穿戴式装置及用于穿戴式装置的路况信息更新方法与流程

本发明涉及一种穿戴式装置及用于穿戴式装置的路况信息更新方法，尤其涉及一种提供完整路况信息的地图并提供导航功能的穿戴式装置、路况信息更新系统及路况信息更新方法。

背景技术：

随着电子装置的发展，各种穿戴式装置商品已经被普遍的使用，如智能手表、运动手环等。然而囿于穿戴式装置体积小且重量轻的特点，往往仅配置具有简单运算能力的处理器与小容量的电池，而无法拥有较高的运算效能与通信能力。如此一来，在实际使用时，目前的穿戴式装置还无法提供使用者更多元化与更复杂的应用。举例来说，一般穿戴式装置仅具有基本的电子地图及导航功能。然而，若是行经路线遭遇大量车流而导致堵塞时，由于一般穿戴式装置的导航功能仅能显示单纯的地理信息(例如：起点与终点之间的最短路径距离)，使用者无从得知目前的路况而仍依据预定导航路线行走。在此情况下，可能会严重延误使用者原先预定的行程而导致不便。在此情况下，如何解决使用者使用穿戴式装置的电子地图作为导航信息时能提供正确的道路状况，也就成为业界所努力的目标之一

技术实现要素：

因此，本发明主要提供一种穿戴式装置、路况信息更新系统及路况信息更新方法，以提供更佳的地图信息，让使用者可利用完整的路况信息地图导航，进而提升实用性及便利性。

本发明提供一种穿戴式装置，包含有一处理单元，通过一中继装置，向一地图服务器送出一路况信息请求；一接收单元，通过该中继装置，接收由该地图服务器回传的一相应于该路况信息请求的一路况信息；以及一存储单元，用来储存一地图；其中，该处理单元根据该地图及该路况信息产生一即时路况地图。

本发明还提供一种用于一穿戴式装置的路况更新方法，包含有该穿戴式装置通过一中继装置，传送一路况信息请求至一地图服务器；该穿戴式装置通过一中继装置，自该地图服务器接收相应于该路况信息请求的一路况信息；以及根据该穿戴式装置所储存的一地图及该路况信息产生一即时路况地图。

附图说明

图1为本发明一路况信息更新系统的一实施例示意图。

图2为本发明一路况信息更新的流程图。

图3为本发明的穿戴式装置整合路况信息的流程图。

图4为图1的路况信息更新系统的另一实施例示意图。

图5及图6分别为使用图1的路况信息更新系统时撷取地图范围的示意图。

附图标记说明：

100～路况信息更新系统；

12～穿戴式装置；

122～处理单元；

124～接收单元；

126～存储单元；

128～显示单元；

14～中继装置；

16～地图服务器；

200、300～流程；

s201、s202、s203、s204、s205、s301、s302、s303～步骤；

map～地图；

map_request～路况信息请求；

traffic_info～路况信息；

real_time_traffic_map～即时路况地图；

r～道路名称；

x、y～道路坐标矩阵。

具体实施方式

为使本发明的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合所附图作详细说明如下。

请参考图1，图1为本发明一路况信息更新系统100的一实施例示意图。路况信息更新系统100用来提供路况信息给一穿戴式装置12，穿戴式装置12可为智能手表、智能运动手环等，但不以此为限。路况信息更新系统100包含穿戴式装置12、一中继装置14及一地图服务器16。穿戴式装置12包含一处理单元122、一接收单元124、存储单元126及一显示单元128。处理单元122用来通过中继装置14，向地图服务器16送出一路况信息请求map_request。接收单元124用来通过中继装置14，接收由地图服务器16回传的相应于路况 信息请求的一路况信息traffic_info。存储单元126用来储存一地图map。处理单元122根据存储单元126所储存的地图map及地图服务器16所回传的路况信息traffic_info，产生一即时路况地图real_time_traffic_map。更详而言之，中继装置14用来接收由处理单元122所送出的路况信息请求map_request，并将路况信息请求map_request转传至地图服务器16。地图服务器16用来接收由中继装置14所转传的路况信息请求map_request，并据以产生相应于路况信息请求的路况信息traffic_info。并且地图服务器16将相应于路况信息请求map_request的路况信息traffic_info至中继装置14。中继装置14再将地图服务器16所产生的路况信息traffic_info传送至接收单元124，使得处理单元122根据存储单元126所储存的地图map及路况信息traffic_info，产生即时路况地图real_time_traffic_map。如此一来，显示单元128将可显示即时路况地图real_time_traffic_map，以提供使用者即时掌握目前的路况。其中，中继装置14可为行动手持装置或笔记本电脑，但不以此为限，任何具有连网功能的装置皆可用来实现本案的中继装置14。地图服务器16可为任何可以提供相关地图与即时路况信息的装置，例如googlemap地图信息平台。

简言之，本发明的穿戴式装置12通过具有连网功能的中继装置14向地图服务器16请求并取得即时路况信息，并根据所储存的地图及相应于路况信息请求的路况信息产生即时路况地图，而能提供具有完整即时路况信息的地图信息，以提升使用者在使用上的便利性与实用性。

