连接器的制造方法

文档序号:7250423阅读:103来源:国知局
连接器的制造方法
【专利摘要】[问题]提供一种连接器,其中即使当盖由于冻结而牢固地固定于壳体并且不能仅通过弹簧的偏置力而打开时,也能够使该连接器的盖容易地打开。[解决问题的手段]一种连接器(1),包括:壳体(2);盖(3),该盖(3)由壳体(2)枢转地支撑,并且打开和闭合壳体(2)的开口(21a、22a);以及锁定部(4),该锁定部(4)由壳体(2)枢转地支撑,并且通过钩挂在盖(3)的边缘(33)上而使盖(3)保持覆盖开口(21a、22a)。锁定部(4)设置有:基部(40)、推压爪(42),以及突出部(43)。连接器(1)形成为使得定位在推压爪(42)和突出部(43)之间的盖(3)的边缘(33)与突出部(43)的转动轨迹重叠。
【专利说明】连接器
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种连接到充电电缆等的连接器的有盖连接器。
【背景技术】
[0002]图8是示出传统的连接器的截面图(见专利文献I)。在该图中示出的连接器201安装在电动车辆上,并且连接到用于对电动车辆的电池充电的充电电缆的连接器。
[0003]连接器201包括:壳体202 ;盖203,该盖203由壳体202枢转地支撑,并且使壳体202的开口打开和闭合;弹簧205,该弹簧205朝着远离开口的一侧偏置盖203 ;锁定部204,该锁定部204用于通过钩挂在使开口闭合的盖203的边缘233上而使盖203保持闭合所述开口 ;以及弹簧206,该盖206朝着接近开口的一侧偏置锁定部204。
[0004]当将充电电缆的连接器插入到壳体202内时,盖203使开口打开,并且除了充电时,盖203在任何时间都覆盖开口,以防止水或尘土进入壳体202。
[0005]锁定部204设置有:具有轴孔的基部240,支撑轴插入到该轴孔内;推压爪242,该推压爪242从基部240突出,并且定位在覆盖开口的盖203的外表面侧;以及突出部243,该突出部243从基部240突出,并且布置成比推压爪242更靠近轴孔侧。该锁定部204以覆盖开口的盖203的边缘233定位在推压爪242和突出部243之间的方式钩挂在边缘233上。
[0006]此外,图8和9中的点划线K指示突出部243的转动轨迹。如图8和9所示,覆盖开口的盖203的边缘233不与突出部243的转动轨迹K重叠。
[0007]接着,将说明连接器201的盖203的打开/闭合操作。当闭合已打开的盖203时,在锁定部204抵抗弹簧206的偏置力朝着远离壳体202的开口的一侧转动时,盖203抵抗弹簧205的偏置力转动到覆盖开口的位置,并且释放锁定部204,以使锁定部204钩挂在盖203的边缘233上。此外,当打开已闭合的盖203时,锁定部204抵抗弹簧206的偏置力朝着远离开口和盖203的一侧转动。即,释放锁定部204。然后,盖203由于弹簧205的偏置力而自动打开。
[0008]引用列表
[0009]专利文献
[0010]专利文献I JP-A-2002-216882
【发明内容】

[0011]技术问题
[0012]然而,在上述的传统的连接器201中,存在如下问题。即,由于附着于盖203的表面等的水的冻结,使盖203牢固地固定于壳体202,并且即使当释放锁定部204时,盖203也无法仅由于弹簧205的偏置力而打开。而且,当增加弹簧205的偏置力时,弹簧205的尺寸增加。因此,存在连接器201的尺寸变大的问题。
[0013]因此,本发明的目的是提供一种连接器,即使当该连接器的盖由于冻结而牢固地固定于壳体并且不能仅通过弹簧的偏置力打开时,也能容易地打开该连接器的盖。
