专利名称：一种铅酸蓄电池的制作方法
技术领域：
一种铅酸蓄电池技术领域[0001 ] 本实用新型涉及一种蓄电池，尤其涉及一种铅酸蓄电池。
技术背景[0002]铅酸蓄电池每次技术革新带来行业的飞速发展，电动助力车用铅酸蓄电池是在 经历第二次技术革新之后飞速发展起来，其使用量最大的为6-DZM-10、6-DZM-12两种 型号电池。传统的设计思路是根据当时小密电池技术标准而选用了 12V12Ah电池槽，然 后设计电动车电池极板、极群等制造出电动车电池。在市场上运行一段时间后才形成行 业标准。经过多年市场验证得出6-DZM-10、6-DZM-12电池最大质量问题是整组电池 中有单只落后现象、续行里程短、使用寿命不长等。不同生产厂家出现各种质量问题所 占的比例存在一定的差异。简而言之，现在市场上流行的电动车6-DZM-10、6-DZM-12 两种型号电池存在明显的技术缺陷。[0003]现有电池尺寸长为151mm，宽为99mm，两种型号电池高度稍有差异，极板 为小片生产，通过模具浇铸再涂膏制成，极板都是9连片一次性生产，单次生产的极板 数量较多，效率高，可极板的一致性难以控制，增加电池的性能一致性的控制难度。 电池槽为2X3的结构，电池装配较紧，极板与电池槽之间也没有什么间隙，导致在 6-DZM-10与6-DZM-12电池上加胶体电解液难以实现。[0004]现有的6-DZM-10、6_DZM_12电动车电池采用小密电池标准的12V、12Ah电池盒。由于电池盒的限制，电池极板的尺寸一般高为68-74mm，宽为38_44mm。该 极板尺寸造成了极板的电流密度过大，电流分布不均勻。同时，正负极活性物质比例存 在一定的问题，在贫液式的设计下酸量有不足的可能。从而导致电池的比能量不高(约 35Wh/Kg),循环寿命在500次以下。发明内容[0005]本实用新型提供了一种铅酸蓄电池，在不改变电池外形尺寸的前提下，改变极 板尺寸，解决了现有铅酸蓄电池极板电流密度过大、电流分布不均勻的问题。[0006]一种铅酸蓄电池，包括由带槽口的电池槽和槽盖组成的电池盒，电池盒的长、 宽、高分别为150 152mm、98 100mm、98 100mm，所述的槽口正对电池盒上面积 最小的一侧外壁面，所述电池槽内设有5块相互平行的隔片，隔片将电池槽内腔分隔成6 个槽室，所述的每个槽室内装有由极板和隔板组成的极群，极板的宽度为65 95mm， 长度为100 130mm。[0007]所述的极板长度和宽度的比值为1.2 1.4。[0008]所述槽盖包括封盖槽口的顶板以及与槽口边沿配合的裙边，裙边的外壁上设有 连接端子。所述的连接端子设置在电池盒面积最大的外壁面上。[0009]所述电池的每个极群正极板为2 4片、负极板为2 4片。而非传统的电动 车电池的极群采用7片正极板、8片负极板。所述的极群厚度为10 15mm。3[0010]本实用新型蓄电池在不改变电池外形尺寸的条件下，采用大尺寸极板，增大板 栅的截面积和表面积20%、增加活性物质的比表面，使得极板电流密度会减小，电流分 布会更均勻。[0011]本实用新型铅酸蓄电池的极板比传统极板的面积大，制作极板由9连片变成4连 片，一次生产极板的数量减少，提高了极板的一致性，从而提高了铅酸蓄电池性能一致 性。[0012]本实用新型铅酸蓄电池的极群与槽室的间隙增大，胶体电解液可以顺利加入电 池内部，避免了电解液不足。
[0013]图1为本实用新型蓄电池盒的结构示意图；[0014]图2为图1所示蓄电池盒A方向的结构示意图；[0015]图3为图1所示蓄电池盒B方向的结构示意图；[0016]图4为本实用新型蓄电池打开槽盖后的正视图；[0017]图5为本实用新型蓄电池极群的结构示意图；[0018]图6为图5所示极群的侧视图；[0019]图7为图5所示极群的俯视图。
具体实施方式
