专利名称：多层升降停车架的制作方法
技术领域：
多层升降停车架技术领城本实用新型涉及一种交通设施。
技术背景目前，公知的停车架，如专利号为200520081855.8的一种机械升降停车架， 只能实现一个车位停放两台车的目的，解决不了目前各地车多停车位紧张的矛盾， 还解决不了上位车先走的问题。 发明内容为了克服上迷不足，本实用新型提供一种多层升降停车架，就能达到两个停 车位可停放多辆汽车和任何一辆车进出方便的目的。本实用新型解决其技术问题的技术方案是由巻帘电机和停车架组成的多层 升降停车架，其特征在于在第一个像电梯那样的竖井内，设置多个可重叠的由 巻帘机带动升降的停车架板，每层停车架板之间由软链连接，两层停车架底板之 间軟链的长度为 一辆汽车高度。当一辆汽车开上最上一层停车架底板时，启动巻帘机将其提升到一辆汽车高 度的空间，当第二辆汽车进入第二层停车架底板时，再启动巻帘机将第一层、第 二层停车架底板再联动一 同提升到一辆汽车高度的空间。另外，再在第一个竖井旁，设置同样一个竖井。该竖井内另设一巻帘机及由 该巻帘机带动升降的单一停车架板；在两个竖井之间，各层均设置有汽车亙通通 道，在两个竖井外侧底部，设罝有汽车进出竖井的通道.当某层停车需开走时，只需启动第二竖井巻帘机，将停井架底板提升到该层 时，即可将该车开上第二竖井的停车架底板，降到地面，就可通过竖井外侧通道 将该车开走了。再有车需停放时，又可通过第二竖井停车架底板，升到刚开走汽 车留下的空车位补位，十分快捷、科学。本实用新型的有益效果是结构简单、使用方便、停车效果好、停车效率髙、 增加了单位面积的停车车位。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明 图l是本实用新型全景示意困。图中l.第一停车竖井，2.停车架底扳，3.汽车进口通道，4.第二停车竖井， 5.各层竖井间汽车通道，6.汽车出口通道，7.第二竖井停车架底板。
具体实施方式
在图1中，在第一个像电梯那样的竖井(l)内，设置多个可重叠的由巻帘机带动升降的停车架板(2)，每层停牟架板之间由软链连接，两层停车架底板之间軟 链的长度为一辆汽车髙度，当一辆汽车开上最上一层停车架底板时，启动巻帘机 将其提升到一辆汽车高度的空间，当第二辆汽车进入第二层停车架底板时，再启 动巻帘机将第一层、第二层停车架底板再联动一同提升一辆汽车高度。另外，再 在第一个竖井旁，设置第二竖井(4)，该竖井内另设一巻帘机及由该巻帘机带动 升降的单一停车架板(6);在两个竖井之间，各层均设置有汽车互通通道(5)， 在两个竖井外侧底部，设置有汽车进口通道(3)和出口通道(7)。当某层停车 需开走时，只需启动第二竖井巻帘机，将停井架底板(6)提升到该层时，即可将 该车通过竖井间该层通道，开上第二竖井的停车架底板，降到地面，就可通过竖 井外侧通道将该车开走了。再有车需停放时，又可通过第二竖井停车架底板(6), 升到刚开走汽车留下的空车位补位，十分快捷、科学。
权利要求1、一种多层升降停车架，由卷帘电机和停车架组成，其特征在于在第一个像电梯那样的竖井(1)内，设置多个可重叠的由卷帘机带动升降的停车架板(2)，每层停车架板之间由软链连接，两层停车架底板之间软链的长度为一辆汽车高度；另外，再在第一个竖井旁，设置第二竖井(4)，该竖井内另设一卷帘机及由该卷帘机带动升降的单一停车架板(6)；在两个竖井之间设置有各层汽车互通通道(5)，在两个竖井外侧底部，设置有汽车进口通道(3)和出口通道(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种交通设施，为多层升降停车架在像电梯那样的竖井内，设置多个可重叠的由卷帘机带动升降的停车架板，每层停车架板之间由软链连接，当一辆汽车开上最上一层停车架底板时，启动卷帘机将其提升到一辆汽车高度的空间，当第二辆汽车进入第二层停车架底板时，再启动卷帘机将第一层、第二层停车架底板再联动一同提升到一辆汽车高度。另外，再在第一个竖井旁，设置同样一个竖井，该竖井内另设一卷帘机及由该卷帘机带动升降的单一停车架板；在两个竖井之间，各层均设置有汽车互通通道，当某层停车需开走时，只需启动第二竖井卷帘机，将停井架底板提升到该层时，即可将该车开上第二竖井的停车架底板，降到地面开走了。
文档编号E04H6/18GK201053221SQ20072007961
公开日2008年4月30日 申请日期2007年5月23日 优先权日2007年5月23日
发明者航 张 申请人:成都市温江星火专利开发研究所