[0014]解决问题的方案
[0015]为了实现该目的,根据在权利要求1中要求保护的发明,提供了一种连接器,包括:
[0016]壳体;
[0017]盖,该盖由所述壳体枢转地支撑,并且打开和闭合所述壳体的开口 ;
[0018]弹簧,该弹簧朝着远离所述开口的一侧偏置所述盖;以及
[0019]锁定部,该锁定部由所述壳体枢转地支撑,并且通过钩挂在覆盖所述开口的所述盖的边缘上而使所述盖保持覆盖所述开口,
[0020]其中,所述锁定部设置有:具有轴孔的基部,支撑轴插入到该轴孔内;推压爪,该推压爪从所述基部突出,并且定位在覆盖所述开口的所述盖的外表面侧处;以及突出部,该突出部从所述基部突出并且将所述盖的所述边缘定位在所述推压爪和所述突出部之间,并且
[0021]其中,定位在所述推压爪和所述突出部之间的所述盖的所述边缘与所述突出部的
转动轨迹重叠。
[0022]根据在权利要求2中要求保护的发明,提供了如在权利要求1中要求保护的连接器,
[0023]其中,所述盖的所述边缘和所述突出部中的一个设置有突起,该突起朝着所述盖的边缘和所述突出部中的另一个突出。
[0024]发明的有益效果
[0025]根据在权利要求1中要求保护的发明,所述锁定部设置有:具有轴孔的基部,支撑轴插入到该轴孔内;推压爪,该推压爪从所述基部突出,并且定位在覆盖所述开口的所述盖的外表面侧处;以及突出部,该突出部从所述基部突出并且将所述盖的所述边缘定位在所述推压爪和所述突出部之间,并且定位在所述推压爪和所述突出部之间的所述盖的所述边缘与所述突出部的转动轨迹重叠。因此,在所述盖由于冻结而牢固地固定于所述壳体并且不能仅通过所述弹簧的偏置力打开的情况下,当使所述锁定部朝着远离所述开口和所述盖的方向转动时,所述锁定部的所述突出部朝着远离所述开口的一侧推动所述盖,并且使所述盖容易地打开。
[0026]根据在权利要求2中要求保护的发明,所述盖的边缘和所述突出部中的一个设置有突起,该突起朝着所述盖的边缘和所述突出部中的另一个突出。因此,仅通过对现有的连接器增加突起,所述突出部的边缘就能够形成为与所述突出部的所述转动轨迹重叠。
【专利附图】

【附图说明】
[0027]图1是示出根据本发明的实施例的连接器的截面图,并且示出壳体的开口通过盖打开的状态。
[0028]图2是示出图1所示的连接器的截面图,并且示出所述盖覆盖壳体的开口的状态。
[0029]图3是示出图1所示的盖的平面图。
[0030]图4是示出图1所示的盖的侧视图。
[0031 ] 图5是沿着图4的F-F线截取的截面图。[0032]图6是示出图1所示的连接器的盖和锁定部的转动轨迹的说明性视图。
[0033]图7是示出图6中的G部分的放大图。
[0034]图8是示出传统的连接器的截面图。
[0035]图9是示出图8中的J部分的放大图。
[0036]参考标记列表
[0037]I连接器
[0038]2 壳体
[0039]3 盖
[0040]4锁定部
[0041]5 弹簧
[0042]8支撑轴
[0043]21a、22a 开口
[0044]33 边缘
[0045]40 基部
[0046]41 轴孔
[0047]42推压爪
[0048]43突出部
【具体实施方式】
[0049]将参考图1至7说明根据本发明的实施例的连接器。
[0050]图1和2中所示的连接器I安装在电动车辆上,并且连接到用于对电动车辆的电池充电的充电电缆的连接器9。该连接器I包括:壳体2 ;盖3,该盖3由壳体2枢转地支撑,并且打开和闭合壳体2的开口 21a、22a;弹簧5,该弹簧5朝着远离开口 21a、22a的一侧偏置盖3 ;锁定部4,该锁定部4由壳体2枢转地支撑,并且通过钩挂在覆盖开口 21a、22a的盖3的边缘上而使盖3保持覆盖开口 21a、22a ;弹簧6,该弹簧6朝着靠近开口 21a、22a的一侧偏置锁定部4 ;以及支撑轴7、8。
