专利名称：电池组连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车用动カ电池组合技术领域，尤其涉及ー种电池组连接结构。
背景技术：
高性能、小型化的电池，如锂离子动カ电池等正在电动车特别是电动自行车中被大量使用，由于电池具有体积小的特性，电动车的电池组外形设计通常讲究小巧紧凑，这给 电池组的组合连接技术带来了难题，需要根据不同的使用要求，设计不同的电池组合连接方式。现有电动车所用的高性能、小型化的电池如锂离子动カ电池组的电池外壳尺寸通常为扁长型，特别是尺寸较大的方形单体电池，电池组外壳的空间尺寸难以得到充分合理利用。
实用新型内容(一 )要解决的技术问题本实用新型要解决的技术问题是提供ー种电池组连接结构，其能够充分合理地利用电池组外壳的空间尺寸。( ニ )技术方案为解决上述问题，本实用新型提供了ー种电池组连接结构，包括第一电池组、第二电池组、第三电池组、第一电池、第二电池和第三电池；其中，所述第一电池组与所述第二电池组、以及所述第二电池组与所述第三电池组通过连接片ー连接；所述第三电池组通过连接片ニ与第三电池连接；所述第三电池与所述第二电池、以及所述第二电池与所述第一电池通过连接片ー连接。 优选地，所述连接片ー为“匚”字形连接片。优选地，所述连接片ニ为“一”字形连接片。优选地，所述第一电池组、第二电池组和第三电池组包括平行排列的多个电池，所述电池通过连接片ニ连接，所述第一电池组、第二电池组和第三电池组中电池数目相等。优选地，所述电池组连接结构还包括保护板，所述保护板位于第一电池组和第一电池的顶部或者第一电池组、第二电池组、第三电池组、第一电池、第二电池或第三电池的侧部。优选地，所述保护板和与之相邻的电池组和/或电池之间设有绝缘板或青稞纸。优选地，所述电池组连接结构还包括热缩管，所述热缩管塑封在各电池组和电池外部，所述保护板位于热缩管内或热缩管外。优选地，所述热缩管与各电池组和电池之间设有青稞纸。[0018]优选地，所述电池包括锂离子电池、镍氢电池及复合型电池电容。优选地，所述第一电池组与第二电池组之间、以及第ニ电池组与第三电池组之间设有绝缘板。(三)有益效果本实用新型合理利用了目前电动车常用的锂离子动カ电池组外壳的有效空间，使电池组的体积达到最小化。此外，本实用新型结构方式实现方便、容易操作，且在每个叠层的电池模块之间不用另外增加连接线，降低了成本。
图I为本实用新型实施例中所述电池组连接结构结构示意图；图2为本实用新型实施例中所述简单紧密排列的待组合单体电池的连接示意图；图3为本实用新型实施例中所述简单紧密排列的待组合单体电池组合变形步骤一示意图；图4为本实用新型实施例中所述简单紧密排列的待组合单体电池组合变形步骤ニ示意图；图5为本实用新型实施例中所述简单紧密排列的待组合单体电池组合变形步骤
三示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式
作进ー步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。如图I所示，本实用新型所述的电池组连接结构，包括第一电池组I、第二电池组
2、第三电池组3、第一电池4、第二电池5和第三电池6 ;其中，所述第一电池组I与所述第二电池组2、以及所述第二电池组2与所述第三电池组3通过连接片ー 7连接；所述第三电池组3通过连接片ニ 8与第三电池6连接； 所述第三电池6与所述第二电池5、以及所述第二电池5与所述第一电池4通过连接片ー 7连接。优选地，所述连接片ー 7为“匚”字形连接片。优选地，所述连接片ニ 8为“一”字形连接片。优选地，所述第一电池组I、第二电池组2和第三电池组3包括平行排列的多个电池，所述电池通过连接片ニ 8连接，所述第一电池组I、第二电池组2和第三电池组3中电池
数目相等。优选地，所述电池组连接结构还包括保护板9，所述保护板9位于第一电池组I和第一电池4的顶部或者第一电池组I、第二电池组2、第三电池组3、第一电池4、第二电池 5或第三电池6的侧部。优选地，所述保护板9和与之相邻的电池组和/或电池之间设有绝缘板10或青稞纸11。优选地，所述电池组连接结构还包括热缩管12，所述热缩管12塑封在各电池组和电池外部，所述保护板9位于热缩管12内或热缩管12外。优选地，所述热缩管12与各电池组和电池之间设有青稞纸11。优选地，所述电池包括锂离子电池、镍氢电池及复合型电池电容。优选地，所述第一电池组与第二电池组之间、以及第ニ电池组与第三电池组之间设有绝缘板10。