专利名称：一种接线柱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及客车接线座领域，特别涉及接线柱。
背景技术：
目前铁路客车的接线座上的接线柱多为圆柱状的螺柱，在压接导线时，是将线鼻子套入接线螺柱后再加上平垫、弹簧垫，之后拧紧螺母固定，但在实际操作中，当用力拧紧螺母时，往往会出现被压紧的线鼻子随螺母朝受力方向一起转动，增大了安装工人的工作难度，同时这样线鼻子就会歪斜在导电板上，容易导致相邻接线柱上的线鼻子之间的距离不均勻，影响接线的美观性，严重时会导致异相之间的电气间隙变小，从而发生安全事故。
发明内容本实用新型的目的是提供一种防止线鼻子转动的接线柱。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案一种接线柱，包括用于固定在接线座上的固定段和用于支撑线鼻子的支撑段，接线柱的支撑段上设有对线鼻子进行周向限位的止转部。由于采用以上技术方案，线鼻子套设在接线柱上后，在止转部的作用下线鼻子处于较为固定的状态，拧紧螺母时，线鼻子不会随之螺母转动，保证线鼻子在接线座上的位置合理准确，在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小，提高安全性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图。
具体实施方式
如图1或2、一种接线柱，包括用于固定在接线座上的固定段12和用于支撑线鼻子的支撑段13，接线柱10的支撑段13上设有对线鼻子进行周向限位的止转部11，线鼻子套设在接线柱10上后，在止转部11的作用下线鼻子处于较为固定的状态，拧紧螺母时，线鼻子不会随之螺母转动，能够保证线鼻子在接线座上的位置合理准确，使线鼻子之间的距离均勻，在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小，提高安全性。所述的支撑段13为螺柱，其中支撑段13与线鼻子结合部的杆身上设有沿杆长方向布置的平面，该平面构成止转部11。换句话说接线柱10上套设线鼻子处的截面并非一个完整的圆形，只需线鼻子的中孔形状与之相对应即可实现周向限位，有效防止线鼻子随着螺母发生偏转，提高接线座的安全性能。所述的支撑段13的杆身上对应两侧均设有沿杆长方向布置的平面，且这两个平面相互平行并构成止转部11。所述的支撑段13杆身上的螺纹切除至齿根处构成平面。只需将通常使用的接线柱切除对应的两侧即可，本实用新型中切除至接线柱10的螺纹齿根附近，使该接线柱10不仅可以起到周向限位的作用又可以保证螺纹连接的可靠性，如接线柱为M12时，切除的玄高为Imm左右，形成构成止转部11的同时，提供有效螺纹段，保证螺母连接的可靠性，确保线鼻子牢靠固定。
权利要求1.一种接线柱，包括用于固定在接线座上的固定段(12)和用于支撑线鼻子的支撑段(13)，其特征在于接线柱(10)的支撑段(13)上设有对线鼻子进行周向限位的止转部 (11)。
2.根据权利要求1所述的接线柱，其特征在于所述的支撑段(1 为螺柱，其中支撑段(13)与线鼻子结合部的杆身上设有沿杆长方向布置的平面，该平面构成止转部(11)。
3.根据权利要求1或2所述的接线柱，其特征在于所述的支撑段(13)的杆身上对应两侧均设有沿杆长方向布置的平面，且这两个平面相互平行并构成止转部(11)。
4.根据权利要求3所述的接线柱，其特征在于所述的支撑段(13)杆身上的螺纹切除至齿根处构成平面。
专利摘要本实用新型涉及客车接线座领域，特别涉及接线柱，包括用于固定在接线座上的固定段和用于支撑线鼻子的支撑段，接线柱的支撑段上设有对线鼻子进行周向限位的止转部，线鼻子套设在接线柱上后，在止转部的作用下线鼻子处于较为固定的状态，拧紧螺母时，线鼻子不会随之螺母转动，保证线鼻子在接线座上的位置合理准确，在保证美观性的同时有效防止异相之间的电气间隙变小，提高安全性。
文档编号H01R4/30GK202259713SQ201120403280
公开日2012年5月30日 申请日期2011年10月20日 优先权日2011年10月20日
发明者李龙宝, 胡琦, 许满堂 申请人:黄山泰客轨道电气有限公司