胶中框板对应的示意图。
具体实施方式
下面将结合附图1-图10对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型通过改进在此提供一种行车记录议，如图1-图10所示，可以按照如下方式予以实施；该行车记录议包括一种行车记录议，其特征在于：该行车记录议包括前面板1、后框体2、支座部分、塑胶中框板3、摄像头4、扬声器5、PCBA板6、显示屏7和电池8；由前面板1和后框体2形成该行车记录议的外壳体，在前面板1和后框体2内设置有塑胶中框板3，并且三者之间通过螺钉实现整体的固定连接；
所述塑胶中框板3中成型有摄像头孔3A、扬声器孔3B、PCBA放置区3C和显示屏放置区3D；上述摄像头4、扬声器5、PCBA板6、显示屏7分别对应安装在摄像头孔3A、扬声器孔3B、PCBA放置区3C、显示屏放置区3D中；对于对于本专利来讲，行车记录议中对应的摄像头4、扬声器5、PCBA板6、显示屏7这些部件是通过塑胶中框板3来固定的，那么组件自身不易脱落松动，那么在拆卸时，当取下前面板1和后框体2后，内部组件不会脱落；而且上述摄像头4、扬声器5、PCBA板6、显示屏7分别对应安装在摄像头孔3A、扬声器孔3B、PCBA放置区3C、显示屏放置区3D中，使得整个行车记录议的内部布置非常规范。
另外，摄像头4是通过摄像头固定座9安装于摄像头孔3A中，而且在摄像头孔3A的端口处形成有卡口10和挡凸块17，因此对于摄像头4的安装和固定就比较容易，通过摄像头固定座9还能对摄像头4起到保护左右；同时在扬声器孔3B的下方对应有卡槽11，便于导线穿过；所述显示屏放置区3D中具有格框栏12，在对显示屏进行支撑的同时也能增强记录仪内部的承载强度，同时，塑胶中框板3还具有加强块13，能增强记录仪内部的承载强度。
本实用新型所述一种行车记录议，所述摄像头固定座9自身通过螺钉固定在塑胶中框板3对应的摄像头孔3A处，使得摄像头固定座9自身能够拆装更换。
本实用新型所述一种行车记录议，所述PCBA放置区3C位于塑胶中框板3的中部，显示屏放置区3D位于PCBA放置区3C一侧，摄像头孔3A和扬声器孔3B位于PCBA放置区3C另一侧；使得整个行车记录议的内部结构合理，内部布置规范而且符合大多人的使用习惯。
本实用新型所述一种行车记录议，所述后框体2的后侧固定有上表面具有凹槽2A的绑带扣18，便于通过绑带与汽车后视镜绑缚。
本实用新型所述一种行车记录议，所述支座部分包括下转动座14、中部转动体15和上部转动支撑块16三部分；下转动座14和上部转动支撑块16分别与中部转动体15之间采用球体连接；通过增加的支座部分能够便于对行车记录议的支撑的转动。
那么，本实用新型经过重新设计和改进之后，其整体结构简单，内部各部分通过塑胶中框板3固定，使得整个行车记录议在组装和拆卸时十分方便，同时也能提高记录仪的使用档次。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。