本发明涉及自动控制设备领域，特别是一种大型车辆接近学校提示装置。
背景技术：
学校在放学、上学人流量多时，由于短时间进入学校和走出学校的师生量突然增大，极易造成学校校门道路的交通拥堵，如果在此时，有车辆经过学校校门，特别是大型车辆经过时极易造成交通事故，这种情况在校门口和道路转弯处距离近，因为驾驶员视线受阻更容易发生，因此，此刻能有一种设备提前主动给予驶入学校门口路面前车辆驾驶员提示，谨慎减速驾驶注意校门口师生，而且还能同时给予进出校门师生的人员提示，注意有大型车辆即将驶入注意安全，减少交通事故发生几率的设备显得尤为必要。
技术实现要素：
为了克服现有技术中，没有一种设备能给与驶入学校校门前车辆驾驶员提示，以及不能在车辆接近校门前给予进出校门的师生提示，容易造成交通事故的弊端，本发明提供了当车辆进入校门口前，位于校门口前一定距离的相关设施探测到后，能给予驾驶员有效的声光提示进入校区谨慎驾驶，与此同时，无线发射单元会发射出无线信号，安装在校门口前的无线接收单元接收到无线信号后，相关提示设备能给予进出校门口前的师生提示有车辆即将到达注意安全，由此减少不必要交通事故发生几率的一种大型车辆接近学校提示装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种大型车辆接近学校提示装置，其特征在于包括第一开关电源、电动升降机构、红外发射管、红外接收管、控制电路、控制开关、无线发射单元、上支撑板、第一提示设备、第二开关电源、无线接收单元、触发单元、第二提示设备、元件盒，电动升降机构有两套，两套电动升降机构构造一致，两套电动升降机构分别安装离校门口一定距离的公路两边上，红外发射管、红外接收管分别安装在两套电动升降机构的上端，上支撑板安装在公路左端一套电动升降机构的上端，第一提示设备安装在上支撑板的前端，第一开关电源、控制电路、控制开关、无线发射单元安装在第一只电路板上，第一只电路板安装在第一只元件盒内，第一开关电源的电源输入两端和220v交流电源两极分别通过导线连接，第一开关电源的电源输出两端和控制电路、控制开关电源输入两端分别通过导线连接，控制开关第一路电源输出两端分别和两套电动升降机构的正负两极电源输入端通过导线连接，控制开关第二路电源输出两端分别和两套电动升降机构的负正两极电源输入端通过导线连接，控制电路第一路电源输出端和无线发射单元正极电源输入端通过导线连接，无线发射单元负极电源输入端和第一开关电源负极电源输出端通过导线连接，220v交流电源一极和控制电路控制电源输入端通过导线连接，控制电路电源输出端和第一提示设备电源输入一端通过导线连接，220v交流电源另一极和第一提示设备另一电源输入端通过导线连接，红外发射管、红外接收管正极电源输入端和第一开关电源的正极电源输出端通过导线连接，控制电路负极电源输出端和红外发射管负极电源输入端通过导线连接，红外接收管信号输出端和控制电路信号输入端通过导线连接，第二开关电源、无线接收单元、触发单元、第二提示设备安装在第二只电路板上，第二只电路板安装在第二只元件盒内，第二只元件盒安装在校门口外侧的墙壁上，第二开关电源的电源输入端和220v交流电源通过导线连接，第二开关电源的电源输出两端和无线接收单元、触发单元的电源输入两端分别通过导线连接，无线接收单元信号输出端和触发单元信号输入端通过导线连接，220v交流电源一极和触发单元控制电源输入端通过导线连接，触发单元电源输出端和第二提示设备的电源输入一端通过导线连接，220v交流电源另一极和第二提示设备电源输入另一端通过导线连接，无线发射单元发射出的无线信号作用于无线接收单元。
所述第一开关电源是交流220v电源转9v直流开关电源模块成品、功率是200w。
所述每套电动升降机构包括下壳体、上壳体、电机减速设备、支撑架、伸缩螺杆，电机减速设备是电机齿轮减速器成品，功率是50w，下壳体上端的盖中部有一个轴承座，轴承座内安装有一只轴承，电机减速设备的输出轴上端焊接有一根具有内螺纹的导向管，电机减速设备安装在下壳体内部，导向管的下部套在轴承的内圈内，下壳体上端的盖通过螺杆螺母安装在下壳体上端，支撑架的上端中部有一个开孔，支撑架的上端中部开孔左右两部上端各焊接有一只限位杆，伸缩螺杆的左右两部由上至下各有一根导向槽，伸缩螺杆的下部旋入电机减速设备上端导向管的内螺纹内，伸缩螺杆的上部经支撑架中部开孔由下至上引出，支撑架下部左右两端通过螺杆螺母安装在下壳体盖上端的左右两部，上壳体的下端中部有一个具有内螺纹的开孔，通过上壳体下端中部开孔的内螺纹旋入伸缩螺杆上端外螺纹，把上壳体安装在伸缩螺杆上端，两套电动升降机构的上壳体内侧端各有一只和上壳体一体成型的管道，两只管道的前端各有一只凸透镜，红外发射管、红外接收管分别安装在两套电动升降机构的上端时，红外发射管、红外接收管分别安装在两只管道内，红外发射管的发光面、红外接收管的受光面分别位于两只凸透镜的后侧端，两套电动升降机构的下壳体下部四周各有四只具有开孔的固定板，在公路左右两端各有一个第一混凝土基桩，第一混凝土基桩上各有四只固定螺杆，两套电动升降机构的下壳体下部四周四只固定板分别安装在左、右两端第一混凝土基桩的四只固定螺杆上，第一只元件盒安装在公路左端第一混凝土基桩的前端，第一只元件盒的前端有一个开孔，控制开关的操作手柄位于开孔外。
