专利名称：船舶报警控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于程序控制系统技术领域，尤其涉及一种船舶报警控制系统。
背景技术：
为了保证船舶安全的航行，需要对主要设备的重要参数进行监测。有时候监测设备是否运行，有时监测设备的运行状态。设备查过后，当监测数据超过了安全运行的范围，就需要报警，以提醒值班人员注意并处理，以免影响设备的正常使用。传统的船舶机舱集中控制面板的监测报警系统，采用继电器转换外接来的报警信号，进行监测报警或指示。这种控制方式接线很不放便，占用的空间大，不美观，生产的成本高，已经不太适合船舶现代化的要求，而且对于VDR (船载航行数据记录仪)信号采集还需要大量接线，很不方便。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种船舶报警控制系统，该系统新型、可靠、实用，且安装方便。本实用新型实现其 目的采用的技术方案如下。船舶报警控制系统，包括CPU中央处理单元和控制面板，所述CPU中央处理单元的输入端连接有输入移位寄存器，所述输入移位寄存器连接有报警信号采集装置，所述CPU中央处理单元的输出端连接有输出移位寄存器，所述输出移位寄存器连接有指示灯。所述输入移位寄存器采用串行方式与报警信号采集装置连接，所述输出移位寄存器采用并行方式与指示灯连接。所述控制面板上设置有消音键、复位键、试灯键或调光键中一种以上。所述CPU中央处理单元用RS485通讯方式与VDR系统连接。所述CPU中央处理单元用CAN通讯方式与延伸报警装置连接。 所述指示灯采用双色LED灯。与传统的船舶报警控制系统相比，本实用新型采用的技术方案具有以下优点1.可靠性高输出移位寄存器采用并行方式与指示灯连接，系统工作时，即使有某一路发生故障也不会影响到其它路数的报警显示信号，提高了系统的可靠性。2.综合报警只要系统有任一路发出报警信号，系统就会输出综合报警，以提醒其他人员的注意。3.维修接线方便只需要采集到外接信号就可以进行监测报警了，不需要外接其它的线路。4.可以通过RS485通讯方式把各路状态信号不停地发送给VDR系统，便于整个船舶系统的事故分析及故障原因排除。5.可以通过CAN通讯把系统的状态信号延伸至其它需要监测报警的舱室，增加了值班的可靠性。[0018]6.体积小整个系统通过单片机控制，体积小巧，安装方便。
图1是本实用新型的电路原理框图；图中1_报警信号采集装置、2-输入移位寄存器、3-CPU中央处理单元、4-输出移位寄存器、5-指示灯、6-控制面板、7-延伸报警装置、8-VDR系统。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。船舶报警控制系统，包括报警信号采集装置1、输入移位寄存器2、CPU中央处理单元3、输出移位寄存器4、指示灯5和控制面板6。所述报警信号采集装置I与输入移位寄存器2连接，将采集的外接开关量信号通过光耦、电阻转化为电信号。作为优选，所述报警信号采集装置I和输入移位寄存器2之间串行连接，简化了连接方式，维修接线方便。只需要采集到外接信号就可以进行监测报警了，不需要外接其它的线路。所述CPU中央处理单元3输入端与输入移位寄存器2连接，输出端与输出移位寄存器4连接。CPU中央处理单元3处理输入移位寄存器2传输的信号，并发出相应的指示信号给输出移位寄存器4。整个系统通过单片机控制，体积小巧，安装方便。所述输出移位寄存器4与指示灯5信号连接。作为优选，所述输出移位寄存器4与指示灯5之间为并行连接。系统工作时，即使有某一路发生故障不会影响到其它路数的报警显示信号，提高了系统的可靠性。进一步，所述指示灯5采用双色LED灯。双色为红色和绿色，满足了指示报警和运行两种不同状况的需求。所述控制面板6上设置有消音键、复位键、试灯键或调光键中一种以上。消音键，用于当报警时消除报警声。复位键，对整个系统进行复位。试灯键，用于检测系统面板上的LED指示灯的好坏。调光键，可以调节系统面板上LED指示灯的亮度，防止夜间航行时灯光太亮影响值班人员的视线。CPU中央处理单元3用RS485通讯方式把各路状态信号不停地发送给VDR系统8。CPU中央处理单元3用CAN通讯方式把系统的状态信号发送给延伸报警装置7。所述延伸报警装置7为设置在其它需要监测报警的舱室内的报警装置。工作人员可在其它舱室了解到系统的状态，增加了值班的便利性和可靠性。本实用新型按照实施例进行了说明，在不脱离本实用新型原理的前提下，本系统还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.船舶报警控制系统，包括CPU中央处理单元(3)和控制面板(6)，其特征在于，所述CPU中央处理单元(3 )的输入端连接有输入移位寄存器(2 )，所述输入移位寄存器(2 )连接有报警信号采集装置(I )，所述CPU中央处理单元(3)的输出端连接有输出移位寄存器(4)，所述输出移位寄存器(4 )连接有指示灯(5 )。
2.如权利要求1所述的船舶报警控制系统，其特征在于，所述输入移位寄存器(2)采用串行方式与报警信号采集装置(I)连接，所述输出移位寄存器(4)采用并行方式与指示灯(5)连接。
3.如权利要求1所述的船舶报警控制系统，其特征在于，所述控制面板(6)上设置有消音键、复位键、试灯键或调光键中一种以上。
4.如权利要求1所述的船舶报警控制系统，其特征在于，所述CPU中央处理单元(3)用RS485通讯方式与VDR系统(8)连接。
5.如权利要求1所述的船舶报警控制系统，其特征在于，所述CPU中央处理单元(3)用CAN通讯方式与延伸报警装置(7 )连接。
6.如权利要求1所述的船舶报警控制系统，其特征在于，所述指示灯(5)采用双色LED灯。
专利摘要船舶报警控制系统，属于程序控制系统技术领域，包括CPU中央处理单元和控制面板，所述CPU中央处理单元的输入端连接有输入移位寄存器，所述输入移位寄存器连接有报警信号采集装置，所述CPU中央处理单元的输出端连接有输出移位寄存器，所述输出移位寄存器连接有指示灯。本实用新型采用的技术方案具有以下优点1.可靠性高。2.综合报警。3.维修接线方便。4.方便整个船舶系统的事故分析及故障原因排除。5.可以通过CAN通讯把系统的状态信号延伸至其它需要监测报警的舱室，增加了值班的可靠性。6.体积小巧，安装方便。
文档编号G08B25/00GK202871046SQ20122050677
公开日2013年4月10日 申请日期2012年9月29日 优先权日2012年9月29日
发明者黄振 申请人:浙江恒信船舶设备有限公司