专利名称：燃料电池制造方法及装置的制作方法
技术领域：
本发明总地涉及一种燃料电池制造方法及装置，具体地，本发明涉及的燃料电池制造方法及装置用于通过在电解质膜的相对侧上提供正负电极以及在正负电极的外表面上提供分离器制造单位燃料电池，然后将多个这种单位燃料电池堆叠在一起而制造燃料电池。
背景技术：
在例如JP-A-2002-246044中提出了一种燃料电池的单位燃料电池(unitfuel cell)(单电池)制造方法。将基于图19于此描述该单位燃料电池制造方法。
参照图19，单位燃料电池300具有通过在电解质膜(electrolytemembrane)302表面上提供正负电极303、304而形成的膜电极(membraneelectrode)结构301。在该膜电极结构301的表面上提供分离器(separator)305、306。
为使该单位燃料电池300产生电，必须将燃料气体和氧气供应到单位燃料电池300内部。为保存单位燃料电池300内部所供应的燃料气体和氧气，单位燃料电池300的周围必须被密封。
为此，使电解质膜302从正负电极303、304周围向外突出，而使分离器305、306的周围部分308、309面向该突出部分307。在周围部分308、309内形成通道311、312，在该通道311、312内沉积液体密封313、313。
通过将施加有液体密封313、313的分离器305、306置于膜电极结构301的侧上并固化该液体密封313、313，分离器305、306与电解质膜302之间的缝隙314、314被密封。
许多这种单位燃料电池300堆叠组成燃料电池。即，燃料电池的结构是多个单位燃料电池300堆叠形成电池堆(cell stack)316，在电池堆316的一个端部上提供第一支撑板(未示出)，在电池堆316的另一个端部上提供第二支撑板(未示出)，电池堆316则被由连接部件连接在一起的第一和第二支撑板保持在受压状态。
现在，为确保燃料电池的发电容量，发电所必需的氢气和氧气必须供应良好，在发电期间生成的水也必须排出良好。为此，良好提供用于供应氢气和氧气的气体供应通路318以及用于排出水的排水通路319就很重要。
为在电池堆316内提供该气体供应通路318及排水通路319，在分离器305、306内预先形成气体供应通道321和排水通道322，当堆叠分离器305、306时，气体供应通道321和排水通道322的开口被封闭使之成为流动通路318、319。
为确保该气体供应通路318和排水通路319良好，制造电池堆316时，单位燃料电池300必须在排列好的状态下堆叠。
另外，通过将电池堆316保持在受压状态，单位燃料电池300的液体密封313、313被压缩。当液体密封313、313被压缩时，如果单位燃料电池300未排列好，则难以向液体密封313、313施加均匀的压力，大的压力易于局部作用在液体密封313、313上，考虑到例如液体密封313、313的持久性方面，这是不希望出现的。
因此，为对液体密封313、313施加均匀的压力，必须在排列好的状态下堆叠多个单位燃料电池300。
但是，堆叠多个单位燃料电池300制成电池堆316的工作通常由工人手工进行。因此，堆叠多个单位燃料电池300时，工人必须小心处理每个单位燃料电池300，这对工人是很大的负担，并且是提高生产率的障碍。
因此，需要一种燃料电池制造方法和制造装置，用该方法和装置可减轻工人负担并提高生产率。
发明内容
根据本发明的一个方面，提供一种燃料电池制造方法，用于通过在电解质膜的侧上提供正负电极以及在这些正负电极的外表面上提供分离器制造单位燃料电池，并将多个这种单位燃料电池堆叠在一起而获得燃料电池，该方法包括以下步骤将多个单位燃料电池在堆叠状态下装载到倚靠的倾斜的工作台上；支撑堆叠的多个单位燃料电池的左、右侧；用振动作用对齐多个单位燃料电池，同时，将倾斜的工作台降低到水平；将第一和第二支撑板放置在对齐的多个单位燃料电池的端面上；通过第一和第二支撑板向多个单位燃料电池施加预定压力；以及在预定压力施加到多个单位燃料电池时，用连接部件将第一和第二支撑板连接到一起。
简而言之，多个单位燃料电池在堆叠状态下装载到倾斜的工作台上，并支撑所装载的单位燃料电池的左、右侧。此后，通过在向多个单位燃料电池施加振动的同时将倾斜的工作台降低到水平，多个单位燃料电池被对齐。通过这样用振动对齐多个单位燃料电池，多个单位燃料电池可相对粗略地装载到倾斜的工作台上。因此，可无需大工作量并以较短时间将多个单位燃料电池装载到倾斜的工作台上，并获得对齐的多个单位燃料电池堆。在燃料电池制造中，工人的负担得以减轻，并可实现燃料电池生产率的提高。
优选地，在施加压力的步骤中，当施加到多个单位燃料电池的压力分阶段提高到预定压力时，随着压力接近预定压力，压力提高得更缓和，花费更多时间。
为向单位燃料电池供应氢气和氧气，分离器具有用于供应氢气和氧气的供应通道。因此，如果预定压力施加到多个单位燃料电池时在短时间内提高到预定压力，有时出现压力局部集中在与分离器接触的正负扩散层上，正负扩散层有受到损害的风险。
另外，为保存单位燃料电池内部供应到单位燃料电池内部的氢气和氧气，沿单位燃料电池周围提供密封。因此，如果预定压力施加到多个单位燃料电池时在短时间内提高到预定压力，有时出现压力局部集中密封上，密封有受到损害的风险。
为避免这种情况，在本发明中，如上所述施加到多个单位燃料电池的压力分阶段地提高到预定压力。通过这种手段，压力施加到多个单位燃料电池时，可防止密封上的局部压力集中并防止与分离器接触的正负扩散层上的局部压力集中。
另外，随着压力接近预定压力，压力增加得更为缓和。通过这种手段，可更可靠地防止密封上的局部压力集中并更可靠地防止与分离器接触的正负扩散层上的局部压力集中。
