1.一种交通工具交通控制系统，包括：
发射器，其被配置成将电磁辐射发射到检测区域中；
检测器，其被配置成检测由所发射的电磁辐射从检测区域内的回射元件的回射引起的回射的电磁辐射；
通信耦合到该发射器和检测器的控制电路，其中该控制电路被配置成监视由该检测器检测到的回射的电磁辐射并且基于所监视的回射的电磁辐射来评估与检测区域内的一个或多个交通工具有关的信息；以及
自动化装置，其被通信耦合到该控制电路并且被配置成提供与检测区域中的一个或多个交通工具有关的用户可感知指示，其中该控制电路被配置成促使该自动化装置基于所评估的与一个或多个交通工具有关的信息来提供具体的用户可感知指示。
2.根据权利要求1所述的系统，其中该自动化装置包括具有第一灯指示器、第二灯指示器和第三灯指示器的交通灯，并且该控制电路被配置成基于所评估的与一个或多个交通工具有关的信息促使交通灯选择性地照亮第一灯指示器、第二灯指示器或第三灯指示器。
3.根据权利要求2所述的系统，其中该控制电路被配置成：
将回射的电磁辐射关联到沿着两条或更多条道路的交叉口的相对端上的两条或更多条道路定位的回射标记；
确定该检测器是否没有检测到来自与两条或更多条道路相关联的回射标记的回射的电磁辐射；
将没有从其检测到回射的电磁辐射的回射标记与位于该回射标记之上的交通工具相关联；以及
至少基于该关联来调整交通灯的第一、第二和第三灯指示器的选择性照亮。
4.根据权利要求2所述的系统，包括具有相应第一灯指示器、相应第二灯指示器和相应第三灯指示器的附加交通灯，其中该控制电路被通信耦合到附加交通灯并且被配置成在还调整交通灯的第一灯指示器、第二灯指示器或第三灯指示器的选择性照亮的同时促使附加交通灯基于所评估的与一个或多个交通工具有关的信息来选择性地照亮相应第一灯指示器、相应第二灯指示器或相应第三灯指示器。
5.根据权利要求1所述的系统，其中该检测器包括一个或多个光学滤波器，其被配置成对与该发射器发射的电磁辐射不对应的电磁辐射的波长进行滤波以使得该检测器的光学检测特征基本上仅接收包括所发射的电磁辐射和回射到检测器的电磁辐射的那些波长的电磁辐射。
6.根据权利要求1所述的系统，包括：
通向停车场区域的入口路径；
沿着该入口路径设置的可移动门，其中该可移动门被配置成当该可移动门处于关闭位置时阻止交通工具进入停车场区域以及当该可移动门处于打开位置时允许交通工具进入停车场区域；以及
其中该自动化装置包括耦合到可移动门和控制电路的门致动装置，其中该门致动装置被配置成基于来自控制电路的控制信号来在关闭位置和打开位置之间移动该可移动门。
7.根据权利要求6所述的系统，其中该控制电路被配置成：
将回射的电磁辐射关联到与位于入口路径上的与交通工具关联的回射标记；
确定所检测到的回射的电磁辐射是否与允许进入停车场区域相关联；以及
如果所检测到的回射的电磁辐射与允许进入停车场结构相关联，则促使门致动装置将可移动门移动到打开位置。
8.根据权利要求1所述的系统，包括：
具有停车位的停车场结构，其中该停车位包括位于与当交通工具被停放在停车位内时该交通工具的预期位置相对应的区域内的回射标记；
其中该停车位对应于检测区域的至少一部分，并且控制电路被配置成基于通过回射标记的回射来确定该停车位是否被交通工具占用；以及
其中该自动化装置包括与该停车位相关联的灯、通信装置、指示牌或其任何组合，其中该控制电路被配置成基于该停车位的占用来触发灯、通信装置、指示牌或其组合。
9.根据权利要求8所述的系统，其中该控制电路被配置成：
将回射的电磁辐射关联到位于与预期位置相对应的区域内的回射标记；
监视回射的电磁辐射以得到通过在与预期位置相对应的区域内的回射标记的回射的变化；以及
将通过回射标记的回射的变化与停放在停车位内的交通工具对标记的覆盖相关联以确定该停车位是否被占用。
10.根据权利要求1所述的系统，包括：
具有多个停车位的停车场结构，其中多个停车位中的每个停车位包括位于与当交通工具占用该停车位时交通工具的预期位置相对应的区域内的回射标记；
其中该控制电路被配置成基于通过每个停车位中的回射标记的回射来确定多个停车位中的每个停车位是否被相应的交通工具占用；
其中该自动化装置包括被配置成提供与多个停车位的占用有关的文本或图形信息的显示器，其中该显示器位于停车场结构之外并且沿着通向停车场结构的交通工具路径，或者是被配置成与控制电路通信的移动装置的一部分；以及
其中该控制电路被配置成促使显示器基于所确定的与多个停车位相关联的占用的变化来促使显示器更新文本或图形信息。
11.根据权利要求10所述的系统，其中该控制电路被配置成基于来自与未被占用的停车位相关联的回射标记的基本上未变化的回射来确定多个停车位中的哪些停车位没有被相应交通工具占用，并且该控制电路被配置成促使显示器至少基于未被占用的停车位的确定来提供推荐的停车位。
