移动充电多层停车场的制作方法
【专利说明】
所属技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车辆停放的移动场地装置，尤其是能立体停放、车辆充电的移动充电多层停车场。
【背景技术】
[0002]目前，公知的停车场构造是由地下室停车、单元房、地面、道路停车，固定钢结构停车场。但是，很多停车场不可移动、不能充电、占地面积大、没有很好地利用空间资源。
【发明内容】
[0003]为了克服现有停车场的不可移动、不能充电、没有很好的利用空间，本实用新型提供一种移动充电多层停车场。该移动充电多层停车场不仅能移动，还能给电池车充电，增加停车位。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在槽钢架体上，设置有槽钢轨道，并和卷绳钢轴上轴承、卷绳钢轴右上轴承、上卷绳钢轴、卷绳钢轴下轴承、下卷绳钢轴、下滑轮轴、上滑轮轴、充电箱、开关箱、支撑板相连。支撑板上有电动机、断电制动器、变速箱、断电开关、推动链条前齿轮轴并相连，调整杆固定在槽钢架体和配重体上。上卷绳钢轴设置上卷轴齿轮、下卷绳钢轴设置下卷轴齿轮，推动链条后齿轮、被动齿轮并相连。上卷轴齿轮用链条连接下卷轴齿轮，变速箱设置主动齿轮并通过传动链条相连在被动齿轮上。推动链条相连在推动链条前齿轮和推动链条后齿轮上，上滑轮轴设置上滑轮。下滑轮轴设置下滑轮。充电箱设置充电线。在拉架上，有上拉杆、下拉杆并相连，上拉杆设置上拉杆轴承，下拉杆设置下拉杆轴承，上拉杆轴承和下拉杆轴承在槽钢轨道内。上拉杆和下拉杆通过上钢丝绳和下钢丝绳连接在上卷绳钢轴和下卷绳钢轴上。在托架上，有停车板、护位管并相连，同拉架一体。托架设置滑轮并相连，推动链条设置推动杆，推动拉架。
[0005]移动充电多层停车场主要构造是由槽钢架体、卷绳钢轴上轴承、卷绳钢轴下轴承、卷绳钢轴、卷轴齿轮、卷轴链条、滑轮、传动链条、充电箱、开关箱、支撑板连接组成，支撑板上有电动机，断电制动器、变速箱、断电开关、推动链条连接组成，在拉架上有上下拉杆并连接，在钢丝绳拉动下，使其槽钢轨道内运动。在托架上有停车板、护拉管相连，同拉架一体。配重体固定在槽钢架体上。
[0006]本实用新型的有益效果是，可以移动停放、车辆充电、立体停车，还可以单一和组合停放，结构简单。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的主视构造图。
[0009]图2是图1下卷绳钢轴的纵面构造图。
[0010]图3是图1推动链条的侧剖面构造图。
[0011]图4是图1停车板的侧剖面构造图。
[0012]图中1.槽钢架体，2.卷绳钢轴上轴承，3.上卷绳钢轴，4.左上钢丝绳，5.调整杆，6.上卷轴齿轮，7.链条，8.卷绳钢轴下轴承，9.被动齿轮，10.传动链条，11.主动齿轮，12.卷绳钢轴右上轴承，13.下卷轴齿轮，14.推动链条后齿轮，15.推动链条，16.下卷绳钢轴，17.电动机，18.下钢丝绳，19.断电制动器，20.变速箱，21.支撑板，22.推动链条前齿轮，23.推动链条后齿轮轴，24.配重体，25.下滑轮，26.下滑轮轴，27.槽钢轨道，28.上钢丝绳，29.上拉杆轴承，30.上拉杆，31.开关箱，32.充电线，33.—层停车板，34.下拉杆轴承，35.下拉杆，36.托架，37.停车板，38.护位管，39.拉架，40.上滑轮轴，41.上滑轮，42.充电箱，43.断电开关，44.推动杆，45.滑轮。
【具体实施方式】
