本实用新型涉及车载智能设备领域，特别是涉及一种车载智能系统。
背景技术：
随着人们驾车出行半径和交通状况复杂程度的增加，车载导航已经成为人们驾车时的必选功能。由于传统车载导航地图升级的滞后，车内自带的导航体验欠佳，导致人们更乐于用智能手机导航，但手机导航无法与车辆融合，只能通过车载导航系统的不断升级，来满足人们的智能导航需求。且车载导航仅仅按照初始设置目的地时选取的路径导航，车辆偏离导航路径后再自动重新导航，没有充分融合实时交通数据，进行实时导航路径调整；车载导航未融合红绿灯、车辆前方障碍物(尤其是前方十字路口的横向运动车辆或行人)等信息，没有做到交通事故提前预警。
技术实现要素：
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种车载智能导航系统，以解决现有车载导航地图升级滞后，导航体验欠佳的问题。
(二)技术方案
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种车载智能导航系统，包括数据处理装置、监测装置、交互装置和通信装置，所述交互装置、所述监测装置、所述通信装置均与所述数据处理装置通信连接，所述数据处理装置用于对数据信息加工整理，所述监测装置用于实时监测自身车辆的行驶信息，所述交互装置用于接收导航指令和显示导航结果，所述通信装置包括短程通信技术模块和通信系统接收盒，所述通信系统接收盒内设4G通信模块，所述4G通信模块与云端数据实时连接，所述短程通信技术模块用以连接其它车辆和/或交通设施。
其中，所述数据处理装置包括用以接收和执行指令的微处理芯片、将信息和图形转换处理的图形处理芯片、用以保存信息的数据存储芯片和用以获取定位数据的定位模块。
其中，所述交互装置包括用以显示导航结果的显示屏、用以播报导航信息的扬声器和用以接收语音指令的麦克风。
其中，所述数据处理装置包括语音识别模块，所述语音识别模块与所述麦克风连接。
其中，所述显示屏为触摸显示屏。
其中，所述监测装置包括控制器局域网总线收发器和以太网收发器，所述控制器局域网总线收发器与车辆的控制器局域网总线连接，所述以太网收发器与车辆的车载以太网连接。
其中，所述数据处理装置通过USB与所述通信系统接收盒连接。
其中，所述定位模块为全球定位系统和北斗卫星导航系统双模定位模块。
其中，所述通信装置还包括Wifi模块，用以接入其它设备，以提供上网服务。
其中，所述导航系统可实时获取拥堵路况、交通管制和限速地域的信息。
(三)有益效果
本实用新型提供的一种车载智能导航系统，通过短程通信技术模块实现与其它车辆和交通设施的连接，方便获取自身车辆、周围车辆和交通设施的状态信息，结合4G通信模块，实现连接云端数据，以获取交通状态信息，实时导航，提高了导航体验效果，使车辆导航安全便捷。
附图说明
图1为本实用新型实施例车载智能导航系统的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型提供一种车载智能导航系统，包括数据处理装置、监测装置、交互装置和通信装置，所述交互装置、所述监测装置、所述通信装置均与所述数据处理装置通信连接，所述数据处理装置用于对数据信息加工整理，所述监测装置用于实时监测自身车辆的行驶信息，所述交互装置用于接收导航指令和显示导航结果，所述通信装置用于实时获取导航交通信息和向外发送所述监测装置所获取的自身车辆的行驶信息，所述通信装置包括短程通信技术模块和通信系统接收盒，所述通信系统接收盒内设4G通信模块，所述4G通信模块与云端数据实时连接，所述短程通信技术模块用以连接其它车辆和/或交通设施。
进一步的，包括数据处理装置、监测装置、交互装置和通信装置，交互装置、监测装置与通信装置均与数据处理装置通信连接，数据处理装置将收集的所有数据进行融合处理。
其中，交互装置包括显示屏、扬声器和麦克风，显示屏用以方便数据处理装置将处理后的信息以图形和文字的形式显示给驾驶人，该显示屏为触摸显示屏可手动输入导航指令，麦克风用以方便驾驶人输入语音指令，扬声器用以播报提醒驾驶人，提高导航和驾驶的安全性。
进一步的，监测装置包括控制器局域网总线收发器和以太网收发器，控制器局域网总线收发器与车辆的控制器局域网总线连接，以太网收发器与车辆的车载以太网连接，用以监测自身车辆车速、胎压、制动、加速、转向、前方障碍物距离等信息。
其中，控制器局域网总线和车载以太网硬件设计时带有电容和电感，方便可靠地直接获取自身车辆的信息数据。
进一步的，通信装置包括短程通信技术模块和通信系统接收盒，自身车辆通过短程通信技术模块连接其它车辆和交通设施，提升导航体验，连接其它车辆的时候，车载信息娱乐系统可以获取周围车辆的位置、车速、胎压、制动、加速、转向等信号；连接交通实施的时，可获取红绿灯状态、道路上的行人及车辆等信息，通过对周边车辆、行人的距离、速度、加减速等信息(尤其是前方十字路口的横向运动车辆或行人)，可以有效及时提醒驾驶员进行安全驾驶，从而避免交通事故。
其中，通信系统接收盒通过USB与数据处理装置，通信系统接收盒内设4G通信模块与云端数据连接，实时获取拥堵路况、交通管制和限速地域等交通状态信息。
进一步的，通信装置还包括Wifi模块，用以接入其它设备例如手机、Pad、电脑等，以提供上网服务。
进一步的，数据处理装置包括微处理芯片、图形处理芯片、数据存储芯片和定位模块，定位模块采用全球定位系统和北斗卫星导航系统双模定位，导航系统可实时在全球定位系统和北斗卫星导航系统信号之间切换，自动选取信号强的信号进行可靠定位。
其中，数据处理装置还包括语音识别模块，语音识别模块与麦克风连接，支持普通话、方言和英语，贴合驾驶人的语言习惯，提升导航体验。
进一步的，导航系统基于一种实时操作系统，所有软件结合车辆的使用自行开发，不接受外部的开发程序安装，保障系统的安全和运算速度。
其中，实时操作系统设有防火墙，与云端的通信经过硬件和协议双重加密，确保系统免受攻击，保护驾驶人的隐私。
进一步的，数据处理装置融合云端数据、周围车辆数据、交通设施数据，并将融合数据进行存储和图形文字转换，实现路线规划的实时更新，通过对驾驶员的不断提醒，达到最佳的导航体验。
本实用新型车载智能导航系统的工作流程如下：
驾驶人通过麦克风语音或者触摸显示屏输入指令，数据处理装置根据指令启动定位模块；通信系统接收盒通过4G通信模块连接云端，进而获取交通状态信息，给车载智能导航系统提供拥堵路况、交通管制、限速地域等信息；数据处理装置通过短程通信技术模块获取周围车辆的位置、车速、胎压、制动、加速、转向等信号，红绿灯状态，行人的距离和速度等信息；监测装置通过控制器局域网总线收发器和以太网收发器获取自身车辆的基本信息；数据处理装置将获得实时数据信息通过微处理芯片和图形处理芯片融合处理转换为图形和文字，并显示在显示屏上，显示屏将显示一条规划好的路线，并通过扬声器进行播报，满足驾驶人的出行线路安全便捷的要求，达到最佳的导航体验。
本实用新型提供的一种车载智能导航系统，通过短程通信技术模块实现与其它车辆和交通设施的连接，方便获取自身车辆、周围车辆和交通设施的状态信息，结合4G通信模块，实现连接云端数据，以获取交通状态信息，实时导航，提高了导航体验效果，使车辆导航安全便捷。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。