所述红外发射管配套还有一只电阻和一只npn三极管，电阻一端和红外发射管正极通过导线连接，红外发射管负极和npn三极管集电极通过导线连接，红外接收管是一只光电三极管，红外接收管配套还有一只电阻，电阻一端和红外接收管集电极通过导线连接，红外发射管和红外接收管安装好后处于水平对准状态，红外发射管发射出的红外光线刚好能被红外接收管受光面接收。
所述控制电路包括电阻、运放集成电路、锁相环音频译码器、led、npn三极管、pnp三极管、电解电容、瓷片电容和继电器，其间通过电路板布线连接，运放集成电路型号是lm741，锁相环音频译码器型号是lm567，第一只瓷片电容一端和第一只电阻一端连接，第一只电阻另一端和第二只电阻一端、运放集成电路正相输入端2脚连接，第二只电阻另一端和第二只瓷片电容一端、运放集成电路的输出端6脚连接，第二只瓷片电容另一端和锁相环音频译码器的输入端3脚连接，运放集成电路的正极电源输入端7脚和pnp三极管发射极、锁相环音频译码器的正极电源输入端4脚、led的正极电源输入端连接，第三只电阻另一端和第四只电阻一端连接，第四只电阻另一端和运放集成电路的反向输入端3脚、负极电源输入端4脚、npn三极管发射极、三只继电器负极电源输入端、第一只电解电容负极、第二只电解电容负极、锁相环音频译码器的负极电源输入端7脚、第三只瓷片电容另一端连接，锁相环音频译码器的定时电阻端5脚和第六只电阻一端、第三只电阻另一端连接，第六只电阻另一端和第三只瓷片电容一端、锁相环音频译码器的定时电容端6脚连接，锁相环音频译码器的输出滤波端1脚和第二只电解电容正极连接，锁相环音频译码器的环路滤波端2脚和第二只电解电容正极连接，锁相环音频译码器的输出端8脚和第五只电阻一端、npn三极管基极连接，第五只电阻另一端和led负极电源输入端连接，npn三极管集电极和pnp三极管基极连接，pnp三极管集电极和继电器正极电源输入端连接，第一只继电器常开触点端和第二只继电器正极电源输入端及控制电源输入端、第三只继电器正极电源输入端连接。
所述控制开关具有两个电源输入端，两路电源输出端。
所述两套电机减速机构的所有部件安装到位后，当控制开关的按钮朝前按下时，电机齿轮减速器的电机得电工作，电机转轴输出的动力经电机齿轮减速器的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管沿轴承顺时针转动，导向管会带动伸缩螺杆向上运动，伸缩螺杆通过左右两端由上至下竖导向槽沿支撑架上端中部两只限位杆向上运动，伸缩螺杆带动上壳体向上运动，两套伸缩螺杆向上运动时，自身不发生转动，两套伸缩螺杆同时向上运动时，两套伸缩螺杆上端上壳体内的红外发射管和红外接收管始终处于水平对准状态，当控制开关的按钮朝后按下时，电机齿轮减速器的电机得电工作，电机转轴输出的动力经电机齿轮减速器的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管沿轴承逆时针转动，导向管会带动伸缩螺杆向下运动，伸缩螺杆通过左右两端由上至下竖导向槽沿支撑架上端中部两只限位杆向下运动，伸缩螺杆带动上壳体向下运动，伸缩螺杆向下运动时，自身不发生转动，两套伸缩螺杆同时向下运动时，两套伸缩螺杆上端上壳体内的红外发射管和红外接收管始终处于水平对准状态。
所述无线发射单元是工作频率265mhz、型号twh9236的无线发射电路成品，无线发射电路成品上的第一只发射按键开关下两个电源触点通过导线连接。
所述第一提示设备包括喊话器和led显示屏、喊话器，led显示屏工作电压是交流220v，led显示屏由多只焊接在电路板上的led灯珠组成，多只led灯珠焊接在电路板上后组成“驶入校门、谨慎驾驶”字样，led显示屏和喊话器配套有一只220v交流电源转直流电源的开关电源模块，工作中将220v交流电源转换为直流电源给多只led灯珠和喊话器供电，喊话器内部录制有“驶入校门、谨慎驾驶”音频信号，讯响器安装在led显示屏壳体内，讯响器前端的led显示屏壳体有一个开孔。
