一种车内氧气温度报警器

本实用新型涉及汽车安全技术领域，具体为一种车内氧气温度报警器。

背景技术：

随着现代科技水平迅速发展以及智能化的普及,对于汽车安全出现了各种各样的仪器设备，但对于一些中低端汽车尤其是校车来说，其成本过高，为了提高安全性能并解决夏日车内被困孩子的问题和避免危险的发生,因此需要找到一种高性能、低价格的工具，针对上述问题，深入研究，遂有本案。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车内氧气温度报警器，解决了现有的成本过高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车内氧气温度报警器，包括车体、盒体、单片机、温度传感器以及蜂鸣报警器，所述盒体插装于车体内左侧处，所述单片机安置于盒体的内下壁面上，所述温度传感器安置于盒体上且与单片机电性相连，所述温度传感器贯穿车体，所述蜂鸣报警器安置于盒体的前壁面上且与单片机电性相连，所述盒体内安装有氧气测定结构，所述盒体外安装有开窗结构；

所述氧气测定结构，其包括：氧气探头、氧气变送器以及电流电压转化器；

所述氧气探头安置于盒体外壁面上且贯穿车体，所述氧气变送器安置于盒体内且与氧气探头电性相连，所述电流电压转化器安置于氧气变送器与单片机之间且与盒体的内下左侧壁面相连接，所述电流电压转化器与氧气变送器和单片机电性相连；

所述开窗结构，其包括：安装板、两对结构相同的电动推杆以及一对结构相同的玻璃板；

所述安装板安置于车体内且位于盒体的右侧处，两对所述电动推杆安置于安装板的下壁面上且与单片机电性相连，一对所述玻璃板安置于两对所述电动推杆的伸缩端面上。

优选的,两对所述电动推杆与安装板之间安装有螺栓。

优选的,所述单片机外安装有护罩，所述护罩与盒体的内下壁面相连接；

该护罩用于保护单片机。

优选的,所述盒体与车体之间安装有螺栓。

优选的,所述氧气探头与盒体之间的夹角为60度。

优选的,所述温度传感器上安装有若干结构相同的导热硅胶片；

该导热硅胶片用于提升温度传感器的灵敏度。

优选的,若干所述导热硅胶片其数量为四个。

优选的,两对所述电动推杆的后端面上安装有两对结构相同的支杆；

该支杆用于稳定电动推杆。

优选的,所述电流电压转化器与盒体之间安装有螺栓。

有益效果

针对上述问题，本实用新型提供了一种车内氧气温度报警器。具备以下有益效果:该车内氧气温度报警器，在原有汽车报警器的基础上添加了氧气报警模块，开窗装置，温度报警器模块，红外扫描等设备，在保留了原有装置可靠性的同时，可以从汽车内部检测氧气浓度和车内温度，用红外来控制开关，使其在运行的过程中更加的方便、快捷﹑安全，同时也更加的人性化，该装置结构简单，市场潜力广泛，易于制作，成本低廉，易于接受，能覆盖市场50％到70％低档汽车，尤其是校车，能大大提高孩子的安全性。