根据本发明的另一方面，提供一种用于制造燃料电池的装置，所述燃料电池由以下部分制成单位燃料电池，通过在电解质膜的相对侧上提供正负电极以及在这些正负电极的外表面上提供分离器而制成；在通过将多个单位燃料电池堆叠到一起而制成的单位燃料电池的电池堆的端面上提供的第一和第二支撑板；以及将第一和第二支撑板连接到一起的连接部件，制造燃料电池的装置包括可摆动地安装在床结构(bed structure)上的推动器梁部分，用于在堆叠状态下支撑第一支撑板和多个单位燃料电池；推动器梁枢转部分，用于使推动器梁部分在上指位置(upward-pointing position)与水平位置之间摆动，其中在上指位置进行第一支撑板和多个单位燃料电池的堆叠，而在水平位置进行第二支撑板到第一支撑板的连接；沿推动器梁部分的长度方向提供的引导装置，用于可滑动地支撑多个单位燃料电池的三个侧面；用于向引导装置施加振动以对齐支撑在引导装置上的多个单位燃料电池的振动装置；用于沿引导装置移动第一支撑板和多个单位燃料电池的推动器移动装置；面向推动器梁部分可摆动地提供的接收器部分，用于支撑第二支撑板；用于使接收器部分在上指位置与水平位置之间摆动的接收器枢转部分，其中在上指位置支撑第二支撑板，而在水平位置进行第二支撑板到第一支撑板的连接；以及压力测量装置，用于当接收器部分与推动器梁部分分别位于其水平位置，并且多个单位燃料电池的一个端面被用推动器移动装置压向第二支撑板时，测量作用在第二支撑板上的压力。
如此，在上指位置与水平位置之间可摆动地提供推动器梁部分。当推动器梁部分处于上指位置时，第一支撑板和多个单位燃料电池从上方相继装载到推动器梁部分上。通过这种手段，可容易地将多个单位燃料电池装载到第一支撑板上。
通过在引导装置上提供振动装置，随着推动器梁部分从其上指位置移动到其水平位置，多个单位燃料电池随振动装置振动，从而使多个单位燃料电池对齐。因此，堆叠多个单位燃料电池时可相对粗略地装载多个单位燃料电池。
基于接收器部分可摆动地安装在上指位置与水平位置之间，接收器部分和推动器梁部分都位于其水平位置上，第二支撑板被用推动器移动装置压向多个单位燃料电池的前端面。
当第二支撑板被用推动器移动装置压向多个单位燃料电池的前端面时，压力测量装置测量作用在第二支撑板上的压力。通过这种手段，容易可靠地向多个单位燃料电池施加预定压力。
通过这样容易而粗略地将多个单位燃料电池装载到第一支撑板上并向多个单位燃料电池施加预定压力，可无需大工作量并以较短时间由多个单位燃料电池制造燃料电池，并提高生产率。
图1是由根据本发明的燃料电池制造装置装配的燃料电池的分解透视图；图2是图1中的2-2线上的剖视图；图3是示出根据本发明的燃料电池制造装置的透视图；图4是图3所示制造装置的分解透视图；图5是图3所示制造装置的侧视图；图6是图5中的6-6线上的剖视图；图7A和图7B是示出在根据本发明的燃料电池制造方法中在堆叠状态下将多个单位燃料电池装载到倾斜的工作台上的步骤的视图；图8A和图8B是示出支撑多个单位燃料电池底侧和右侧的步骤的视图；图9A和图9B是示出支撑一单位燃料电池底侧和左、右侧的步骤的视图；图10A到图10C是示出对齐多个单位燃料电池的步骤的视图；图11A和11B是示出将推动器单元(pusher unit)锁在水平位置上的视图；图12是示出防坠落缸的缸杆下降的步骤；图13是示出将测压元件放在测量位置的步骤的视图；图14是示出将第一和第二支撑板放在单位燃料电池的端面上的步骤的视图；图15A和图15B是示出向堆叠的多个单位燃料电池施加预定压力的步骤的视图；图16是示出预定压力施加到堆叠的多个单位燃料电池时，分阶段施加的预定压力的图；图17A和图17B是示出用连接板连接第一和第二支撑板的步骤的视图；图18是示出由根据本发明的燃料电池制造方法制造的燃料电池10的透视图；以及图19是示出常规的单位燃料电池的基本布置的剖视图。
具体实施例方式
图1所示的燃料电池10的结构中，多个单位燃料电池11堆叠在一起，第一和第二支撑板14、15位于单位燃料电池11的电池堆的端面(端部)，左、右连接板(连接部件)16、16用多个销17连接到第一和第二支撑板14、15，使得单位燃料电池11与第一和第二支撑板14、15连接成整体。
每个单位燃料电池11包括通过在电解质膜22的相对侧上提供正负电极23、24(负电极24见图2)形成的膜电极结构21；和在膜电极结构21的相对表面上提供的分离器26、27。
第一和第二支撑板14、15具有从其正面18、19突出的各自连接端28、29。
单位燃料电池11都形成为近似矩形，具有四个侧面，即底侧11a，左、右侧11b、11c和顶侧11d。
第一支撑板14类似于单位燃料电池11形成为近似矩形，具有四个侧面，即底侧14a，左、右侧14b、14c和顶侧14d。第一支撑板14在它的顶侧14d的两个端部内具有固定孔31、31。类似地，在它的底侧14a的两个端部内也有固定孔31、31。
第二支撑板15类似于第一支撑板14形成为近似矩形，具有四个侧面，即底侧15a，左、右侧15b、15c和顶侧15d。第二支撑板15在它的顶侧15d的两个端部内具有固定孔32、32。类似地，在它的底侧15a的两个端部内也有固定孔32、32。
每个左、右连接板16的侧壁34形成为近似矩形。在该侧壁34的顶侧和底侧上形成一对弯折部分35、35。在上弯折部分35的端部内形成固定孔36、36，在下弯折部分35的端部内也形成固定孔36、36。在侧壁34的每个端部(前端和后端)形成多个制动部分37、37。
上、下弯折部分35、35配合在多个单位燃料电池11及第一和第二支撑板14、15的上方，在这些弯折部分35、35内形成的多个固定孔36、36与在第一和第二支撑板14、15内形成的固定孔31、31、32、32对齐，销17插入到固定孔36、31内及插入到固定孔36、32内。以这种方式，第一和第二支撑板14、15连接到左、右连接板16。
通过这样将第一和第二支撑板14、15连接到左、右连接板16、16，装配燃料电池10。
在该装配状态下，多个制动部分37与第一和第二支撑板14、15的正面邻接。
图2所示的单位燃料电池11由膜电极结构21以及在该膜电极结构21的相对侧上提供的分离器26、27构成，所述膜电极结构21包括由在电解质膜22的相对侧上提供正负电极23、24，在正电极23外侧上提供正电极侧支持层41和扩散层42，以及在负电极24外侧上提供负电极侧支持层43和扩散层44。例如多孔碳纸用于扩散层42、44。
电解质膜22从正负电极23、24周围向外突出，该突出部分22a面向分离器26、27的周围部分26a、27a。用于沉积液体密封45的沟槽26b、27b形成在分离器26、27的周围部分26a、27a内。
液体密封45、45沉积在沟槽26b、27b内，通过将分离器26、27置于膜电极结构21的两侧上并固化液体密封45、45，分离器26、27与电解质膜22之间的缝隙46、46被封闭。
另外，由于将分离器26、27置于膜电极结构21的两侧上，分离器26、27内形成的气体供应通道47a的开口侧被封闭而形成流动通路47。