[0013]在图1、图2、图3、图4、所示实施例中，在槽钢架体⑴上，设置有槽钢轨道(27)、并和卷绳钢轴上轴承(2)、卷绳钢轴右上轴承(12)、上卷绳钢轴(3)、卷绳钢轴下轴承(8)、下卷绳钢轴(16)，下滑轮轴(26)、上滑轮轴(40)、充电箱(42)、开关箱(31)、支撑板(21)相连接。支撑板(21)上有电动机(17)、断电制动器(19)变速箱(20)、断电开关(43)、推动链条前齿轮轴(23)并相连，调整杆(5)固定在槽钢架体(I)和配重体(24)上。上卷绳钢轴(3)设置上绳轴齿轮(6)、下卷绳钢轴(16)设置下卷轴齿轮(13)、推动链条后齿轮(14)、被动齿轮(9)并相连。上卷轴齿轮(6)用链条(7)连接下轴承齿轮(13)。变速箱(20)设置主动齿轮(11)并通过传动链条(10)相连在被动齿轮(9)上。推动链条(15)相连在推动链条前齿轮(22)和推动链条后齿轮(14)上，上滑轮轴(40)设置上滑轮(41)，下滑轮轴
(26)设置下滑轮(25)。充电箱(42)设置充电线(32)。在拉架(39)上，有上拉杆(30)下拉杆(35)并相连，上拉杆(30)设置上拉杆轴承(29)、下拉杆(35)设置下拉杆轴承(34)，上拉杆轴承(29)和下拉杆轴承(34)在槽钢轨道(27)内。上拉杆(29)和下拉杆(35)通过上钢丝绳(28)和下钢丝绳(18)，连接在上卷绳钢轴(3)和下卷绳钢轴(16)上。在托架
(36)上，有停车板(37)、护位管(38)并相连，同拉架(39) 一体。托架(36)设置滑轮(45)并相连，推动链条(15)设置推动杆(44)，推动拉架(39)，使其拉架(39)在槽钢轨道(27)内自由升降和平移。一层停车板(33)停车状态。
【主权项】
1.一种移动充电多层停车场，它由槽钢架体、卷绳钢轴、卷绳钢轴轴承、卷轴齿轮、卷轴链条、滑轮、传动链条、充电箱、支撑板电动机、断电制动器、变速箱、断电开关、推动链条、停车板、钢丝绳连接组成，其特征是:在槽钢架体(I)上，设置有槽钢轨道(27)，并和卷绳钢轴上轴承(2)、卷绳钢轴右上轴承(12)、上卷绳钢轴(3)、卷绳钢轴下轴承(8)、下卷绳钢轴(16)、下滑轮轴(26)上滑轮轴(40)、充电箱(42)、开关箱(31)、支撑板(21)相连接，支撑板(21)上有电动机(17)、断电制动器(19)、变速箱(20)、断电开关(43)、推动链条前齿轮轴(23)相连。
2.根据权利要求1所述的移动充电多层停车场，其特征是:在拉架(39)上，有上拉杆(30)、下拉杆(35)并相连，上拉杆(30)设置上拉杆轴承(29)、下拉杆(35)设置下拉杆轴承(34)在槽钢轨道(27)内?
3.根据权利要求1所述的移动充电多层停车场，其特征是:在托架(36)上，有停车板(37)护位管(38)并相连，同拉架(39) 一体，托架(36)设置滑轮(45)并相连。
4.根据权利要求1所述的移动充电多层停车场，其特征是:推动链条(15)相连在推动链条前齿轮(22)和推动链条后齿轮(14)上，推动链条(15)设置推动杆(44)，推动拉架(39)。
【专利摘要】一种能够移动停车可充电立体停车的移动充电多层停车场。它是由槽钢架体、卷绳钢轴、卷绳钢轴轴承、卷轴齿轮、卷轴链条、滑轮、传动链条、充电箱、开关箱、支撑板连接组成，支撑板上有电动机、断电制动器、变速箱、断电开关、推动链条连接组成。在钢丝绳拉动下，使其在槽钢轨道内运动。在托架有停车板、护位管相连，同拉架一体。配重体固定在槽钢架体上。
【IPC分类】E04H6-22, E04H6-18, E04H6-42
【公开号】CN204571412
【申请号】CN201520220050
【发明人】于忠印
【申请人】于忠印
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月13日