用于预测公交到站时间的方法、装置和系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及通信领域，特别涉及一种用于预测公交到站时间的方法、装置和系统。
【背景技术】
[0002] 随着社会的发展，城市规模不断扩大，交通问题日益突出。为了提高公交运营效 率、缓解市民出行压力，将智能化技术应用于城市公交领域已成为一种趋势。
[0003] 为了能够给市民提供公交车到站预测服务，目前出现了一些相关的技术。在第一 个现有技术中，公交车配置有GPS(Global Positioning System,全球定位系统）装置。公 交车在运行过程中，公交车定时向网络服务器提供公交车编号和GPS定位信息。用户在查 询指定公交线路的到站时间时，向网络服务器发送查询请求，查询请求中包括用户选择的 指定线路、行驶方向（上行或下行）、上车站点。网络服务器根据查询请求，查询出在指定 线路上向上车站点行驶、且距离上车站点较近的车辆位置信息，并将车辆位置信息发送给 用户终端，由用户终端自行计算出公交车到站时间。这种方案存在的明显缺陷为：由于车载 GPS装置的安装和维护成本较大，因此无法普及，很难真正投入实用。
[0004] 在第二个现有技术中，乘客在上车后，通过移动终端向公交中心服务器发送公交 车到站闹铃提醒请求，请求中包括乘客所乘公交线路、下车站点、提前提醒距离，并开始定 时向公交中心服务器发送移动终端的GPS定位信息。公交中心服务器根据乘客移动终端发 送的GPS定位信息，确定乘客所乘公交车与指定下车站点之间的距离。当GPS定位信息与 指定下车站点之间的距离达到预定的提前提醒距离时，则向乘客的移动终端发送下车提醒 信息。这种方案虽然避免了在公交车上安装GPS装置，但要求乘客必须在车上。若乘客还 未上车，则无法使用该方案。
【发明内容】
[0005] 本发明实施例提供一种用于预测公交到站时间的方法、装置和系统。通过利用其 它乘客移动终端的定位信息，使用户在未上车时也可获取到到站预测时间。
[0006] 根据本发明的一个方面，提供一种用于预测公交到站时间的方法，包括：
[0007] 当接收到查询终端发送的查询请求时，提取出查询请求中包括的指定公交线路、 行驶方向和上车站点信息；其中查询用户在查询指定公交线路的到站时间时，通过查询终 端发送所述查询请求；
[0008] 以预定的第一时间间隔，查询与指定公交线路相关联的终端定位信息；其中乘车 用户在乘坐公交车时，所述乘车用户的终端以预定的第二时间间隔向公交管理平台发送与 所述乘车用户乘坐公交车相关联的终端定位信息；
[0009] 根据查询到的终端定位信息，确定在所述行驶方向上往所述上车站点行驶、且距 离所述上车站点最近的N辆公交车的定位信息；
[0010] 根据第i辆公交车的定位信息，预测第i辆公交车到达所述上车点的到站时间，其 中 I < i < N ;
[0011] 将预测的全部到站时间发送给查询终端，以便查询终端显示预测的到站时间。
[0012] 在一个实施例中，根据查询到的终端定位信息，确定在所述行驶方向上往所述上 车站点行驶、且距离所述上车站点最近的N辆公交车的定位信息的步骤包括：
[0013] 在查询到的终端定位信息中，提取出移动方向与所述行驶方向一致、且往所述上 车站点移动的终端的定位信息，以作为候选定位信息；
[0014] 对候选定位信息进行聚类处理，以得到在所述行驶方向上往所述上车站点行驶公 交车的定位信息；
[0015] 在所述行驶方向上往所述上车站点行驶公交车的定位信息中，选择出距离所述上 车站点最近的N辆公交车的定位信息。
[0016] 在一个实施例中，对候选定位信息进行聚类处理，以得到在所述行驶方向上往所 述上车站点行驶公交车的定位信息的步骤包括：
[0017] 对候选定位信息进行聚类处理，以得到在所述行驶方向上往所述上车站点移动的 终端的定位信息集合；
[0018] 将每个定位信息集合的定位信息平均值，作为相应公交车的定位信息。
[0019] 在一个实施例中，以预定的第一时间间隔，查询与指定公交线路相关联的终端定 位信息之后，还包括：
[0020] 若未查询到与指定公交线路相关联的终端定位信息，则向查询终端发送相应提示 信息。
[0021] 根据本发明的另一方面，提供一种用于预测公交到站时间的公交管理平台，包括 接收单元、提取单元、查询单元、定位信息确定单元、预测单元和发送单元，其中：
[0022] 接收单元，用于接收查询终端发送的查询请求，其中查询用户在查询指定公交线 路的到站时间时，通过查询终端发送所述查询请求；还用于接收乘车用户的终端发送的终 端定位信息，其中乘车用户在乘坐公交车时，乘车用户的终端以预定的第二时间间隔发送 所述终端定位信息；
[0023] 提取单元，用于当接收单元接收到查询终端发送的查询请求时，提取出查询请求 中包括的指定公交线路、行驶方向和上车站点信息；
[0024] 查询单元，用于以预定的第一时间间隔，查询与指定公交线路相关联的终端定位 信息；
[0025] 定位信息确定单元，用于根据查询到的终端定位信息，确定在所述行驶方向上往 所述上车站点行驶、且距离所述上车站点最近的N辆公交车的定位信息；
[0026] 预测单元，用于根据第i辆公交车的定位信息，预测第i辆公交车到达所述上车点 的到站时间，其中1彡i彡N ;
[0027] 发送单元，用于将预测的全部到站时间发送给查询终端，以便查询终端显示预测 的到站时间。
[0028] 在一个实施例中，定位信息确定单元具体包括提取模块、聚类处理模块和选择模 块，其中：
[0029] 提取模块，用于在查询到的终端定位信息中，提取出移动方向与所述行驶方向一 致、且往所述上车站点移动的终端的定位信息，以作为候选定位信息；
[0030] 聚类处理模块，用于对候选定位信息进行聚类处理，以得到在所述行驶方向上往 所述上车站点行驶公交车的定位信息；
[0031] 选择模块，用于在所述行驶方向上往所述上车站点行驶公交车的定位信息中，选 择出距离所述上车站点最近的N辆公交车的定位信息。
[0032] 在一个实施例中，聚类处理模块具体对候选定位信息进行聚类处理，以得到在所 述行驶方向上往所述上车站点移动的终端的定位信息集合；将每个定位信息集合的定位信 息平均值，作为相应公交车的定位信息。
[0033] 在一个实施例中，发送单元还用于在查询单元未查询到与指定公交线路相关联的 终端定位信息时，则向查询终端发送相应提示信息。
[0034] 根据本发明的另一方面，提供一种用于预测公交到站时间的系统，包括公交管理 平台，查询终端和乘车用户的终端，其中：
[0035] 乘车用户的终端