一种停车位监控设备及停车位监控系统的制作方法

本实用新型涉及一种停车场监控技术领域，尤其涉及一种停车位监控设备及停车位监控系统。

背景技术：

随着车辆的日益增多，城市有限的停车场难以满足停车需求，为了解决停车困难，政府部门在非主干道规划占道停车。目前占道停车管理存在如下主要问题：(1)停车人不愿意主动付费，这是由于付费不方便、收费不公平、收费不人性、收费不透明、违法风险小、违法成本低、停车人自决定和诚信度不够等；(2)通过停车管理员因缺乏监督、缺乏信托责任，导致管理困难，而且通过停车管理员收费和计费不及时，难监管可能出现中饱私囊。为解决上述问题，有的地方采用地磁和咪表，但是地磁和咪表对未付费的违规停车无法进行有效取证；有的采用安装一个摄像头进行拍摄，但是在特殊位置、车牌被遮挡时无法拍摄到能识别车牌的图像。

因此，提出一种成本低、有效识别车牌的停车位监控设备显得尤为重要。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供了一种停车位监控设备及停车位监控系统，用于解决现有技术中的成本高、无法有效识别车牌的问题。

第一方面，本实用新型提出了一种停车位监控设备，包括：第一探头、第二探头、第一摄像头、第二摄像头、无线通信部件、控制器；

所述停车位监控设备用于监控相邻设置的两个停车位；

所述第一探头、所述第一摄像头用于监控相邻设置的两个停车位的前一个停车位；

所述第二探头、所述第二摄像头用于监控相邻设置的两个停车位的后一个停车位；

所述无线通信部件用于使所述停车位监控设备与网络连接；

所述控制器与所述第一探头、所述第二探头、所述第一摄像头、所述第二摄像头电连接。

在一个实施例中，所述停车位监控设备还包括电池部件，所述电池部件包括太阳能电池、锂电池；

所述锂电池用于向所述第一探头、所述第二探头、所述第一摄像头、所述第二摄像头、所述无线通信部件提供电源；

所述太阳能电池与所述锂电池电连接，以用于把光能转化为电能后对所述锂电池进行充电。

在一个实施例中，所述停车位监控设备还包括语音模块，所述控制器与所述语音模块电连接以用于根据所述停车位监控设备的监控结果控制所述语音模块播放语音提醒车主。

在一个实施例中，所述无线通信部件包括手机通信部件，所述手机通信部件用于通过插入手机卡实现无线通信。

在一个实施例中，所述第一探头、所述第二探头采用低能耗超声波探头。

在一个实施例中，所述第一摄像头、所述第二摄像头采用广角摄像头。

在一个实施例中，所述第一探头的探测区域的中心线与所述第二探头的探测区域的中心线夹角为α，60°＜α＜180°；

所述第一摄像头的拍摄区域的中心线与所述第二摄像头的拍摄区域的中心线夹角为β，60°＜β＜180°。

第二方面，本实用新型还提出了一种停车位监控系统，包括：至少一个第一方面任一项所述的停车位监控设备、服务器，所述服务器通过无线网络与所述停车位监控设备进行通信。

在一个实施例中，所述停车位监控设备安装在停车位的远离车辆进入的一侧，且与相邻设置的两个停车位的距离相同，以用于监控相邻设置的两个停车位。

在一个实施例中，所述停车位监控设备的第一探头的探测区域的中心线、第一摄像头的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的前一个停车位的对角线相交于前一个停车位的距离所述停车位监控设备最远的顶点；

所述停车位监控设备的第二探头的探测区域的中心线、第二摄像头的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的后一个停车位的对角线相交于后一个停车位的距离所述停车位监控设备最远的顶点。

