专利名称：多路保险丝盒主体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用保险丝盒，具体涉及一种多路保险丝盒主体。
背景技术：
保险丝盒指安装保险丝的盒子(也称保险丝座)，方便安装保险丝，部分具有防水、防火、耐高温等性能特征(按材质及外形的不同而定)。保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒通用注塑材料有塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒过程中，应考虑到所使用保险丝的电流大小，保险丝的尺寸要求，保险丝电流越大，那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材，不然会导致保险丝盒及线材发热，引起火灾。车用的保险丝与线路之间通过导线连接，由于保险丝盒中安装的保险丝的个数有很多，因此从保险丝上引出的接线也很多，需要设置线夹来汇集这些接线，以免彼此之间相互干扰。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种多路保险丝盒主体，通过线夹来汇集从多路保险丝上引出的接线。本实用新型的技术方案如下一种多路保险丝盒主体，包括有盒体，其特征在于所述的盒体上设有大小和形状相同或不同的数个插孔，每个插孔中分别安插有保险丝并引出导线，位于相邻插孔之间的盒体上分别设有散热孔，所述盒体的中部设有插槽，有线夹安插在所述的插槽中，从保险丝上引出的导线均从线夹中穿过；围绕所述盒体侧壁的四周分别设有数个卡槽，所述的数个卡槽中分别设有倒扣。所述的多路保险丝盒主体，其特征在于所述的插孔为二十八个。本实用新型的有益效果本实用新型整体结构简单，绝缘性和散热性能好，从多路保险丝上引出的接线整齐有序的被线夹汇集在一起，避免了杂乱无章的布线，为后续维修提供了便捷，具有很好的实用价值。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种多路保险丝盒主体，包括有盒体1，盒体1上设有大小和形状相同或不同的二十八个插孔4，每个插孔中分别安插有保险丝并引出导线，位于相邻插孔之间的盒体上分别设有散热孔5，盒体1的中部设有插槽6，有线夹安插在插槽6中，从保险丝上引出
3的导线均从线夹中穿过；围绕盒体1侧壁的四周分别设有数个卡槽2，数个卡槽2中分别设有倒扣3。
权利要求1.一种多路保险丝盒主体，包括有盒体，其特征在于所述的盒体上设有大小和形状相同或不同的数个插孔，每个插孔中分别安插有保险丝并引出导线，位于相邻插孔之间的盒体上分别设有散热孔，所述盒体的中部设有插槽，有线夹安插在所述的插槽中，从保险丝上引出的导线均从线夹中穿过；围绕所述盒体侧壁的四周分别设有数个卡槽，所述的数个卡槽中分别设有倒扣。
2.根据权利要求1所述的多路保险丝盒主体，其特征在于所述的插孔为二十八个。
专利摘要本实用新型公开了一种多路保险丝盒主体，包括有盒体，盒体上设有大小和形状相同或不同的数个插孔，每个插孔中分别安插有保险丝并引出导线，位于相邻插孔之间的盒体上分别设有散热孔，盒体的中部设有插槽，有线夹安插在插槽中，从保险丝上引出的导线均从线夹中穿过；围绕盒体侧壁的四周分别设有数个卡槽，数个卡槽中分别设有倒扣。实用新型整体结构简单，绝缘性和散热性能好，从多路保险丝上引出的接线整齐有序的被线夹汇集在一起，避免了杂乱无章的布线，为后续维修提供了便捷，具有很好的实用价值。
文档编号H01H85/20GK202150433SQ20112020881
公开日2012年2月22日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者仇珍芳, 张贵平, 邵登, 黄迪 申请人:安徽宜万丰电器有限公司