专利名称：动力电池熔断器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种动力电池熔断器，尤其是一种具有良好安全性能的动力电池 熔断器。
背景技术：
随着社会的发展和环保意识的增强，越来越多的用电设备选择以动力电池，尤其 是大容量的动力电池作为电源。大容量的动力电池虽然能够为用电设备随时随地提供足够的能量，但是，由于高 能化学物质的使用和能量集中等原因，其安全性能一直得不到圆满解决。在使用过程中，容 易出现因用电设备的瞬间大电流、正负极误搭，以及电池内部短路等造成的用电设备损坏。为了改善动力电池的安全性能，现有技术中已经提出了多种动力电池熔断器。但 是，现有技术的动力电池熔断器的保险片在使用过程中易脱落且不能防水，无法保证动力 电池的安全使用。此外，保险片无法与电芯装配空间相匹配，占用大量空，影响动力电池的 能量密度。有鉴于此，确有必要提供一种具有良好安全性能的动力电池熔断器。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种具有良好安全性能的动力电池熔断器。为了实现上述目的，本实用新型提供了一种动力电池熔断器，其包括绝缘盒和定 位于绝缘盒中的保险片，保险片设有上联接片、下联接片，以及连接上联接片和下联接片的 弯折部，弯折部上设有熔断部。相对于现有技术，本实用新型动力电池熔断器至少具有以下优点保险片稳定地 定位于绝缘盒中，耐振；保险片位于绝缘盒内与外界隔离，防水；动力电池熔断器位于电芯 正极的一侧不另占用电芯空间，占用空间小。将本实用新型动力电池熔断器连接在动力电 池与用电设备之间，可避免因为用电设备瞬间大电流、正负极误搭、电池内部短路等造成的 用电设备损坏，具有良好的安全性能。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述绝缘盒为一体成型。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述绝缘盒设有熔断空腔，所述保 险片的形状与熔断空腔的形状相适配并通过固定架定位于所述熔断空腔中。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述固定架设有弹性臂和装配柱， 所述保险片设有安装孔，所述绝缘盒设有收容孔，固定架的装配柱定位于保险片的安装孔 中，固定架的弹性臂扣合在绝缘盒的收容孔中。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述保险片的上联接片和下联接片 位于弯折部的同侧。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述绝缘盒设有相互扣合的上绝缘 部和下绝缘部。[0014]作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述上绝缘部和下绝缘部上分别设 有开设有收容槽的定位突出部和定位柱，所述上绝缘部和下绝缘部通过开设有收容槽的定 位突出部和定位柱的配合紧密扣合。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述保险片的上联接片和下联接片 分别位于弯折部的两侧。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述保险片的熔断部设置于弯折部 的中央，且设置为熔断环。作为本实用新型动力电池熔断器的一种改进，所述保险片的上联接片和下联接片 通过焊接、螺纹连接或铆接分别与动力电池的极柱、用电设备的电源输入端电性连接。
以下结合附图和具体实施方式
，对本实用新型动力电池熔断器及其有益技术效果 进行详细说明，其中
图1为本实用新型动力电池熔断器第一实施方式的立体分解示意图。图2为本实用新型动力电池熔断器第一实施方式组装后的剖视示意图。图3为图1所示动力电池熔断器中保险片的立体示意图。图4为图3所示的保险片第一实施方式的展开状态示意图。图5为图3所示的保险片第二实施方式的展开状态示意图。图6为本实用新型动力电池熔断器第二实施方式的剖视示意图。
具体实施方式