通过将相邻的单位燃料电池11堆叠在一起，在分离器26内形成的排水通道48a的开口侧被封闭形成流动通路48。
为使单位燃料电池11产生电，燃料气体和氧气被通过流动通路47供应到单位燃料电池11内，而所产生的水被通过流动通路48排出。
这里，因为单位燃料电池11的周围由液体密封45密封，当燃料气体和氧气被供应到单位燃料电池11时，这些气体被良好地保存在单位燃料电池11内部而没有泄露。
现将基于图3到图6描述用于装配燃料电池10的燃料电池制造装置，所述燃料电池10这样制成堆叠多个单位燃料电池11，将近似矩形的第一和第二支撑板14、15放置在单位燃料电池11的该电池堆的端面12、13上，并将第一和第二支撑板14、15与左、右连接板16、16连接在一起。
参照图3，燃料电池制造装置50在床结构51的后侧(图中的右侧)有一推动器单元52，在床结构51的前侧(图中的左侧)有一接收器单元(receiverunit)53。
推动器单元52可在上指位置P1(见图7B)与水平位置P2(见图5和图7A)之间枢转，其中在所述上指位置P1中图1所示的第一支撑板14和多个单位燃料电池11可一个接着一个地堆在上面，在所述水平位置P2中所堆叠的第一支撑板14和多个单位燃料电池11的堆叠方向为水平。水平位置P2示出第二支撑板15(见图1)连接到第一支撑板14的方向。
接收器单元53可在上指位置P3(见图7(b))与水平位置P4(见图5和图7(a))之间枢转，其中在所述上指位置P3中可在垂直方向上支撑第二支撑板15(见图1)，在所述水平位置P4中第二支撑板15面向位于水平位置P2的多个单位燃料电池11的电池堆的前端面13(见图1和图13)。水平位置P4示出第二支撑板15连接到第一支撑板14的方向。
如图3和图4所示，推动器单元52具有梁形的推动器梁部分55，推动器梁枢转部分56，引导装置57，振动装置58和推动器移动装置59。
推动器梁部分55可相对床结构51摆动，使得其可支撑第一支撑板14和堆叠状态下的多个单位燃料电池11。
推动器梁枢转部分56在两个位置(上下方向的用于堆叠第一支撑板14和多个单位燃料电池11的上指位置P1与水平位置P2)之间使推动器梁部分55摆动。
引导装置57提供在推动器梁部分55旁边，并可滑动地支撑图1所示的第一支撑板14的三个侧面(底侧14a和左、右侧14b、14c)以及多个单位燃料电池11的三个侧面(底侧11a和左、右侧11b、11c)，并在接收器单元53的方向上引导第一支撑板14和堆叠的多个单位燃料电池11。
振动装置58对引导装置57施加振动以对齐第一支撑板14和由引导装置57支撑的多个单位燃料电池11。
推动器移动装置59沿着引导装置57在接收器单元53的方向上移动第一支撑板14和多个单位燃料电池11。
接收器单元53具有接收器部分61、接收器枢转部分62和压力测量装置63。
接收器部分61可摆动地安装在床结构51上，面向推动器梁部分55，以支撑图1所示的第二支撑板15。
接收器枢转部分62在使接收器部分61在两个位置(支撑第二支撑板15的上指位置P3与第二支撑板15面向多个单位燃料电池11的前端面13的水平位置P4)之间摆动。
推动器梁部分55和接收器部分61位于各自的水平位置P2、P4并且多个单位燃料电池11的前端面13(见图1、图13)被推动器移动装置59压向第二支撑板15时，压力测量装置63测量作用在第二支撑板15上的压力F(见图15A)。
现在基于以透视图示出的图4详细描述该燃料电池制造装置。
参照图4，推动器单元52的推动器梁部分55是在直线上延伸的梁形部件。推动器梁部分55具有在其底端部分71内形成的通孔72。该底端部分71安装于在床结构51上提供的安装托架73、73之间。在安装时，底端部分71内的通孔72与在安装托架73内形成的安装孔74、74(其中较近的安装孔未在图中示出)对齐，然后轴75通过该安装孔74、74及通孔72。通过将如此配合的轴75连接到推动器梁枢转部分56，推动器梁部分55由它的底端部分71连接到推动器梁枢转部分56。
推动器梁枢转部分56具有驱动电机77以及附接于该驱动电机77的减速器78。该减速器78安装在床结构51上。减速器78的输出轴(未示出)连接到轴75。
通过驱动该驱动电机77，推动器梁部分55被在上指位置P1与水平位置P2(见图7A和图7B)之间摆动。
在减速器78与安装托架73之间提供用于抵消推动器单元52重量的弹簧79。
在推动器梁部分55上提供的引导装置57具有在推动器梁部分55的侧壁81、81上提供的下引导板82、82(见图6)，在推动器梁部分55的左外壁83上提供的左引导部分84，以及在推动器梁部分55的右外壁85(见图6)上提供的右引导部分86。所述一对下引导板82、82的顶侧从推动器梁部分55的侧壁81、81向上突出。
图1所示的第一支撑板14的底侧14a与多个单位燃料电池11的底侧11a由所述一对下引导板82、82支撑。第一支撑板14的左侧14b与多个单位燃料电池11的左侧11b由左引导部分84的左引导板87支撑。
另外，图1所示的第一支撑板14的右侧14c与多个单位燃料电池11的右侧由右引导部分86的右引导板88支撑。
在左引导部分84上提供振动装置58。该振动装置58提供在左引导部分84的左摇动部分91上，并通过在箭头A1所示前后方向上的振动而向图1所示第一支撑板14和多个单位燃料电池11施加振动，从而使它们对齐。振动装置58例如具有用电磁线圈振动的振动体；但是，振动装置58的构造不限于此。
在推动器梁部分55的端部底端部分71上提供推动器移动装置59。该推动器移动装置59具有安装在推动器梁部分55左右的滑动导引器92、92(其中右侧的滑动导引器92未示出)；可滑动地安装在左、右滑动导引器92、92上的移动体93；安装在该移动体93前端上的保持部分(holding part)94，用于保持图1所示的第一支撑板14；经支撑部分95安装到移动体93后部上的滚珠丝杠96；附接于该滚珠丝杠96的大直径轮97；通过带98连接到该大直径轮97的小直径轮99；以及使得该小直径轮99附接到其驱动轴102的驱动电机101。
移动体93可旋转地连接到滚珠丝杠96的前端部分96a。
当驱动电机101被驱动向前旋转时，滚珠丝杠96经由小直径轮99、带98以及大直径轮97被向前旋转，移动体93沿推动器梁部分55，具体地，沿引导装置57向前移动。
