交通信息系统的制作方法与工艺

技术特征：
1.一种交通信息系统，包括：-多个分别配有第一光学传感器装置(60a-c)的第一机动车(20a-c)，其中，通过所述第一光学传感器装置(60a-c)能够生成相应的第一机动车(20a-c)的周围环境的图像，每个图像具有以下图像属性：所述第一机动车(20a-c)生成图像的当前位置、生成图像的时间和所述第一光学传感器装置(60a-c)生成图像的视向，-网络(10)，相应的第一机动车(20a-c)所生成的图像和对应的图像属性能够传输到该网络上，并且所传输的图像和对应的图像属性至少能够缓存在该网络上，和-至少一个配有使用设备(30a-c)的第二机动车，其中，所述使用设备(30a-c)具有输入装置(40a-c)和显示装置(50a-c)，其中，通过使用设备(30a-c)能够从所述网络(10)中调取针对道路交通网中可通过所述输入装置(40a-c)预设或者可由第二机动车的导航系统确定的兴趣点位置POI的图像，并且所调取的图像能够显示在所述显示装置(50a-c)上，其中，通过所述导航系统，基于所述第二机动车在道路交通网中预设的或者预测的路线上的当前位置Pakt并且基于所述位置POI与当前位置Pakt在所述路线上的可预设距离，能够确定所述位置POI，和/或，通过所述导航系统，基于所述第二机动车的当前位置Pakt并且基于以预测的车速在道路交通网中预设的或预测的路线上的可预设行驶时长，能够确定所述位置POI。2.按权利要求1所述的交通信息系统，其特征在于，在所述道路交通网内具有多个静止设置的第二光学传感器装置，通过所述第二光学传感器装置能够分别生成各个第二传感器装置的周围环境的图像，其中，每个图像具有以下图像属性：各个第二传感器装置的位置、生成图像的时间和所述第二传感器装置生成图像的视向，并且图像能够由所述第二光学传感器装置传输到所述网络(10)上并且至少缓存在所述网络(10)中。3.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，所述第一光学传感器装置(60a-c)和/或所述第二光学传感器装置设计并且设置为，使得以0.001Hz至100Hz范围内的图像序列频率生成图像。4.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，所述使用设备(30a-c)设计并且设置为，使得针对通过所述输入装置(40a-c)预设的或者由导航系统确定的兴趣点位置POI，能够从所述网络(10)中调取针对可预设的时间和/或可预设的视向的图像。5.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，所述网络(10)设置用于在10min、20min、30min、60min、90min或者120min的最大时间间隔内缓存传输到该网络(10)上的图像。6.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，借助所述输入装置(40a-c)能够预设位置POI的公差范围，并且在所述网络(10)内没有可供位置POI使用的图像的情况下，通过所述使用设备(30a-c)能够从网络(10)中调取并且显示针对在公差范围内最靠近位置POI的位置POI’的图像。7.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，所述使用设备(30a-c)设计并且设置为，使得能够显示具有多个第一光学传感器装置(60a-c)和/或第二光学传感器装置的表格，并且可从该表格中选择一个或多个第一光学传感器装置(60a-c)和/或第二光学传感器装置，所选择的第一光学传感器装置(60a-c)和/或第二光学传感器装置的图像能够被从所述网络(10)中调取出并且进行显示。8.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，所述显示装置(50a-c)包括能够显示从网络(10)调取出的图像的平视显示器。9.按权利要求1或2所述的交通信息系统，其特征在于，所述使用设备(30a-c)与所述导航系统是相同的。