请参阅图1和图2所示，本实用新型动力电池熔断器的第一实施方式包括设有熔 断空腔102的绝缘盒10、收容于熔断空腔102中的保险片20，以及将保险片20稳定地定位 于绝缘盒10中的固定架30。绝缘盒10为一体成型的中空壳体，其截面大致呈C型，并于中央形成C型的熔断 空腔102。绝缘盒10的两相对侧壁103上分别设有收容孔104，以对应收容固定架30的弹 性臂304。请特别参阅图3和图4所示，保险片20为一体成型的薄片体，其由金属弯折成型 且外形与绝缘盒10的熔断空腔102的形状相适配。保险片20包括上联接片202、下联接 片204，以及连接上联接片202和下联接片204的弯折部206。下联接片204上设有装配孔 205，装配孔205的尺寸与动力电池的极柱(正极柱或负极柱，未图示)的尺寸相对应。上 联接片202和下联接片204上分别设有安装孔207，以对应收容固定架30上的装配柱302。 弯折部206的中央位置处设有熔断部208，在图1至图4所示的保险片20的第一实施方式 中，熔断部208设置为熔断环。但是，根据图5所示的保险片20的第二实施方式，熔断部 208也可以根据需要通过的电流的大小设置成细长的熔断点。请继续参阅图1所示，固定架30为一体成型的绝缘体，其设有主体部301、自主体 部301的上表面和下表面延伸出的装配柱302，以及自主体部301两侧延伸出的一对弹性臂 304。装配柱302可以对应收容于保险片20上设置的安装孔207中，弹性臂304可对应地 扣合于绝缘盒10的侧壁103上开设的收容孔104中，从而将保险片20稳定地定位在绝缘[0029]请一并参阅图1至图5所示，组装时，将固定架30的装配柱302分别装入保险片 20的上联接片202和下联接片204上开设的安装孔207中，然后再将固定架30和定位于固 定架30上的保险片20装入绝缘盒10中，固定架30的弹性臂304对应扣入绝缘盒10的收 容孔104中，通过弹性臂304和收容孔104的扣合将保险片20稳定地收容于绝缘盒10的 熔断空腔102中，保险片10的上联接片202和下联接片204位于弯折部206的同侧，即图 3所示实施方式中，上联接片202和下联接片204均位于弯折部206的左侧。使用时，下联接片204的装配孔205套设于动力电池的极柱上并形成电性连接，上 联接片202电性连接至用电设备的电源输入端。保险片20的上联接片202与用电设备的 电源输入端之间的连接方式、下联接片204与动力电池的极柱之间的连接方式没有特别限 制，可以采用螺纹联接、焊接或铆接方式进行电连接。图6所示为本实用新型动力电池熔断器的第二实施方式组装后的剖视示意图。与 本实用新型动力电池熔断器的第一实施方式类似，本实用新型动力电池熔断器的第二实施 方式包括绝缘盒10’和收容于绝缘盒10’中的保险片20’。在本实用新型动力电池熔断器的第二实施方式中，绝缘盒10’设有可相互扣合的 上绝缘部102’和下绝缘部104’，自上绝缘部102’的内壁向下延伸设有定位柱106’和与定 位柱106’间隔设置且设有收容槽108’的定位突出部110’。下绝缘部104’的结构和上绝 缘部102’的结构类似，其内壁对应上绝缘部102’的定位柱106’和定位突出部110’对应 设置设有收容槽112’的定位突出部114’和定位柱116’。当上绝缘部102’组装在下绝缘 部104’上时，上绝缘部102’的定位柱106’和定位突出部110’分别与下绝缘部104’的定 位突出部114’和定位柱116’对接，从而使上绝缘部102’和下绝缘部104’紧密扣合，并在 上绝缘部102’与下绝缘部104’之间围设成熔断空腔103’。保险片20，设上联接片202，、下联接片204，和位于上联接片202，和下联接片204， 之间的弯折部206’，弯折部206’的中央设有熔断部208’。保险片20’的上联接片202’和 下联接片204，上分别设有穿孔207，，上绝缘部102，的定位柱106，和下绝缘部104，的定 位柱116’可穿过穿孔207’与对应的定位突出部114’和定位突出部110’对接。与本实用 新型动力电池熔断器的第一实施方式类似，熔断部208’也可以设置成熔断环或熔断点。