专利名称：一种汽车电器系统保险盒托架的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车身技术领域，具体涉及一种保险盒托架。
背景技术：
汽车电器系统保险盒属于汽车上非常重要的电器部件，保障着整个汽车电器系统的 安全运行，因此也是汽车电器系统维修经常接触的部件，所以保险盒在车身上选择合适 的位置安装非常重要，要考虑到防潮，振动，高温等条件的影响，保险盒一般都是安装 在前壁板上的，且位置比较显眼，便于维修，但是前壁板结构比较复杂，要设计一个结 构简单，稳定且便于在前壁板上安装的保险盒托架对保险盒功用的发挥至关重要。以前 的保险盒托架都是采用两个零件焊接组合的方式，但是此种方式不仅结构较复杂，而且 强度不是很好，成本比较高。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，成本较低，安装方便的汽车
电器系统保险盒托架。
本实用新型技术方案如下
一种汽车电器系统保险盒托架，其本体为冲压成形的一体结构，大致呈Q形，Q形
的两个脚为与车体连接的左搭接面和右搭接面，Q形的顶端平面为安装固定保险盒的安装面。
所述安装面上有安装保险盒的凸焊螺母。
所述右搭接面边缘设置有与前壁板定位凸点对应的弧形缺口，以检验焊接是否到
位，保证保险盒托架能焊接到正确位置。所述Q形本体的右边设有两个定位孔，以在安
装时进行定位。
所述Q形本体的中间从左到右设置有加强筋，增加支架的强度。 本实用新型通过釆用整体冲压成型的一体结构，使其结构简单，安装方便，可减少 开发模具的数量从而降低开发成本，有效提高保险盒托架的焊接安装质量。
图l是本实用新型结构示意图； 图2是图1的A向视图；其中，l-右搭接面，2-左搭接面，3-安装面，4-凸焊螺母，5-加强筋，6-定位孔，
7-缺口
具体实施方式
参见图1和图2，本保险盒托架的本体为冲压成形的一体结构，大致呈Q形，Q形的 两个脚为与车体连接的左搭接面2和右搭接面1， Q形本体的顶端平面为安装固定保险盒 的安装面3。所述安装面3上焊接有凸焊螺母6，用于安装保险盒。在Q形本体右边设有 两个定位孔6，这两个定位孔6用于将保险盒托架焊接在前壁板上时，将定位孔6穿过焊 接夹具上的在两定位销上，以保证保险盒托架的焊接定位，右搭接面1上边设置有一弧 形缺口 7，与前壁板定位凸点对应，以检验焊接是否到位，保证保险盒托架能焊接到正确 位置。 一贯穿加强筋7左右贯通安装面3，并向沿左、右搭接面延伸，提高了保险盒托架 的强度及刚度，并能减少零件冲压成型后的变形回弹。
权利要求1、一种汽车电器系统保险盒托架，其特征在于，其本体为冲压成形的一体结构，大致呈Ω形，Ω形的两个脚为与车体连接的左搭接面和右搭接面，Ω形的顶端平面为安装固定保险盒的安装面。
2、 根据权利要求1所述的汽车电器系统保险盒托架，其特征在于，所述安装面上有 安装保险盒的凸焊螺母。
3、 根据权利要求1或2所述的汽车电器系统保险盒托架，其特征在于，所述右搭接 面边缘设置有与前壁板定位凸点对应的弧形缺口。
4、 根据权利要求3所述的汽车电器系统保险盒托架，其特征在于，所述Q形本体的 中间从左到右设置有加强筋。
5、 根据权利要求4所述的汽车电器系统保险盒托架，其特征在于，所述Q形本体的 右边设有两个定位孔(8)。
专利摘要本实用新型提出一种汽车电器系统保险盒托架，其本体为冲压成形的一体结构，大致呈Ω形，Ω形的两个脚为与车体连接的左搭接面和右搭接面，Ω形的顶端平面为安装固定保险盒的安装面。所述安装面上有安装保险盒的凸焊螺母。所述右搭接面边缘设置有与前壁板定位凸点对应的弧形缺口，以检验焊接是否到位，保证保险盒托架能焊接到正确位置。所述Ω形本体的右边设有两个定位孔，以在安装时进行定位。本实用新型通过采用整体冲压成型的一体结构，使其结构简单，安装方便，可减少开发模具的数量从而降低开发成本，有效提高保险盒托架的焊接安装质量。
文档编号H01H9/00GK201307527SQ20082010096
公开日2009年9月9日 申请日期2008年12月12日 优先权日2008年12月12日
发明者刘恒荣, 汪龙虎 申请人:重庆长安汽车股份有限公司