综上所述，本实用新型的停车位监控设备的所述第一探头、所述第一摄像头用于监控相邻设置的两个停车位的前一个停车位，所述第二探头、所述第二摄像头用于监控相邻设置的两个停车位的后一个停车位，通过多台停车位监控设备的配合，实现了从停车位的前方、后方监控停车位，从而提高了拍摄图像的准确性，提高了识别车牌的准确性；才有所述第一探头、所述第二探头通过超声波进行探测，超声波探测相对地磁和咪表的成本低；所述控制器根据所述第一探头的探测结果控制所述第一摄像头进行拍摄以及根据所述第二探头的探测结果控制所述第二摄像头进行拍摄，在确保拍摄到有效的图像的情况下避免第一摄像头、第二摄像头需要不停的拍摄，降低了能耗，延长了设备使用寿命。因此，本实用新型成本低，提高了识别车牌的准确性，延长了设备使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

其中：

图1为一个实施例中停车位监控设备的结构示意图；

图2为一个实施例中停车位监控系统的结构示意图；

图3为图2的停车位监控系统工作状态示意图；

图4为图2的停车位监控系统中停车位监控设备的安装示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，在一个实施例中，提出了一种停车位监控设备100，包括：第一探头21、第二探头22、第一摄像头31、第二摄像头32、无线通信部件40、控制器50；

所述停车位监控设备100用于监控相邻设置的两个停车位；

所述第一探头21、所述第一摄像头31用于监控相邻设置的两个停车位的前一个停车位；

所述第二探头22、所述第二摄像头32用于监控相邻设置的两个停车位的后一个停车位；

所述无线通信部件40用于使所述停车位监控设备100与网络连接；

所述控制器50与所述第一探头21、所述第二探头22、所述第一摄像头31、所述第二摄像头32电连接。

所述控制器50根据所述第一探头21的探测结果控制所述第一摄像头31进行拍摄以及根据所述第二探头22的探测结果控制所述第二摄像头32进行拍摄。

本实施例的停车位监控设备100的所述第一探头21、所述第一摄像头31用于监控相邻设置的两个停车位的前一个停车位，所述第二探头22、所述第二摄像头32用于监控相邻设置的两个停车位的后一个停车位，通过多台停车位监控设备100的配合，实现了从停车位的前方、后方监控停车位，从而提高了拍摄图像的准确性，提高了识别车牌的准确性；才有所述第一探头21、所述第二探头22通过超声波进行探测，超声波探测相对地磁和咪表的成本低；所述控制器50根据所述第一探头21的探测结果控制所述第一摄像头31进行拍摄以及根据所述第二探头22的探测结果控制所述第二摄像头32进行拍摄，在确保拍摄到有效的图像的情况下避免第一摄像头31、第二摄像头32需要不停的拍摄，降低了能耗，延长了设备使用寿命。

所述停车位是政府部门在非主干道规划占道停车的停车位，所述相邻两个停车位并列设置并首尾相连。可以理解的是，所述停车位还可以是停车场的停车位。

所述停车位可以是平行式停车位、斜式停车位、垂直式停车位，在此举例不做具体限定。平行式停车位的长边与路沿平行，两邻停车位平行设置；斜式停车位长边与路沿以大于0°且小于90°的夹角相交，或者斜式停车位短边与路沿以大于0°且小于90°的夹角相交，两邻停车位平行设置；垂直式停车位的长边与路沿垂直，两邻停车位平行设置。

所述控制器50可以采用plc(可编程逻辑控制器50，programmablelogiccontroller)和/或fpga(现场可编程逻辑门阵列，fieldprogrammablegatearray)，在此举例不作具体限定。

在一个实施例中，所述停车位监控设备100还包括电池部件60，所述电池部件60包括太阳能电池61、锂电池62；

所述锂电池62用于向所述第一探头21、所述第二探头22、所述第一摄像头31、所述第二摄像头32、所述无线通信部件40提供电源；

所述太阳能电池61与所述锂电池62电连接，以用于把光能转化为电能后对所述锂电池62进行充电。通过太阳能电池61的自发电、锂电池62的蓄电向所述停车位监控设备100提供了持续稳定的电源，减少了能源消耗，降低了停车位监控设备100的使用成本。