所述第二开关电源是交流220v电源转5v直流开关电源模块成品、功率是100w。
所述无线接收单元包括无线接收电路、npn三极管，其间通过电路板布线连接，无线接收单元是工作频率265mhz、型号twh9238的无线接收电路成品，无线接收电路的负极电源输入端7脚和npn三极管发射极接地，无线接收电路的其中一个输出端4脚和npn三极管基极连接。
所述触发单元包括时基集成电路、电阻、npn三极管、电解电容、瓷片电容和继电器，其间通过电路板布线连接，时基集成电路型号是ne555，时基集成电路的正极电源输入端8脚及复位端4脚和电阻一端、继电器正极电源输入端连接，时基集成电路的阈值端6脚及放电端7脚和电阻另一端、电解电容正极连接，时基集成电路的输出端3脚和npn三极管基极连接，npn三极管集电极和继电器负极电源输入端连接，时基集成电路的控制端5脚和第一只瓷片电容一端连接，时基集成电路的触发端2脚和第二只瓷片电容一端连接，时基集成电路的负极电源输入端1脚、第一只瓷片电容另一端、电解电容负极、npn三极管发射极连接。
所述第二提示设备包括喊话器和led显示屏，led显示屏工作电压是交流220v，led显示屏由多只焊接在电路板上的led灯珠组成，多只led灯珠焊接在电路板上后组成“车辆即将驶入，注意安全”字样，led显示屏和喊话器配套有一只220v交流电源转直流电源的开关电源模块，工作中将220v交流电源转换为直流电源给多只led灯珠和喊话器供电，喊话器内部录制有“有车辆即将驶入，注意安全”音频信号，安装led显示屏、喊话器的第二只元件盒前端具有开口，led显示屏的前端、喊话器的前端位于开口外侧，以利于外部观察led显示屏显示的字体和传出喊话器发出的声响。
本发明有益效果是：本发明使用时，通过调节两套电动升降机构的伸缩螺杆带动上壳体向上运动或向下运动，可以达到同时调节电动升降机构上壳体内的红外发射管和红外接收管高度的目的，也就是在不同高度车型到达学校前给与师生和驾驶员提示（比如不需要轿车到达校门前时给予驾驶员和师生提示，只是高度高的大型车辆到达学校前才提示，那么把高度调节高，需要包括轿车高度低的小型车辆到达学校前就能提示，那么把高度调节低）。当车辆进入校区门口前一定距离，车辆穿过道路两旁的两套电动升降机构后，会阻断红外发射管发出照射在红外接收管上的红外光线，于是，在控制电路的作用下，第一提示设备的喊话器会发出响亮“驶入校门、谨慎驾驶”提示声音，led显示屏会得电发光显示“驶入校门、谨慎驾驶”，给予驾驶员明确提示即将到达校门谨慎减速行驶；与此同时，无线发射单元会发射出无线信号，位于校门口的无线接收单元接收到无线信号后，在触发单元电路共同作用下，会使第二提示设备的喊话器发出响亮提示声音有“车辆即将驶入，注意安全”，led显示屏会得电发光显示“有车辆即将驶入，注意安全”，给予进出校门口的师生明确提示，有车辆即将到达经过校门注意安全。本发明具有双向提示功能，基于上述，所以本发明具有好的应用前景。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。
图1是本发明第一开关电源、电动升降机构、红外发射管、红外接收管、控制电路、控制开关、无线发射单元、上支撑板、第一提示设备、第一只元件盒结构示意图。
图2是本发明二开关电源、无线接收单元、触发单元、第二提示设备、第二只元件盒结构示意图。
图3是本发明电动升降机构的伸缩螺杆结构示意图。
图4是本发明第一开关电源、电动升降机构、红外发射管、红外接收管、控制电路、控制开关、无线发射单元、上支撑板、第一提示设备电路图。
图5是本发明第二开关电源、无线接收单元、触发单元、第二提示设备电路图。
具体实施方式
图1、2、3中所示，一种大型车辆接近学校提示装置，包括第一开关电源1、电动升降机构2及3、红外发射管4、红外接收管5、控制电路6、控制开关7、无线发射单元8、上支撑板9、第一提示设备10、第二开关电源11、无线接收单元12、触发单元13、第二提示设备14、元件盒15及16，电动升降机构2及3有两套，两套电动升降机构2及3构造一致，两套电动升降机构2及3分别安装离校门口一定距离的公路两边上，红外发射管4、红外接收管5分别安装在两套电动升降机构2及3的上端，上支撑板9安装在公路左端一套电动升降机构2的上端，第一提示设备10安装在上支撑板9的前端，第一开关电源1、控制电路6、控制开关7、无线发射单元8安装在第一只电路板上，第一只电路板安装在第一只元件盒15内，第二开关电源11、无线接收单元12、触发单元13、第二提示设备14安装在第二只电路板上，第二只电路板安装在第二只元件盒16内，第二只元件盒16安装在校门口外侧的墙壁上。
