本实用新型涉及车辆管理技术领域,特别是涉及一种车辆监控摄像机。
背景技术:
现有路侧停车系统中车位诱导与停车缴费等功能均需要人工实现,存在工作强度大、效率低的缺陷,且容易出现现金流失的问题。本领域技术人员通过智能停车场管理系统可以解决上述问题,在停车场设置车辆监控摄像机,实现室外路边停车的车位诱导、反向寻车和停车缴费等功能。
现有技术中,智能停车场管理系统通常采用纯视频的方式判断车位状态,在环境光较弱等情况下,摄像机的拍摄质量较差,对车位状态的判断可能存在准确率低下的问题。
技术实现要素:
本实用新型实施例的目的是提供一种车辆监控摄像机,以提高智能停车场管理系统对车位状态的判断准确性,提高车辆监控摄像机的工作效率。
本实用新型实施例提供了一种车辆监控摄像机,该车辆监控摄像机包括支撑杆、安装壳体和用于连接所述支撑杆和安装壳体的连接件,其中:
所述安装壳体位于所述支撑杆的端部,且安装有用于检测停车位是否有车辆驶入或者驶离的超声波探头,以及当所述超声波探头检测到有车辆驶入或者驶离停车位后开启的相机镜头和补光灯;
所述支撑杆与安装壳体相对的端部的周侧具有多个螺纹孔,所述连接件具有与至少一个所述螺纹孔相对的通孔。
优选的,所述通孔为条形孔,当所述连接件安装至支撑杆时,所述条形孔沿支撑杆的周侧延伸。
优选的,所述多个螺纹孔均匀分布于所述支撑杆的端部的周侧。
具体的,所述安装壳体包括用于安装所述相机镜头、补光灯和所述超声波探头的安装前壳、安装后壳及位于所述安装前壳与安装后壳之间的密封隔板,所述密封隔板与安装前壳之间设置有前密封垫圈。
优选的,所述密封隔板与安装后壳之间设置有后密封垫圈。
优选的,所述密封隔板朝向安装后壳的一侧设置有束线扣。
优选的,所述连接件与所述安装壳体螺钉连接。
优选的,所述安装壳体还安装有指示灯。
具体的,所述支撑杆远离所述安装壳体的端部具有地装座,所述地装座包括多个安装通孔。
本实用新型实施例中,车辆监控摄像机包括用于检测停车位是否有车辆驶入或者驶离的超声波探头,在实际应用时,超声波探头、相机镜头和补光灯均与控制器连接,超声波探头发送超声波覆盖停车位的设定位置,当检测到车辆驶入或者驶离停车位后,启动相机镜头和补光灯,通过视频记录车辆信息即可。本实用新型实施例中的车辆监控摄像机利用超声波判断车位状态,不受环境光的影响,对车位状态的判断更加准确;当超声波探头检测到车辆驶入或者驶离停车位后,再启动相机镜头和补光灯,相机镜头和补光灯常态下可以处于关闭状态,可以提高车辆监控摄像机的工作效率。
该实施例中,在安装车辆监控摄像机时,利用连接件将安装壳体与支撑杆连接时,可以根据需求使连接件的通孔与支撑杆上适合的螺纹孔相对,从而调整安装壳体的方向,使安装于安装壳体的相机镜头和超声波探头朝向合适的方向。该方案中,在将支撑杆安装于地面时,无需考虑支撑杆的周向安装角度,简化了支撑杆的安装过程。另外,车辆监控摄像机在安装以后,如果需要调整相机镜头的方向,只需将连接件与支撑杆的连接螺钉打开,调整方向即可,调整过程较为方便。
附图说明
图1为本实用新型一实施例车辆监控摄像机第一侧结构示意图;
图2为本实用新型一实施例车辆监控摄像机第二侧结构示意图;
图3为本实用新型一实施例支撑杆与安装壳体安装示意图;
图4为本实用新型一实施例支撑杆结构示意图;
图5为本实用新型一实施例支撑杆与连接件示意图;
图6为本实用新型一实施例连接件结构示意图。
附图标记:
1-支撑杆;
11-螺纹孔;
2-安装壳体;
21-安装前壳;
22-安装后壳;
23-密封隔板;