所述锂电池62可以从现有技术中选择符合停车位监控设备100工作需求的规格的锂电池62，在此不作具体限定。

所述太阳能电池61可以从现有技术中选择符合向锂电池62充电要求的太阳能电池61，在此不作具体限定。

在一个实施例中，所述停车位监控设备100还包括语音模块70，所述控制器50与所述语音模块70电连接以用于根据所述停车位监控设备100的监控结果控制所述语音模块70播放语音提醒车主。通过语音提醒避免车主不按规范停车影响了停车位的使用效率。

所述语音模块70可以从现有技术中选择能播放语音的部件，在此不作具体限定。

在一个实施例中，所述无线通信部件40包括手机通信部件，所述手机通信部件用于通过插入手机卡实现无线通信。采用手机通信部件使停车位监控设备100应用于占道停车的停车位监控时具有良好的通信稳定性，从而提高了停车位监控设备100监控的准确性。

在一个实施例中，所述第一探头21、所述第二探头22采用低能耗超声波探头，从而降低了停车位监控设备100的能耗。可以理解的是，所述第一探头21、所述第二探头22还可以采用常规超声波探头，在此举例不作具体限定。

在一个实施例中，所述第一摄像头31、所述第二摄像头32采用广角摄像头，从而扩宽了拍摄的范围。可以理解的是所述第一摄像头31、所述第二摄像头32还可以采用常规摄像头，在此举例不作具体限定。

在一个实施例中，α和β的具体数值可以根据停车位的尺寸、停车位监控设备100的安装位置之间的关系确定，在此不作具体限定。可以理解的是，α和β的具体数值不同，可以使停车位监控设备100适用于不同的应用场景，比如，平行式停车位、斜式停车位、垂直式停车位，在此举例不作具体限定。

在一个实施例中，所述第一探头21的探测区域的中心线与所述第二探头22的探测区域的中心线夹角为α，60°＜α＜180°；所述第一摄像头31的拍摄区域的中心线与所述第二摄像头32的拍摄区域的中心线夹角为β，60°＜β＜180°，从而使停车位监控设备100可以应用于需要安装在相邻设置的两个停车位的外侧且停车位监控设备100与相邻设置的两个停车位距离相同的使用场景，α和β的具体数值包括65°、75°、90°、110°、120°、130°、150°、170°、175°，在此举例不作具体限定。

在一个实施例中，α与β的具体数值相同，从而简化了停车位监控设备100的控制。可以理解的是，α与β的具体数值还可以不相同，在此举例不作具体限定。

在另一个实施例中，α＝180°，β＝180°，从而使停车位监控设备100可以应用于需要安装在相邻设置的两个停车位的连接线的地面上的使用场景。

在一个实施例中，所述第一探头21的探测范围在停车位上的投影与所述第一摄像头31的拍摄范围在停车位上的投影重叠；所述第二探头22的探测范围在停车位上的投影与所述第二摄像头32的拍摄范围在停车位上的投影重叠。从而有利于简化停车位监控设备100的安装和控制。

如图2所示，在一个实施例中，提出了一种停车位监控系统，包括：至少一个上述任一项所述的停车位监控设备100、服务器900，所述服务器900通过无线网络与所述停车位监控设备100进行通信。

本实施例的停车位监控系统的停车位监控设备100的所述第一探头21、所述第一摄像头31用于监控相邻设置的两个停车位的前一个停车位，所述第二探头22、所述第二摄像头32用于监控相邻设置的两个停车位的后一个停车位，通过多台停车位监控设备100的配合，实现了从停车位的前方、后方监控停车位，从而提高了拍摄图像的准确性，提高了识别车牌的准确性；才有所述第一探头21、所述第二探头22通过超声波进行探测，超声波探测相对地磁和咪表的成本低；所述控制器50根据所述第一探头21的探测结果控制所述第一摄像头31进行拍摄以及根据所述第二探头22的探测结果控制所述第二摄像头32进行拍摄，在确保拍摄到有效的图像的情况下避免第一摄像头31、第二摄像头32需要不停的拍摄，降低了能耗，延长了设备使用寿命。