图1、3中所示，每套电动升降机构包括下壳体17-1、上壳体17-2、电机减速设备17-3、支撑架17-4、伸缩螺杆17-5，电机减速设备是电机齿轮减速器成品，功率是50w，下壳体17-1上端的盖中部有一个轴承座，轴承座内安装有一只轴承17-6，电机减速设备的输出轴上端焊接有一根具有内螺纹的导向管17-7，电机减速设备17-3安装在下壳体17-1内部，导向管17-7的下部套在轴承的内圈内，下壳体17-1上端的盖通过螺杆螺母安装在下壳体17-1上端，支撑架17-4的上端中部有一个开孔，支撑架17-4的上端中部开孔左右两部上端各焊接有一只限位杆17-8，伸缩螺杆17-5的左右两部由上至下各有一根导向槽17-9，伸缩螺杆17-5的下部旋入电机减速机构上端导向管17-7的内螺纹内，伸缩螺杆17-5的上部经支撑架17-4中部开孔由下至上引出，支撑架17-4下部左右两端通过螺杆螺母安装在下壳体17-1盖上端的左右两部，上壳体17-2的下端中部有一个具有内螺纹的开孔，通过上壳体17-2下端中部开孔的内螺纹旋入伸缩螺杆17-5上端外螺纹，把上壳体17-2安装在伸缩螺杆17-5上端，两套电机减速设备的上壳体内侧端各有一只和上壳体一体成型的管道17-10，两只管道17-10的前端各有一只凸透镜，红外发射管4、红外接收管5分别安装在两套电动升降机构2及3的上端时，红外发射管4、红外接收管5分别安装在两只管道17-10内，红外发射管4的发光面、红外接收管5的受光面分别位于两只凸透镜的后侧端，两套电机减速设备的下壳体17-1下部四周各有四只具有开孔的固定板，在公路左右两端各有一个第一混凝土基桩，第一混凝土基桩上各有四只固定螺杆，两套电机减速设备的下壳体下部四周四只固定板分别安装在左、右两端第一混凝土基桩的四只固定螺杆上，第一只元件盒15安装在公路左端第一混凝土基桩的前端，第一只元件盒15的前端右一个开孔，控制开关7的操作手柄位于开孔外。
两套电机减速设备2及3的所有部件安装到位后，当控制开关7的按钮朝前按下时，电机齿轮减速器17-3的电机得电工作，电机转轴输出的动力经电机齿轮减速器的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管17-7沿轴承17-6顺时针转动，导向管17-7会带动伸缩螺杆17-5向上运动，伸缩螺杆17-5通过左右两端由上至下竖导向槽17-9沿支撑架上端中部两只限位杆17-8向上运动，伸缩螺杆17-5带动上壳体17-2向上运动，伸缩螺杆17-5向上运动时，自身不发生转动，两套伸缩螺杆17-5同时向上运动时，两套伸缩螺杆上端上壳体17-2内的红外发射管4和红外接收管5始终处于水平对准状态，当控制开关7的按钮朝后按下时，电机齿轮减速器17-3的电机得电工作，电机转轴输出的动力经电机齿轮减速器17-3的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管17-7沿轴承17-6逆时针转动，导向管17-7会带动伸缩螺杆17-5向下运动，伸缩螺杆17-5通过左右两端由上至下竖导向槽17-9沿支撑架上端中部两只限位杆17-8向下运动，伸缩螺杆17-5带动上壳体17-2向下运动，伸缩螺杆17-5向下运动时，自身不发生转动，伸缩螺杆17-5同时向下运动时，两套伸缩螺杆上端上壳体17-2内的红外发射管4和红外接收管5始终处于水平对准状态。
图1、2、3中所示，本发明使用时，通过调节两套电动升降机构的伸缩螺杆17-5带动上壳体17-2向上运动或向下运动，可以达到同时调节电动升降机构上壳体内的红外发射管vl和红外接收管q2高度的目的，也就是在不同高度车型到达学校前给与师生和驾驶员提示（比如不需要轿车到达校门前时给予驾驶员和师生提示，只是高度高的大型车辆到达学校前才提示，那么把高度调节高，需要包括轿车高度低的小型车辆到达学校前就能提示，那么把高度调节低）。