专利名称：一种药匣式多层立体停车场的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种立体停车场，特别是一种药匣式的多层立体停车场。
背景技术：
随着我国经济的迅速发展，城市交通负担随之加重，停车场需求大量增加，为解决 城市不断增长的停车需要，有的地方建起了立体停车场，以充分利用地面、地下等有限空 间，但很多立体停车场为了完成进车出车的需要，要留出足够的车辆调度通道，即使不留出 车辆调度通道，也要留出载运车辆机械运作的升降通道，占用了有限的停车空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种药匣式多层立体停车场，通过载车平台和移动平台的相 互配合，完成车辆的泊入、泊出工作，以解决现有技术中存在车辆调度通道和载运车辆机械 运作升降通道占用有限停车空间的问题，从而达到增大停车容量的目的。为实现上述目的，本发明采用的技术方案为一种药匣式多层立体停车场，包括停车体，其特征在于，所述停车体包括至少二层 停车位，每层停车位由至少一个停车位按序排列组成，每个停车位底部支撑面上设置载车 平台，停车体正面框架移动轨道上设置移动平台。载车平台与移动平台上设置有动力装置，该动力装置可以是液压动力装置、机械 动力装置和汽动动力装置任其其一。本发明相对于现有技术，具有以下优点和效果由于本发明采用了药匣式结构，取消了车辆调度通道和载运车辆机械运作的升降 通道，所以充分利用了有限的地面和空间，有效地增大了停车容量。另外，车辆的进出由停 车场管理人员调度，不用车主操作，使用方便，安全可靠。
附图为本发明结构示意图。
具体实施例方式参见附图，一种药匣式立体停车场的停车体1，包括至少二层停车位，每层停车位 由至少一个停车位按序排列组成，每个停车位底部支撑面4上设置载车平台2，停车体1正 面框架移动轨道5上设置移动平台3，载车平台2与移动平台3上都设置有动力装置，根据 实际需要动力装置可以是液压动力装置或机械动力装置或汽动动力装置的任一一种。根据实际停车进出的需要，停车场停车体1正面框架移动轨道上设置至少一个的 移动平台3，移动平台3可在移动轨道上任意上行、下行、左行或右行。当车辆需要进入停车场时，停车场管理人员根据监控将移动平台3移动至所需停 放的空车位，操作空车位底部的载车平台2移动至移动平台3上，载有载车平台2的移动平台3再移动至进入车辆处，车主只需将车辆停放在载车平台2上，下车，随着移动平台3的 复位移动，载车平台2的回位，即可完成车辆泊入工作。同样，当车辆需要驶出停车场时，停车场管理人员根据监控将移动平台3移动至 车辆处，操作载车平台2移动到移到平台3上，随着移动平台3的移动驶出，完成车辆泊出 工作，这时移动平台3将复位把载车平台2移动回位至所在车位。显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对 本发明的实施方式的限定，对于所属技术领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上 还可以做出其它不同形式的变形，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发明 的技术方案所引申出的显而易见的变形仍处于本发明的保护范围之列。
权利要求
一种药匣式多层立体停车场，包括停车体，其特征在于，所述停车体包括至少二层停车位，每层停车位由至少一个停车位按序排列组成，每个停车位底部支撑面上设置载车平台，停车体正面框架移动轨道上设置移动平台。
2.根据权利要求1所述的一种药匣式多层立体停车场，其特征在于，所述载车平台与 移动平台上设置有动力装置，该动力装置可以是液压动力装置、机械动力装置和汽动动力 装置任其其一。
全文摘要
本发明涉及一种药匣式的多层立体停车场，其特征在于，所述停车体包括至少二层停车位，每层停车位由至少一个停车位按序排列组成，每个停车位底部支撑面上设置载车平台，停车体正面框架移动轨道上设置移动平台，所述停车场充分利用有限的停车空间，有效增大停车容量，可以随时由停车场管理人员调度存取车辆，不用车主操作车辆进出，使用方便，安全可靠。
文档编号E04H6/34GK101994410SQ201010511050
公开日2011年3月30日 申请日期2010年10月15日 优先权日2010年10月15日
发明者崔秦蜀 申请人:崔秦蜀