一种动力电池的制作方法

文档序号:7200555阅读:238来源:国知局
专利名称:一种动力电池的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种动力电池,具体说是一种可以调节电池芯内部极片距离和压 力,使电池芯内部极片之间贴的更加紧密,避免极片在壳体内部移位的动力电池。
背景技术
目前,随着全球气候变暖,人类对地球环境保护的意识在加强,对清洁能源的使用 也在逐步普及,各国都在大力发展电动汽车,用于解决石油资源的短缺及环境恶劣变化,而 用于电动汽车的电池,有方型和圆柱型,圆柱型电池一致性相对较好,更容易实现大规模工 业生产,但单体电池一旦做大,会带来散热等各方面的问题,由于方型电池单体容量可以做 的很大,从IOAh到IOOOAh等,同时在散热方面可以处理的比较好,所以很多厂家都在研究 和生产大型单体动力电池。但现有的方型动力电池不能调节电池芯内部极片距离和压力, 使电池芯内部极片之间贴的不紧密,出现极片在壳体内部移位。
发明内容本实用新型的目的是提供一种可以调节电池芯内部极片距离和压力,使电池芯内 部极片之间贴的更加紧密,避免极片在壳体内部移位的动力电池。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种动力电池,包括电池芯,电池芯外为电池壳体,其特征在于所述电池壳体上 设有带孔螺丝,带孔螺丝与电池壳体之间设有内螺母,带孔螺丝内设有加压顶丝,外部设有 密封螺丝;带孔螺丝分别与内螺母、加压顶丝、密封螺丝螺纹连接。所述带孔螺丝与电池壳体之间、密封螺丝与带孔螺丝之间设有0型密封圈。所述电池壳体与电池芯之间设有硬板。所述硬板为钢板或铝板或高分子树脂板或塑料板。所述内螺母焊接在电池壳体上。所述电池芯内部极片上冲有一个或一个以上的孔。 所述冲孔为圆形或方形或多边形。所述硬板表面冲有孔。本实用新型与现有技术相比具有以下优点。本实用新型所述的动力电池的外壳为硬壳,壳体侧面有一个以上(包括一个)的 螺丝,壳体内部有一块硬板,硬板贴在卷芯外部,加压顶丝顶在硬板上,通过旋转加压顶丝 可以调节电池芯内部极片距离和压力,使电池芯内部极片之间贴的更加紧密,避免极片在 壳体内部移位。该结构适用于叠片式和卷绕式工艺。

图1为本实用新型动力电池的主视图;图2为本实用新型动力电池的侧面剖视3[0017]图3为图2的A处局部放大结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型动力电池作进一步详细描述。如图1、图2与图3所示,本实用新型所述的动力电池主要由电池芯1、电池壳体 2、硬板3、带孔螺丝4、内螺母5、加压顶丝6与密封螺丝7组成。硬板设置在电池壳体的内 部,硬板紧贴在电池芯上,硬板表面冲有孔,硬板可以是钢板、铝板、塑胶、复合纸板等,电池 壳体可以是钢壳、铝壳、塑料壳等。电池壳体上设有一个以上的带孔螺丝,带孔螺丝与电池 壳体通过0型圈8密封,内螺母位于带孔螺丝与电池壳体之间,且焊接在电池壳体上。加压 顶丝螺纹连接在带孔螺丝内,加压顶丝顶在硬板上,通过旋转加压顶丝可以调节电池芯内 部极片距离和压力,使电池芯内部极片之间贴的更加紧密,避免极片在壳体内部移位。为了 提高电解液的渗透能力,电池芯内部极片冲有一个以上(包括一个)的孔,孔的形状可以是 圆形、方形或者是多边形。密封螺丝螺纹连接在带孔螺丝的外部,密封螺丝与带孔螺丝之间 通过0型圈9密封。
权利要求一种动力电池,包括电池芯,电池芯外为电池壳体,其特征在于所述电池壳体上设有带孔螺丝,带孔螺丝与电池壳体之间设有内螺母,带孔螺丝内设有加压顶丝,外部设有密封螺丝;带孔螺丝分别与内螺母、加压顶丝、密封螺丝螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于所述带孔螺丝与电池壳体之间、密封 螺丝与带孔螺丝之间设有0型密封圈。
3.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于所述电池壳体与电池芯之间设有硬板。
4.根据权利要求3所述的动力电池,其特征在于所述硬板为钢板或铝板或高分子树 脂板或塑料板。
5.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于所述内螺母焊接在电池壳体上。
6.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于所述电池芯内部极片上冲有一个或 一个以上的孔。
7.根据权利要求6所述的动力电池,其特征在于所述冲孔为圆形或方形或多边形。
8.根据权利要求1所述的动力电池,其特征在于所述硬板表面冲有孔。专利摘要本实用新型公开了一种动力电池,包括电池芯,电池芯外为电池壳体,所述电池壳体上设有带孔螺丝,带孔螺丝与电池壳体之间设有内螺母,带孔螺丝内设有加压顶丝,外部设有密封螺丝;带孔螺丝分别与内螺母、加压顶丝、密封螺丝螺纹连接。所述带孔螺丝与电池壳体之间、密封螺丝与带孔螺丝之间设有O型密封圈。所述电池壳体与电池芯之间设有硬板。所述硬板为钢板或铝板或高分子树脂板或塑料板。所述内螺母焊接在电池壳体上。所述电池芯内部极片上冲有一个或一个以上的孔。所述冲孔为圆形或方形或多边形。所述硬板表面冲有孔。本实用新型具有可以调节电池芯内部极片距离和压力,使电池芯内部极片之间贴的更加紧密,避免极片在壳体内部移位的优点。
文档编号H01M10/00GK201667363SQ20092026177
公开日2010年12月8日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者戴志艳 申请人:戴志艳;陈颖;何庆东
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