详细来说，关于本发明的穿戴式装置12的详细操作方式可归纳为一路况信息更新流程200，如图2所示。在步骤s201中，穿戴式装置12的处理单元122传送一路况信息请求map_request至中继装置14。路况信息请求可包含相关于穿戴式装置12的地图坐标信息或路名信息的至少其中一种。在步骤s202中，中继装置14将所收到的路况信息请求传送至地图服务器16。也就是说，中继装置14利用其连网功能将所收到的路况信息请求map_request传送至地图服务器16。如此一来，路况信息请求map_request通过中继装置14的网络连线而被传送至地图服务器16。接着，在步骤s203中，地图服务器16接收到穿戴式装置12的路况信息请求map_request后，会据以产生相应于路况信息请求map_request的路况信息traffic_info。其中，路况信息traffic_info可包含有一地图坐标信息、一路名信息及一交通信息当中的至少一种。接着，地图服务器16将相应于路况信息请求map_request的路况信息traffic_info回传至中继装置14。在步骤s204中，中继装置14将相应于路况信息请求map_request的路况信息traffic_info传送至穿戴式装置12。在步骤s205中，穿戴式装置12的接收单元124会接收路况信息traffic_info并将所接收到的路况信息traffic_info传送至处理单元122。处理单元122将路况信息traffic_info与原先储存于存储单元126的地图map进 行整合后更新后产生一即时路况地图real_time_traffic_map。也就是说，处理单元122利用储存于存储单元126的地图map来描绘出相应于路况信息traffic_info的即时路况地图real_time_traffic_map，即时路况地图real_time_traffic_map为将地图服务器16所提供的路况信息traffic_info合成至存储单元126所储存的地图map的整合结果。此时，穿戴式装置12的显示单元128即可显示即时路况地图real_time_traffic_map。

简言之，由于穿戴式装置12的存储单元126中所储存的地图信息map仅包含一般的地理信息，例如，使用者仅能得知起点与终点之间的最短路径，却无法得知最短路径的路况。因此，穿戴式装置12通过具有连网功能的中继装置14向地图服务器16请求并取得即时路况信息，借以更新路况信息，让使用者可以根据即时路况地图选择正确的导航路径，以增加导航的精准度及便利性。

进一步地，为了确保穿戴式装置12与从地图服务器16所回传的路况信息traffic_info吻合，当穿戴式装置12接收到中继装置14所回传的路况信息traffic_info后，将进行路况信息traffic_info及储存于穿戴式装置12的存储单元126的地图信息map的对齐调整(alignment)。详细来说，请参考图3，图3为穿戴式装置12整合路况信息的流程图300。当地图服务器16回传路况信息traffic_info传送至中继装置14。此时，中继装置14会传送道路名称r及道路坐标矩阵y给穿戴式装置12(步骤s301)，穿戴式装置12会以接收到的道路名称r当成索引对储存于存储单元126的地图信息map进行查询，以获得对应于道路名称r的道路坐标矩阵x(步骤s302)。接着，穿戴式装置12将道路坐标矩阵y的坐标对应整合至道路坐标矩阵x的坐标(步骤s303)。如此一来，便可以将正确的即时路况地图real_time_traffic_map显示于显示单元128。除此之外，由于地图服务器16所传送的路况信息traffic_info可包含交通信息，因此，可以根据路况信息traffic_info的交通状况堵塞与否，标示坐标是否处于堵塞或畅通，让使用者使用时更臻便利。

另一方面，根据使用者所搭载的交通工具不同，所需的路况信息traffic_info距离范围也不同，因此，中继装置14可根据使用者所搭乘的交通工具类型，决定向地图服务器16所请求的路况信息traffic_info的范围。举例来说，请参考图4，图4为图1的路况信息更新系统100的另一实施例示意图。图3与图1的差异仅在于，中继装置14另包含一撷取单元142，使用者可输入所搭乘的交通工具(汽车或自行车等)，当穿戴式装置12发出一路况信息请求map_request后，通过中继装置14将路况信息请求map_request传送至地图服务器16。接着，地图服务器16回传的一路况信息traffic_info传送至中继装置14的撷取单元142。撷取单元142根据使用者所搭乘的交通工具，可选择一适当范围的路况信息traffic_info。

举例来说，如图5所示，当配带有穿戴式装置12的使用者骑乘自行车时，想要使用路况 信息更新系统100从起点a前往终点b，并且显示即时路况地图于穿戴式装置12的显示单元128。此时，使用者通过穿戴式装置12发出路况信息请求map_request至中继装置14，并通过中继装置14将路况信息请求map_request传送至地图服务器16。接着，地图服务器16回传的路况信息traffic_info传送至中继装置14。此时，由于自行车在短时间内，移动的距离较小，所需的路况信息traffic_info范围也较小。因此，撷取单元142根据使用者所选择的自行车，以使用者所在点为圆心，半径2公里的圆为范围，撷取路况信息traffic_info，并且回传至穿戴式装置12进行整合。最后，将整合后的即时路况地图real_time_traffic_map显示于显示单元128。也就是说，中继装置14可依据穿戴式装置12所搭载的交通载具类型来提供适当范围的路况信息。

举例来说，如图6所示，当使用者驾驶汽车想要从起点a前往终点b时，使用者通过穿戴式装置12发出路况信息请求map_request，通过中继装置14将路况信息请求map_request传送至地图服务器16。地图服务器16回传的路况信息traffic_info传送至中继装置14。此时，由于汽车在短时间内，移动的距离较大，所需的路况信息traffic_info范围也较大，撷取单元142根据使用者所选择的汽车，以使用者所在点为圆心，半径5公里的圆为范围，撷取路况信息traffic_info，并且回传至穿戴式装置12进行整合，最后，将整合后的即时路况地图real_time_traffic_map显示于显示单元128。如此一来，根据使用者所搭乘的交通工具，将自地图服务器16所回传的路况信息traffic_info撷取适当的范围，不仅可以动态的调整所需的信息，也能减少不必要的数据量传输。须注意的是，撷取单元142所撷取的路况信息traffic_info的距离范围并不以此为限，只要是能够根据使用者载具决定路况信息traffic_info的距离范围，皆属本发明的范畴。

综上所述，本发明的路况信息更新系统及穿戴式装置提供使用者完整的地图信息，更能让使用者可利用完整的路况信息进行导航功能，进而提升实用性及便利性。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明权利要求所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。