以电池组12串连接结构为例，如图2所示，组合电池组时，先将简单紧密排列的已套有绝缘热缩管的待组合单体电池的正极与负极之间采用金属连接片ニ焊接成串联连接方式。然后按图3至图5所示组合变形步骤，将12串电池组形成三层叠层式连接组合方式，各叠层电池之间用绝缘板10进行绝缘隔离，变形后的电池组可用绝缘胶带捆扎预固 定，以便后续连线作业等。电池组与保护板之间按照保护板电路设计要求进行连线焊接。保护板可以放置在电池组叠层的顶部或侧部，但不局限该部位，并与电池以绝缘板或青稞纸隔开以保持对电池的绝缘性及防止对于单体电池热缩管的损伤。最后用热缩管将三层叠层式12串电池组塑封成为ー个整体，电池组与热缩管之间可以加入青稞纸，保护板可以与电池组一起塑封在内，但也可以在外部。图5为采用本实用新型所形成的三层叠层式12串连接组合电池组结构形式。所述电动车用电池组所涉及的单体电池包括锂离子电池、镍氢电池及复合型电池电容等。本实用新型在电动车用电池组组合生产过程中，采用将简单紧密排列的单体电池串联焊接后通过变形组合，实现12串电池组三层叠层式连接组合方式，合理利用了目前电动车常用的锂离子动カ电池组外壳所允许的有效空间，达到电池组的体积最小化。此外，本实用新型结构方式实现方便、容易操作，实际使用效果很好，在每个叠层的电池模块之间不用另外增加连接线，降低了成本。以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
权利要求1.ー种电池组连接结构，其特征在于，包括第一电池组(I)、第二电池组(2)、第三电池组⑶、第一电池⑷、第二电池(5)和第三电池(6);其中， 所述第一电池组(I)与所述第二电池组(2)、以及所述第二电池组(2)与所述第三电池组(3)通过连接片ー(7)连接； 所述第三电池组(3)通过连接片ニ(8)与第三电池(6)连接； 所述第三电池(6)与所述第二电池(5)、以及所述第二电池(5)与所述第一电池⑷通过连接片ー(7)连接。
2.如权利要求I所述的电池组连接结构，其特征在于，所述连接片ー(7)为“匚”字形连接片。
3.如权利要求I所述的电池组连接结构，其特征在于，所述连接片ニ(8)为“一”字形连接片。
4.如权利要求I所述的电池组连接结构，其特征在于，所述第一电池组(I)、第二电池组(2)和第三电池组(3)包括平行排列的多个电池，所述电池通过连接片ニ(8)连接，所述第一电池组(I)、第二电池组(2)和第三电池组(3)中电池数目相等。
5.如权利要求I所述的电池组连接结构，其特征在于，还包括保护板(9)，所述保护板(9)位于第一电池组(I)和第一电池(4)的顶部或者第一电池组(I)、第二电池组(2)、第三电池组(3)、第一电池(4)、第二电池(5)或第三电池(6)的侧部。
6.如权利要求5所述的电池组连接结构，其特征在于，所述保护板(9)和与之相邻的电池组和/或电池之间设有绝缘板(10)或青稞纸(11)。
7.如权利要求5所述的电池组连接结构，其特征在于，还包括热缩管(12)，所述热缩管(12)塑封在各电池组和电池外部，所述保护板(9)位于热缩管(12)内或热缩管(12)夕卜。
8.如权利要求7所述的电池组连接结构，其特征在于，所述热缩管(12)与各电池组和电池之间设有青稞纸(11)。
9.如权利要求4所述的电池组连接结构，其特征在于，所述电池包括锂离子电池、镍氢电池及复合型电池电容。
10.如权利要求I所述的电池组连接结构，其特征在于，所述第一电池组与第二电池组之间、以及第ニ电池组与第三电池组之间设有绝缘板(10)。
专利摘要本实用新型公开了一种电池组连接结构，涉及电动车用动力电池组合技术领域，包括第一电池组(1)、第二电池组(2)、第三电池组(3)、第一电池(4)、第二电池(5)和第三电池(6)；其中，所述第一电池组(1)与所述第二电池组(2)、以及所述第二电池组(2)与所述第三电池组(3)通过连接片一(7)连接；所述第三电池组(3)通过连接片二(8)与第三电池(6)连接；所述第三电池(6)与所述第二电池(5)、以及所述第二电池(5)与所述第一电池(4)通过连接片一(7)连接。本实用新型采用三层叠层式连接结构，能够充分合理地利用电池组外壳的空间尺寸。
文档编号H01M2/20GK202395073SQ201120537619
公开日2012年8月22日 申请日期2011年12月20日 优先权日2011年12月20日
发明者刘宇, 刘登科, 崔正朔, 郑淑芬, 郭秀英 申请人:北京鼎能开源电池科技有限公司