需要把两套电动升降机构的伸缩螺杆17-5带动上壳体内的红外发射管4和红外接收管5向上运动，把控制开关7的按钮朝前按下时，于是，两套电机齿轮减速器17-3的电机得电工作，电机转轴输出的动力经电机齿轮减速器的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管17-7沿轴承17-6顺时针转动，导向管17-7会带动伸缩螺杆17-5向上运动，伸缩螺杆17-5通过左右两端由上至下竖导向槽17-9沿支撑架上端中部两只限位杆17-8向上运动，伸缩螺杆17-5带动上壳体17-2向上运动，伸缩螺杆17-5向上运动时，自身不发生转动，两套伸缩螺杆17-5同时向上运动时，两套伸缩螺杆上端上壳体17-2内的红外发射管4和红外接收管5始终处于水平对准状态；需要两套电动升降机构的伸缩螺杆17-5带动上壳体内的红外发射管4和红外接收管5向下运动，把控制开关7的按钮朝后按下时，电机齿轮减速器17-3的电机得电工作，电机转轴输出的动力经电机齿轮减速器17-3的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管17-7沿轴承17-6逆时针转动，导向管17-7会带动伸缩螺杆17-5向下运动，伸缩螺杆17-5通过左右两端由上至下竖导向槽17-9沿支撑架上端中部两只限位杆17-8向下运动，伸缩螺杆17-5带动上壳体17-2向下运动，伸缩螺杆17-5向下运动时，自身不发生转动，两套伸缩螺杆17-5同时向下运动时，两套伸缩螺杆上端上壳体17-2内的红外发射管4和红外接收管5始终处于水平对准状态。实际使用中，当车辆进入校区门口前一定距离（一般两套电动升降机构和校门间隔100米左右），车辆穿过道路两旁的两套电动升降机构2及3后，会阻断红外发射管4发出照射在红外接收管5上的红外光线，于是，在控制电路6的作用下，第一提示设备10的讯响器会发出“驶入校门、谨慎驾驶”响亮提示声音，led显示屏会得电发光显示“驶入校门、谨慎驾驶”，给予驾驶员明确提示即将到达校门口谨慎减速行驶；与此同时，无线发射单元8会发射出无线信号，位于校门口的无线接收单元12接收到无线信号后，在触发单元13共同作用下，会使第二提示设备14的讯响器会发出响亮“有车辆即将驶入，注意安全”提示声音，led显示屏会得电发光显示“有车辆即将驶入，注意安全”，给予进出校门口的师生明确提示，有车辆即将到达过马路时注意安全。本发明具有双向提示功能，基于上述，所以本发明具有好的应用前景。
图4中所示，第一开关电源u1是交流220v电源转9v直流开关电源模块成品、功率是200w。m是两套电动升降机构的电机减速设备。红外发射管vl配套还有一只电阻r1和一只npn三极管q1，电阻r1一端和红外发射管vl正极通过导线连接，红外发射管vl负极和npn三极管q1集电极通过导线连接，红外接收管q2是一只光电三极管，红外接收管q2配套还有一只电阻r2，电阻r2一端和红外接收管q2集电极通过导线连接，红外发射管vl和红外接收管q2安装好后处于水平对准状态，红外发射管vl发射出的红外光线刚好能被红外接收管q2受光面接收。控制电路包括电阻r3、r4、r5、r6、r7、r8，运放集成电路u2，锁相环音频译码器u3，led，npn三极管q3，pnp三极管q4，电解电容c4、c5，瓷片电容c1、c2、c3和继电器j1、j2、j3，其间通过电路板布线连接，运放集成电路u2型号是lm741，锁相环音频译码器u3型号是lm567，第一只瓷片电容c1一端和第一只电阻r3一端连接，第一只电阻r3另一端和第二只电阻r4一端、运放集成电路u2正相输入端2脚连接，第二只电阻r4另一端和第二只瓷片电容c2一端、运放集成电路u2的输出端6脚连接，第二只瓷片电容c2另一端和锁相环音频译码器u3的输入端3脚连接，运放集成电路的u2正极电源输入端7脚和pnp三极管q4发射极、锁相环音频译码器u3的正极电源输入端4脚、led的正极电源输入端连接，第三只电阻r7一端和第四只电阻r8一端连接，第四只电阻r8另一端和运放集成电路u2的反向输入端3脚及负极电源输入端4脚、npn三极管q3发射极、三只继电器j1及j2及j3负极电源输入端、第一只电解电容c5负极、第二只电解电容c4负极、锁相环音频译码器u3负极电源输入端7脚、第三只瓷片电容c3另一端连接，锁相环音频译码器u3的定时电阻端5脚和第六只电阻r5一端、第三只电阻r7另一端连接，第六只电阻r5另一端和第三只瓷片电容c3一端、锁相环音频译码器u3的定时电容端6脚连接，锁相环音频译码器u3的输出滤波端1脚和第二只电解电容c5正极连接，锁相环音频译码器的环路滤波端2脚和第二只电解电容c4正极连接，锁相环音频译码器u3的输出端8脚和第五只电阻r6一端、npn三极管q3基极连接，第五只电阻r6另一端和led负极电源输入端连接，npn三极管q3集电极和pnp三极管q4基极连接，pnp三极管q4集电极和继电器j1正极电源输入端连接，第一只继电器j1常开触点端和第二只继电器j2正极电源输入端及控制电源输入端、第三只继电器j3正极电源输入端连接。控制开关k具有两个电源输入端，两路电源输出端。