一种车辆的智能监控方法
【专利摘要】本发明公开了一种车辆的智能监控方法，主要包括：当有车辆通过预设监测区域时，获取该车辆的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息；对进入该监测区域的车辆进行跟踪，获取该车辆从进入该监测区域到离开该监测区域时行驶的距离或花费的时间，计算得到该车辆在该监测区域行驶的平均速度，与数据库中预存的预设速度阈值进行比较；当该平均速度高于或低于预设速度阈值时，向车管中心发出速度报警信号；车管中心通过预存的客户端信息向车主发送警示消息，并同时记录一条该车辆的违规信息。本发明所述车辆的智能监控方法，可以克服现有技术中成本高、稳定性差和维护难度大等缺陷，以实现成本低、稳定性好和维护难度小的优点。
【专利说明】 一种车辆的智能监控方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及计算机【技术领域】，具体地，涉及一种车辆的智能监控方法。
【背景技术】
[0002]智能交通系统(Intelligent Transportat1n System,简称ITS)是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
[0003]在智能交通系统中，车辆信息自动采集系统在交通监控、交通管理、社会治安中扮演者重要的角色，在打击超速行为、违法行为和震慑犯罪分子方面起了重要的作用，还能对逃逸车辆、被盗抢车辆和其他协查车辆的布控，大大改善安全行车环境，同时服务于社会治安管理。
[0004]但是，现有的车辆信息自动采集系统，一般采用车辆检测器、摄像机、采集卡和计算机得结构，这种结构需要将交通视频图像处理和识别系统与通用图像设备结合，成本高、稳定性差、且维护难度大。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种车辆的智能监控方法，以实现成本低、稳定性好和维护难度小的优点。
[0006]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种车辆的智能监控方法，主要包括:
当有车辆通过预设监测区域时，通过安装在该监测区域的车辆信息采集装置，获取车辆的车牌视频信息；并基于车牌视频信息，与数据库中预存车牌识别规则进行识别处理，获取该车辆的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息；该车辆信息采集装置，包括摄像机，分别与摄像机配合安装的存储器和无线通信模块，以及分别与所述摄像机连接的单片机、补光灯和供电模块；所述无线通信模块还与单片机连接；所述供电模块包括并行设置的蓄电池、UPS电源和太阳能光伏电池，以及分别与所述蓄电池、UPS电源和太阳能光伏电池连接的电源自动选择开关；所述电源自动选择开关与单片机连接；
基于获取的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息，对进入该监测区域的车辆进行跟踪，获取该车辆从进入该监测区域到离开该监测区域时行驶的距离或花费的时间；根据该距离和时间，计算得到该车辆在该监测区域行驶的平均速度，与数据库中预存的预设速度阈值进行比较；当该平均速度高于或低于预设速度阈值时，向车管中心发出速度报警信号；
车管中心收到相应的速度报警信号后，通过预存的客户端信息向车主发送警示消息，并同时记录一条该车辆的违规信息；所述车管中心通过无线通信模块与车辆信息采集装置进行通信。
[0007]本发明各实施例的车辆的智能监控方法，由于主要包括:当有车辆通过预设监测区域时，获取该车辆的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息；对进入该监测区域的车辆进行跟踪，获取该车辆从进入该监测区域到离开该监测区域时行驶的距离或花费的时间，计算得到该车辆在该监测区域行驶的平均速度，与数据库中预存的预设速度阈值进行比较；当该平均速度高于或低于预设速度阈值时，向车管中心发出速度报警信号；车管中心通过预存的客户端信息向车主发送警示消息，并同时记录一条该车辆的违规信息；从而可以克服现有技术中成本高、稳定性差和维护难度大的缺陷，以实现成本低、稳定性好和维护难度小的优点。
[0008]本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
[0009]下面通过实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【具体实施方式】
[0010]以下对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0011]根据本发明实施例，提供了一种车辆的智能监控方法主要包括:
步骤1:当有车辆通过预设监测区域时，通过安装在该监测区域的车辆信息采集装置，获取车辆的车牌视频信息；该车辆信息采集装置，包括摄像机，分别与摄像机配合安装的存储器和无线通信模块，以及分别与摄像机连接的单片机、补光灯和供电模块；无线通信模块还与单片机连接；供电模块包括并行设置的蓄电池、UPS电源和太阳能光伏电池，以及分别与蓄电池、UPS电源和太阳能光伏电池连接的电源自动选择开关；电源自动选择开关与单片机连接；
步骤2:基于车牌视频信息，与数据库中预存车牌识别规则进行识别处理，获取该车辆的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息；
步骤3:基于获取的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息，对进入该监测区域的车辆进行跟踪，获取该车辆从进入该监测区域到离开该监测区域时行驶的距离或花费的时间；
步骤4:根据该距离和时间，计算得到该车辆在该监测区域行驶的平均速度，与数据库中预存的预设速度阈值进行比较；当该平均速度高于或低于预设速度阈值时，向车管中心发出速度报警信号；
步骤5:车管中心收到相应的速度报警信号后，通过预存的客户端信息向车主发送警示消息，并同时记录一条该车辆的违规信息；车管中心通过无线通信模块与车辆信息采集装置进行通信。
[0012]本发明的技术方案，采用跟踪监控的手段，使得监测的可靠性和稳定性得以提高，另外也提高了处理监测数据的效率。
[0013]最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种车辆的智能监控方法，其特征在于，主要包括: 当有车辆通过预设监测区域时，通过安装在该监测区域的车辆信息采集装置，获取车辆的车牌视频信息；并基于车牌视频信息，与数据库中预存车牌识别规则进行识别处理，获取该车辆的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息；该车辆信息采集装置，包括摄像机，分别与摄像机配合安装的存储器和无线通信模块，以及分别与所述摄像机连接的单片机、补光灯和供电模块；所述无线通信模块还与单片机连接；所述供电模块包括并行设置的蓄电池、UPS电源和太阳能光伏电池，以及分别与所述蓄电池、UPS电源和太阳能光伏电池连接的电源自动选择开关；所述电源自动选择开关与单片机连接； 基于获取的车牌图像信息、车牌号码信息和车牌颜色信息，对进入该监测区域的车辆进行跟踪，获取该车辆从进入该监测区域到离开该监测区域时行驶的距离或花费的时间；根据该距离和时间，计算得到该车辆在该监测区域行驶的平均速度，与数据库中预存的预设速度阈值进行比较；当该平均速度高于或低于预设速度阈值时，向车管中心发出速度报警信号； 车管中心收到相应的速度报警信号后，通过预存的客户端信息向车主发送警示消息，并同时记录一条该车辆的违规信息；所述车管中心通过无线通信模块与车辆信息采集装置进行通信。
【文档编号】G08G1/052GK104282155SQ201410501559
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月27日 优先权日:2014年9月27日
【发明者】诸征斌 申请人:无锡市恒通智能交通设施有限公司