专利名称：一种端子固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是有关于一种端子固定装置，特别是一种连结一电源供应件， 并将车子本体的电源输送到车灯的端子固定装置。
背景技术：
如图1所示，其为一种已知端子固定装置1，其后端连结一电源供应件2， 其前端连结一图未示出的电路板，所述端子固定装置l将所述电源供应件2输 送而来的电源传送到所述电路板以提供车灯电源。所述端子固定装置1包含:一 基座11,以及两个插设在所述基座11上且一端连结电路板的端子导线12。
所述基座11包括一基壁111、 一自基壁111向后突出并供所述电源供应件 2插伸组装的电源组装部112，以及一自基壁111向前突出的端子组装部113, 所述端子组装部113设有多个供端子导线12的一端插接的组装槽114。而所述 多个端子导线12都具有一个金属制的插接部121、 一自插接部121朝基座11 长向延伸的端子部122，以及一自插"l妄部121的一侧突出的卡掣片123,所述卡 掣片123可相对所述插接部121弹性移动。当插接部121、端子部122朝组装槽 114插伸后，卡掣片123卡掣于组装槽114中形成倒勾作用，使端子导线12固 定地与基座11结合。
虽然上述端子固定装置1可以达到连接电路板，以及传输电力至电路板、 车灯的功效，但是在制造上与使用上仍有所不便，原因如下:所述基座11上有 突出的电源组装部112以及端子组装部113,所述组装部112、 113上则设有凹 陷部位来分别供电源供应件2以及端子导线12插接，而端子组装部113的凹陷 的组装槽114内又需要设置突出结构来卡固所述卡掣片123，基座ll的复杂结 构设计使得用于成型基座11的模具设计亦较为复杂，并且造成基座11在制作 上较不容易。此外，端子导线12的固定方式必需受限于基座11的结构，虽然 端子导线12可由卡掣片123的倒勾作用而固定于基座11上，但是此种固定结构并不稳固，端子导线12仍有脱落所述基座11之虞，因此上述端子固定装置l 仍有待改善。
发明内容
因此，本实用新型的目的是克服上述现有技术的缺陷，提供一种基座结构 简单、结合稳固，而且结构创新的端子固定装置。
本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的，本实用新型所提供的端
子固定装置，连结一车灯单元，并包含:一基座，以及一端子固定座。所述基座 包括一基壁，以及一设置在所述基壁前侧的端子组装部，所述端子组装部包括 两个间隔的插孔。所述端子固定座包括一设置在端子组装部前侧的座体，以及 两个前后向延伸而固.定在所述座体上的端子，这些端子都包括一个朝基座的插 孔延伸突入的第一插接段，以及一个朝所述车灯单元延伸结合的第二插接段。
与现有技术相比，本实用新型所述的端子固定装置，连结一电源供应件， 并将车子本体的电源输送到车灯，结构简单、结合稳固，而且结构创新。
下面就有关本实用新型的技术内容及详细说明，现配合附图和所给出的实 施例进4亍i兌明如下。
图l是一立体分解图，显示一种已知的端子固定装置与一电源供应件； 图2是一局部的组合剖视图，显示本新型端子固定装置的一较佳实施例与 一车灯单元、 一电源供应件的组装关系；
图3是本实用新型较佳实施例的与所述车灯单元、电源供应件的局部立体 分解图4是本实用新型较佳实施例与所述车灯单元、电源供应件的局部剖视分 解图;及
图5是本实用新型较佳实施例的一端子固定座的立体图。
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附图标记说明3-电源供应件；51-基壁；31-寻通孔；52-电源组装部；4-车灯单元；53-端子组装部；40-灯壳；531-插孔；41-第一电路板；532-限位壁； 411-前表面；54-螺丝组装部；412-后表面；6-端子固定座；413-固定孔；61-座 体；414-结合孔；611-本体部；415-防呆孔；612-防呆柱；416-螺丝接孔；613-