231-束线扣;
3-连接件;
31-通孔;
32-螺钉安装孔;
4-相机镜头;
5-补光灯;
6-超声波探头;
7-指示灯;
8-地装座;
81-安装通孔。
具体实施方式
为提高智能停车场管理系统对车位状态的判断准确性,提高车辆监控摄像机的工作效率,本实用新型实施例提供了一种车辆监控摄像机。为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,以下举实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图5所示,本实用新型一实施例中提供的车辆监控摄像机包括支撑杆1、安装壳体2和用于连接上述支撑杆1和安装壳体2的连接件3,其中:安装壳体2位于支撑杆1的端部,且安装有用于检测停车位是否有车辆驶入或者驶离的超声波探头6,以及当超声波探头6检测到有车辆驶入或者驶离停车位后开启的相机镜头4和补光灯5。支撑杆1与安装壳体2相对的端部的周侧具有多个螺纹孔11,连接件3具有与至少一个螺纹孔11相对的通孔31。
本实用新型实施例中,车辆监控摄像机包括用于检测停车位是否有车辆驶入或者驶离的超声波探头6,在实际应用时,超声波探头6、相机镜头4和补光灯5均与控制器连接,超声波探头6发送的超声波覆盖停车位的设定位置,当超声波探头6检测到车辆驶入或者驶离停车位后,相机镜头4和补光灯5启动,视频记录车辆信息即可。本实用新型实施例中的车辆监控摄像机利用超声波判断车位状态,不受环境光的影响,对车位状态的判断更加准确;当超声波探头6检测到车辆驶入或者驶离停车位后,再启动相机镜头4和补光灯5,相机镜头4和补光灯5常态下可以处于关闭状态,可以提高车辆监控摄像机的工作效率。
该实施例中,在安装车辆监控摄像机时,利用连接件3将安装壳体2与支撑杆1连接时,可以根据需求使连接件3的通孔31与支撑杆1上适合的螺纹孔11相对,从而调整安装壳体2的方向,使安装于安装壳体2的相机镜头4和超声波探头6朝向合适的方向。该方案中,在将支撑杆1安装于地面时,无需考虑支撑杆1的周向安装角度,简化了支撑杆1的安装过程。另外,车辆监控摄像机在安装以后,如果需要调整相机镜头4的方向,只需将连接件3与支撑杆1的连接螺钉打开,调整方向即可,调整过程较为方便。
在具体的实施例中,上述与超声波探头6、相机镜头4和补光灯5连接的控制器不作具体限制,可以为设置于每个车辆监控摄像机的芯片,也可以为与停车场中多个车辆监控摄像机连接的控制平台。
该实施例中,在安装车辆监控摄像机时,利用连接件3将安装壳体2与支撑杆1连接时,可以根据需求使连接件3的通孔31与支撑杆1上适合的螺纹孔11相对,从而调整安装壳体2的方向,使安装于安装壳体2的相机镜头4和超声波探头6朝向合适的方向。该方案中,在将支撑杆1安装于地面时,无需考虑支撑杆1的周向安装角度,简化了支撑杆1的安装过程。另外,车辆监控摄像机在安装以后,如果需要调整相机镜头4的方向,只需将连接件3与支撑杆1的连接螺钉打开,调整方向即可,调整过程较为方便。
请参考图5和图6,优选的实施中,通孔31为条形孔,当连接件3安装至支撑杆1时,条形孔沿支撑杆1的周侧延伸。在安装连接件3时,可以周向调节条形孔与对应的螺纹孔11的相对位置后拧紧螺钉,以实现安装壳体2安装角度的微调,提高相机镜头4朝向的准确性。
在优选的方案中,条形孔可以与支撑杆1上两个螺纹孔11相对,用两个螺钉固定连接件3,可以调高安装稳定性。
在优选的实施例中,多个螺纹孔11均匀分布于支撑杆1的端部的周侧。该方案中,多个螺纹孔11均匀分布,调整安装壳体2安装角度时,可选的角度变化均匀。
