专利名称：一种铅酸蓄电池的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及应用于电动助力车的一种铅酸蓄电池。
背景技术：
目前用于电动助力车的铅酸蓄电池结构是单体极群间在电池内部采用跨桥 连接，桶体与上盖间釆用密封胶封接，不带有防酸隔爆装置。内部跨桥连接占 用电池内部空间，极板无法加长；采用密封胶封接增加电池成本，无法实现自 动化生产；由于外形尺寸的限制，不带有防酸隔爆装置，存在安全性问题。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种铅酸蓄电池，能够加长极板， 生产成本低，安全性能高。
为解决上述现有技术的问题，本实用新型采用如下方案 一种铅酸蓄电池， 包括电池桶体和与电池桶体连接的上盖，所述电池桶体和上盖之间设有中盖。
作为优选，所述电池桶体上设有电池端子，所述中盖内侧设有电池极群，
所述中盖外侧设有与电池端子对应的连接片。利用连接片连接电池端子，实现 极群单体间外跨桥连接。
作为优选，所述连接片与中盖之间设有密封圈。起密封作用。
作为优选，所述上盖上设有若干气孔，所述上盖与中盖之间位于气孔处设 有覆盖气孔的防酸隔爆片。提高电池使用安全性。
作为优选，所述中盖上设有注酸孔，所述注酸孔上设有安全帽。利用注酸 孔注入酸液后盖上安全帽，方便安全。
有益效果本实用新型采用上述技术方案提供一种铅酸蓄电池，生产成本低，安全性 能高。在单体极群跨桥连接中，电池端子伸出中盖外，电池桶体与中盖采用热 封方式封接，在中盖外部实现跨桥连接，上盖与中盖采用热封方式封接，节约 电池成本。减少封接空间，可以提高极板高度。在中盖与上盖之间设置防酸隔 爆装置，电池中产生的氢气从安全阀中溢出，积聚在电池上盖与中盖之间，防 酸隔爆装置可以阻止明火进入，从而起到安全作用。 说明书附图
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1， 一种铅酸蓄电池，包括电池桶体1和与电池桶体1连接的上盖8， 所述电池桶体1和上盖8之间设有中盖6。所述电池桶体1上设有电池端子10， 所述中盖6内侧设有电池极群2，所述中盖6外侧设有与电池端子10对应的连 接片3。所述连接片3与中盖6之间设有密封圈4。所述上盖8上设有若干气孔 9，所述上盖8与中盖6之间位于气孔9处设有覆盖气孔9的防酸隔爆片7。所 述中盖6上设有注酸孔11，所述注酸孔11上设有安全帽5。
装配时，电池极群2按顺序插入电池桶体1中，中盖6与电池桶体1采用 热封机热封，密封圈4插入电池端子10与中盖6相接触，起到密封作用，连接 片3两端分别与电池端子10连接，将铅材料制成的电池端子10熔化连接，实 现极群单体间外跨桥连接。减少封接空间，可以提高极板高度。将安全帽5分 别安放于注酸孔11上，将防酸隔焊片7用胶粘在上盖8气孔9反面位置，提高 电池使用安全性。将上盖8与与中盖6用热封机进行封接。采用热封方式封接， 节约电池成本。
权利要求1.一种铅酸蓄电池，包括电池桶体(1)和与电池桶体(1)连接的上盖(8)，其特征在于所述电池桶体(1)和上盖(8)之间设有中盖(6)。
2. 根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池，其特征在于所述电池桶体(1)上设有电池端子(10)，所述中盖(6)内侧设有电池极群(2)，所述中盖(6) 外侧设有与电池端子(10)对应的连接片(3)。
3. 根据权利要求2所述的一种铅酸蓄电池，其特征在于所述连接片(3)与中 盖(6)之间设有密封圈(4)。
4. 根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池，其特征在于所述上盖(8)上设有 若干气孔(9)，所述上盖(8)与中盖(6)之间位于气孔(9)处设有覆盖气 孔(9)的防酸隔爆片(7)。
5. 根据权利要求1所述的一种铅酸蓄电池，其特征在于所述中盖(6)上设有 注酸孔(11)，所述注酸孔(11)上设有安全帽(5)。
专利摘要本实用新型提供一种铅酸蓄电池，包括电池桶体和与电池桶体连接的上盖，所述电池桶体和上盖之间设有中盖。在单体极群跨桥连接中，电池端子伸出中盖外，电池桶体与中盖采用热封方式封接，在中盖外部实现跨桥连接，上盖与中盖采用热封方式封接，节约电池成本。减少封接空间，可以提高极板高度。在中盖与上盖之间设置防酸隔爆装置，电池中产生的氢气从安全阀中溢出，积聚在电池上盖与中盖之间，防酸隔爆装置可以阻止明火进入，从而起到安全作用。
文档编号H01M10/12GK201352585SQ20092011350
公开日2009年11月25日 申请日期2009年2月4日 优先权日2009年2月4日
发明者刘孝伟, 张绍辉, 马永泉 申请人:超威电源有限公司