4固定部；42-螺丝；614-连接段；43-第二电路板；615-勾段；44-导线；62-端子； 45-发光件；621-第一插接段；46-反光镜；622-第二插接段；5-基座。
具体实施方式
参阅图2、 3、 4,所示附图为本新型端子固定装置的较佳实施例，其后端供 一电源供应件3插设，其前端连结一车灯单元4。所述电源供应件3具有两个间 隔的导通孔31。所述车灯单元4包括:一个与所述端子固定装置组装的灯壳40、 一个设置在灯壳40中的第一电路板41、两支用于锁固第一电路板41的螺丝42、 至少一片第二电路板43，多条用于连接所述第一电路板41与所述第二电路板 43的导线44、至少一个设置在第二电路板43上的发光件45,以及一个设置在 发光件45周围的反光镜46。所述第一电路板41包括:前后间隔的一前表面.411 与一后表面412、两个上下间隔并贯穿所述前表面411和所述后表面412的固定 孔413、两个位于所述两个固定孔413之间的结合孔414、 一个位于上方结合孔 414右侧的防呆孔415，以及两个左右间隔的螺丝接孔416。而所述端子固定装 置包含:一基座5，以及一端子固定座6。
所述基座5与所述灯壳40组装，并包括一基壁51、 一自基壁51朝后突出 并供电源供应件3插伸结合的电源组装部52、 一自基壁51朝前突出的端子组装 部53、以及两个左右间隔地设置于端子组装部53的两侧并各别对应螺丝接孔 416的螺丝组装部54。其中，所述电源组装部52的内部空间设有一些突出结构， 用于与电源供应件3配合插接，但是由于电源组装部52非本新型改进重点.所 以图4未示出上述突出结构。所述端子组装部53都包两个插孔531，以及两个 位于插孔531的上、下侧并朝前突出的限位壁532。所述两个插孔531的相对位 置分别为左上及方下地间隔设置，并且各别对应电源供应件3的导通孔31。
参阅图2、 4、 5，所述端子固定座6包括一个塑胶制的座体61,以及两支 前后向延伸而插设在所述座体61的金属制端子62。所述座体61包括一个本体 部611、 一自本体部611的前表面朝所述第一电路板41的防呆孔415突入的防 呆柱612，以及两个彼此间隔地设置在本体部611的上、下侧的固定部613,所 述固定部613各别对应于第一电路板41的固定孔413,并且都包括一个朝前延 伸的连接^殳614,以及一自连接段614前缘朝上或朝下突出的勾段615。所述的这些端子62穿伸所述本体部611而固定于所述座体61上，所述两 个端子62的相对位置是左上及右下地设置，其端子62都包括一个朝基座5的 插孔531延伸突入的第一插接段621,以及一个朝第一电路板41的结合孔414 延伸突入的第二插接段622。
参阅图2、 3、 4、 5,本新型组装时，首先组装第一电路板41以及端子固 定座6，将端子固定座6的防呆柱612对应第一电路板41的防呆孔415,再将 上下两个固定部613相向施压，使所述两个固定部613都略微靠向所述本体部 611，续将固定部613对准第一电路^反41的固定孔413而插入，解除原本施加 于固定部613上的外力，端子固定座6即固定组装在第一电路板41上，此时所 述两个端子62的第二插接段622各别伸入结合孔414，固定部613的勾段615 抵靠第一电路板41的前表面411而形成倒勾作用，以加强端子固定座6与第一 电路板41的稳固结合。再将第一电路板41以过锡处理，使第二插接段622紧 密固定于结合孔414。所述防呆柱612与防呆孔415的设计亦具有加强稳固结合 的功效。
接着将组装完成的第一电路板41与端子固定座6, —同组装于所述基座5 上，将所述两个端子62的第一插接段621各别对应基座5的插孔531插入结合 即可，此时端子固定座6的顶底部各别受到所述两个位于外围的限位壁532的 限制定位。最后再以螺丝42穿过螺丝接孔416而锁入螺丝组装部54,以锁回第 一电路板41与基座5，螺丝42锁紧用力时可以使第一电路板41更加紧靠所述 基座5,同时加强固定效果。其中，第一插接段621穿过插孔531而伸入电源供 应件3的导通孔31，因此电源供应件3提供的电源透过端子62传输到第一电路 板41,再传送到第二电路板43以及发光件45。