当驱动电机101被驱动向后旋转时，滚珠丝杠96经由小直径轮99、带98以及大直径轮97被向后旋转，移动体93沿推动器梁部分55，具体地，沿引导装置57向后移动。
床结构51具有推动器单元锁定装置105用于将推动器单元52保持在它的水平位置P2(见图5，图7A)上。
推动器单元锁定装置105具有在床结构51上提供的接收部分106以及在该接收部分106前的锁定部分107。
通过将定位突起108(见图6、图7B)插入接收部分106内形成的槽106a内，推动器单元52定位在水平位置P2(见图5、图7A)上。
定位突起108从推动器梁部分55的末端下侧向下突出，如图7B所示。
通过锁定部分107将锁定销109(见图5和图6)制动，推动器单元52被保持在水平位置P2上的定位状态。锁定销109从定位突起108的前端108a向前突出，如图7B所示。
接收器单元53的接收器部分61具有接收器体(receiver proper)111。接收器体111的后部111a在剖面上为倒U形。安装孔114、114(其中远侧上的安装孔未示出)形成在该后部111a的侧壁内。
床结构51的托架113配合在接收器体111的后部111a的面向下的开口，左、右安装孔114、114与托架113内的安装孔113a对齐，而安装销115通过该安装孔114、113a。通过该装置，接收器体111，即接收器部分61被可摆动地支撑在床结构51的托架113上。
在组成接收器体111的后部的左、右托架116、116内形成安装孔117。该安装孔117、117与在接收器枢转部分62的缸杆122的顶端内形成的安装孔122a对齐，安装销123通过该安装孔117、122a，而缸杆122由此连接到左、右托架116、116。
例如枢转缸121用作接收器枢转部分62。缸体124通过安装销125(见图5)安装到床结构51的底端。
当接收器枢转部分62的缸杆122收回时，接收器部分61移动到它的上指位置P3(见图7B)以支撑第二支撑板15。
当接收器枢转部分62的缸杆122推进时，接收器部分61移动到它的水平位置P4(见图5)，在水平位置P4中图1所示第二支撑板15面向多个单位燃料电池11的前端面13。
在安装在床结构51上的托架113的前部113b上提供压力测量装置63。该压力测量装置63可在垂直方向上移动地提供在床结构51的托架113的前部113b上垂直延伸的滑动导引器127、127上的上升/下降体128上的。测压元件129安装在该上升/下降体128上。该上升/下降体128连接到提升缸131的缸杆132。提升缸131连接到床结构51。
当提升缸131的缸杆132推进时，测压元件129与上升/下降体128一起上升直到测量位置P6(见图5、图13)。当测压元件129位于测量位置P6时，测量作用在第二支撑板15上的压力。
当提升缸131的缸杆132收回时，测压元件129与上升/下降体128一起下降到收缩位置P7(见图5)。
接收器部分61具有接收器体111；安装在接收器体111的左、右侧壁111b、111b(其中远侧的未示出)上的滑动引导器136、136；可在前后方向上移动地安装在左、右滑动引导器136、136上的移动体137；安装在该移动体137的前端上用于保持第二支撑板15(见图1)的保持部分138；以及安装在接收器体111的顶面上，并具有其末端连接到移动体137的前端顶部137a的缸杆142的移动缸141。
当移动缸141的缸杆142推进时，移动体137(即，保持部分138)移动到设置位置(setting position)P8(见图7B)以设置第二支撑板15。
当移动缸141自由时，随着第二支撑板15被向后推，保持部分138向后移动，第二支撑板15与位于图5和图13中所示测量位置P6上的测压元件129邻接。
接收器部分61还具有安装在移动体137的左、右壁部分137b、137b(其中未示出远侧上的壁部分137b)上的第一保持缸145、145(其中未示出远侧上的第一保持缸145)，安装在左、右第一保持缸145、145的缸杆146、146的端部上的托架147、147(其中未示出远侧上的托架147)，安装在左、右托架147、147上的第二保持缸148、148，以及安装在左、右第二保持缸148、148的缸杆149、149(其中未示出远侧上的缸杆149)上的左、右制动爪151、151。
左、右制动爪151、151都位于指向前后方向上，它们的末端具有沿保持部分138的前表面138a弯折的弯折部分151a、151a。
通过左、右弯折部分151a、151a与第二支撑板15的后表面15e(见图1)接触)，保持部分138保持第二支撑板15。
当左、右第一保持缸145、145的缸杆146、146推进时，左、右制动爪151、151推进。
当左、右第一保持缸145、145的缸杆146、146收回时，左、右制动爪151、151收回。
当左、右第二保持缸148、148的缸杆149、149推进时，制动爪151、151朝彼此移动，即朝保持部分138的侧面移动。
当左、右第二保持缸148、148的缸杆149、149收回时，制动爪151、151从保持部分138的侧面移开。
以这种方式，通过操作左、右第一保持缸145、145和左、右第二保持缸148、148，可使左、右制动爪151、151的弯折部分151a、151a与第二支撑板15的后表面15e接触。
支撑第二支撑板15的保持部分138具有在它的前表面138a内形成的凹部138b。该凹部138b容纳第二支撑板15(见图1)的连接端29。
如图5所示，通过压力测量装置63的提升缸131的缸杆132推进，上升/下降体128和测压元件129(用虚线表示)升起到测量位置P6(见图13)。并且由于测压元件129位于测量位置P6上，可测量作用在第二支撑板15(见图1)上的压力F。
当提升缸131的缸杆132收回时，上升/下降体128和测压元件129(用实线表示)下降到收缩位置P7。
推动器单元52具有安装在推动器梁部分55末端上的防坠落装置155。该防坠落装置155具有左、右防坠落缸156、156以及位于左、右下引导板82、82末端82b、82b的缸杆157、157，如图6所示。
缸杆157、157可从左、右下引导板82、82的顶侧82a、82a向上突出，如图6中双点线所示。
通过将推动器梁部分55的定位突起108配合到床结构51上提供的接收部分106内，推动器单元52可定位在水平位置P2。