[0051]壳体2由合成树脂制成,并且设置有:壳体主体20 ;凸缘23,该凸缘23在壳体主体20的外表面上形成为环状;一对装接板24,该一对装接板24在壳体主体的外表面上彼此布置有间隙,并且盖3装接到所述一对装接板24 ;以及一对装接板25,该一对装接板25在壳体主体的外表面上彼此布置有间隙,并且锁定部4装接到所述一对装接板25。
[0052]壳体主体20设置有:用于端子的多个空腔22,以及用于收纳充电电缆的连接器9的壳体空腔21。空腔22在与充电电缆的连接器9嵌合的方向上延伸。开口 22a、22b分别设置在壳体主体20的上端和下端。带有电线的端子(未示出)经由在下端处的开口 22b插入。充电电缆的连接器9的端子(未示出)经由上端处的开口 22a插入。带有电线的端子和充电电缆的连接器9的端子在空腔22中彼此嵌合。壳体空腔21从壳体主体20的上端形成为凹状,并且形成为用于围绕多个空腔22的环状。充电电缆的连接器9的罩部(未示出)插入到壳体空腔21内。
[0053]此外,在空腔22的上端处的开口 22a和壳体空腔21的开口 21a对应于权利要求中的开口。即,当充电电缆的连接器9插入到壳体2内时,盖3打开开口 21a、22a,并且当不充电时,盖3覆盖开口 21a、22a,以防止水或尘土进入壳体2。
[0054]所述一对装接板24设置有轴孔,支撑轴7插入到该轴孔内。此外,所述一对装接板25设置有轴孔,支撑轴8插入到该轴孔内。所述一对装接板24和所述一对装接板25布置成将壳体主体20的中心夹在其间地180度相互对置。
[0055]盖3由合成树脂制成,并且如图3至5所示,设置有:板32,该板32与壳体主体20的上端重叠;边缘33,该边缘33设置在板32的外缘上;以及基部30,该基部30设置在板32的外缘上,并且与边缘33对置。如图2所示,边缘33定位在壳体主体20的外壁的外侧。如上所述,锁定部4钩挂在边缘33上。此外,边缘33设置有突起34,该突起34朝着锁定部4的稍后描述的突出部43突出。如图4所示,基部30由相互对置的一对装接部30a、30b构成。该一对装接部30a、30b设置有轴孔31,支撑轴7插入到该轴孔31内。当该一对装接部30a、30b定位在所述一对装接板24之间,并且支撑轴7插入到所述一对装接部30a、30b的轴孔31和所述一对装接板24的轴孔内时,盖3变成由壳体2枢转地支撑。此外,图1中的箭头A和B指示盖3的转动方向。
[0056]弹簧5由电线的塑性变形制成,并且设置有:螺旋部,该螺旋部以螺旋状多次缠绕,并且支撑轴7插入到该螺旋部内;基部侧装接部,该基部侧装接部设置在螺旋部的一端,并且装接于基部30 ;以及壳体侧装接部,该壳体侧装接部设置在螺旋部的另一端上,并且装接于壳体2。此外,弹簧5在图1中的箭头B的方向上偏置盖3。
[0057]锁定部4由合成树脂制成,并且设置有:基部40,用于插入支撑轴8的轴孔41设置在该基部40上;推压爪42,该推压爪42从基部40突出,并且布置在覆盖开口 21a、22a的盖3的外表面上;以及突出部43,该突出部43从基部突出并且布置成比推压爪42更靠近轴孔41。当基部40定位在壳体2的所述一对装接板25之间,并且支撑轴8插入到基部40的轴孔41和所述一对装接板25的轴孔内时,锁定部4由壳体2枢转地支撑。此外,图1中的箭头C和D指示锁定部4的转动方向。如图2所示,锁定部4以覆盖开口 21a、22a的盖3的边缘33定位在推压爪42和突出部43之间的方式钩挂在边缘33上。