无线发射单元是工作频率265mhz、型号twh9236的无线发射电路成品，无线发射电路成品u4上的第一只发射按键开关sb下两个电源触点通过导线连接。第一提示设备包括喊话器b1和led显示屏ledn1，喊话器b1、led显示屏ledn1工作电压是交流220v，led显示屏ledn1由多只焊接在电路板上的led灯珠组成，多只led灯珠焊接在电路板上后组成“驶入校门、谨慎驾驶”字样，led显示屏和喊话器b1配套有一只220v交流电源转直流电源的开关电源模块，工作中将220v交流电源转换为直流电源给多只led灯珠和喊话器供电，喊话器b1内部录制有“驶入校门、谨慎驾驶”音频信号，喊话器b1安装在led显示屏ledn1壳体内，喊话器b1前端的led显示屏ledn1壳体有一个开孔。
图4中所示，第一开关电源u1的电源输入两端1及2脚和220v交流电源两极分别通过导线连接，第一开关电源u1的电源输出两端3及4脚和控制电路电源输入两端运放集成电路u2的7脚及3脚、控制开关k电源输入两端2及1脚分别通过导线连接，控制开关k电源第一路输出两端3及4脚分别和两套电动升降机构的电机m正负两极电源输入端通过导线连接，控制开关k电源第二路输出两端5及6脚分别和两套电动升降机构的电机m负正两极电源输入端通过导线连接，控制电路第一路电源输出端继电器j2常开触点端和无线发射单元u4正极电源输入端vcc1通过导线连接，无线发射单元u4负极电源输入端gnd1和第一开关电源u1负极电源输出端4脚通过导线连接，220v交流电源一极和控制电路继电器j3控制电源输入端通过导线连接，控制电路电源输出端继电器j3常开触点端和第一提示设备喊话器b1及led显示屏ledn1电源输入一端通过导线连接，220v交流电源另一极和第一提示设备喊话器b1及led显示屏ledn1另一电源输入端通过导线连接，红外发射管、红外接收管正极电源输入端电阻r1及电阻r2另一端和第一开关电源u1的正极电源输出端3脚通过导线连接，控制电路负极电源输出端电阻r7另一端和红外发射管vl负极电源输入端npn三极管q1基极通过导线连接，红外接收管q2信号输出端集电极和控制电路信号输入端瓷片电容c1另一端通过导线连接。
图5中所示，第二开关电源u5是交流220v电源转5v直流开关电源模块成品、功率是100w。无线接收单元包括无线接收电路u6、npn三极管q5，其间通过电路板布线连接，无线接收电路u6是工作频率265mhz、型号twh9238的无线接收电路成品，无线接收电路u6的负极电源输入端gnd2和npn三极管q5发射极接地，无线接收电路u6的其中一个输出端4脚和npn三极管q5基极连接。触发单元包括时基集成电路u7、电阻r9、npn三极管q6、电解电容c8、瓷片电容c6及c7和继电器j4，其间通过电路板布线连接，时基集成电路u7型号是ne555，时基集成电路u7的正极电源输入端8脚及复位端4脚和电阻r9一端、继电器j4正极电源输入端连接，时基集成电路u7的阈值端6脚及放电端7脚和电阻r9另一端、电解电容c8正极连接，时基集成电路u7的输出端3脚和npn三极管q6基极连接，npn三极管q6集电极和继电器j4负极电源输入端连接，时基集成电路u7的控制端5脚和第一只瓷片电容c7一端连接，时基集成电路u7的触发端2脚和第二只瓷片电容c6一端连接，时基集成电路u7的负极电源输入端1脚、第一只瓷片电容c7另一端、电解电容c8负极、npn三极管q6发射极接地。第二提示设备包括喊话器b2和led显示屏ledn2，喊话器b2、led显示屏ledn2工作电压是交流220v，led显示屏ledn2由多只焊接在电路板上的led灯珠组成，多只led灯珠焊接在电路板上后组成“车辆即将驶入，注意安全”字样，led显示屏ledn2和喊话器b2配套有一只220v交流电源转直流电源的开关电源模块，工作中将220v交流电源转换为直流电源给多只led灯珠和喊话器b2供电，喊话器b2内部录制有“有车辆即将驶入，注意安全”音频信号，安装led显示屏ledn、喊话器b2的第二只元件盒前端具有开口，led显示屏ledn的前端、喊话器b2的前端位于开口外侧，以利于外部观察led显示屏ledn显示的字体和传出喊话器b2发出的声响。
图5中所示，第二开关电源u5的电源输入端1及2脚和220v交流电源通过导线连接，第二开关电源u5的电源输出两端3及4脚和无线接收单元电源输入两端无线接收电路u6的vcc2及gnd2、触发单元电源输入两端时基集成电路u7的8及1脚分别通过导线连接，无线接收单元信号输出端npn三极管q5集电极和触发单元信号输入端瓷片电容c6另一端通过导线连接，220v交流电源一极和触发单元继电器j4控制电源输入端通过导线连接，触发单元电源输出端继电器j4常开触点端和第二提示设备喊话器b2及led显示屏ledn2的电源输入一端通过导线连接，220v交流电源另一极和第二提示设备喊话器b2及led显示屏ledn2电源输入另一端通过导线连接，无线发射单元发射出的无线信号作用于无线接收单元。
