专利名称：管路组合式蓄电池散热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种电池散热装置，特别是ー种管路组合式蓄电池散热装置。
背景技术：
由于箱体内的蓄电池工作在一定的温度范围内，特别是要防止蓄电池由于设备长时间工作造成环境温度过高的情况，否则会造成蓄电池的小河使用寿命降低，因此，现有市场上也出现了ー些蓄电池恒温箱，它通常采用风扇对蓄电池进行风冷，成本较高，而且结构复杂，安装麻烦。
实用新型内容本实用新型的目的在于，提供ー种管路组合式蓄电池散热装置。本实用新型具有结构简单、易安装和制造费低廉的特点。 本实用新型的技术方案管路组合式蓄电池散热装置，包括箱体及安装在箱体上的箱盖，其特征在干所述的箱体内底部设有ー组带排气孔的输气管，一组输气管两端设有安装在箱体两侧的进气管，箱体前侧设有散热出ロ。前述的管路组合式蓄电池散热装置中，所述排气孔相互交错分布在输气管上。前述的管路组合式蓄电池散热装置中，所述的ー组输气管是并接的若干根输气管。前述的管路组合式蓄电池散热装置中，所述的输气管为4-6根。前述的管路组合式蓄电池散热装置中，所述的箱体两侧的进气管对称设置。与现有技术相比，本实用新型通过相互交错设置在输气管上的排气孔，使得流速均匀，而且通过进气管对称设置使空气对称流入，获得很高的流速均匀度，从而减少置于箱体内的各个蓄电池间的温差，以确保提高蓄电池散热系统的冷却性能。本实用新型结构简单，容易安装，制造成本较低。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是ー组输气管的结构示意图；图3是输气管的结构示意图。附图中的标记为1-箱盖，2-输气管,3-进气管,4-散热出口，5-箱体,6-蓄电池，7-排气孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进ー步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。实施例。管路组合式蓄电池散热装置，构成如图1-3所示，包括箱体5及安装在箱体5上的箱盖1，箱体5内放置蓄电池6，特点是所述的箱体5内底部设有ー组带排气孔7的输气管2，一组输气管2两端设有安装在箱体5两侧的进气管3，箱体5前侧设有散热出Π 4。所述排气孔7相互交错分布在输气管2上。所述的ー组输气管2是并接的若干根输气管。所述输气管2为4-6根。所述的箱体5两侧的进气管3对称设置。本实用新型使用如下将蓄电池安放在箱体内，通过相互交错设置在输气管上的排气孔，吹出流速均匀的空气，再通过进气管对称设置使空气对称流入，从而获得很高的流速均匀度，从而減少各个置于箱体内的各个蓄电池间的温差，以确保提高蓄电池散热系统的冷却性能。本实用新型结构简単，容易安装，制造成本较低。·
权利要求1.管路组合式蓄电池散热装置，包括箱体(5)及安装在箱体(5)上的箱盖(1)，其特征在干所述的箱体(5)内底部设有ー组带排气孔(7)的输气管(2)，一组输气管(2)两端设有安装在箱体(5 )两侧的进气管(3 )，箱体(5 )前侧设有散热出口( 4 )。
2.根据权利要求I所述的管路组合式蓄电池散热装置，其特征在于所述排气孔(7)相互交错分布在输气管(2)上。
3.根据权利要求I所述的管路组合式蓄电池散热装置，其特征在于所述的ー组输气管(2)是并接的若干根输气管。
4.根据权利要求3所述的管路组合式蓄电池散热装置，其特征在于所述的输气管(2)为4-6根。
5.根据权利要求1-4任ー权利要求所述的管路组合式蓄电池散热装置，其特征在于所述的箱体(5)两侧的进气管(3)对称设置。
专利摘要本实用新型公开了一种管路组合式蓄电池散热装置，构成包括箱体(5)及安装在箱体(5)上的箱盖(1)，所述的箱体(5)内底部设有一组带排气孔(7)的输气管(2)，一组输气管(2)两端设有安装在箱体(5)两侧的进气管(3)，箱体(5)前侧设有散热出口(4)。本实用新型具有结构简单、易安装和制造费低廉的特点。
文档编号H01M10/50GK202633476SQ20122030856
公开日2012年12月26日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者李振哲, 赵庆阳, 成泰洪, 任明, 李美琴, 申桂英, 申允德, 玄东吉, 李勇 申请人:温州大学