请继续参考图1至图3,安装壳体2包括用于安装相机镜头4、补光灯5和超声波探头6的安装前壳21、安装后壳22及位于安装前壳21与安装后壳22之间的密封隔板23,密封隔板23与安装前壳21之间设置有前密封垫圈。
相机镜头4、补光灯5和超声波探头6均安装于安装前壳21,密封隔板23与安装前壳21之间设置有前密封垫圈,可以使相机镜头4、补光灯5和超声波探头6密封于安装前壳21与密封隔板23之间形成的腔体内,可以保护上述器件不受水汽或灰尘等的污染和破坏。
在更优的实施例中,密封隔板23与安装后壳22之间设置有后密封垫圈。密封隔板23的两侧均设置有密封垫圈,可以提高安装壳体2的密封性,进一步的提高防水性能。
请参考图3,密封隔板23朝向安装后壳22的一侧设置有束线扣231。该实施例中,安装后壳22与密封隔板23之间形成腔体,能够容纳车辆监控摄像机的线缆,在密封隔板23朝向安装后壳22的一侧设置束线扣231,便于线路连接操作,且能够使线路连接更加可靠。
连接件3与安装壳体2的具体连接方式不限,例如,可以利用焊接、铆接或者卡接等连接方式均可,技术人员可以自行选择设计。
可选的实施例中,连接件3与安装壳体2螺钉连接。请参考图6,连接件3包括用于穿过上述螺钉的螺钉安装孔32,螺钉连接的方式便于连接件3与安装壳体2之间的拆装,且安装稳固性较好。
请继续参考图1,安装壳体2还安装有指示灯7。可选的实施例中,指示灯7可以包括两个指示灯或者三个指示灯。例如,指示灯7包括两个指示灯,分别为红色指示灯和绿色指示灯,当停车位无车时,绿色指示灯亮;当停车位有车时,红色指示灯亮,司机可以在较远的位置判断相应停车位是否有车,以便更好的规划路线。
请参考图4,支撑杆1远离安装壳体2的端部具有地装座8,地装座8包括多个安装通孔81。上述地装座8用于安装于底面,在安装车辆监控摄像机时,通常需要浇筑安装底座,再将车辆监控摄像机安装于安装底座。本实用新型实施例中,地装座8可以安装于上述安装底座,使支撑杆1可以稳固地安装于地面,具体的,可以通过锚钉或者螺栓穿过安装通孔81来固定地装座8。
请参考图1至图6,一个具体的实施例中,车辆监控摄像机包括支撑杆1、安装壳体2和用于连接支撑杆1和安装壳体2的连接件3,其中:安装壳体2位于支撑杆1的端部,且安装有相机镜头4、补光灯5、两个指示灯7和超声波探头6。支撑杆1与安装壳体2相对的端部的周侧具有均匀分布的多个螺纹孔11,连接件3具有与两个上述螺纹孔11相对的条形孔,且上述条形孔沿支撑杆周侧延伸长度大于两个螺纹孔沿支撑杆周侧方向占据的面积,使条形孔在安装时可以微调连接件3的位置,进而提高相机镜头4朝向的准确性。连接件3与安装壳体2螺钉连接。
上述实施例中,安装壳体2包括用于安装相机镜头4、补光灯5、指示灯7和超声波探头6的安装前壳21、安装后壳22及位于安装前壳21与安装后壳22之间的密封隔板23,密封隔板23与安装前壳21之间设置有前密封垫圈,密封隔板23与安装后壳22之间设置有后密封垫圈。密封隔板23朝向安装后壳22的一侧还设置有束线扣231,用于固定线缆。
本实施例中的车辆监控摄像机利用超声波判断车位状态,不受环境光的影响,对车位状态的判断更加准确,可以提高车辆监控摄像机的工作效率,便于调整相机镜头的方向,且密封隔板与安装前壳之间的腔体的密封性好,内部安装的器件不易损坏。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。