专利名称：电池充放电接线结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车电池盒部件的技术领域，具体为电池充放电接线结构。
背景技术：
电动车用电池盒的充放电的接线通常是从盒体的底部伸出。由于电动车普遍的存在工况差，颠颇比较频繁，而充放电线内部的一端是连接电路板，而焊点有时容易在长期的频繁颠颇下容易松动，此外，外露的电线，其直接垂挂在盒体的外部，这样电线的自身重量， 多数作用在接线点处，这样也容易造成电线松动，而充放电线一旦松动，就会影响到正常使用，严重时直接报废。
发明内容针对上述问题，本实用新型提供了电池充放电接线结构，其电线和电池板的接点之间不易出现松动，确保电池的正常使用。其技术方案是这样的其包括电池盒电板的电连接线，所述的电连接线从电池盒底部穿出，其特征在于所述电连接线有两根，其中的一根直接和电机连接，另一根，其输出端连接固定接头，所述固定接头中间部位的轴肩扣装于缓冲板内的通孔，所述固定接头位于所述缓冲板内部的一端的内部设置盲孔，所述盲孔设置有内螺纹。其进一步特征在于所述缓冲板呈“Z”字形，所述“Z”字形的顶部支撑所述外壳底座。将本实用新型用于电动车电池盒，两根线的设置，这样一方面，即使一根线的焊点松动，另一根线可以替代，可以大幅度的延长了电池的使用寿命，而固定接头以及缓冲板的设置，在实用中，缓冲板对整个外部连接线起到支撑的作用，这样可以大幅度的减轻对焊点的作用力，确保电池的正常使用。
图1为电池接线和底座的结构示意图；图2为一根电线和缓冲板之间的结构示意放大图。
具体实施方式
见图1、图2，本实用新型包括电池盒电板的电连接线，电连接线有两根，分别为电连接线2、3，电连接线2、3从电池盒底部穿出，其中的一根直接和电机连接，另一根，其输出端连接固定接头4，固定接头4中间部位的轴肩扣装于缓冲板5内的通孔6，固定接头4位于缓冲板5内部的一端的内部设置盲孔，盲孔设置有内螺纹。缓冲板5呈“Z”字形，“Z”字形缓冲板的顶部支撑电池外壳底座，7为电机连接线。1为电池盒底板。
权利要求1.电池充放电接线结构，其包括电池盒电板的电连接线，所述的电连接线从电池盒底部穿出，其特征在于所述电连接线有两根根，其中的一根直接和电机连接，另一根，其输出端连接固定接头，所述固定接头中间部位的轴肩扣装于缓冲板内的通孔，所述固定接头位于所述缓冲板内部的一端的内部设置盲孔，所述盲孔设置有内螺纹。
2.根据权利要求1所述的电池充放电接线结构，其特征在于所述缓冲板呈“Z”字形， 所述“ Z ”字形的顶部支撑所述外壳底座。
专利摘要本实用新型提供了电池充放电接线结构，其电线和电池板的接点之间不易出现松动，确保电池的正常使用。其包括电池盒电板的电连接线，所述的电连接线从电池盒底部穿出，其特征在于所述电连接线有两根，其中的一根直接和电机连接，另一根，其输出端连接固定接头，所述固定接头中间部位的轴肩扣装于缓冲板内的通孔，所述固定接头位于所述缓冲板内部的一端的内部设置盲孔，所述盲孔设置有内螺纹。
文档编号H01M10/44GK202282429SQ201120427040
公开日2012年6月20日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者朱海岩, 钱东高 申请人:无锡东南车辆科技有限公司