另外，通过由锁定部分107制动在定位突起108内提供的锁定销109，推动器单元52保持在水平位置P2上。
安装在左引导部分84上的振动装置58在前后方向(水平方向)上振动左摇动部分91，该振动被传递到图1所示的第一支撑板14和堆叠的多个单位燃料电池11。
如图6所示，推动器梁部分55具有附接到它的左、右末端55a、55a的左、右支柱部分158、158。左、右防坠落缸156、156在垂直方向上安装在左、右支柱部分158、158的顶端上提供的托架159、159上。
当左、右防坠落缸156、156的缸杆157、157推进时，缸杆157、157的末端从左、右下引导板82、82的顶侧82a、82a向上突出，如假想线所示。因此，防止装载到左、右下引导板82、82的顶侧82a、82a上的多个单位燃料电池11(见图1、图8)坠落下来。
安装在床结构51上的推动器单元锁定装置105的锁定部分107具有引导部件161，L形制动部件163，第一链接166以及第二链接167。
引导部件161安装在床结构51的上表面51a上从而定位于锁定销109的右侧(图6中的左侧)上。第一支撑托架162安装在锁定销109的左侧上。
制动部件163通过销164可枢转地安装在第一支撑托架162上。
第一链接166的一个端部通过销165可枢转地连接到制动部件163，另一端部通过销171可枢转地连接到缸杆169的端部。
第二链接167的一个端部通过销171可枢转地连接到缸杆169的端部，另一端部通过销172可枢转地连接到第二支撑托架173。该第二支撑托架173安装在床结构51的上表面51a上。
缸杆169所属于的锁定缸168可在如箭头所示的左、右方向上摆动地支撑在床结构51上。
在该锁定部分107中，当锁定缸168的缸杆169从图中所示位置收回时，制动部件163在顺时针方向上枢转，而制动部件163的制动部分163a，即制动部件163的末端从锁定销109的上表面移开到收缩位置(见图11A)。通过这种手段，解除锁定销109的锁定状态。
另一方面，当锁定缸168的缸杆169推进到图中所示位置时，制动部件163在逆时针方向上枢转，而制动部件163的制动部分163a移动到锁定销109的上表面上的锁定位置。通过这种手段，锁定销109被锁定。
引导装置57的左引导部分84具有左摇动部分91，引导缸181和安装在左摇动部分顶部上的左引导板。
左摇动部分91通过销176可摇动地安装在支撑部分177上。支撑部分177固定到推动器梁部分55的左侧。
引导缸181的缸杆182的端部通过销178连接到左摇动部分91的底部。引导缸181通过销可在左、右方向上摇动地安装在托架183上，所述托架183安装在推动器梁部分55的左外壁83上。
振动装置58通过安装板184安装在左摇动部分91的倾斜的下表面上。
在左引导部分84中，当引导缸181的缸杆182推进时，左摇动部分91绕销176向上摇动，如箭头A所示。因此，左引导板87呈水平支撑位置并支撑图1所示的第一支撑板14的左侧14b及多个单位燃料电池11的左侧11b。
当引导缸181的缸杆182收回时，左摇动部分91绕销176向下摇动，如箭头B所示。因此，左引导板87呈垂直的收缩位置(图中所示位置)，脱离图1所示的第一支撑板14的左侧14b及多个单位燃料电池11的左侧11b。
引导装置57的右引导部分86具有相应于左引导部分84的左摇动部分91的右摇动部分186，它的其余构造与左引导部分84相同。
右摇动部分186具有左摇动部分91的构造而没有振动装置58。
在右引导部分86中，当引导缸181的缸杆182推进时，右摇动部分186绕销176向上摇动，如箭头C所示。因此，右引导板88呈水平支撑位置(图中所示位置)并支撑图1所示的第一支撑板14的右侧14c及多个单位燃料电池11的右侧11c。
当引导缸181的缸杆182收回时，右摇动部分186绕销176向下摇动，如箭头D所示。因此，右引导板87呈垂直的收缩位置，脱离图1所示的第一支撑板14的右侧14c及多个单位燃料电池11的右侧11c。
支撑第一支撑板14的保持部分94具有在其近似中心形成的凹部94a。该凹部94a容纳第一支撑板14的连接端28(见图1)。
接下来，将基于图7A到图18描述采用根据该优选实施例的燃料电池制造装置的制造燃料电池的方法。
图7A和图7B示出在燃料电池制造方法中在堆叠状态下将多个单位燃料电池装载到倾斜的下引导板82、82(倾斜的工作台)上的步骤。
在图7A中，通过推动器移动装置59的驱动电机101向前旋转，滚珠丝杠96经由小直径轮99、带98和大直径轮97向前旋转。因此，移动体93沿推动器梁部分55向前移动，如箭头a所示。
当移动体93的保持部分94移动直到推动器梁部分55的前端位置时(见图7B)，驱动电机101停止。保持部分94在推动器梁部分55的前端位置休止。
当在引导装置57的左引导部分84上提供的引导缸181的缸杆182收回时，左摇动部分91绕销176摇动，如箭头b所示。因此，左引导板87从它的支撑位置移动到它的收缩位置。
在推动器单元锁定装置105上提供的锁定缸168的缸杆169如箭头c所示下降。因此，图6所示的制动部件163的制动部分163a从锁定销109的上表面移开到它的收缩位置，并且解除其用锁定销109锁定的状态。
当推动器梁枢转部分56的驱动电机77被驱动时，它将推动器梁部分55从水平位置P2摆动到上指位置P1(图7B所示位置)，如箭头d所示。
图7B所示的上指位置P1是使得推动器梁部分55倾斜一角度的状态，并且具有下引导板82、82的推动器梁部分55组成倾斜的工作台。
当接收器部分61上的左、右第二保持缸148、148的缸杆149、149(见图4)收回时，左、右制动爪151、151(见图4)彼此移开。
然后，当左、右第一保持缸145、145的缸杆146、146(该图7A中只示出左侧上的第一保持缸145和缸杆146)收回时，左、右制动爪151、151(见图4的远侧的制动爪151)收回，如箭头e所示。
当接收器枢转部分62的缸杆122收回时，接收器部分61如箭头f所示绕安装销115摆动到支撑第二支撑板15的上指位置P3(见图7B)。
接下来，如图7B所示，第二支撑板15被放置在接收器部分61的保持部分138上，如箭头g所示。