[0058]弹簧6由电线的塑性变形制成,并且设置有:螺旋部,该螺旋部以螺旋状多次缠绕,并且支撑轴8插入到该螺旋部内;基部侧装接部,该基部侧装接部设置在螺旋部的一端,并且装接到基部40;以及壳体侧装接部,该壳体侧装接部设置在螺旋部的另一端上,并且装接到壳体2。此外,弹簧6在图1中的箭头C的方向上偏置锁定部4。
[0059]此外,如图6和7所示,作为抵抗盖3冻结的对策,根据本发明的连接器1,定位在推压爪42和突出部43之间的盖3的边缘33与突出部43的转动轨迹重叠。此外,图7的点划线H指示突出部43的尖端(远离基部40)的转动轨迹。
[0060]接着,将说明连接器I的盖3的打开/闭合操作。在闭合已打开的盖3的情况下,在锁定部4在图1的箭头D的方向上抵抗弹簧6的偏置力转动的同时,将盖3在图1的箭头A的方向上抵抗弹簧5的偏置力转动,并且释放锁定部4,以钩挂在盖3的边缘33上。此夕卜,在打开已闭合的盖3的情况下,锁定部4在图1的箭头D的方向上抵抗弹簧6的偏置力而转动,即,释放锁定部4。然后,由于弹簧5的偏置力,盖3在图1的箭头B的方向上自动打开。
[0061]此外,根据参考图8说明的传统的连接器201,由于附着于盖203的表面的水的冻结,盖203牢固地固定于壳体202。因此,存在的问题是:即使释放了锁定部204,仅利用弹簧205的偏置力也可能不会打开盖203。然而,根据本发明的连接器1,即使在因为盖3由于冻结而牢固地固定于壳体2,所以仅通过弹簧5的偏置力无法打开盖3的情况下,当使锁定部4在图1的箭头D的方向上转动时,锁定部4的突出部43朝着远离开口 21a、22a的一侦牝即在图1的箭头B的方向上向上推动盖3,以促使盖3打开。SP,能够在将盖3固定于壳体2的冰中产生切断应力。结果,能够容易地打开盖3。此外,此时,突出部43抵接在形成于边缘33的突起34上,以向上推动盖3。
[0062]此外,在图中示出的实施例中,突起34设置在盖3的边缘33上。根据本发明,突起可以从突出部43朝着边缘33突出。
[0063]虽然已经参考附图通过实例的方式充分描述了本发明,但是需要理解的是:对于本领域技术人员来说,各种变化和修改是明显的。因此,除非这样的变化和修改脱离了本发明的范围,否则应该认为它们包含在本发明的范围中。
【权利要求】
1.一种连接器,包括: 壳体; 盖,该盖由所述壳体枢转地支撑,并且打开和闭合所述壳体的开口 ; 弹簧,该弹簧朝着远离所述开口的一侧偏置所述盖;以及 锁定部,该锁定部由所述壳体枢转地支撑,并且通过钩挂在覆盖所述开口的所述盖的边缘上而使所述盖保持覆盖所述开口, 其中,所述锁定部设置有:具有轴孔的基部,支撑轴插入到该轴孔内;推压爪,该推压爪从所述基部突出,并且定位在覆盖所述开口的所述盖的外表面侧处;以及突出部,该突出部从所述基部突出并且将所述盖的所述边缘定位在所述推压爪与所述突出部之间,并且其中,定位在所述推压爪与所述突出部之间的所述盖的所述边缘与所述突出部的转动轨迹重叠。
2.根据权利要求1所述的连接器, 其中,所述盖的所述边缘和所述突出部中的一个设置有突起,该突起朝着所述盖的所述边缘和所述突出部中的另一个突出。
【文档编号】H01R13/52GK103636072SQ201280025652
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年5月22日 优先权日:2011年5月26日
【发明者】小岛弘嗣, 澤田敦 申请人:矢崎总业株式会社
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