[0020]如图所示，一种铅酸蓄电池，包括由电池槽1和槽盖2组成的大致为长方体的 电池盒3，该蓄电池的电池盒3的规格为6-DZM-10或6-DZM-12，其长、宽、高分别为 149 151mm、98 100mm、98 100mm。[0021]电池槽1上设有槽口，该槽口正对电池盒3上面积最小的一侧外壁面，槽盖2盖 在槽口上，它包括将槽口封盖的顶板21以及与槽口边沿配合的裙边22，裙边22外壁设有 连接端子7，该连接端子7位于电池盒面积最大的一侧外壁面上。[0022]电池槽2内设有五块相互平行的隔片4，隔片4将电池槽2的内腔均勻分隔成六 个槽室5，每个槽室5内装有极群6，每个极群由正极板61、负极板62和隔板63 (隔板为 AGM隔板)组成，每个极群中所有正极板和负极板的极耳64分别通过汇流排65焊在一 起，然后六个极群6串联在一起。[0023]正极板61的数量为2片，负极板62的数量为3片，正极板的长度为120mm，宽 度为86mm，负极板的长度为120mm，宽度为86mm。根据需要宽度可以将极板宽度调整 到65 95mm，长度可以调整到100 130mm，负极板的长度基本等于正极板的长度和 隔板厚度之和。长宽比最好控制在1.2 1.4，最终整个极群厚度大致在10 15mm。[0024]将本发明铅酸蓄电池与市售同规格的铅酸蓄电池(浙江贝纳通电源有限公司)进 行性能比对，上述实施例蓄电池所用正极板、负极板合金、活性材料以及电解液配比均 与比对产品相同，比对产品采用传统的蓄电池结构，具体比对情况如下[0025]
权利要求1.一种铅酸蓄电池，包括由带槽口的电池槽和槽盖组成的电池盒，电池盒的长、 宽、高分别为150 152mm、98 100mm、98 100mm，其特征在于所述的槽口正 对电池盒上面积最小的一侧外壁面，所述电池槽内设有5块相互平行的隔片，隔片将电 池槽内腔均勻分隔成6个槽室，所述的每个槽室内装有由极板和隔板组成的极群，极板 的宽度为65 95mm，长度为100 130mm。
2.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于所述的极板长度和宽度的比值 为 1.2 1.4。
3.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于所述槽盖包括封盖槽口的顶板 以及与槽口边沿配合的裙边，裙边的外壁上设有连接端子。
4.根据权利要求3所述的铅酸蓄电池，其特征在于所述的连接端子设置在电池盒 面积最大的一侧外壁面上。
5.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于所述的极板包括2 4片的正极 板和2 4片负极板。
6.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于所述的正极板长度与隔板厚度 之和等于负极板长度。
7.根据权利要求1所述的铅酸蓄电池，其特征在于所述的极群厚度为10 15mm。
专利摘要本实用新型公开了一种铅酸蓄电池，包括由带槽口的电池槽和槽盖组成的电池盒，电池盒的长、宽、高分别为150～152mm、98～100mm、98～100mm，所述的槽口正对电池盒上面积最小的一侧外壁面，所述电池槽内设有5块相互平行的隔片，隔片将电池槽内腔分隔成6个槽室，所述的每个槽室内装有由极板和隔板组成的极群，极板的宽度为65～95mm，长度为100～130mm。本实用新型蓄电池在不改变电池外形尺寸的条件下，采用大尺寸极板，增大板栅的截面积和表面积20％、增加活性物质的比表面，使得极板电流密度会减小，电流分布会更均匀。
文档编号H01M2/30GK201812881SQ20102054182
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月26日 优先权日2010年9月26日
发明者徐克成, 舒红群, 陈军 申请人:长兴昌盛电气有限公司