当左、右第一保持缸145、145的缸杆146、146(其中只示出近侧上的第一保持缸145和缸杆146)推进时，左、右制动爪151、151(见图4的远侧的制动爪151)推进，如箭头h所示。
然后，当左、右第二保持缸148、148的缸杆149、149(见图4)推进时，左、右制动爪151、151朝彼此移动。因此，左、右制动爪151、151的弯折部分151a、151a(见图4)与第二支撑板15的后表面15e接触。并且第二支撑板15被弯折部分151a、151a和保持部分138保持。
第二支撑板15的保持完成后，或与保持第二支撑板15同时，第一支撑板14放置在推动器单元52的保持部分94上，如箭头i所示。
然后，多个单位燃料电池11相继装载到第一支撑板14上，如箭头j所示。以这种方式，多个单位燃料电池11沿倾斜的推动器梁部分55的下引导板82、82堆叠在保持部分94上。
由于这样在上指位置P1与水平位置P2之间可摆动地构造推动器梁部分55，当推动器梁部分55处于上指位置时，第一支撑板14与多个单位燃料电池11可从上方依次堆叠到保持部分94上。如此，可容易地将多个单位燃料电池11堆叠到第一支撑板14上。
当第一支撑板14被放置在保持部分94上时，保持部分94位于推动器梁部分55的端部的设置位置P9上。
每次装载第一支撑板14和单位燃料电池11到保持部分94上时，保持部分94被驱动电机101降低，如箭头k所示。当第一支撑板14被装载到保持部分94上时，第一支撑板14的后表面14e(见图1)到达设置位置P9。并且当单位燃料电池11随后装载到第一支撑板14上时，单位燃料电池11的上表面11e到达设置位置P9。
因此，第一支撑板14和多个单位燃料电池11的装载面总是以同样的高度维持在设置位置P9，从而可以从总是不变的高度供应第一支撑板14和多个单位燃料电池11。因此，当第一支撑板14和多个单位燃料电池11的供应由手工进行时，可减轻工人负担。
另一方面，当供应第一支撑板14和多个单位燃料电池11由例如机器人自动操作时，可简化机器人的控制。
图8A和图8B示出支撑多个堆叠的单位燃料电池的底侧和右侧的步骤。
在图8A中，当防坠落装置155的左、右防坠落缸156、156的缸杆157、157如箭头所示推进，并从左、右下引导板82、82的顶侧82a、82a向上突出时，支撑在左、右下引导板82、82上的多个单位燃料电池11从左、右下引导板82、82端部的坠落及多个单位燃料电池11的翻倒得以防止。
在图8B中，左、右下引导板82、82支撑第一支撑板14的底侧14a和多个单位燃料电池11的底侧11a……。
另外，右引导板88支撑第一支撑板14的右侧14c和由左、右下引导板82、82支撑的多个单位燃料电池11的右侧11c。
图9A和图9B示出支撑单位燃料电池的底侧和左、右侧的步骤。
在图9A中，当左引导部分84中的引导缸181的缸杆182推进时，左摇动部分91绕销176(见图9B)摆动，如箭头m所示。
在图9B中，左、右下引导板82、82支撑第一支撑板14的底侧14a和多个单位燃料电池11的底侧11a。
左引导板87支撑第一支撑板14的左侧14b和多个单位燃料电池11的左侧11b。
通过引导装置57如此可滑动地支撑第一支撑板14的三个侧面(底侧14a和左、右侧11b、14c)及多个单位燃料电池11的三个侧面(底侧11a和左、右侧11b、11c)，所装载的单位燃料电池11的底侧11a和左、右侧11b、11c排成行，多个单位燃料电池11对齐。
接下来，通过驱动图9A所示的推动器梁枢转部分56的驱动电机77，推动器梁部分55从上指位置P1(见图7B)移动到水平位置P2(见图7A)，如箭头n所示。
图10A到图10C示出对齐多个单位燃料电池的步骤。
在图10A中，推动器梁部分55(见图9A)如箭头n所示摆动，振动装置58动作。通过操作振动装置58，安装在左摇动部分91的顶部上的左引导板87如箭头o所示振动。当左引导板87在推动器梁部分55的长度方向上如箭头o所示振动时，多个单位燃料电池11在推动器梁部分55的长度方向上如箭头o所示振动。
在图10B中，当多个单位燃料电池11相继放置在如图7B所示的推动器单元52的保持部分94上时，多个单位燃料电池11中的一部分可以一角度装载。在这种状态下的多个单位燃料电池11被振动装置58振动，如箭头o，即图7B所示的推动器梁部分55的长度方向所示。
如图10C所示，由于多个单位燃料电池11如箭头o所示被在推动器梁部分55的长度方向上振动，单个单位燃料电池11互相平行地排成行。
这里，当多个单位燃料电池11装载到如图9A所示的推动器单元52的保持部分94上时，下引导板82、82倾斜。由此，多个单位燃料电池11可在保持部分94上堆积。因而，在其上堆叠的单位燃料电池11的重量所作用的每个单位燃料电池11上，都有多个单位燃料电池11互相粘着的风险(即，因接触而产生的摩擦力增加)。
当单位燃料电池11如此互相粘着时，即使向单位燃料电池11施加振动时，也难以用振动作用对齐单位燃料电池11。
为避免这一现象，在本优选实施例中，通过在进行振动作用时，使推动器梁部分55从上指位置P1(见图7B)摆动到水平位置P2(见图7A)，如箭头n所示，可解除多个单位燃料电池11的粘着状态，然后通过施加到这些单位燃料电池11的振动将多个单位燃料电池11排成行。
在推动器梁部分55从上指位置P1摆动到水平位置P2期间，多个单位燃料电池11的对齐程度通过振动作用增加。因此，当图9B所示的多个单位燃料电池11被装载到下引导板82、82时，多个单位燃料电池11可相对粗略地放置在推动器梁部分55的下引导板(倾斜的工作台)82、82上。因而可以较短时间较小工作量将多个单位燃料电池11装载到左、右下引导板(倾斜状态)82、82上。
在当图9A所示推动器梁部分55从上指位置P1(见图7B)移动到水平位置P2(见图7A)时多个单位燃料电池11已被振动作用排列好后，多个单位燃料电池11被压向防坠落装置155的缸杆157、157。
特别地，在多个单位燃料电池11已由振动作用排列好后，通过向前旋转推动器移动装置59的驱动电机101并从而向前旋转滚珠丝杠96，移动体93和保持部分94朝推动器梁部分55的末端，即防坠落装置155的缸杆157、157移动。
如此保持部分94导致多个单位燃料电池11的前端与防坠落装置155的缸杆157、157邻接。因而，当推动器梁部分55已到达水平位置P2(见图7A)时，对齐的多个单位燃料电池11被良好维持在其排列状态使得它们不会坠落。
