一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置，属于电力变压器设备【技术领域】。技术方案是：包含开口钢板（1）、L形弯板（2）、螺栓（3）、限位圆钢（4）、油箱箱沿（5）和开口（6），开口钢板（1）上设有开口（6），开口（6）大小与限位圆钢（4）直径相匹配，限位圆钢（4）置于开口（6）内，开口钢板（1）固定在油箱箱沿（5）上表面上，L形弯板（2）一边连接开口钢板（1），另一边设有螺纹孔，且位于油箱箱沿（5）下侧，螺栓（3）通过螺纹孔将油箱箱沿（5）与开口钢板（1）固定。本实用新型的有益效果是：保证限位圆钢之间的间距，确保变压器油箱箱沿上密封胶条的密封作用，防止变压器油箱漏油。
【专利说明】一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置，属于电力变压器设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，变压器油箱密封面处一般放置密封胶条，对于较小的密封面一般采用加工密封槽结构，直接放置密封胶条；而对于大接触面有密封要求的，则采用焊接型钢限位密封胶条。变压器油箱箱沿要求有密封作用，而箱沿上一直采用焊接圆钢或方钢对胶条进行限位。传统方式限位圆钢或方钢采用划线，点焊，焊接放置，通常由于误差导致圆钢间距变化，如实际间距与理论误差较大，将会导致密封胶条无法压紧，最终导致变压器会漏油现象。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的是提供一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置，能够精确保证限位圆钢之间的间距，解决【背景技术】中存在的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:
[0005]一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置，包含开口钢板、L形弯板、螺栓、限位圆钢、油箱箱沿和开口，开口钢板上设有开口，开口大小与限位圆钢直径相匹配，限位圆钢置于开口内，开口钢板固定在油箱箱沿上表面上，L形弯板一边连接开口钢板，另一边设有螺纹孔，且位于油箱箱沿下侧，螺栓通过螺纹孔将油箱箱沿与开口钢板固定。
[0006]所述L形弯板设有螺纹孔的一边与油箱箱沿平行。
[0007]在油箱箱沿上开口钢板侧板贴合在油箱箱沿侧面，保证在焊接限位圆钢时，以变压器油箱箱沿外边缘为基准，通过螺栓将油箱箱沿、L形弯板和开口钢板固定好，保证限位圆钢在开口钢板开口内不会移动，通过移动该装置就可保证限位圆钢所在位置，直接进行焊接，确保限位圆钢间距尺寸。
[0008]本实用新型的有益效果是:可以在油箱箱沿上直接焊接限位圆钢，而且可以精确保证限位圆钢之间的间距，确保变压器油箱箱沿上密封胶条的密封作用，防止变压器油箱漏油。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图；
[0010]图2是本实用新型A-A剖视图；
[0011]图3是本实用新型俯视图；
[0012]图中:开口钢板1、L形弯板2、螺栓3、限位圆钢4、油箱箱沿5、开口 6。
【具体实施方式】
[0013]以下结合附图，通过实例对本实用新型作进一步说明。[0014]参照附图1、2、3，一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置，包含开口钢板1、L形弯板2、螺栓3、限位圆钢4、油箱箱沿5和开口 6，开口钢板I上设有开口 6，开口 6大小与限位圆钢4直径相匹配，限位圆钢4置于开口 6内，开口钢板I固定在油箱箱沿5上表面上，L形弯板2 一边连接开口钢板1，另一边设有螺纹孔，且位于油箱箱沿5下侧，与油箱箱沿5平行，螺栓3通过螺纹孔将油箱箱沿5与开口钢板I固定。
[0015]使用时，以变压器油箱箱沿外边缘为基准，通过螺栓3将油箱箱沿5、L形弯板2和开口钢板I固定好，保证限位圆钢4在开口钢板开口 6内不会移动，通过移动该装置就可保证限位圆钢4所在位置，直接进行焊接，确保限位圆钢4间距尺寸，确保变压器油箱箱沿上密封胶条的密封作用，防止变压器油箱漏油。
【权利要求】
1.一种变压器油箱箱沿圆钢定位装置，其特征在于包含开口钢板(1)、L形弯板(2)、螺栓(3)、限位圆钢(4)、油箱箱沿(5)和开口(6)，开口钢板(I)上设有开口(6)，开口(6)大小与限位圆钢(4)直径相匹配，限位圆钢(4)置于开口(6)内，开口钢板(I)固定在油箱箱沿(5)上表面上，L形弯板(2)—边连接开口钢板(1)，另一边设有螺纹孔，且位于油箱箱沿(5)下侧，螺栓(3 )通过螺纹孔将油箱箱沿(5 )与开口钢板(I)固定。
2.根据权利要求1所述的变压器油箱箱沿圆钢定位装置，其特征在于所述L形弯板(2 )设有螺纹孔的一边与油箱箱沿(5 )平行。
【文档编号】H01F27/14GK203536168SQ201320716258
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月14日 优先权日:2013年11月14日
【发明者】付新兴, 沈小治, 孙明明, 康抗, 李崇, 李宗志, 崔少华, 朱家富 申请人:保定天威集团有限公司