12.根据权利要求1所述的系统，包括：
停车场结构，其具有对应于检测区域的至少一部分的停车位；
其中该自动化装置包括停车场服务员通知装置，并且其中该控制电路被配置成：
将回射的电磁辐射关联到位于停放在停车位内的交通工具上或其内的回射元件；
确定所检测到的回射电磁辐射是否与不能行驶的交通工具相关联；以及
如果该控制电路确定交通工具是不能行驶的，则促使该停车场服务员通知装置向停车场服务员提供停车位中的交通工具不能行驶的可感知指示。
13.根据权利要求12所述的系统，其中该控制电路被配置成将回射的电磁辐射与位于交通工具标签上的回射标记相关联，该交通工具标签被定位在停放于停车位内的交通工具上或其内，并且控制电路被配置成至少基于回射标记来确定回射标记是否打算用信号通知该交通工具不能行驶。
14.根据权利要求1所述的系统，包括：
具有多个停车位的停车场结构，该多个停车位包括第一组停车位和第二组停车位，其中通过停车场结构的墙壁来将第一组和第二组停车位彼此分开；
其中该发射器和检测器被定位在墙壁上，检测区域包括接近墙壁的边缘的停车场结构的一部分以使得检测器具有围绕墙壁在第一方向上行进的第一预期交通工具路径和围绕墙壁在与第一方向基本相反的第二方向上延伸的第二预期交通工具路径的顶视透视图，并且其中该第一预期交通工具路径与第一组回射标记相关联并且第二预期交通工具路径与第二组回射标记相关联；
其中该控制电路被配置成基于监视来自第一组回射标记的回射来确定交通工具是否沿着第一预期交通工具路径行进，并且该控制电路被配置成基于监视来自第二组回射标记的回射来确定交通工具是否沿着第二预期交通工具路径行进；以及
其中该自动化装置包括：第一咨询特征，其被通信耦合到控制电路并且被配置成向沿着第一预期交通工具路径行进的交通工具提供用户可感知指示；以及第二咨询特征，其被通信耦合到控制电路并且被配置成向沿着第二预期交通工具路径行进的交通工具提供用户可感知指示，其中该控制电路被配置成在确定交通工具存在于第一预期交通工具路径或第二预期交通工具路径上时调整由第一咨询特征、第二咨询特征或这二者提供的用户可感知指示。
15.一种跟踪和控制交通工具的移动的方法，包括：
使用发射器用电磁辐射充满检测区域，其中该检测区域对应于停车场结构或交通工具路径的一部分；
使用检测器来检测从检测区域内回射的电磁辐射；
使用通信耦合到至少该检测器的控制电路来监视回射的电磁辐射以评估与检测区域内的一个或多个交通工具有关的信息；以及
使用控制电路至少部分基于所评估的交通工具信息来控制自动化装置以影响交通工具在检测区域内的移动。
16.根据权利要求15所述的方法，其中该检测区域是停车场结构的一部分并且其中检测从检测区域内回射的电磁辐射包括检测来自位于停车场结构的停车位内的回射标记的回射的电磁辐射。
17.根据权利要求16所述的方法，其中监视回射的电磁辐射以评估与检测区域内的一个或多个交通工具有关的信息包括：
监视回射的电磁辐射以得到指示回射标记不再回射所发射的电磁辐射的变化；
将不再回射所发射的电磁辐射的标记关联到停车场结构内的具体停车位以确定停车位占用数据；以及
其中使用控制电路至少部分基于所评估的交通工具信息来控制自动化装置以影响交通工具在检测区域内的移动包括使用通信耦合到控制电路的显示器来提供在停车场结构内、或停车场结构之外以及沿着通向停车场结构的通路的用户可感知停车位推荐。
18. 根据权利要求15所述的方法，其中该检测区域包括两条或更多条交叉道路，并且该自动化装置包括具有多个灯的交通灯，并且其中：
检测从检测区域内回射的电磁辐射包括检测来自沿着交叉道路定位的回射标记的回射的电磁辐射；以及
使用控制电路至少部分基于所评估的交通工具信息来控制自动化装置以影响交通工具在检测区域内的移动包括改变多个灯中的哪个灯被照亮。
19.根据权利要求18所述的方法，其中监视回射的电磁辐射以评估与检测区域内的一个或多个交通工具有关的信息包括：
监视与位于两条或更多条交叉道路的不同部分上的回射标记相关联的回射以得到通过回射标记的回射的变化；
将通过回射标记的回射的变化与不再回射所发射的电磁辐射的回射标记相关联，并且将位于回射标记上的停止处的交通工具与不再回射所发射的电磁辐射的回射标记相关联。
20.一种交通工具交通控制系统，包括控制电路，其被配置成：
监视回射的电磁辐射并且将该回射的电磁辐射与检测区域内的回射元件相关联；
识别回射的电磁辐射的变化并将所识别的变化与交通工具信息相关联；
评估交通工具信息以确定交通工具的移动、交通工具的尺寸、交通工具的形状、交通工具的位置或其组合；以及
至少部分基于所评估的交通工具信息来控制自动化装置以提供与在检测区域内交通工具的移动、或交通工具的位置或这二者相关联的显示或输出。