所述服务器900包括但不限于高性能计算机和高性能计算机集群，所述服务器900中装在有停车监控管理软件，用于根据接收的停车位监控设备100的监控数据和拍摄的图像判断停车位的状态。

停车位监控设备100的监控数据包括所述第一探头21的探测结果、所述第二探头22的探测结果、所述第一摄像头31拍摄的图像和/或视频、所述第二摄像头32拍摄的图像和/或视频。

如图3所示，在一个实施例中，所述停车位监控设备100安装在停车位的远离车辆进入的一侧，且与相邻设置的两个停车位的距离相同，以用于监控相邻设置的两个停车位。从而有利于简化停车位监控设备100的安装和控制。图3中示出了车辆从停车位后方进入停车位、车辆从停车位中部进入停车位、车辆从停车位前方进入停车位时，所述停车位监控设备100监控范围示意图。

在另一个实施例中，所述停车位监控设备100安装在停车位的远离车辆进入的一侧，与相邻设置的两个停车位的距离相同可以不同，从而有利于所述停车位监控设备100应用于特殊位置的应用需求。

可以理解的是，所述停车位监控设备100可以直接安装在停车位的远离车辆进入的一侧的地面上，或者安装在停车位的远离车辆进入的一侧的台阶上，或者安装在在停车位的远离车辆进入的一侧的柱子上，在此举例不作具体限定。

在一个实施例中，所述停车位监控设备100的第一探头21的探测区域的中心线、第一摄像头31的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的前一个停车位的对角线相交于前一个停车位的距离所述停车位监控设备100最远的顶点；

所述停车位监控设备100的第二探头22的探测区域的中心线、第二摄像头32的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的后一个停车位的对角线相交于后一个停车位的距离所述停车位监控设备100最远的顶点。

比如，如图4所示，相邻设置的两个停车位中的前一个停车位的顶点为a1、a2、a3、a4，四边为a1a2、a2a3、a3a4、a4a1，a1a2与a3a4平行，a2a3与a4a1平行；相邻设置的两个停车位中的后一个停车位的顶点为b1、b2、b3、b4，四边为b1b2、b2b3、b3b4、b4b1，b1b2与b3b4平行，b2b3与b4b1平行；a4a1与b1b2是相邻设置的两个停车位的连接处的边；所述停车位监控设备100的第一探头21的探测区域的中心线、第一摄像头31的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的前一个停车位的对角线a1a3相交于前一个停车位的距离所述停车位监控设备100最远的顶点a1；所述停车位监控设备100的第二探头22的探测区域的中心线、第二摄像头32的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的后一个停车位的对角线b2b4相交于后一个停车位的距离所述停车位监控设备100最远的顶点b4；所述停车位监控设备100位于a2a3远离a4a1的一侧，且位于b2b3远离b4b1的一侧。可以理解的是，在另一种实施例中，所述停车位监控设备100的第一探头21的探测区域的中心线、第一摄像头31的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的前一个停车位的对角线a1a3重叠也可以视为相交于前一个停车位的距离所述停车位监控设备100最远的顶点a1；所述停车位监控设备100的第二探头22的探测区域的中心线、第二摄像头32的拍摄区域的中心线与相邻设置的两个停车位中的后一个停车位的对角线b2b4重叠也可以视为相交于后一个停车位的距离所述停车位监控设备100最远的顶点b4。

需要说明的是，上述一种停车位监控设备、一种停车位监控系统属于一个总的发明构思，一种停车位监控设备、一种停车位监控系统实施例中的内容可相互适用。

以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。