当多个单位燃料电池11的前端与缸杆157、157邻接时，驱动电机101停止。
图11A和图11B示出将推动器单元锁在它的水平位置的步骤。
如图11A所示，推动器梁部分55如箭头n所示摆动，并到达它的水平位置P2(如图7A)。此时，定位突起108配合在床结构51上安装的接收部分106内的槽106a内，如箭头p所示。而推动器梁部分55因而定位在水平位置P2上。
此时，锁定销109沿推动器单元锁定装置105的引导部件161下降。在该状态下，推动器单元锁定装置105的锁定缸168的缸杆169推进，如箭头q所示。因而制动部件163绕销164逆时针转动。
如图11B所示，制动部件163的制动部分163a在锁定销109的上表面上呈锁定位置。因此，防止锁定销109向上移动并由制动部分163a维持锁定销109在锁定状态。
图12示出防坠落缸156的缸杆157下降的步骤。在图12中，为有助于理解防坠落装置155，描述中未示出与防坠落装置155的缸杆157、157邻接的单位燃料电池11的前端。
当推动器梁部分55已定位于它的水平位置P2(图中所示位置)时，振动装置58停止操作。
接下来，防坠落装置155的左、右防坠落缸156、156(其中未示出远侧上的防坠落缸156)的缸杆157、157下降，如箭头r所示。
然后，接收器单元53的接收器枢转部分62的缸杆122推进，接收器部分61摆动到水平位置P4(图中所示位置)，如箭头s所示。
图13示出将测压元件129置于测量位置P6上的步骤。
通过将接收器部分61置于它的水平位置P4，第二支撑板15放置在左、右下引导板82、82的端部。
接下来，当压力测量装置63的提升缸131的缸杆132如箭头t所示上升时，测压元件129与上升/下降体128一起上升到测量位置P6。在这种状态下，通过向前旋转推动器移动装置59的驱动电机101以及向前旋转滚珠丝杠96，移动体93沿推动器梁部分55向前移动，如箭头u所示。
图14示出将第一和第二支撑板置于多个单位燃料电池11端部的步骤。
当左、右第二保持缸148、148的缸杆149、149(其中只示出近侧上的缸杆149)收回时，左、右制动爪151、151彼此移开，如箭头v所示。因而，解除由左、右制动爪151、151对第二支撑板15的保持。
然后，当左、右第一保持缸145、145的缸杆146、146(其中只示出远侧上的第一保持缸145和缸杆146)收回时，左、右制动爪151、151收回，如箭头w所示。
这里，移动体93沿推动器梁部分55(见图13)向前连续移动，如箭头u所示。
因而，左、右制动爪151、151的弯折部分151a、151a(远侧上的弯折部分151a见图4)从第二支撑板15的后表面15e(见图13)移开。
当如此解除左、右弯折部分151a、151a对第二支撑板15的保持时，堆叠的多个单位燃料电池11的前端面13(见图9B)与第二支撑板15的后表面15e(见图13)邻接。此时，移动缸141转为自由。
通过这种手段，第一和第二支撑板14、15被分别置于对齐的多个单位燃料电池11的端面(端部)12、13上。
在堆叠的单位燃料电池11的前端面13与第二支撑板15的后表面15e邻接后，移动体93沿推动器梁部分55向前连续移动，如箭头u所示。
第二支撑板15、保持部分138和移动体137如箭头x所示撤回，并且移动体137与压力测量装置63的测压元件129(见图13)的末端邻接。
测压元件129测量多个单位燃料电池11被推动器移动装置59(见图13)施压的压力F。通过使用测压元件129测量压力F，可相对简单且精度良好地测量预定压力F3，并可简单地将预定压力F3施加到单位燃料电池11。即，堆叠的单位燃料电池11被推动器移动装置59施压直到测压元件129的测量值F达到预定压力F3。
图15A和图15B示出向多个单位燃料电池11施加预定压力的步骤。
在图15A中，由于堆叠的多个单位燃料电池11被用推动器移动装置59(见图13)推动，压力F作用在多个单位燃料电池11上，如箭头所示。并且由于压力F作用在多个单位燃料电池11上，分离器26如箭头y所示平行地移动。
在图15B中，当压力F增加到预定压力F3时，该预定压力F3通过第一和第二支撑板14、15(见图13)作用在多个单位燃料电池11上。因而，分离器26、27之间的间隙46、46变小，而液体密封45被压缩并阻挡分离器26、27与电解质膜22之间的间隙46、46。此时，通过将分离器26、27压向膜电极结构21侧，在分离器26、27内形成的气体供应通道47a的开口被正负扩散层42、44封闭并形成流动通路47。
另外，通过与分离器26相邻的分离器27，在分离器26内形成的排水通道48a的开口被封闭，并且流动通路48得以形成。
图16示出与堆叠的多个单位燃料电池11上的压力相关的图。垂直轴是压力F(kgf)，水平轴是加压时间t(秒)。
基于该图，将描述压力F压向多个单位燃料电池11直到它达到预定压力F3的例子。
首先，压力F沿倾角θ1的曲线g1逐渐增加，使得当加压时间t为t1时压力F达到F1。
当压力F达到F1时，压力F维持在常数F1直到加压时间t达到t2秒。
加压时间t达到t2后，压力F沿倾角θ2的曲线g2逐渐增加使得当预设时间t为t3时压力F达到F2。
当压力F达到F2时，压力F维持在常数F2直到加压时间t达到t4秒。
加压时间t达到t4后，压力F沿倾角θ3的曲线g3逐渐增加，使得当预设时间t为t5时压力F达到F3。
以这种方式，施加到多个单位燃料电池11的压力F分阶段地增加到预定压力F3。通过这种手段，当预定压力F3施加到多个单位燃料电池11时，防止压力F3相对液体密封45(见图45B)局部集中，并防止压力相对与图15B所示的分离器26、27接触的正负扩散层42、44局部集中。
由于例如多孔碳纸用作正负扩散层42、44，如果压力局部集中在扩散层42、44上，扩散层42、44会受到损害。
但是，用该优选实施例，由于防止压力局部集中在扩散层42、44上，不会损害扩散层42、44。
这里，曲线g1的倾角θ1，曲线g2的倾角θ2以及曲线g3的倾角θ3具有关系θ1＞θ2＞θ3。因此，压力F在曲线g2比曲线g1上增加的速度小，而在曲线g3比曲线g2上增加的速度小。
因而，随着压力F接近预定压力F3，压力增加得更慢，更可靠地防止压力局部集中在密封上，并更可靠地防止压力局部集中在与分离器接触的正负扩散层上。