需要说明的是，电源供应件3的导通孔31与端子62的数量不须加以限制， 虽然本实施例的数目为两个，但是当需要多组电源连接时，可以增加导通孔31 数量，此时端子62数量亦须增加。
综上所述，通过由端子固定座6的座体61供两个端子62固定地结合，再
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利用端子固定座6将所述第一电路板41固定于基座5上，其中，基座5的端子 组装部53只需设置两个供端子62插伸的插孔531,即可使基座5与所述端子固 定座6组装在一起。本新型的基座5具有结构简单、模具设计简易、容易制作
6等优点，而且第一电路板41与端子固定座6可以稳固地与基座5组装结合，因 此本新型可达到基座5结构筒单、组装稳固、结构创新等优点。
上述的说明，仅为本实用新型的实施例而已，非为限定本实用新型的实施 例；凡熟悉所述项技艺的人士，其所依本实用新型的特征范畴，所作出的其它 等效变化或修饰，如尺寸大小、材料选择、或形状变化等，都应涵盖在以下本 实用新型所申请专利范围内。
权利要求1.一种端子固定装置，连结一车灯单元，其特征在于，其包含一基座，其包括一基壁，以及一设置在所述基壁前侧的端子组装部，所述端子组装部包括两个间隔的插孔；及一端子固定座，包括一设置在端子组装部前侧的座体，以及两个前后向延伸而固定在所述座体上的端子，所述两个端子都包括一个朝基座的插孔延伸突入的第一插接段，以及一个朝所述车灯单元延伸结合的第二插接段。
2. 根据权利要求1所述的端子固定装置，其特征在于，所述车灯单元包括 一片第一电路板，所述第一电路^反包括两个间隔的固定孔，以及两个位于所述 两个固定孔之间并各别供所述两个端子的第二插接段伸入结合的结合孔，所述 座体包括一个本体部，以及两个彼此间隔地自本体部朝所述等固定孔延伸结合 的固定部。
3. 根据权利要求2所述的端子固定装置，其特征在于，所述固定部都包括 一个连接本体部并朝固定孔延伸的连接段，以及一 自连接段朝外侧延伸以抵靠 第一电路板的前表面的勾段。
4. 根据权利要求2所述的端子固定装置，其特征在于，所述第一电路板还 包括一个防呆孔，所述端子固定座还包括一 自本体部朝所述防呆孔突入的防呆 柱。
5. 根据权利要求2至4中任一项所迷的端子固定装置，其特征在于，所述 车灯单元还包括一个用于锁固所述基座与所述第一电路板的螺丝。
6. 根据权利要求5所述的端子固定装置，其特征在于，所述第一电路板还 包括一个供螺丝锁入的螺丝接孔，所述基座还包括一个设置在基壁上并对应所 述螺丝接孔上供螺丝锁入的螺丝组装部。
7. 根据权利要求6所述的端子固定装置，其特征在于，所述端子组装部还 包括一个设置于插孔的一侧并位于端子固定座的外围的限位壁。
专利摘要本实用新型提供一种端子固定装置，其后端连结一电源供应件，其前端连结一车灯单元，并将所述电源供应件提供的电力传输到所述车灯单元，所述端子固定装置包含一基座，以及一端子固定座。所述基座包括一朝前突出并包括两个间隔的插孔的端子组装部。所述端子固定座包括一座体，以及两个前后向延伸而固定在所述座体的端子，这些端子都包括一个朝基座的插孔延伸突入的第一插接段，以及一个朝所述车灯单元延伸结合的第二插接段。所述基座结构简单、易于制作，所述端子固定座与所述基座稳固结合，因此本实用新型的结构可达到基座易于制作、组装稳固等优点。
文档编号H01R13/42GK201327897SQ20082017966
公开日2009年10月14日 申请日期2008年12月16日 优先权日2008年12月16日
发明者施叔慎 申请人:堤维西交通工业股份有限公司