图4中所示，开关电源u1的电源输入两端1及2脚输入220v交流电源后，第一开关电源u1的电源输出两端3及4脚会输出稳定的9v直流电源进入控制电路电源输入两端、控制开关k电源输入两端。本发明使用时，通过调节两套电动升降机构的伸缩螺杆带动上壳体向上运动或向下运动，可以达到同时调节电动升降机构上壳体内的红外发射管vl和红外接收管q2高度的目的，也就是在不同高度车型到达学校前给与师生和驾驶员提示（比如不需要轿车到达校门前时给予驾驶员和师生提示，只是高度高的大型车辆到达学校前才提示，那么把高度调节高，需要包括轿车高度低的小型车辆到达学校前就能提示，那么把高度调节低）。需要把两套电动升降机构的伸缩螺杆带动上壳体内的红外发射管vl和红外接收管q2向上运动，把控制开关k的按钮朝前按下时，于是，控制开关k电源输出两端3及4脚输出的直流电源进入两套电动升降机构的电机齿轮减速器电机m正负两极电源输入端，电机m得电工作，电机m转轴输出的动力经电机齿轮减速器的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管沿轴承顺时针转动，导向管会带动伸缩螺杆向上运动，伸缩螺杆通过左右两端由上至下竖导向槽沿支撑架上端中部两只限位杆向上运动，伸缩螺杆带动上壳体向上运动，两套伸缩螺杆同时向上运动时，两套伸缩螺杆上壳体内的红外发射管vl和红外接收管q2始终处于水平对准状态；需要两套电动升降机构的伸缩螺杆带动上壳体内的红外发射管vl和红外接收管q2向下运动，把控制开关k的按钮朝后按下时，于是，控制开关k电源输出两端5及6脚输出的直流电源进入两套电动升降机构的电机齿轮减速器电机m负正两极电源输入端，电机m得电工作，电机m转轴输出的动力经电机齿轮减速器的齿轮减速机构减速增加扭矩后，会带动电机齿轮减速器的动力输出轴上端导向管沿轴承逆时针转动，导向管会带动伸缩螺杆向下运动，伸缩螺杆通过左右两端由上至下竖导向槽沿支撑架上端中部两只限位杆向下运动，伸缩螺杆带动上壳体向下运动，两套伸缩螺杆同时向下运动时，两套伸缩螺杆上壳体内的红外发射管vl和红外接收管q2始终处于水平对准状态。
图4中所示，开关电源u1输出的电源进入红外发射管vl、红外接收管q2、控制电路后，红外发射管vl、红外接收管q2、控制电路得电工作。控制电路、红外发射管、红外接收管中：控制电路得电工作后，锁相环音频译码器u3在外围元件电阻r5、瓷片电容c3、电解电容c4及c5共同作用下，其5脚会输出频率10khz、幅值约4v的标准矩形脉冲波，矩形脉冲波经电阻r7限流进入npn三极管q1的基极，npn三极管q1将矩形脉冲波功率放大、倒相进入红外发射管vl负极电源输入端，于是，红外发射管vl得电工作发射出红外光线，红外光线经凸透镜聚焦后直线射出，照射在右端一套电动升降机构上壳体的凸透镜上，凸透镜将红外光线聚焦后照射在红外接收管（光电三极管q2）的受光面上，当车辆高度没有超过红外发射管vl和红外接收管q2的高度，也就是没有阻断红外发射管vl发射出的红外光线照射在红外接收管q2的受光面上，红外接收管q2在外围元件电阻r2作用下，红外接收管q2将红外光信号转换为相应的电压信号，电压信号经电阻r3限流、瓷片电容c1耦合输入至运放集成电路u2的2脚，运放集成电路u2将电压信号放大后从第6脚输出，继之，电压信号经瓷片电容c2耦合输出至锁相环音频译码器u3的3脚，锁相环音频译码器u3在外围元件电阻r5、瓷片电容c3、电解电容c4及c5共同作用下，将输入的信号进行译码，于是，锁相环音频译码器u3内藏的三极管（锁相环音频译码器u3内藏的三极管集电极、发射极分别对应接锁相环音频译码器器u3的8、7脚）导通，锁相环音频译码器u3的8脚输出低电平，低电平经电阻r6限流进入led负极电源输入端，led得电发光，npn三极管q3基极无合适偏流处于截止状态；当车辆高度超过红外发射管vl和红外接收管q2的高度，阻断红外发射管vl发射出的红外光线照射在红外接收管q2的受光面上，红外接收管q2不再有电压信号经输入至运放集成电路u2的2脚，于是，锁相环音频译码器u3内藏的三极管不再导通，锁相环音频译码器u3的8脚不再输出低电平，led失电停止发光，继而，npn三极管q3基极经电阻r6、led