图17A和图17B示出用左、右连接板16、16连接第一和第二支撑板14、15的步骤。
在图17A中，在多个单位燃料电池11以预定压力F3受压的情况下，左、右连接板16、16用多个销17固定到第一和第二支撑板14、15。通过这种手段，多个单位燃料电池11和第一和第二支撑板14、15用左、右连接板16、16连接成整体。
如图17B所示，通过给多个单位燃料电池11的施加预定压力而用连接板将第一和第二支撑板14、15连接到一起，获得燃料电池10。
此后，通过向后旋转推动器移动装置59的驱动电机101以及经由小直径轮99、带98和大直径轮97向后旋转滚珠丝杠96，移动体93和保持部分94可如箭头z所示收缩。
在移动体93与保持部分94收缩后，燃料电池10被取出制造装置50，如箭头所示。
如基于图7A到图17B所描述的，在本发明中，当使用燃料电池制造装置50制造燃料电池10时，通过将多个单位燃料电池11堆叠在第一支撑板14上，并将单位燃料电池11粗略地装载到左、右下引导板82、82上，然后向多个单位燃料电池11施加预定压力F3，可获得多个单位燃料电池11对齐的燃料电池10。
图18示出用本发明的燃料电池制造方法制造的燃料电池10。
该燃料电池10的结构中，第一和第二支撑板14、15位于堆叠的多个单位燃料电池11的端面(见图1)12、13，通过用多个销17将左、右连接板16、16连接到第一和第二支撑板14、15，多个单位燃料电池11与第一和第二支撑板14、15整体地连接到一起。
尽管在该优选实施例中已描述了将第一和第二支撑板14、15连接到一起的连接部件是连接板16的例子，连接部件不限于此，也可选择其它形状之一例如连接杆。
另外，尽管在该优选实施例中已描述了振动部件58安装在引导装置57的左引导部分84上的例子，本发明不局限于此，替代地，振动装置58可安装在引导装置57的右引导部分86上或可安装在每个引导部分84、86上。
尽管在该优选实施例中已描述了振动装置58被在水平方向上振动以使多个单位燃料电池11对齐的例子，振动装置58的振动方向不局限于水平方向，它也可在其它方向上振动。
另外，尽管在该优选实施例中已描述了引导装置57中左、右引导部分84、86构造为可摇动的例子，本发明不局限于此，替代地，可使只有左引导部分84可摇动而右引导部分86可固定地构成。
尽管在该优选实施例中已描述了其中多个单位燃料电池11被施压的压力F在图16的图中所示的曲线g1、曲线g2和曲线g3三个阶段逐渐增加到预定压力F3的例子，本发明不局限于此，替代地，压力F可逐渐增加直到它用两个阶段、四个阶段或其它多个阶段达到预定压力F3。
尽管在该优选实施例中已描述了当接收器部分61被置于水平位置P4时，第二支撑板15位于左、右下引导板82、82端部的例子，本发明不局限于此，替代地，当接收器部分61被置于水平位置P4时第二支撑板15可不位于左、右下引导板82、82的端部。
工业应用性如上所述，用本发明的燃料电池制造方法，堆叠多个单位燃料电池组成燃料电池的工作不再棘手，燃料电池生产率提高因而变得更便宜，本发明有益于燃料电池制造业。
权利要求
1.一种燃料电池制造方法，用于通过在电解质膜的侧上提供正负电极以及在这些正负电极的外表面上提供分离器来制造单位燃料电池，并将多个这种单位燃料电池堆叠在一起而获得燃料电池，所述方法包括以下步骤将所述多个单位燃料电池在堆叠状态下装载到倚靠的倾斜的工作台上；支撑所堆叠的多个单位燃料电池的左、右侧；用振动作用对齐所述多个单位燃料电池，同时，将所述倾斜的工作台降低到水平。将第一和第二支撑板放置在对齐的多个单位燃料电池的端面上。通过所述第一和第二支撑板向所述多个单位燃料电池施加预定压力；以及在所述预定压力施加到所述多个单位燃料电池时，用连接部件将所述第一和第二支撑板连接到一起。
2.根据权利要求1所述的燃料电池制造方法，其特征在于在所述施加压力步骤，当施加到所述多个单位燃料电池的压力分阶段地提高到所述预定压力时，随着压力接近所述预定压力，该压力提高得更缓和，花费更多时间。
3.一种用于制造燃料电池的装置，所述燃料电池包括单位燃料电池，通过在电解质膜的相对侧上提供正负电极以及在这些正负电极的外表面上提供分离器而制成；在通过将多个所述单位燃料电池堆叠到一起而制成的单位燃料电池的电池堆的端面上提供的第一和第二支撑板；以及将所述第一和第二支撑板连接到一起的连接部件，所述制造燃料电池的装置包括可摆动地安装在床结构上的推动器梁部分，用于在堆叠状态下支撑所述第一支撑板和所述多个单位燃料电池；推动器梁枢转部分，用于使所述推动器梁部分在上指位置与水平位置之间摆动，其中在所述上指位置进行所述第一支撑板和所述多个单位燃料电池的堆叠，而在所述水平位置进行所述第二支撑板到所述第一支撑板的连接；沿着所述推动器梁部分的长度方向提供的引导装置，用于可滑动地支撑所述多个单位燃料电池的三个侧面；用于向所述引导装置施加振动以对齐支撑在所述引导装置上的所述多个单位燃料电池的振动装置；用于沿着所述引导装置移动所述第一支撑板和所述多个单位燃料电池的推动器移动装置；面向所述推动器梁部分可摆动地提供的接收器部分，用于支撑所述第二支撑板；用于使所述接收器部分在上指位置与水平位置之间摆动的接收器枢转部分，其中在所述上指位置所述接收器部分支撑所述第二支撑板，而在所述水平位置所述第二支撑板到所述第一支撑板的连接得以进行；以及压力测量装置，用于当所述接收器部分与所述推动器梁部分分别位于其水平位置，并且所述多个单位燃料电池的一个端面被用所述推动器移动装置压向所述第二支撑板时，测量作用在所述第二支撑板上的所述压力。
全文摘要
一种通过堆叠大量单位燃料电池(11)片制造燃料电池的方法。第一支撑板(14)位于略微倾斜的推动器单元(52)前段，朝上位置，然后大量单位燃料电池片堆叠在该第一支撑板(14)上。之后，在使推动器单元落入水平位置期间，向堆叠的单位燃料电池施加振动用于对齐。在对齐的单位燃料电池的前端面提供第二支撑板(15)。在通过第一支撑板和第二支撑板向单位燃料电池施加预定压力时，用连接板(16、16)连接第一和第二支撑板。
文档编号H01M8/24GK1883074SQ20048003449
公开日2006年12月20日 申请日期2004年11月2日 优先权日2003年11月27日
发明者古川隆一郎, 臼井明弘 申请人:本田技研工业株式会社