高速公路安全行驶警示诱导系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公共交通设施领域，特别涉及一种高速公路安全行驶警示诱导系统。
【背景技术】
[0002]随着我国高速公路路网的不断完善，以及人均车辆保有量的持续增长，全国的高速公路都面临频繁的拥堵现象，各种交通事故也是频频发生，交通安全形势日趋严峻。
[0003]目前阶段，高速公路一般都配置有各种类型的信息情报板，包括龙门架、F型情报板等，对在高速公路行驶的司机进行及时的交通信息提示。同时，一般高速公路都安装有超速检测系统，若行驶车辆速度超过规定限度，对车辆进行抓拍存证，后续进行交通违章的处理。部分路段，还实现了基于雷达测速的超速提示系统，若行驶车辆超速，则马上警示司机。但上述的建设现状无法完全满足高速公路运营的需要，具体如下:
[0004](一)龙门架、F型情报板的架设密度小，无法覆盖全路段。特别是重要的垭口、山区路段，由于远离城镇，难以架设供电线路；而这些大型情报板耗电较高，也很难采用太阳能或风力进行供电；因此，这些重要路段反而很少能安装情报板进行信息提示。
[0005](二)龙门架、F型情报板主要用于信息发布，高速公路对天气、路况的监测主要依靠气象局公布的气象信息，以及少量沿线架设的气象检测器。但山区、湖泊等特殊区域，则存在相应的小气候，无法简单通过气象局的气象数据来真实反映，只能通过自行部署的气象检测器监测。但实际情况是气象检测器价格昂贵，在高速公路较少有部署。
[0006](三)超速检测系统一般是交警安装，主要用于交通违法的存证，一般不接入高速公路监控系统。部分路段安装有基于雷达测速的超速提示系统，是按传统的方式进行构建，耗电较多，若没有供电线路则无法安装。
[0007]综上所述，在重要的垭口、山区、湖泊区域，若没有供电线路，则所有的传统信息发布方式均不合适。
【发明内容】
[0008]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种高速公路安全行驶警示诱导系统，能在未铺设供电线路的路段工作，可针对超速和道路结冰情况对来往车辆进行警示，以克服现有技术中的不足。
[0009]本实用新型的技术方案:它包含MCU处理器，MCU处理器连接有LED信息屏、测速雷达、温湿度传感器和5个以上LED诱导标，LED诱导标位于LED信息屏后方；太阳能电池及逆变存储系统为整个系统提供电力供应，太阳能电池及逆变存储系统包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。
[0010]上述的MCU处理器还连接有GPRS模块。
[0011]太阳能电池及逆变存储系统能将太阳能转换为电能，通过太阳能充放电控制器给负载供电、给蓄电池充电；在无光照时，通过太阳能充放电控制器由蓄电池给直流负载供电，同时还要给逆变器供电，通过逆变器逆变成交流电给交流负载供电。
[0012]与现有技术相比，本实用新型采用基于太阳能供电的低功耗显示屏来进行信息提示，大大降低整体功耗，能够在未铺设供电线路的路段工作，使用雷达测速以及温湿度传感器监测结冰情况、并在LED信息屏进行提示，同时使用低功耗诱导标进行交通诱导，特别适合安装在高速公路沿线垭口、山区、湖泊等重点监控提示区域，解决了在原有模式下不便于安装许多价格昂贵的气象检测器、以及情报板等大型信息提示系统的问题。
[0013]本实用新型具有如下功能:
[0014](一)雷达测速及时提示
[0015]通过测速雷达，对前方行驶来的车辆进行测速，将测速数据在低功耗LED显示屏上即时进行显示。
[0016]若速度超过路段限速上限，则显示屏上部显示实测的公里数，下端显示“超速！ ”字样；若速度超过路段限速下限，则显示屏上部显示实测的公里数，下端显示“低速！ ”字样；若速度在允许范围内，则显示屏上部显示实测的公里数，下端显示“正常”字样；
[0017](二)路面结冰及时提示
[0018]MCU处理器根据温湿度传感器的检测数据判断出路面有结冰现象，则信息屏轮播显示“路面结冰！”字样，与雷达测速及时提示轮播显示。
[0019](三)LED诱导标交通诱导
[0020]在LED显示屏后方一定范围内，每隔10米安装一个LED诱导标，通过不同的频闪来提示司机注意驾驶。
[0021]1、雷达检测到超速、或低速；结冰检测器监测到路面结冰，则使用高频频闪进行闪烁告警(具体设置可由用户自定义)。
[0022]2、速度正常，并且路面没有结冰，则按低频频闪(I次/秒)进行显示。
[0023](四)太阳能供电及低功耗显示
[0024]1、系统采用太阳能电池板进行供电，并配置相应的电池模块和逆变系统。
[0025]2,LED显示屏采用专利的低功耗技术，达到与传统情报板类似的显示效果，同时大大降低整体功耗。
[0026]3、LED交通诱导标也采用与LED显示屏同样的低功耗技术，大大降低整体功耗。
[0027](五)数据传输
[0028]1、MCU处理器通过GPRS模块，可以将车速数据和区域路面结冰情况提交监控中心，以便于开展对整条路段、和全省区域的交通流量的分析和统计。
【附图说明】
[0029]附图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0030]本实用新型的实施例:采用太阳能电池及逆变存储系统I为整个系统提供电力供应，太阳能电池及逆变存储系统I包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。将MCU处理器与LED信息屏3、测速雷达2、温湿度传感器4和5个以上LED诱导标5进行连接，将LED诱导标5固定在LED信息屏3后方。
[0031]为了能够将检测得到的数据传输给监控中心，可为MCU处理器配备GPRS模块。
[0032]本实用新型可以安装在高速公路的中央隔离带中，对双向车辆进行双面显示诱导；也可以单向配置、安装在高速公路外侧护栏上，对单向的车辆进行显示诱导。
【主权项】
1.一种高速公路安全行驶警示诱导系统，它包含MCU处理器，其特征在于:MCU处理器连接有LED信息屏(3)、测速雷达(2)、温湿度传感器(4)和5个以上LED诱导标(5)，LED诱导标(5)位于LED信息屏(3)后方；太阳能电池及逆变存储系统(I)为整个系统提供电力供应，太阳能电池及逆变存储系统(I)包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。
2.根据权利要求1所述的高速公路安全行驶警示诱导系统，其特征在于:MCU处理器还连接有GPRS模块。
【专利摘要】本实用新型公开了它包含MCU处理器，MCU处理器连接有LED信息屏（3）、测速雷达（2）、温湿度传感器（4）和5个以上LED诱导标（5），LED诱导标（5）位于LED信息屏（3）后方；太阳能电池及逆变存储系统（1）为整个系统提供电力供应，太阳能电池及逆变存储系统（1）包含太阳能电池板、太阳能充放电控制器、蓄电池和逆变器。本实用新型能在未铺设供电线路的路段工作，可针对超速和道路结冰情况对来往车辆进行警示，特别适合安装在高速公路沿线垭口、山区、湖泊等重点监控提示区域，解决了在原有模式下不便于安装许多价格昂贵的气象检测器、以及情报板等大型信息提示系统的问题。
【IPC分类】G08G1-09
【公开号】CN204614220
【申请号】CN201520349396
【发明人】刘跃进, 余平斌
【申请人】贵州黔通智联科技产业发展有限公司, 广州沣雷交通科技有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月27日