在 本实用新型动力电池熔断器的第二实施方式中，上联接片202’、下联接片204’分别位于弯 折部206’的左右两侧，整个保险片20’大致呈Z型结构。组装时，将保险片20’置于下绝缘部104’上，下绝缘部104’的定位柱116’穿过保 险片20’的下联接片204，上开设的穿孔207，，将保险片20，稳定地定位于绝缘盒10’中。 随后，将上绝缘部102’扣合于下绝缘部104’上，上绝缘部102’的定位柱106’经过上联接 片202’上开设的穿孔207’插入下绝缘部104’的定位突出部114’的收容槽112’中，上绝 缘部102’的定位突出部110’上开设的收容槽108’和下绝缘部104’的定位柱116’对接， 从而使上绝缘部102’和下绝缘部104’稳定扣合。组装完成时，部分上联接片202’和下联 接片204’自上绝缘部102’和下绝缘部104’之间的空隙(未标注)穿出，并分别以与本实 用新型动力电池熔断器的第一实施方式相同的方式和动力电池的极柱、用电设备的电源输 入端电连接。相对于现有技术，本实用新型动力电池熔断器至少具有以下优点保险片稳定地
5固定于绝缘盒中，耐振、防水且占用空间小。将本实用新型动力电池熔断器连接在动力电池 与用电设备之间，可避免因为用电设备瞬间大电流、正负极误搭、电池内部短路等造成的用 电设备损坏。 根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实 施方式进行适当的变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施 方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。 此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实 用新型构成任何限制。
权利要求一种动力电池熔断器，其特征在于该动力电池熔断器包括绝缘盒和定位于绝缘盒中的保险片，保险片设有上联接片、下联接片，以及连接上联接片和下联接片的弯折部，弯折部上设有熔断部。
2.根据权利要求1所述的动力电池熔断器，其特征在于所述绝缘盒为一体成型。
3.根据权利要求2所述的动力电池熔断器，其特征在于所述绝缘盒设有熔断空腔，所 述保险片的形状与熔断空腔的形状相适配并通过固定架定位于所述熔断空腔中。
4.根据权利要求3所述的动力电池熔断器，其特征在于所述固定架设有弹性臂和装 配柱，所述保险片设有安装孔，所述绝缘盒设有收容孔，固定架的装配柱定位于保险片的安 装孔中，固定架的弹性臂扣合在绝缘盒的收容孔中。
5.根据权利要求4所述的动力电池熔断器，其特征在于所述保险片的上联接片和下 联接片位于弯折部的同侧。
6.根据权利要求1所述的动力电池熔断器，其特征在于所述绝缘盒设有相互扣合的 上绝缘部和下绝缘部。
7.根据权利要求6所述的动力电池熔断器，其特征在于所述上绝缘部和下绝缘部上 分别设有开设有收容槽的定位突出部和定位柱，所述上绝缘部和下绝缘部通过开设有收容 槽的定位突出部和定位柱的配合紧密扣合。
8.根据权利要求7所述的动力电池熔断器，其特征在于所述保险片的上联接片和下 联接片分别位于弯折部的两侧。
9.根据权利要求1所述的动力电池熔断器，其特征在于所述保险片的熔断部设置于 弯折部的中央，且设置为熔断环或熔断点。
10.根据权利要求1所述的动力电池熔断器，其特征在于所述保险片的上联接片和下 联接片通过焊接、螺纹连接或铆接分别与动力电池的极柱、用电设备的电源输入端电性连 接。
专利摘要本实用新型公开了一种动力电池熔断器，其包括绝缘盒和定位于绝缘盒中的保险片，保险片设有上联接片、下联接片，以及连接上联接片和下联接片的弯折部，弯折部上设有熔断部。本实用新型动力电池熔断器耐振、防水且占用空间小，将本实用新型动力电池熔断器连接在动力电池与用电设备之间，可避免因为用电设备瞬间大电流、正负极误搭、电池内部短路等造成的用电设备损坏。
文档编号H01H85/08GK201741650SQ201020271529
公开日2011年2月9日 申请日期2010年7月26日 优先权日2010年7月26日
发明者吴凯, 王鹏, 邓平华 申请人:东莞新能源科技有限公司;东莞新能源电子科技有限公司