从第一开关电源u1的的3脚获得合适偏流导通，继之，pnp三极管q4导通集电极输出高电平进入继电器j1正极电源输入端，继电器j1得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合；由于，继电器j2、j3的正极电源输入端和继电器j1常开触点端通过导线连接，所以，继电器j1得电吸合后，继电器j2、j3会得电吸合；由于，无线发射电路u4的正极电源输入端和继电器j2常开触点端通过导线连接，无线发射电路u4的第一只发射按键sb下两个电源触点预先通过导线连接，所以车辆高度阻断红外发射管vl发射出的红外信号后，无线发射电路u4会发射出无线闭合信号；由于，继电器j3常开触点端和第一提示设备喊话器b1及led显示屏ledn1电源输入一端通过导线连接，220v交流电源另一极和第一提示设备喊话器b1及led显示屏ledn1另一电源输入端通过导线连接，所以，继电器j1、j3得电吸合后，讯响器b1会发出响亮“驶入校门、谨慎驾驶”提示声音，led显示屏ledn会得电发光显示“驶入校门、谨慎驾驶”，给予驾驶员明确提示即将到达校门谨慎减速行驶。
图5中所示，第二开关电源u5输入220v交流电源后，第二开关电源u5的电源输出端会输出稳定的5v直流电源进入无线接收电路u6的电源输入两端vcc2及gnd2，以及触发单元的电源输入两端，无线接收电路u6处于得电待机状态。无线接收电路中：当车辆进入校门口前，阻断红外发射管vl发射出的红外线、无线发射电路u4发射出无线信号后，此刻，无线接收电路u6会接收到无线信号，其第4脚会输出高电平，高电平经npn三极管q5功率放大、倒相进入触发单元的瓷片电容c6另一端。触发单元中：平时，时基集成电路u7在其外围元件电解电容c8、瓷片电容c7、电阻r7共同作用下组成单稳态触发器，时基集成电路u7的3脚无输出，当npn三极管q5功率放大、倒相输出的低电平进入触发电路的瓷片电容c6另一端后，低电平经瓷片电容c5耦合输入至时基集成电路u7的触发端2脚，于是，单稳态触发器被触发转为暂稳态，时基集成电路u7的3脚输出5秒钟高电平，高电平经npn三极管q6功率放大、倒相进入继电器j4负极电源输入端，继而，继电器j4得电吸合其控制电源输入端和常开触点端闭合，5秒钟后，暂稳态电路再次转为单稳态，时基集成电路u7的3脚不再输出高电平，由于，继电器j4常开触点端和第二提示设备的喊话器b2及led显示屏ledn电源输入一端通过导线连接，220v交流电源另一极和第二提示设备喊话器b2及led显示屏ledn2另一电源输入端通过导线连接，所以，继电器j1、j4得电吸合后，讯响器b2会发出响亮“有车辆即将驶入，注意安全”提示声音，led显示屏ledn1会得电发光显示“有车辆即将驶入，注意安全”，给予进出校门口的师生明确提示，有车辆即将到达过马路时注意安全。本发明具有双向提示功能，
图4中所示，第一开关电源u1是交流220v电源转9v直流开关电源模块成品、品牌是moduking、输入电压是交流220v、输出电压是直流9v。两套电动升降机构的电机减速设备m品牌是wuerv，工作电压是直流9v、功率50w。红外发射管vl和红外接收管q2（光电三极管配对使用）型号分别是5glb、3du5c；电阻r1阻值是51ω，npn三极管q1型号是9013，电阻r2阻值是130k。控制电路中：电阻r3、r4、r5、r6、r7、r8阻值分别是1.2k、100k、10k、1k、10k、4.7k，led是红色发光二极管，npn三极管q3型号是9014，pnp三极管q4型号是9012，电解电容c4、c5规格分别是1μf/25v、2.2μf/25v，瓷片电容c1、c2、c3规格分别是0.1μf、0.1μf、0.01μf，继电器j1、j2、j3是4100dc9v小型继电器。第一提示设备包括喊话器b1品牌是陆声，型号是ep50；led显示屏ledn1厂家品牌是精越p10。
图5中所示，第二开关电源u5是交流220v电源转5v直流开关电源模块成品、品牌是moduking、输入电压是交流220v、输出电压是直流5v。无线接收单元中：npn三极管q5型号是9013。触发单元中：电阻r9阻值是1m、npn三极管q6型号是9013、电解电容c8规格是4.7μf/25v、瓷片电容c6、c7规格是0.01μf，继电器j4是4100dc5v小型继电器。第二提示设备喊话器b2品牌是陆声，型号是ep50，led显示屏ledn2，厂家品牌是精越p10。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。