附图说明

图1为本实用新型所述一种车内氧气温度报警器的结构示意图。

图2为本实用新型图2所述一种车内氧气温度报警器的俯视结构示意图。

图3为本实用新型图1所述一种车内氧气温度报警器的局部放大结构示意图。

图中：1、车体；2、盒体；3、单片机；4、温度传感器；5、蜂鸣报警器；6、氧气探头；7、氧气变送器；8、电流电压转化器；9、安装板；10、电动推杆；11、玻璃板；12、护罩；13、导热硅胶片；14、支杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种车内氧气温度报警器，包括车体1、盒体2、单片机3、温度传感器4以及蜂鸣报警器5，所述盒体2插装于车体1内左侧处，所述单片机3安置于盒体2的内下壁面上，所述温度传感器4安置于盒体2上且与单片机3电性相连，所述温度传感器4贯穿车体1，所述蜂鸣报警器5安置于盒体2的前壁面上且与单片机3电性相连，所述盒体2内安装有氧气测定结构，所述盒体2外安装有开窗结构；所述氧气测定结构，其包括：氧气探头6、氧气变送器7以及电流电压转化器8；所述氧气探头6安置于盒体2外壁面上且贯穿车体1，所述氧气变送器7安置于盒体2内且与氧气探头6电性相连，所述电流电压转化器8安置于氧气变送器7与单片机3之间且与盒体2的内下左侧壁面相连接，所述电流电压转化器8与氧气变送器7和单片机3电性相连；所述开窗结构，其包括：安装板9、两对结构相同的电动推杆10以及一对结构相同的玻璃板11；所述安装板9安置于车体1内且位于盒体2的右侧处，两对所述电动推杆10安置于安装板9的下壁面上且与单片机3电性相连，一对所述玻璃板11安置于两对所述电动推杆10的伸缩端面上,两对所述电动推杆10与安装板9之间安装有螺栓,所述单片机3外安装有护罩12，所述护罩12与盒体2的内下壁面相连接；该护罩12用于保护单片机3,所述盒体2与车体1之间安装有螺栓,所述氧气探头6与盒体2之间的夹角为60度,所述温度传感器4上安装有若干结构相同的导热硅胶片13；该导热硅胶片13用于提升温度传感器4的灵敏度,若干所述导热硅胶片13其数量为四个,两对所述电动推杆10的后端面上安装有两对结构相同的支杆14；该支杆14用于稳定电动推杆10,所述电流电压转化器8与盒体2之间安装有螺栓。

下列为本案的各电器件型号及作用：

单片机：型号为atmega328p-au，用于接收分析氧气探头以及温度传感器传出的信号，控制蜂鸣报警器以及电动推杆。

温度传感器：型号为pt100，用于感知车内温度。

蜂鸣报警器：型号为lta-505-2tj，用于报警。

氧气探头：型号为ao2ptb-18.10的氧气传感器，用于感知车内氧气含量。

氧气变送器：型号为kq500d-o2，用于接收氧气探头传出的信号。

电流电压转化器：型号为ms3302，用于将氧气变送器传出的信号转化成单片机可以读懂的电信号。

电动推杆：型号为tg-400d，由型号为js-zyt06的永磁直流电动机驱动，用于拉动玻璃板打开天窗。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

实施例：该车内氧气温度报警装置，将氧气探头6，氧气变送器7，电流电压转换器，单片机3和蜂鸣报警器5组合成氧气报警模块。将温度传感器4，单片机3，电动推杆10组合成温度报警模块，在密闭的车内空间环境中，随着太阳的照射和人在车内呼吸系统的循环，车内温度和二氧化碳的浓度都大幅度提高，氧气浓度不断下降，氧气探头6就会感应到密闭的车内氧气浓度低于设定的初始值，从而传出信号给氧气变送器7，氧气变送器7将氧气探头6发出的信号传递给电流电压转化器8并转换成单片机3可以读取的命令后发送给单片机3，而且温度传感器4也会感应到温度的升高，传出信号给单片机3，单片机3在同时接受到两个信号以后，传出信号给蜂鸣报警器5，接着蜂鸣器报警，同时单片机3传出信号给电动推杆10，拉动玻璃板11，将车体1上的天窗打开置换车内空气，不仅解决了孩子被困车内的问题，而且提高了汽车报警的的能力，同时也保证了孩子的安全。

作为优选方案，更进一步的,两对电动推杆10与安装板9之间安装有螺栓。

作为优选方案，更进一步的,单片机3外安装有护罩12，护罩12与盒体2的内下壁面相连接；

该护罩12用于保护单片机3，防止单片机3损坏。

作为优选方案，更进一步的,盒体2与车体1之间安装有螺栓。

作为优选方案，更进一步的,氧气探头6与盒体2之间的夹角为60度。

作为优选方案，更进一步的,温度传感器4上安装有若干结构相同的导热硅胶片13；

该导热硅胶片13用于提升温度传感器4的灵敏度，使其可以更高效的将温度信号传递给单片机。

作为优选方案，更进一步的,若干导热硅胶片13其数量为四个。

作为优选方案，更进一步的,两对电动推杆10的后端面上安装有两对结构相同的支杆14；

该支杆14用于稳定电动推杆10，防止其晃动。

作为优选方案，更进一步的,电流电压转化器8与盒体2之间安装有螺栓。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。